【簡(jiǎn)介：】三十八年過(guò)去，彈指一揮間?？缮暇盘鞌?jiān)拢上挛逖笞谨M，談笑凱歌還。世上無(wú)難事，只要肯登攀。?
載人航天是目前世界航天中最具挑戰(zhàn)的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)，就目前而言，真正能夠獨(dú)立自主發(fā)

三十八年過(guò)去，彈指一揮間?？缮暇盘鞌?jiān)?，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無(wú)難事，只要肯登攀。?
載人航天是目前世界航天中最具挑戰(zhàn)的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)，就目前而言，真正能夠獨(dú)立自主發(fā)射載人飛船的國(guó)家只有中國(guó)、俄羅斯和美國(guó)這三個(gè)國(guó)家，同時(shí)，載人航天也是一個(gè)綜合國(guó)力，基礎(chǔ)工業(yè)等的體現(xiàn)，沒(méi)有一定的綜合國(guó)力，是無(wú)法支撐起這個(gè)偉大的航天事業(yè)的。 雖然剛開(kāi)始的時(shí)候，我國(guó)航天事業(yè)一直處于后面，但是經(jīng)過(guò)一代又一代人的努力，逐漸實(shí)現(xiàn)了自主航天的路。



回顧我國(guó)載人航天飛船的發(fā)射史，我國(guó)的載人航天事業(yè)發(fā)展可以分為四個(gè)階段。?
第一階段：發(fā)射無(wú)人試驗(yàn)載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程。
我國(guó)的載人工程，于1992年便開(kāi)始計(jì)劃實(shí)施，從計(jì)劃實(shí)施到真正發(fā)射試驗(yàn)性載人飛船，這一階段，主要是以無(wú)人載人飛船發(fā)射為主，通過(guò)不斷的發(fā)射試驗(yàn)性飛船，來(lái)完善載人飛船的可行性。



第二階段：載人航天階段，真正標(biāo)志我國(guó)成為世界第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天的國(guó)家。
2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，讓世界為之矚目。相信很多人都記得，我國(guó)首位登上太空的人。神舟五號(hào)的成功發(fā)射，使楊利偉成為了中國(guó)飛天的第一人，同時(shí)也是中國(guó)載人航天取得關(guān)鍵性的成功，這意味著中國(guó)的載人航天進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代，也是世界載人航天的一個(gè)新時(shí)代。



第三階段：空間交付對(duì)接，中國(guó)第一代空間站的開(kāi)始。
2011年11月，神舟八號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射升空，與此前的神舟一號(hào)至神舟七號(hào)飛船有所不同，神舟八號(hào)飛船與我國(guó)第一代的空間站天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，是繼突破載人飛船天地往返和航天員空間出艙活動(dòng)技術(shù)后，我國(guó)組織實(shí)施的又一重大科技實(shí)踐活動(dòng)，也是使我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間交付對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。



第四階段：新一代載人飛船的飛天，即將開(kāi)啟中國(guó)空間站全面來(lái)臨的時(shí)代，亦是中國(guó)載人航天新征程的開(kāi)始。
2020年5月5日18時(shí)，在海南文昌發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功將新一代載人飛船試驗(yàn)船送上太空，在軌飛行了2天19小時(shí)，經(jīng)過(guò)7次自主軌控將軌道抬升至遠(yuǎn)地點(diǎn)為8000公里左右的大橢圓軌道，制動(dòng)后以超過(guò)每秒9公里的再入速度返回，通過(guò)一系列的試驗(yàn)，最后于5月8日13時(shí)，試驗(yàn)船返回艙安全著陸。