【簡(jiǎn)介：】一、ems航空件快嗎？航空件還是可以的，雖然ems一向給人的感覺(jué)是龜速，但是航空件大概2-3天就到了二、EMS快還是航空件快？同樣距離情況下，普通的ＥＭS快件沒(méi)有航空快件快三、EMS有航空件

一、ems航空件快嗎？

航空件還是可以的，雖然ems一向給人的感覺(jué)是龜速，但是航空件大概2-3天就到了

二、EMS快還是航空件快？

同樣距離情況下，普通的ＥＭS快件沒(méi)有航空快件快

三、EMS有航空件嗎？

肯定是有的。EMS分為航空和陸運(yùn)兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。

郵政有空運(yùn)快遞。郵政快遞分為航空和陸運(yùn)兩種，航空郵政快遞，時(shí)效為大城市次日到達(dá)，鄉(xiāng)村或偏遠(yuǎn)城市為2日到達(dá)，偏遠(yuǎn)城市的鄉(xiāng)村為3日到達(dá)，快遞單上右上角標(biāo)有“國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)快遞”字樣。

四、ems航空冷鏈快嗎？

EMS的空運(yùn)很快。

1、EMS是郵政特快專(zhuān)遞服務(wù)，也是萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)管理下的國(guó)際郵件快遞服務(wù)，在中國(guó)境內(nèi)由中國(guó)郵政提供服務(wù)。

2、EMS特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)在1980年開(kāi)辦，業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)種類(lèi)不斷豐富。除提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專(zhuān)遞服務(wù)外，EMS相繼推出省內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國(guó)際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù)，同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等服務(wù)。

3、EMS依托中國(guó)郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專(zhuān)用速遞攬收、投遞車(chē)輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為EMS快遞實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐。

五、ems航空件如何查詢(xún)？

如果是航空件的話，一般就會(huì)快件已到達(dá)xx航站 準(zhǔn)備發(fā)往xx地，如果走的是陸運(yùn)的話，就沒(méi)有這個(gè)，直接由xx地發(fā)往xx地

六、ems是不是都是航空件？

EMS分標(biāo)準(zhǔn)快遞與經(jīng)濟(jì)快遞兩種。標(biāo)準(zhǔn)快遞走航空，經(jīng)濟(jì)快遞全程陸運(yùn)，當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

正常情況下比如說(shuō)從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，如果是市區(qū)到市區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)快遞第二天送達(dá)；經(jīng)濟(jì)快遞最遲第四天送達(dá)。

目前中國(guó)郵政EMS已有十七架自有飛機(jī)，每天晚上都從全國(guó)各大城市帶著郵件飛往另一個(gè)城市，當(dāng)天夜里再?gòu)母鱾€(gè)城市集散后在凌晨發(fā)往各地，標(biāo)準(zhǔn)快遞有時(shí)也會(huì)通過(guò)普通民航帶運(yùn)。

七、ems還是小航空件好？

ems和小航空件原則上差別不是很大，主要是價(jià)格上和時(shí)間上的區(qū)別，兩者都是采用航空運(yùn)輸，所以在運(yùn)輸時(shí)間上相差無(wú)幾，主要的差距是在收件后和郵件到達(dá)后的派送時(shí)間，EMS通關(guān)的時(shí)效性也會(huì)比較快，價(jià)格上的區(qū)別根據(jù)地區(qū)不同可能有一成到3成的差距

八、ems上門(mén)取件時(shí)間快嗎？

不快，一般要3個(gè)小時(shí)左右才上門(mén)取件！

ems經(jīng)濟(jì)快遞是可以上門(mén)取件的，ems經(jīng)濟(jì)快遞只能在淘寶下單，取件相對(duì)會(huì)很慢，都是隔天或者隔幾天才會(huì)來(lái)取。

ems經(jīng)濟(jì)快遞主要針對(duì)客戶的非緊急貨物遞送要求，價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)型快遞便宜，但到達(dá)時(shí)間一般比標(biāo)準(zhǔn)型快遞晚1到5天不等；

九、ems航空件比普通件慢的原因？

1、新冠疫情所導(dǎo)致的。在新冠疫情期間，快件要經(jīng)過(guò)多番消毒滅菌，然而在運(yùn)輸過(guò)程中延誤的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。若是快遞恰好經(jīng)過(guò)疫區(qū)，那么快遞也有可能會(huì)因?yàn)橐邊^(qū)防控，道路實(shí)施交通管制因而受到影響。

2、天氣條件不好導(dǎo)致的。如果快遞在運(yùn)載期間恰好遇著災(zāi)害天氣，比方：泥石流、洪水、暴雨等，這也都是會(huì)對(duì)快遞的物流效率有影響的。

3、快遞數(shù)量猛增造成的。在線上平臺(tái)大型優(yōu)惠活動(dòng)過(guò)程中，快遞包裹數(shù)會(huì)出現(xiàn)大量增加的現(xiàn)象，這時(shí)如果快遞中轉(zhuǎn)站以及派送網(wǎng)點(diǎn)的工作人手、設(shè)備設(shè)施不夠，那么這也都是會(huì)影響快件的運(yùn)輸、派送速度的

十、ems航空件速度怎么樣？

不怎么樣，最終寄送途徑還是跟著郵政走，飛機(jī)也不多，至少跟順豐京東一流沒(méi)法比。