【簡(jiǎn)介：】回顧中國(guó)軍事航空工業(yè)，不斷砥礪前行的發(fā)展歷程，確實(shí)有這么幾款國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，稱的上明星機(jī)型。
首先從第一代到二代機(jī)過(guò)渡機(jī)型的殲-6說(shuō)起，該型戰(zhàn)斗機(jī)可以說(shuō)是中國(guó)早期的明星戰(zhàn)機(jī)了，

回顧中國(guó)軍事航空工業(yè)，不斷砥礪前行的發(fā)展歷程，確實(shí)有這么幾款國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，稱的上明星機(jī)型。

首先從第一代到二代機(jī)過(guò)渡機(jī)型的殲-6說(shuō)起，該型戰(zhàn)斗機(jī)可以說(shuō)是中國(guó)早期的明星戰(zhàn)機(jī)了，殲-6飛機(jī)是上世紀(jì)50年代后期在其米格-19С飛機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的超音速噴氣式殲擊機(jī)。殲-6憑借著外形小、重量輕、推重比大、爬升率高、俯沖增速快、機(jī)動(dòng)性好，非常適于近距格斗空戰(zhàn)等特點(diǎn)，深受中國(guó)空軍的喜愛(ài)，也是我國(guó)目前裝備最多的戰(zhàn)斗機(jī)，而且因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜，維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，被外國(guó)空軍看上成功出口到世界各地。該機(jī)型不僅僅是外貿(mào)明星機(jī)，同時(shí)也是經(jīng)歷過(guò)真實(shí)的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的戰(zhàn)斗機(jī)，不僅中國(guó)空軍使用該機(jī)擊落過(guò)很多的外國(guó)軍機(jī)，而且外軍也有駕駛該機(jī)擊落敵機(jī)的戰(zhàn)果。

再次就是中國(guó)軍事航空工業(yè)的爭(zhēng)氣機(jī)殲-10，該款戰(zhàn)斗機(jī)從設(shè)計(jì)到研發(fā)徹底脫離了前蘇聯(lián)的研發(fā)模式，使用中國(guó)人自己的航空技術(shù)力量而研發(fā)出的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，該款戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)先進(jìn)程度也是首次與世界先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)水平接軌的，完全不輸于俄美的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。國(guó)產(chǎn)殲-10 采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，并且該款戰(zhàn)斗機(jī)模型多次隨中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)，參加世界頂尖的航空博覽會(huì)并展出，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外廣泛的關(guān)注與稱贊，是名副其實(shí)的明星戰(zhàn)斗機(jī)。

最后就是由成飛研發(fā)設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)第五代重型戰(zhàn)斗機(jī)，該款戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)也讓中國(guó)是繼美國(guó)全世界第二個(gè)具備研制生產(chǎn)五代機(jī)的國(guó)家，一舉打破了其世界頂尖戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)只能是俄美航空強(qiáng)國(guó)的專利的謠言。也標(biāo)著中國(guó)空軍正式從以前的單純的國(guó)土防空兵種向全疆域現(xiàn)代化戰(zhàn)略性軍種的華麗轉(zhuǎn)身，成為有效塑造態(tài)勢(shì)、管控危機(jī)、遏制戰(zhàn)爭(zhēng)、打贏戰(zhàn)爭(zhēng)的重要力量。

從“梟龍”開(kāi)始，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口打上編號(hào)FC-1，國(guó)人的理解，按拼音FaCai，發(fā)財(cái)也，這是典型的嘻嘻哈哈了，其實(shí)是FighterChina，中國(guó)造戰(zhàn)斗機(jī)的意思。話說(shuō)中國(guó)出口戰(zhàn)機(jī)，都有哪些名星戰(zhàn)機(jī)呀？以為殲-7是，k-8也是，“梟龍”也會(huì)的，都賣得很火，皮實(shí)加結(jié)實(shí)，耐用加好用，成為中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口商標(biāo)。

●殲-7打響了第一炮。三代機(jī)還未橫行天下之時(shí)，中國(guó)將一款殲-7打造得非常之好，尤其在巴鐵，經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，有過(guò)之它的原型米格-21。我們知道，印度也是裝備過(guò)米格-21的，曾打得裝備巴基斯坦的美制F-104沒(méi)有還手之力，于是購(gòu)進(jìn)中國(guó)國(guó)產(chǎn)版的殲-7，一時(shí)不懼印度俄制米格-23，因命之“天空閃電”。美國(guó)好奇，也引進(jìn)15架想琢磨一番。

●k-8都賣瘋了。自1992年首飛至今，一直占據(jù)全球中級(jí)教練機(jī)70%以上市場(chǎng)，裝備了十多個(gè)國(guó)家，如圖，咱們看圖說(shuō)話。采取國(guó)際合作的方式，成為典型的中國(guó)名星戰(zhàn)機(jī)，從此中國(guó)戰(zhàn)機(jī)也不再是廉價(jià)的代名詞。以卡拉昆侖山（Karakorum）的名義，南飛人自此靚麗。銷售方式靈活而多樣，有條件者可以引進(jìn)生產(chǎn)線，沒(méi)條件的買幾件用用自沒(méi)問(wèn)題，產(chǎn)銷兩旺，轉(zhuǎn)眼已是270多架的業(yè)績(jī)。其實(shí)要扒一扒南飛洪都，出口業(yè)績(jī)此前有強(qiáng)-5熱銷，現(xiàn)在又有L-15當(dāng)家，一售贊比亞，因這樣或那樣的原因，他們不便指名道姓，也是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們還是悶聲發(fā)大財(cái)?shù)暮?。L-15也會(huì)成為一個(gè)熱銷產(chǎn)品，三代教練機(jī)嘛，正然高大尚，如果成功打開(kāi)市場(chǎng)，又是一件外銷利器。

●“梟龍”與“鶻鷹”齊飛?！皸n龍”也是中巴聯(lián)合制造，巴鐵一用之，投入實(shí)戰(zhàn)，效果極佳，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的輕型三代機(jī)，卻擁有了70%的F-16戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力，舍此何求呀。好東西不愁賣，所以還是有點(diǎn)耐心的好。二售緬甸，網(wǎng)上曝光了照片呢。自打出世以來(lái)，很討人喜愛(ài)。因此殲-31，也開(kāi)始標(biāo)注了FC-31名號(hào)，計(jì)劃外銷，這是一款典型四代機(jī)，沒(méi)有問(wèn)題。