【簡(jiǎn)介：】一、南方航空怎么樣？在服務(wù)質(zhì)量、飛行安全等方面：國(guó)內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，尤其是在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)種類上，遠(yuǎn)超廉價(jià)航司。在航線安排方面：有其經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，比如南航飛澳洲的航線優(yōu)勢(shì)就非常

一、南方航空怎么樣？

在服務(wù)質(zhì)量、飛行安全等方面：國(guó)內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，尤其是在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)種類上，遠(yuǎn)超廉價(jià)航司。

在航線安排方面：有其經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，比如南航飛澳洲的航線優(yōu)勢(shì)就非常明顯。

在文化特色方面：南航主推的嶺南文化，很有當(dāng)?shù)匚幕厣?/p>

【公司簡(jiǎn)介】

中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。

2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%[6] ，居亞洲第一、世界第三；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬(wàn)噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。

二、南方航空股票怎么樣？

說(shuō)起南方航空 就不得不提二級(jí)市場(chǎng)的整體狀況 不得不提我們整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

我以為在貨幣政策整體收縮，經(jīng)濟(jì)二次探底幾率增大的情況下，任何一只股票都面臨大幅調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)。具體到航空股，除了人民幣升值以外，還沒(méi)有特別大的支撐因素。在貨幣政策轉(zhuǎn)向之前，貿(mào)然殺入股市是危險(xiǎn)的。

三、怎么樣去南方航空工作？

如果你想去南方航空工作，首先需要了解南方航空的招聘信息，可以到南方航空官網(wǎng)或招聘網(wǎng)站上查詢相關(guān)職位信息。

一般可以通過(guò)投遞簡(jiǎn)歷或參加招聘會(huì)等方式來(lái)申請(qǐng)職位，還可以關(guān)注南方航空的招聘微信公眾號(hào)或社交媒體賬號(hào)，及時(shí)了解招聘信息和最新動(dòng)態(tài)。 南方航空作為一家大型航空公司，提供的職位種類繁多，包括航空服務(wù)、客戶服務(wù)、銷售、安全運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面，具體職位要求和崗位職責(zé)可能有所不同。

建議根據(jù)自己的專業(yè)背景、興趣和能力選擇合適的職位進(jìn)行申請(qǐng)，同時(shí)需要滿足公司要求的學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)、語(yǔ)言能力等基本條件。

四、南方航空宗旨？

南航以“陽(yáng)光南航”為文化品格，以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛(ài)心回報(bào)”為核心價(jià)值觀，大力弘揚(yáng)“勤奮、務(wù)實(shí)、包容、創(chuàng)新”的南航精神，致力于建設(shè)具有中國(guó)特色的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。

堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀。中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。

五、南方航空好嗎？

很好的

中國(guó)南方航空在國(guó)內(nèi)是最好的航空公司之一！因?yàn)橹袊?guó)南方航空公司服務(wù)態(tài)度非常好，飯菜又好吃，座椅又非常舒服!而且，中國(guó)南方航空又有非常多機(jī)型，如：波音有787，777，747，737?？湛陀?19，320，321，330，350，就連世界上最大的客機(jī)A380都有。我是非常喜歡并且支持南方航空的。

六、南方航空怎樣？

南航航班正常率達(dá)到93.27%，自2018年以來(lái)，南航航班正常率始終保持行業(yè)領(lǐng)先。

在航空公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遭遇臺(tái)風(fēng)、冰雹、強(qiáng)雷雨等極端天氣，一套強(qiáng)大運(yùn)行管理體制機(jī)制，是保障旅客正常出行的關(guān)鍵。南航在三年前正式啟動(dòng)大運(yùn)行建設(shè)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)天氣研判，及時(shí)向公司各運(yùn)營(yíng)單位發(fā)布預(yù)警信息，提前制定應(yīng)對(duì)策略；在航班大面積延誤時(shí)，及時(shí)優(yōu)化協(xié)調(diào)，發(fā)揮樞紐網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力支援，確保航班正常運(yùn)行。

七、天津航空屬于南方航空嗎？

天津航空（Tianjin Airlines）是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)的成員企業(yè)，前身是大新華快運(yùn)航空有限公司（Grand China Express），由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的天津市。不屬于南方航空。

八、東方航空和南方航空區(qū)別？

一，成立時(shí)間不同

1，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日。

2，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，成立于1988年6月25日。

二，企業(yè)標(biāo)志不同

1，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)是由標(biāo)志，中英文標(biāo)準(zhǔn)字體，標(biāo)準(zhǔn)色彩，吉祥物，輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識(shí)別的核心，由此確立了企業(yè)對(duì)外的基本視覺(jué)形象。

2，東航新的標(biāo)識(shí)和新的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對(duì)外發(fā)布。新的LOGO最大程度保留了原有的識(shí)別符號(hào)飛翔的燕子，紅藍(lán)色搭配以及字體組合方式。新LOGO的中文字體仍舊沿用圓體，只是有一些細(xì)微的變化，而英文字體從原來(lái)的直角無(wú)襯線字體變?yōu)樾碌膱A角無(wú)襯線字體，與中文字體搭配更加統(tǒng)一。

三，營(yíng)運(yùn)規(guī)模不同

1，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多，航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)，年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777，747，757，737，空客A330，321，320，319，300，388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。

2，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1321.58億元人民幣，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)460多架，通用航空飛機(jī)18架，通航點(diǎn)187個(gè)，1024個(gè)目的地，每年為全球近8000萬(wàn)旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球前五。

九、南方航空廈門(mén)航空區(qū)別？

廈門(mén)航空是南航旗下的子公司，是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，南航規(guī)模更大一些。

廈航（廈門(mén)航空有限公司）是南航（中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司）的控股子公司。 廈門(mén)航空有限公司現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（55%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。由此可見(jiàn)，中國(guó)南方航空股份有限公司掌握著廈門(mén)航空有限公司55%的股權(quán)。 廈門(mén)航空公司是僅次于中國(guó)南方航空公司的第二家在臺(tái)灣降落的大陸航空公司。廈門(mén)航空公司于2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司和臺(tái)灣中國(guó)航空公司之后，聯(lián)盟的第19個(gè)成員和大中華區(qū)的第四個(gè)成員。

十、南方航空國(guó)際航班怎么樣？

南航的國(guó)際航班與國(guó)內(nèi)航班應(yīng)該是一樣的，服務(wù)上也沒(méi)有什么太大差別，只是國(guó)際航班飛行時(shí)間比較長(zhǎng)，可能中間空乘人員提供的服務(wù)也稍微要多一些，但是由于現(xiàn)在疫情期間，從國(guó)外飛往國(guó)內(nèi)或者從國(guó)內(nèi)飛往國(guó)外的航班，上面都有嚴(yán)密的疫情防控，也就基本上沒(méi)有什么空乘人員的服務(wù)。