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飛機上的空中安全員是正式工嗎

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-19 19:15:33

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機上的空中安全員是正式工嗎》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、想去面試航空安全員,想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃?


2、請問航

本篇文章給大家談談《飛機上的空中安全員是正式工嗎》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

想去面試航空安全員,想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃?

您好,航空安全員的薪資是由基本工資、飛行小時費、各項福利補助構成,一般月工資能達到10000元以上(按照飛行小時計費),最高可以達到每月18000元左右。薪資構成:基本工資+飛行小時費+過夜費+補助及各種保障+嘉獎/年終獎,綜合年薪15-20W。其他福利:每年多張國內國際免票、至少五險一金、療養(yǎng)假期、年假、生活用品公司發(fā)放、去世界各地旅行、有機會享受福利分房等!

工作職責是:在旅客登機前和登機后對客艙進行檢查,防止無關的人員、不明的物品留在客艙內, 制止與執(zhí)行航班任務無關的人員進入駕駛艙,對受到威脅的航空器進行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品, 協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要的旅客乘坐民航班機、專機的安全保衛(wèi)工作。

這份職業(yè)不會像你想象那樣辛苦,但是也不會太過輕松,畢竟保障乘客安全是大事!

航空安全員和空乘是一樣的,航司會和您直接簽合同,只要沒有重大失誤主動請辭,完全是可以干到退休的金飯碗!

請問航空安全員是什么職業(yè)

航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員。不同于飛行警察(空警),航空安全員是航空公司職工,而空警是警察,是公務員。

航空安全員的職責是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全,處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔客艙服務工作。航空安全員必須在機長的領導下進行工作,安全員的具體座位安排,首先是由航空公司和機長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的,并不一定坐在某一個位置。

擴展資料

航空安全員產(chǎn)生的社會背景:

1973年,國務院、中央軍委決定在國際航班上派遣安全員,組建了航空安全員隊伍,執(zhí)行安全保衛(wèi)任務;1982年,國務院批準在國際和國內主要干線航班增配安全員;

1983年,中央根據(jù)當時國內治安形勢的發(fā)展變化和保證空防安全的需要,決定將機上安全員工作改由武警承擔;1987年,國務院再次批準民航組建航空安全員隊伍。

參考資料來源:百度百科-航空安全員

飛機場上的安檢員屬什么性質的員工,是否是公務員編制。

為安全檢查的人員,不屬于公務員編制。

民航安全檢查員為對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入機場控制區(qū)的其他人員及其物品,以及空運貨物、郵件實施安全檢查的人員。

職業(yè)共分四個等級:五級民航安全檢查員 (國家職業(yè)資格五級)、四級民航安全檢查員 (國家職業(yè)資格四級)、三級民航安全檢查員 (國家職業(yè)資格三級)、二級民航安全檢查員 (國家職業(yè)資格二級)。

擴展資料:

公務員編制要求規(guī)定:

1、由國家編制委員會負責,國家計劃部門審核批準。編制管理包括機構設置、變更和人員定員、定編兩個主要部分。國家從宏觀上規(guī)定各級機構設置的限額數(shù),層層下達編制人員的數(shù)額。

2、各級編制管理機構依據(jù)國家規(guī)定的權限,負責審批機構的設置、變更與調整,人員編制的定額。編制管理機構依據(jù)各機構、部門、單位的職責范圍,任務簡繁和工作量大小,確定人員數(shù)額及領導職位。

3、列入行政編制的機關包括中央和地方各級的國家機關及其所屬機構。中國共產(chǎn)黨、各民主黨派、人民政協(xié)和人民團體的各級機關和所屬機構,在中國也由行政經(jīng)費維持,屬準行政編制單位。

參考資料來源:百度百科-民航安全檢查員

新疆航空公司安全員是不是公務員

航空公司安全員屬于航空公司雇傭的企業(yè)雇員,不屬于國家行政編制,不是公務員。

航空空中安全員是做什么工作的

航空空中安全員,就是負責飛機空中安全的相關人員。

航空安全員的職責是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全,處置機上非法干擾及擾亂性事件,且航空安全員必須在機長的帶領下進行工作。

空中安全員分兩種:

空中警察,專職負責客機機倉內安全事務,是屬于國家編制的。

2.在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員,屬于航空公司的員工,還需配合乘務員做好對乘客的服務工作。

拓展資料:

航空安全員,又稱飛行安全員,指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員。不同于飛行警察,航空安全員是航空公司職工,而空警是警察,是公務員。

航空安全員的具體座位安排,首先是由航空公司和機長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的,并不一定坐在某一個位置。

空警和空保的區(qū)別是什么?

主要區(qū)別是,性質不同、隸屬不同、職責不同,具體如下:

一、性質不同

1、空警

空警,即為空中警察。

2、空保

航空安全員,又稱空保,是指為了保證航空器及其所載人員 安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務,持有本規(guī)則規(guī)定的有效執(zhí)照的人員。

二、隸屬不同

1、空警

屬國家公務員序列,隸屬于公安部第十五局(即中國民航局公安局)下屬空警總隊,并派駐各航空公司。

2、空保

航空安全員屬于各航空公司的職工,由航空公司依據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》所規(guī)定的條件進行招聘和送培,培訓合格后經(jīng)一定時間的上崗前培訓以及帶飛后,正式成為一名基本合格的航空安全員。

三、職責不同

1、空警

維護飛行中的民用航空器內的秩序,制止擾亂行為;依據(jù)《治安管理處罰法》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用航空法》、《蒙特利爾公約》、《海牙公約》、《東京公約》等防范和制止劫機、炸機以及其他對民用航空器的非法干擾行為,保護民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)安全。

2、空保

航空安全員的權力來自機長的授權,在機長的帶領下,在民用航空器內承擔安全保衛(wèi)工作,依法配備執(zhí)勤警械,采取一切合理的措施,預防、處置機上突發(fā)的擾亂行為和非法干擾行為,以確保人機安全和維護國家榮譽。

以上內容參考百度百科-空警、百度百科-航空安全員

關于《飛機上的空中安全員是正式工嗎》的介紹到此就結束了。

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