【簡介：】這樣說吧，大眾的觀點(diǎn)往往是務(wù)虛的，而真正軍隊(duì)里面干事情往往還得務(wù)實(shí)。
放一張人民網(wǎng)上的老圖吧：
這是人民網(wǎng)2016年4月發(fā)出來的一張照片。
我們可以看到遼寧艦的降落跑道已經(jīng)污

這樣說吧，大眾的觀點(diǎn)往往是務(wù)虛的，而真正軍隊(duì)里面干事情往往還得務(wù)實(shí)。

放一張人民網(wǎng)上的老圖吧：

這是人民網(wǎng)2016年4月發(fā)出來的一張照片。

我們可以看到遼寧艦的降落跑道已經(jīng)污黑一片了。當(dāng)年看到這張照片的時候W君是著實(shí)的為航母官兵心酸了一陣。

從2012年9月25日遼寧艦下水到2016年4月三年半的時間里，遼寧號就已經(jīng)被用成了這個樣子。

原因很簡單，遼寧號在做大量的起飛降落訓(xùn)練，官兵們爭分奪秒的訓(xùn)練已經(jīng)讓甲板來不及清理了。

我們都知道在艦載機(jī)降落到飛行甲板上的時候，飛行甲板和飛機(jī)的輪胎高速摩擦?xí)屨搲系南鹉z融化粘附到飛行甲板上。

積累起來就是第一張圖這樣的黑色痕跡了。遼寧號回港大修之后不久又暴露出的照片是這樣的：

降落區(qū)域又黑了。

作為航母訓(xùn)練艦大負(fù)荷的起降訓(xùn)練是這艘航母的本職工作。其實(shí)遼寧號也沒有什么額外的時間犧牲掉訓(xùn)練而去做其他務(wù)虛的事情。搞個外事訪問就能讓我們多10個航母艦載機(jī)飛行員？這張?zhí)擃^巴腦的事情還是少做得好。

而去訓(xùn)練需要有準(zhǔn)確的氣象預(yù)報(bào)和熟悉的海況。在近海各個單位的支持下也可以取得更好的訓(xùn)練環(huán)境和訓(xùn)練效果。

話說以遼寧艦的航程和我們的保障能力穿越個赤道不是什么難事，畢竟我們的驅(qū)逐艦都可以做到的事情，噸位更大的航母就更簡單了，但是——目前我們的第三艘航母馬上要下水了，我們不缺航母但是會缺航母艦載機(jī)駕駛員。這才是重中之重，是不是比穿越赤道這種虛名要來的實(shí)在很多呢？

舷號16，是引進(jìn)烏克蘭“瓦良格”號重型載機(jī)巡洋艦基礎(chǔ)上，經(jīng)過中船重工大連造船廠數(shù)年改造提升以后，于2012年9月25日，被重新命名為“遼寧”號，正式成為中國海軍龐大的水面艦艇陣容中的一員。

“遼寧”號航母，自服役以來在相當(dāng)長的時期內(nèi)，就是一艘以科研為主的航母，畢竟對于航母的使用對于中國海軍來說是新娘子上轎頭一遭，因此，需要非常長時間的磨合期，才能熟練地運(yùn)用航母。

此外，對于“遼寧”號航母來說，不僅要培育培養(yǎng)本艦的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，而且已經(jīng)在提前培育培養(yǎng)在建造當(dāng)中的“山東”號航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，因此，“遼寧”號對于盡快讓艦載機(jī)飛行員形成戰(zhàn)斗力，任務(wù)就已經(jīng)非常繁重了。

另外，“遼寧”號還和驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、綜合補(bǔ)給艦，以及平常新聞圖片上看不到的攻擊型核潛艇等艦艇，組成以“遼寧”號航母為核心的航母編隊(duì)，演練航母編隊(duì)對空、對海、對潛和對岸攻防作戰(zhàn)，對于中國海軍來說都是以前沒有的全新課題，需要耗費(fèi)相當(dāng)長的時間，才能探索出適合“遼寧”號航母編隊(duì)的攻防作戰(zhàn)體系。

2013年11月26日，“遼寧”號從青島海軍基地起錨，遠(yuǎn)赴南海展開為期47天的海上綜合演練，共有驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、綜合補(bǔ)給艦等20艘艦艇組成了龐大的航母編隊(duì)，是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來，除了美海軍外西太平洋地區(qū)最大的海上兵力集結(jié)演練，標(biāo)志著“遼寧”號航母編隊(duì)初步具備了海上作戰(zhàn)能力。

2018年4月12日，由48艘水面艦艇、常核潛艇，76架各類戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)，以及10000余名官兵等組成的海上編隊(duì)，在南海舉行了海軍史上最大規(guī)模的閱兵，接受軍委最高領(lǐng)導(dǎo)的檢閱，“遼寧”號航母無疑就是閱艦式上最耀眼的明星艦。

同年5月31日，在國防部舉行的例行記者會上，國防部發(fā)言人任國強(qiáng)大校宣布，“遼寧”號航母初步具備體系作戰(zhàn)能力。

意味著海軍圍繞著“遼寧”號為核心的攻防體系，已經(jīng)全面建立和保持起來了，初步具備了海上體系作戰(zhàn)能力，以及能執(zhí)行遠(yuǎn)涉重洋的戰(zhàn)巡任務(wù)。

對于“遼寧”號航母來說，由于未執(zhí)行過外訪等任務(wù)，因此，迄今為止其航跡止于西太平洋，似乎從未到過印度洋遠(yuǎn)航。

畢竟航母是“國之重器”，其行蹤歷來受到他國軍隊(duì)的密切關(guān)注，因此，對于航母編隊(duì)的運(yùn)用，海軍高層也是非常慎重的，盡量不挑戰(zhàn)他國敏感的神經(jīng)。

隨著國防部新聞發(fā)言人在2018年5月31日證實(shí)，非洲之角的吉布提保障基地開始建造一個長度超過450米的新碼頭，國平軍史據(jù)此判斷一旦碼頭建造完成，屆時不排除“遼寧”號航母編隊(duì)航跡將伸向13000余公里外的吉布提，彰顯大國海軍在印度洋的存在。

綜上，自“遼寧”號航母服役以來，艦上數(shù)千官兵都在實(shí)實(shí)在在地熟悉航母的運(yùn)用，包括艦載機(jī)的起降、護(hù)航編隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)配合等，外訪友好國家軍港等務(wù)虛的任務(wù)，似乎都是驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和綜合補(bǔ)給艦在執(zhí)行，有時航跡非常遠(yuǎn)。

“遼寧”號航母編隊(duì)只是在南海、西太平洋等處，航跡僅止于此，自然就沒有機(jī)會穿越赤道了，不過對于蓬勃發(fā)展的中國海軍來說，“遼寧”號或是“山東”號，或是其他日后服役的航母，穿越赤道那是遲早一天的事，相信未來全球任何海域，都將留下我海軍航母編隊(duì)的航跡。