【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇盾娪煤娇斩x概述》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空軍航空兵的定義、分類是什么？
2、運(yùn)輸航空兵的定義及主要作用是什么？
3、什
本篇文章給大家談?wù)劇盾娪煤娇斩x概述》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空軍航空兵的定義、分類是什么？
- 2、運(yùn)輸航空兵的定義及主要作用是什么？
- 3、什么是航空航天航宇？
- 4、軍用飛機(jī)的分類及用途
- 5、軍用飛機(jī)的分類是怎樣的?
- 6、什么是軍用飛機(jī)
空軍航空兵的定義、分類是什么？
空軍航空兵是在空中執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的兵種。
空軍航空兵是在空中運(yùn)用各種軍用飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的空軍兵種，是空軍的主要作戰(zhàn)力量。包括殲擊航空兵、運(yùn)輸航空兵、偵察航空兵、轟炸航空兵、強(qiáng)擊航空兵等。
運(yùn)輸航空兵的定義及主要作用是什么？
運(yùn)輸航空兵是執(zhí)行空中輸送任務(wù)的航空兵。
運(yùn)輸航空兵是裝備軍用運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)，執(zhí)行空中輸送任務(wù)的兵種。有的國家稱之為軍事空運(yùn)部隊。具有快速、遠(yuǎn)程和超越地理障礙的運(yùn)輸能力，是軍隊快速反應(yīng)的一支重要力量。
運(yùn)輸航空兵主要用于保障部隊實(shí)施空中機(jī)動、空降作戰(zhàn)、運(yùn)送武器裝備和物資器材。20世紀(jì)30年代，歐美一些國家相繼組建軍事空運(yùn)分隊，其裝備為改裝的轟炸機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)。
第二次世界大戰(zhàn)中，運(yùn)輸航空兵迅速發(fā)展，在一些大的空降戰(zhàn)役中，軍用運(yùn)輸機(jī)一次出動就達(dá)數(shù)百架之多。戰(zhàn)后，運(yùn)輸航空兵的地位和作用進(jìn)一步加強(qiáng)。
什么是航空航天航宇？
航空是指在地球的大氣層中，人類以各種飛行器（現(xiàn)在也包括新興的各種無人飛機(jī)）作為載體進(jìn)行的飛行，一般用于運(yùn)送旅客、貨物，或者進(jìn)行科學(xué)研究，軍事行動等。今天這個詞的含義包括所有與空中交通工具有關(guān)的事業(yè)和活動（包括在地面的事業(yè)和活動）。
從用途上來看航空可以粗分為軍用航空和民用航空。
從技術(shù)上來看飛行器主要可以分兩種：
重于空氣的飛行器如飛機(jī)和直升飛機(jī)
輕于空氣的飛行器如氣球、飛艇等
輕于空氣的飛行器“浮”在空氣里，有點(diǎn)象船浮在水中一樣，它們不需要特別的運(yùn)動裝置來為它們提供升力。重于空氣的飛行器必須依靠一定的機(jī)械主動地產(chǎn)生升力，沒有驅(qū)動裝置它們無法停留在空中。
歷史
人類從他的歷史開始就已經(jīng)夢幻著飛行了，在許多神話和傳說中有人獲得的飛行的本領(lǐng)，許多這樣的傳說中的人模仿鳥的飛行。其中最有名的是希臘神話中代達(dá)羅斯和伊卡洛斯做翅膀飛出迷宮的故事。
中世紀(jì)里偶爾有人做模仿鳥的飛行實(shí)驗(yàn)，他們往往從塔上起飛，大多數(shù)人死亡。1500年左右列奧納多·達(dá)·芬奇也考慮過飛行，他也設(shè)計過飛行器。他的飛行器也是模仿鳥的飛行設(shè)計的，由人力來驅(qū)動。
但一直到18世紀(jì)人類在航空事業(yè)上才取得了真正的進(jìn)步。1783年蒙特哥菲爾兄弟發(fā)明了熱氣球，1784年他們的確用這樣一個熱氣球起飛。1785年人類第一次在空中跨越英吉利海峽。
1852年人們試驗(yàn)了第一架滑翔機(jī)。這是人類步入重于空氣飛行的第一步。同年昂利·吉法爾的飛艇開始了動力飛行的歷史。
許多人錯誤的認(rèn)為飛機(jī)是奧維爾·萊特在1903年發(fā)明的，但實(shí)際上，克雷芒·阿德爾（Clément Ader）是飛機(jī)的真正發(fā)明者，他1890年10月9日第一次成功地駕駛了一架飛機(jī)。
到1908年飛機(jī)已經(jīng)可以在空中停留近三個小時。1909年7月25日跨越英吉利海峽的飛行成功。1919年人類跨越大西洋。1923年世界上第一個飛行學(xué)校開業(yè)。1927年查爾斯·林白單人從紐約到巴黎跨越大西洋。
第二次世界大戰(zhàn)末德國空軍第一次使用噴氣式飛機(jī)。1947年查克·耶格爾駕駛一架火箭式飛機(jī)第一次實(shí)現(xiàn)超音速飛行。1979年人力飛機(jī)第一次跨越英吉利海峽。1986年一架輕型飛機(jī)第一次不中途停止、不空中加油地環(huán)繞世界。1999年一只氣球第一次環(huán)繞全球。
體育
航空體育包括：跳傘、滑翔傘、滑翔機(jī)、花樣飛行、模型飛機(jī)等等。
航天是指與研究和探索外層空間有關(guān)的領(lǐng)域。
至於航宇不知道你是什麼意思？
軍用飛機(jī)的分類及用途
軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對抗飛機(jī)、炮兵偵察校射飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。飛機(jī)大量用于作戰(zhàn)，使戰(zhàn)爭由平面發(fā)展到立體空間，對戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和軍隊組成等產(chǎn)生了重大影響。
軍用飛機(jī)的分類是怎樣的?
軍用飛機(jī)的分類，按用途可分為：戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等等。
目前西方國家將戰(zhàn)斗機(jī)分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強(qiáng)調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強(qiáng)調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第三代：強(qiáng)調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f22、f35
在我國戰(zhàn)斗機(jī)又稱為“殲擊機(jī)”，攻擊機(jī)稱為“強(qiáng)擊機(jī)”，另從戰(zhàn)斗機(jī)中分出“截?fù)魴C(jī)”，但現(xiàn)在已很少使用“截?fù)魴C(jī)”這一名稱。
我國的國產(chǎn)軍用飛機(jī)名稱一般以其機(jī)型分類的第一個字再加上序號構(gòu)成，如殲擊機(jī)中有殲5、殲6；轟炸機(jī)中有轟5、轟6等，我國已裝備部隊的各種機(jī)型名稱如下：
殲擊機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)）——?dú)?、殲6、殲7、殲8、殲10、殲11
強(qiáng)擊機(jī)（攻擊機(jī)）——強(qiáng)5
轟炸機(jī)——轟5、轟6、殲轟7
水上轟炸機(jī)——水轟5
教練機(jī)——初教5、初教6、殲教5、殲教6、殲教7、k8
運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)5、運(yùn)7、運(yùn)8、運(yùn)11、運(yùn)12
直升機(jī)——直5、直8、直9、直11
我國的軍用飛機(jī)序號一般從5開始，以上都是我國已投產(chǎn)的飛機(jī)型號，當(dāng)中缺少序號的如直6、直7、運(yùn)10等機(jī)型表示該機(jī)已設(shè)計但因種種原因未投產(chǎn)。
什么是軍用飛機(jī)
軍用飛機(jī)自然就是與軍事行為相關(guān)的飛機(jī)，包括戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、攻擊機(jī)及其他通用類飛機(jī)。類型涵蓋固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)（直升機(jī)或V-22造型），有人機(jī)和無人機(jī)。
大體職責(zé)：戰(zhàn)斗機(jī)（負(fù)責(zé)對空作戰(zhàn)）、轟炸機(jī)（負(fù)責(zé)對地覆蓋攻擊）、攻擊機(jī)（負(fù)責(zé)前線支援，包括武裝直升機(jī)）、運(yùn)輸機(jī)（負(fù)責(zé)人員、物資、器材的快速運(yùn)送）、預(yù)警機(jī)（空中雷達(dá)，負(fù)責(zé)信息監(jiān)控，而且具有指揮能力），通用類視不同要求分類，比如搜救、特種突襲等。
關(guān)于《軍用航空定義概述》的介紹到此就結(jié)束了。
