【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洱埥娇展菊衅浮穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、龍江航空2016什么時候招聘空乘
2、龍江航空將被拍賣對航空行業(yè)是否會造成影響
本篇文章給大家談?wù)劇洱埥娇展菊衅浮穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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龍江航空2016什么時候招聘空乘
中國東方航空2016年度空乘預(yù)報名之后的面試時間將會在面試安排前一個月內(nèi)進行通知。 公眾微信“空乘招聘”
龍江航空將被拍賣對航空行業(yè)是否會造成影響？
龍江航空作為一家民營地方航空公司，在正式運營不到4年后就要被拍賣，令許多業(yè)內(nèi)人事震驚，但細想一下，民航業(yè)的資源、資質(zhì)、資金要求都非常高，再加上飛行、機務(wù)、簽派等高技術(shù)含量的從業(yè)人員，航空公司還真的不是一個容易做的生意。此次龍江航空被拍賣，將在9月底開始，其98%的股權(quán)將通過法院拍賣，估值逾4億元。這對疫情之下的民航業(yè)來說，并不是一個好現(xiàn)象，一家又一家的航司倒下去，也給我們帶來了深刻的思索，龍江航空被拍賣，對航空產(chǎn)業(yè)的影響也很大，讓我們認識到了很多問題。一是要做大航空公司的規(guī)模；二是要加強航空公司的品牌影響力；三是要拓寬航空公司的產(chǎn)業(yè)范圍。
一、做大航空公司規(guī)模
中小航空公司在民航市場上的競爭力一直不強，想要公司生存下去，做大做強公司規(guī)模是很重要的，所以資金和資源的支持對航空公司來說很重要，未來兼并重組和并購事件應(yīng)該會比較多，航空公司的行業(yè)壁壘將越來越高。二、加強航空公司品牌影響力
航空公司必須提高自己的品牌影響力，增強旅客對航空公司選擇的青睞度，留住旅客資源，才能保證公司長久發(fā)展。龍江航空的品牌影響力比較弱，除了黑龍江本土，可能很多旅客都沒聽過這家公司，更別提座他們的飛機了。三、拓寬航空公司產(chǎn)業(yè)范圍
航空公司除了傳統(tǒng)的航線運營外，也應(yīng)當(dāng)拓展產(chǎn)業(yè)范圍，加大抗風(fēng)險能力，一旦發(fā)生意外事件，可以通過其他產(chǎn)業(yè)的利潤進行彌補，不至于虧到破產(chǎn)境地。對于龍江航空被拍賣，對于航空產(chǎn)業(yè)的影響，大家還有什么看法，歡迎一起討論。
龍江航空將被拍賣的背后，是否是經(jīng)營不善的問題？
龍江航空是東北的一家民營航空公司，注冊地是哈爾濱，最初由哈爾濱湘玉金制品銷售有限公司出資8億元籌建，占注冊資本的100%，之后經(jīng)過幾次股權(quán)調(diào)整，這次拍賣的是龍江航空股東部分權(quán)益價值項目，包括哈爾濱亞翔航空建設(shè)投資有限公司持有的61%股權(quán)、哈爾濱湘玉金制品銷售有限公司持有的37%股權(quán)。這次龍江航空被拍賣，有一部分是經(jīng)營不善的問題，也有一部分是民航產(chǎn)業(yè)特殊性的客觀因素，還有一部分是因為新冠肺炎的影響，造成民航運輸停滯，對很多航司都造成了極大的影響。
一、經(jīng)營不善
龍江航空共有3架A320型號飛機及2架A321型號飛機，都是經(jīng)營短途運輸?shù)暮骄€，經(jīng)營能力和運力都有限，公司的發(fā)起人也不是專業(yè)民航出身，缺少行業(yè)經(jīng)驗，在成立的幾年間里，經(jīng)營情況并不算好，與同樣是民營航空的春秋、奧凱等，在知名度、影響力方面相差很多。二、行業(yè)壁壘和技術(shù)要求較高
民航業(yè)是對資源和規(guī)模要求較高的行業(yè)，購買一架民航客機的成本也相當(dāng)?shù)拇螅w行、機務(wù)人員也都是技術(shù)性較高的工種，招聘難度較大，所以對中小型的航司來說，想進入這個行業(yè)并站穩(wěn)腳跟，確實很難。三、新冠肺炎疫情的影響
新冠疫情的爆發(fā)，對民航業(yè)是雪上加霜。在疫情嚴重的上半年，很多航線都是停飛狀態(tài)，及時恢復(fù)飛行，旅客人數(shù)也較往年減少很多，基本每天都在虧錢，小公司很難撐過這場疫情，被拍賣或者被并購重組，是很正常的事情。對于龍江航空被拍賣，出來經(jīng)營不善、行業(yè)特殊性和新冠肺炎的影響，大家還有什么好的想法，歡迎一起在評論區(qū)討論。
關(guān)于《龍江航空公司招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
