【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空a320圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機A320neo是不是比A320更加先進？
2、三大航史上最大訂單花落空客，為何都相中
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空a320圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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客機A320neo是不是比A320更加先進？
不能說更先進吧，只是A320的升級款，主要是飛機發(fā)動機上做了變更，A320neo采用了大涵道比高效發(fā)動機和空客最新“鯊鰭小翼“。
另外，A320neo的飛行管理系統(tǒng)、導航控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等與發(fā)動機和飛機性能有關(guān)的系統(tǒng)都進行了必要的改動和調(diào)整，但這些改動工作相對簡單而且不會對A320系列飛機的高度通用性產(chǎn)生任何影響。
“A320neo飛機與現(xiàn)款A320飛機擁有95%的通用性，A320neo與現(xiàn)款A320在駕駛艙方面幾乎沒有任何區(qū)別，所以飛行員在駕駛A320neo時不會感到任何不同。
三大航史上最大訂單花落空客，為何都相中窄體機A320NEO系列？
三大航史上最大訂單花落空客，相中窄體機A320NEO系列的原因如下。
一、A320NEO系列是空客的拳頭產(chǎn)品
A320NEO系列是空中客車的最新一代窄體客機，它是空客A320系列機型的升級版，也是目前空中客車在單流道窄體機市場上的拳頭產(chǎn)品。
以2021年為例，在全球的飛機訂單中，空客共交付611架客機，而同年波音只交付了340架，現(xiàn)在的空中客車公司已經(jīng)連續(xù)三年成為全球最大的飛機制造商。除此以外，自從波音737MAX接連出現(xiàn)事故后，空客在單通道客機市場已有獨占鰲頭。
二、單通道窄體飛機我國的主力運輸工具
A320NEO系列是單通道窄體飛機，同時國內(nèi)及中、短途航班的主力機型也是單通道窄體飛機，到2021年末，航空工業(yè)的總在冊機數(shù)4054架，窄體客機3178架，占總運輸機總數(shù)的80%。
國內(nèi)三大航空公司對單通道窄體飛機的需求量很大，三大航空公司的單通道窄體飛機數(shù)量也很多，其中七到九成都需要升級換代的，而選擇A320NEO系列飛機后換代升級的成本也最低。
三、A320NEO系列飛機更節(jié)油
A320NEO上有獨特的鯊鰭小翼，這給航空公司提供了一個新的機遇，可以使其更好地利用燃料。配備有鯊魚鰭的A320NEO客機，燃料消耗量將降低4%，不僅如此一年下來，每一架航空器可以減排一千多噸的CO2，相當于200臺家庭轎車一年的排放量。
除此以外，獨特的鯊鰭小翼還能為A320NEO系列飛機增加185公里左右航程，或者在同等航程情況下增加業(yè)載450公斤，這對航空公司來說真的是太重要了。
A320NEO怎么讀
A320NewEngineOption。
A320neo是空客為A320系列飛機推出的各種產(chǎn)品升級中的最新進展，NEO是英文NewEngineOption的縮寫，即新發(fā)動機選項。法國當?shù)貢r間2014年9月25日，A320neo飛機順利完成首飛。
飛機總長度37.57米，客艙長度27.51米，機身寬度3.95米，最大客艙寬度3.70米，翼展35.80米，高度11.76米輪距7.59米輪軸距12.64米。飛機客艙標準150座，最大180座。
關(guān)于《華夏航空a320圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
