【簡介：】本篇文章給大家談談《ethiad航空》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、適航指令AD和CAD的聯(lián)系和區(qū)別是什么？
2、AD在航空業(yè)怎么翻譯
3、如何區(qū)別飛機AD類E
本篇文章給大家談談《ethiad航空》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
適航指令AD和CAD的聯(lián)系和區(qū)別是什么？
由中國適航當局頒發(fā)的適航指令簡稱CAD, 由美國和加拿大適航當局頒發(fā)的適航指令簡稱AD。 共同點都是必須遵守并按時完成的強制性要求，當先收到航空器審訂國頒發(fā)的適用于本公司機型的適航指令（AD）時，可不必等待中國適航當局頒發(fā)的適航指令（CAD），可以先進性處理，CAD與AD要求不一致時，原則是要同時滿足2者要求，不能同時滿足時，以CAD為主。
AD在航空業(yè)怎么翻譯
AD：Airworthness Directive，適航指令，適航當局頒發(fā)的為保證飛行器適航的通知，強制執(zhí)行
如何區(qū)別飛機AD類EO
AD適航指令，中國民航適航指令叫CAD，由適航當局頒發(fā)，是為了使飛機安全運行而提出的修理或整改措施，是強制性的，這個工作必須做，否則飛機將不再適航。
SB 服務通告：是由飛機制造廠商發(fā)布，對其出售的飛機進行維護/修理/改裝的建議性文件，就想你去買手機，屬于售后服務，這種工作可做可不做，航司根據(jù)實際情況自行決定做不做。
EO工程指令：由航空發(fā)布的，只在本航空公司內(nèi)部起作用，一般由航司的工程技術(shù)部門發(fā)布，由一線的機務兄弟執(zhí)行該工作。很多EO都是航空公司根據(jù)AD或者SB來編寫符合本公司內(nèi)部的文件，適航當局頒發(fā)AD到航空公司，航司的工程部門再結(jié)合實際情況，再將它轉(zhuǎn)化為自己的工程文件EO。
備注：來源于網(wǎng)上
關(guān)于《ethiad航空》的介紹到此就結(jié)束了。
