【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪些城市有直飛林芝的航班？
2、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎？
3、請(qǐng)問(wèn)國(guó)航有空客A380嗎？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、哪些城市有直飛林芝的航班？
- 2、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎？
- 3、請(qǐng)問(wèn)國(guó)航有空客A380嗎？
- 4、國(guó)航空客A350客機(jī)成功首飛哪條航線？
- 5、國(guó)航紫金號(hào)現(xiàn)在飛哪個(gè)航線？
- 6、國(guó)航747-8將會(huì)執(zhí)飛哪些航線？
哪些城市有直飛林芝的航班？
1、拉薩-林芝
2012年2月2日10時(shí)40分，一架由拉薩飛往林芝的西藏航空TV9833次航班飛機(jī)平穩(wěn)降落在林芝米林機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著西藏航空拉薩至林芝航線正式開通。
據(jù)了解，此次西藏航空開通的拉薩至林芝航線每周1、4各往返1班，成都至林芝航線每周1、3、5、7各往返1班，重慶至林芝航線每周2、4、6各往返1班。
2、成都-林芝
2014年4月11日起，川航將新開成都至林芝航線，航班號(hào)為3U8693/4，每周1357執(zhí)飛，由空客A319機(jī)型執(zhí)飛。航班時(shí)刻：成都6:50 8:45林芝9:35 11:15成都。
3、重慶-林芝
201年2月2日，西藏航空公司將開通重慶－林芝航班，每周3班，成為重慶開通的第二條進(jìn)藏航線。
重慶至林芝航班由目前最先進(jìn)的高原型飛機(jī)空客319型執(zhí)行，每周二、四、六各一班，可提供126個(gè)座位。重慶－林芝7:0起飛，9:15抵達(dá)，林芝－重慶9:55起飛，12:05抵達(dá)。
4、昆明-林芝
2016年7月7日，西藏航空昆明至林芝直飛往返航線正式開通，這是繼拉薩航線之后昆明機(jī)場(chǎng)第二條通往西藏的航線。
西藏航空開通昆明至林芝航線，結(jié)束了昆明至林芝需要從成都隔日中轉(zhuǎn)的歷史，昆明至林芝原本需要兩天一夜的行程將縮短至2小時(shí)，為兩地旅客至少節(jié)省5個(gè)小時(shí)的行程，這將進(jìn)一步助推兩地間旅游的發(fā)展，極大的便利了兩地旅客的出行。
5、北京-林芝
2015年7月6日上午，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)一架空客A319飛機(jī)平穩(wěn)降落在西藏林芝米林高原機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著北京—林芝航線正式通航。
隨著夏季的到來(lái)，有著“西藏江南”美譽(yù)的林芝市，已成為國(guó)內(nèi)外進(jìn)藏游客的首站，為了給游客提供交通便利，國(guó)航開通北京—林芝直達(dá)航線。
以上內(nèi)容參考：四川在線-川航4月11日將開通成都至林芝航線
以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-滇藏再添新通道 昆明直飛林芝航線開通
以上內(nèi)容參考：中新網(wǎng)-國(guó)航開通北京至林芝直達(dá)航線
以上內(nèi)容參考：中央人民政府-西藏航空開通重慶至林芝航班
以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-西藏航空開通拉薩、重慶、成都至林芝3條航線
國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎？
有，就是北京大興飛廣州白云的航班。世界最大客機(jī)空客A380執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班，這是空客A380唯一運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線。
2021年7月9日起，南航將開始使用A380客機(jī)執(zhí)飛廣州往返北京大興航班，班期為每日一班。5月19日，南航低調(diào)運(yùn)營(yíng)CZ3115航班，執(zhí)飛機(jī)型正是A380-841。
詳細(xì)介紹：
所有民航客機(jī)中，空客A380因體型龐大、擁有世界最大載客量，有“空中巨無(wú)霸”之稱。在國(guó)內(nèi)，唯一一家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司為南方航空，南航也是全球首批運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司。早在2005年，南航就訂購(gòu)了5架A380，2011至2013年間陸續(xù)交付完成，截至目前無(wú)退出計(jì)劃，5架A380均在服役當(dāng)中。
將A380收入囊中后，南航對(duì)其寄予厚望，奈何投放不到理想航線，深陷燒錢的困局，2012年虧損金額達(dá)1.5億至2億元，2015年開始才艱難盈利。疫情爆發(fā)后，國(guó)內(nèi)國(guó)際航空需求銳減，國(guó)際航線復(fù)蘇尚不明朗，南航A380客機(jī)將何去何從。
請(qǐng)問(wèn)國(guó)航有空客A380嗎？
目前，有A380機(jī)型的公司，已交付使用的，大陸只有南方航空公司
中國(guó)國(guó)航，主要是波音系列的飛機(jī)，可以查詢中國(guó)國(guó)航的機(jī)隊(duì)。
查詢中國(guó)國(guó)航機(jī)隊(duì)的方法：直接在百度輸入中國(guó)國(guó)航，打開百度知道，就可以看到這個(gè)公司的機(jī)隊(duì)，更新日期是2015年2月。
國(guó)航空客A350客機(jī)成功首飛哪條航線？
根據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)的消息，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與空中客車公司在法國(guó)圖盧茲舉行了空客A350飛機(jī)交付儀式。這標(biāo)志著國(guó)航成為中國(guó)大陸首家運(yùn)營(yíng)空客A350系列飛機(jī)的航空公司。8月14日，這架空客A350將執(zhí)行北京-上海航線的航班任務(wù)。
根據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)微信公眾號(hào)的消息，交付的這架空客A350-900機(jī)型采用三級(jí)客艙布局，設(shè)置公務(wù)艙32個(gè)、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙24個(gè)、經(jīng)濟(jì)艙256個(gè)座位。公務(wù)艙座椅首次采用了反魚骨1-2-1布局方式，座椅可180度全平躺，且每個(gè)座位旁邊都有一條通道。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙則采用2-4-2布局，座椅由窄體客機(jī)上的商務(wù)艙座椅改進(jìn)而來(lái)，性能以及舒適性全面提升，堪比窄體客機(jī)商務(wù)艙。經(jīng)濟(jì)艙采用了3-3-3布局，其座位帶有頸部支撐的四項(xiàng)頭枕及三檔位可調(diào)腳蹬，旅客長(zhǎng)途旅行更加舒適。經(jīng)濟(jì)艙座位還配備了11寸的觸摸式個(gè)人顯示器，座位下方有電源插座，可以為旅客提供更多娛樂(lè)享受。
這架A350飛機(jī)交付后，首班將執(zhí)行北京-上海航線?？紤]到飛機(jī)遠(yuǎn)程航線運(yùn)力準(zhǔn)備要求，交付的前3架空客A350飛機(jī)將主要投放到北京-成都、北京-廣州、北京-上海等國(guó)內(nèi)干線上。第4架空客A350飛機(jī)交付后，國(guó)航將開始使用該機(jī)型執(zhí)飛國(guó)際遠(yuǎn)程航線。該機(jī)型計(jì)劃執(zhí)行的第一條國(guó)際航線為北京-米蘭航線，隨后將執(zhí)飛上海-法蘭克福航線、上海-米蘭航線。
國(guó)航紫金號(hào)現(xiàn)在飛哪個(gè)航線？
這個(gè)不固定，國(guó)際航線國(guó)內(nèi)航線都在飛。紫金號(hào)是國(guó)航注冊(cè)編號(hào)是B-6075的空客A330-200飛機(jī)。
比如今天（2019年12月17日）該機(jī)執(zhí)行的是日本大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)到北京首都機(jī)場(chǎng)CA162航班。
國(guó)航747-8將會(huì)執(zhí)飛哪些航線？
國(guó)航現(xiàn)在一共4架747-8，目前訂購(gòu)中的是3架，交付1架。
航線：北京--紐約--北京（2015年1月）
后續(xù)還會(huì)加開歐洲航線。
波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。波音公司一方面研發(fā)新一代機(jī)型波音787，另一方面著手改進(jìn)波音747，研制其加長(zhǎng)型——波音747-8。747-8單位造價(jià)約為28550~30000萬(wàn)美元(2007年價(jià))。首架波音747-8洲際飛機(jī)于美國(guó)西部時(shí)間2011年2月13日上午11時(shí)在波音埃弗雷特工廠正式下線。
2014年10月1日，16：55分，中國(guó)首架747-8巨型洲際客機(jī)飛抵北京。
2015年4月30日，由波音B747-8型客機(jī)執(zhí)飛的國(guó)航CA986航班降落在重慶江北機(jī)場(chǎng)。昨天起，國(guó)航重慶—北京—舊金山航線將由“中國(guó)新旗艦”機(jī)型波音747-8(B747-8)執(zhí)飛，波音B747-8自此落戶重慶。重慶機(jī)場(chǎng)成為繼北京之后，國(guó)內(nèi)第二個(gè)有B747-8機(jī)型客運(yùn)航班的機(jī)場(chǎng)。
關(guān)于《飛機(jī)國(guó)際航線》的介紹到此就結(jié)束了。
