【簡(jiǎn)介：】一、學(xué)航空專(zhuān)業(yè)好嗎？航空專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。目前我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為世界航空業(yè)的最大市場(chǎng)，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)

一、學(xué)航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

航空專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。目前我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為世界航空業(yè)的最大市場(chǎng)，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐 中國(guó)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，中國(guó)航空業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將

需要2400架新飛機(jī)，按目前我國(guó)民航水平（人機(jī)比200：1）計(jì)算，需要增加48萬(wàn)從業(yè)人員。近50萬(wàn) 人的缺口，意味著在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。同時(shí)，近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司及民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企 業(yè)等都有大量的人才需求。因此，對(duì)與航空運(yùn)輸業(yè)相配套的空中乘務(wù)人才的需求也將十分緊缺

近幾年隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。 我校優(yōu)勢(shì):我們學(xué)校是希望集團(tuán)投資辦學(xué)的,是西南地區(qū)規(guī)模最大的教育基地.我校實(shí)行“技能+素質(zhì)+學(xué)歷”三維教學(xué)模式,采取理論加實(shí)踐的上課模式,我校是和四川大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)的,在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)還能取得四川大學(xué)四川師范大學(xué)的本科或大專(zhuān)學(xué)歷. 報(bào)名簽訂就業(yè)協(xié)議,畢業(yè)免費(fèi)推薦滿意工作, 報(bào)名后贈(zèng)送全新品牌（聯(lián)想、華碩、惠普、宏碁）筆記本電腦一臺(tái)。

二、男孩選擇航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

1男孩子讀航空專(zhuān)業(yè)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域有著廣闊的前景和無(wú)限的發(fā)展空間。航空專(zhuān)業(yè)包括了飛行員、機(jī)械師、空管等多個(gè)職業(yè)方向，每個(gè)方向都需要不同的技能和知識(shí)，但是都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是對(duì)飛行和航空領(lǐng)域的熱愛(ài)和興趣。

2首先，選擇航空專(zhuān)業(yè)的男孩子可以學(xué)習(xí)到豐富的知識(shí)和技能，這些知識(shí)和技能對(duì)于未來(lái)的職業(yè)發(fā)展非常重要。比如，學(xué)習(xí)飛行員專(zhuān)業(yè)需要掌握航空器的機(jī)械原理、氣象學(xué)、導(dǎo)航學(xué)、飛行規(guī)則等知識(shí)，同時(shí)還需要具備良好的溝通能力、決策能力和適應(yīng)能力。學(xué)習(xí)機(jī)械師專(zhuān)業(yè)則需要掌握機(jī)械原理、電子技術(shù)、材料學(xué)等知識(shí)，同時(shí)還需要具備細(xì)致耐心和高度的責(zé)任感。學(xué)習(xí)空管專(zhuān)業(yè)則需要掌握航空器的飛行規(guī)則、通訊技巧、領(lǐng)導(dǎo)能力等知識(shí)，同時(shí)還需要具備高度的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)變能力。這些知識(shí)和技能不僅可以幫助男孩子在職業(yè)發(fā)展中更加得心應(yīng)手，還可以提升個(gè)人的綜合素質(zhì)。

三、華南理工航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

華南理工航空專(zhuān)業(yè)還是不錯(cuò)的。

該校這個(gè)航空專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目，是由華南理工大學(xué)與北京云科中航網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，攜手聯(lián)合培養(yǎng)航空職業(yè)教育培訓(xùn)項(xiàng)目，屬于封閉式基地管理+養(yǎng)成學(xué)習(xí)模式+校企合作（2+1形式），具有完善的就業(yè)保障體系，后期就業(yè)由北京中行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)推薦。

四、衡陽(yáng)高鐵學(xué)院航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

高鐵乘務(wù)人員 就讀五年制大專(zhuān)吧 比較好 中專(zhuān)的話 找工作優(yōu)勢(shì)很小 而且這個(gè)專(zhuān)業(yè)開(kāi)的學(xué)校極少 一般都是五年合作制的 三年職中讀，兩年高職讀

五、中山大學(xué)航天航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

比較好

中山大學(xué)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況是比較好的，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)是國(guó)家鼓勵(lì)支持發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)，也是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，所以說(shuō)國(guó)家對(duì)于航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的投入力度也是比較大的，給予了很多方面的政策傾斜和政策扶持

主要在航空航天類(lèi)企業(yè)從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修、工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造等工作。航空航天工程專(zhuān)業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)化學(xué)科,培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)理論,掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí),具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)人才。

擴(kuò)展資料

　　航空航天工程學(xué)是航空工程學(xué)與航天工程學(xué)的總稱(chēng),涉及航空飛行器與航天飛行器有關(guān)的工程領(lǐng)域。它包含固體力學(xué)、流體力學(xué)(特別是空氣動(dòng)力學(xué))、航天動(dòng)力學(xué)、天體力學(xué)、熱力學(xué)、導(dǎo)航、航空電子、自動(dòng)控制、電機(jī)工程學(xué)、機(jī)械工程、通信工程、材料科學(xué)和制造等領(lǐng)域。航空航天工程主要是從事研究、設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)飛機(jī)/飛行器、航天器/宇宙飛船、導(dǎo)彈、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程學(xué)科。

六、大連經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

不錯(cuò)的。大連市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校是正規(guī)的學(xué)校，大連市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校頒發(fā)的學(xué)歷是國(guó)家認(rèn)可的。

大連市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校始建于1956年，是國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校。學(xué)校占地面積7.7萬(wàn)余平方米，建筑面積7.3萬(wàn)余平方米，現(xiàn)有教職工260余人，其中專(zhuān)職教師196人，“雙師型”教師達(dá)86.1%，在校生近4500人。大連市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校始建于1956年，是國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校。學(xué)校占地面積7.7萬(wàn)余平方米，建筑面積7.3萬(wàn)余平方米，現(xiàn)有教職工260余人，其中專(zhuān)職教師196人，“雙師型”教師達(dá)86.1%，在校生近4500人。

七、就讀北京首鋼工學(xué)院航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

就讀北京首鋼工學(xué)院航空專(zhuān)業(yè)還是不錯(cuò)的，

1、在通訊行業(yè)、金融服務(wù)等及其它各類(lèi)涉外企事業(yè)單位從事高級(jí)文秘、公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)和管理的工作，在星級(jí)酒店、高級(jí)飯店和旅行社從事服務(wù)員與管理的工作，在各大航空公司、機(jī)場(chǎng)從事航空服務(wù)和管理等方面的工作。

2、航空機(jī)票代理公司，飛機(jī)載重平衡員，值機(jī)員，機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司，航空貨運(yùn)代理公司，收入結(jié)算員，引導(dǎo)，航空公司，貨運(yùn)員，行李查詢(xún)員，生產(chǎn)調(diào)度員，售票員。

八、燕京理工學(xué)院航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

好

1.教學(xué)設(shè)施完善：燕京理工學(xué)院的航空專(zhuān)業(yè)擁有一批先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施，包括模擬客艙、模擬駕駛艙、模擬機(jī)場(chǎng)、語(yǔ)音錄音教室、空乘實(shí)訓(xùn)基地等等，這些設(shè)施可以為學(xué)生提供真實(shí)的航空實(shí)訓(xùn)環(huán)境。

2.師資力量雄厚：該專(zhuān)業(yè)的授課教師都是來(lái)自國(guó)內(nèi)知名大學(xué)和民航公司的專(zhuān)業(yè)人士，具有豐富的航空實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。

3.就業(yè)前景廣闊：航空專(zhuān)業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的職業(yè)，未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可以就職于國(guó)內(nèi)外知名的航空公司、機(jī)場(chǎng)和旅游公司等單位，成為一名優(yōu)秀的航空人才。

九、就讀桂林航天工業(yè)學(xué)院航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

這個(gè)學(xué)校還是不錯(cuò)的，在廣西來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以，畢竟二本院校，和一本院校還是沒(méi)法比的，但學(xué)校只是一個(gè)平臺(tái)，提供一個(gè)環(huán)境，學(xué)習(xí)還是要靠自己，自己感覺(jué)這里的老師還是挺不錯(cuò)的，只要你想學(xué)想做，還是很有前途的。

桂林航天工業(yè)學(xué)院（Guilin University Of Aerospace Technology）坐落在國(guó)際歷史文化旅游名城——桂林市堯山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，曾先后隸屬第七機(jī)械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國(guó)航天工業(yè)總公司，1999年4月劃轉(zhuǎn)到廣西壯族自治區(qū)，實(shí)行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制，已發(fā)展成一所以工學(xué)為主，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)等各學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)用型普通本科院校。

根據(jù)2015年7月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校占地面積1123畝，校舍總建筑面積352060平方米，其中教學(xué)科研行政用房面積24萬(wàn)平方米；固定總資產(chǎn)3.99億元，其中教學(xué)科研儀器設(shè)備總值1.1億元；設(shè)有18個(gè)教學(xué)教輔機(jī)構(gòu)，有19個(gè)本科專(zhuān)業(yè)、39個(gè)高職高專(zhuān)專(zhuān)業(yè)；有專(zhuān)任教師596人，全日制本專(zhuān)科生13000余人。

十、航空管理專(zhuān)業(yè)好嗎？

航空管理專(zhuān)業(yè)非常好，這個(gè)主要因?yàn)榻陙?lái)我們國(guó)家大力發(fā)展航空旅游事業(yè)，航空管理知識(shí)人才非常稀缺，就業(yè)崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)都非常高。