【簡介：】本篇文章給大家談談《奧凱航空能坐多少人》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都哪些學?？粘藢I(yè)比較可以！
2、奧凱航空公司空城待遇如何？民營航空工作應
本篇文章給大家談談《奧凱航空能坐多少人》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、成都哪些學?？粘藢I(yè)比較可以！
- 2、奧凱航空公司空城待遇如何？民營航空工作應該很辛苦吧？
- 3、民航飛機掛圖參數(shù)
- 4、奧凱航空公司怎樣？待遇怎樣?我是空乘。請高人指點。
- 5、高分懸賞 奧凱航空空乘待遇如何？
成都哪些學?？粘藢I(yè)比較可以！
電子科技大學成都學院航空分院
電子科技大學成都學院與四川航空集團公司利用各自的資源和優(yōu)勢，于2004年9月合作創(chuàng)辦了航空分院，在校學生1200余名。開設有航空服務（空乘及地面服務）、航空機電維修兩個?？茖I(yè)。
分院自成立以來，皆在為名航領域培養(yǎng)合格的技術服務型和專業(yè)技術應用型人才，全力打造以校企合作為基礎，植入航企元素，具有鮮明特色、優(yōu)勢明顯、針對性較強的專業(yè)院校。
與川航聯(lián)辦 優(yōu)勢明顯
校企雙方以企業(yè)需求為主導，加強管理與培養(yǎng)，打破辦學常規(guī)，運用新思維。川航集團非常重視學院的發(fā)展，委派黨委副書記岳書群同志兼任學院副院長，分管航空分院。同時派出在名航系統(tǒng)工作多年的優(yōu)秀干部來分院負責教學及管理工作，還派出具有豐富實踐、教學、培訓經(jīng)驗的在職乘務長教員和機務維修專家來分院擔任專業(yè)課老師，使分院培養(yǎng)的人才更加符合名航企業(yè)的需求。
就業(yè)介紹
航空分院已向四川航空、東北航空、成都航空、大韓航空、東方航空、海南航空、南方航空、中國國際航空、深圳航空、祥鵬航空和國內多家機場管理公司、高級酒店和企事業(yè)單位輸送了大量專業(yè)技能人才，并深受用人單位好評。歷年就業(yè)率達到“98%”以上；空乘專業(yè)上機率更是在全國名列前茅。
2011年招生計劃
鑒于航空分院歷年就業(yè)學員已經(jīng)不能滿足用人單位的需求，2011年學院在完成統(tǒng)招計劃外，面向社會招收部分愿意從事航空服務工作的有志青年。
相關事宜通知如下：（以下介紹僅針對空乘專業(yè)非統(tǒng)招類生源）
1、經(jīng)學院面試合格的學生，直接進入電子科技大學成都學院航空分院航空服務專業(yè)學習；
2、學生在校期間，接受從事航空服務專業(yè)工作的多種基本訓練，掌握民航空中、地面服務、酒店管理的基 本理論和技能，并具有較強的英語口語能力和其他外語的基本訓練；
3、學習費用：新生入學時須交納培訓費9400元/人年、住宿費1200元人年、服裝費2000元及教材費400元/人年、成人大專學費3600元/人年、 軍訓費350元等，共計16950元。
4、學院實行公寓化管理，學生不需自帶行李。請帶好個人生活用品。
報名地點：電子科技大學成都學院航空分院（成都市高新西區(qū)百葉路1號）
咨詢電話：028-65663323 028-65690200
錄取條件
1.身高（凈高）：男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米;
2.身體健康，身材勻稱，五官端正，形象氣質較好;
3.矯正視力不低于1.0，無色盲色弱、斜視;
4.其他身體要求依照《普通高等學校招生體檢工作指導意見》執(zhí)行。
5.符合面試要求的往、應屆高中畢業(yè)生及同等學歷者均可報讀我院。（初中 生條件優(yōu)秀可適當放寬招生要求）
錄取說明：2011年學院計劃招收100名非統(tǒng)招航空服務專業(yè)新生，原則上學院根據(jù)學生面試的綜合情況擇優(yōu)錄取。招收的學生全部進入電子科技大學成都學院航空分院學習，與統(tǒng)招生共同享受就業(yè)、教學方面的優(yōu)勢。
四川航空集團公司簡介
公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，公司現(xiàn)有員工4038人，公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機38架，以及巴西飛機公司生產(chǎn)的EMB145飛機5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網(wǎng)絡。航線總里程達20多萬公里，通航國內52個大中城市,
航空分院領導介紹
岳書群—空軍大校軍銜，1990年9月——1994年7月：中國人民解放軍空軍政治學院本科畢業(yè)； 1995年9月——1999年7月：西南財經(jīng)大學經(jīng)濟管理本科畢業(yè)；曾任成都軍區(qū)空軍黨委第三屆黨委委員、空軍拉薩指揮所副司令員，現(xiàn)任四川航空公司黨委副書記；兼任電子科技大學成都學院副院長。
奧凱航空公司空城待遇如何？民營航空工作應該很辛苦吧？
奧凱空乘待遇還算不錯的 福利也很好 如果單看money的話 國內航線 比國航還要多 發(fā)展也算不錯 畢竟公司小 本公司競爭不會太激烈 但也是因為公司小 又是民營 所以航線不好 也沒有機會飛國際 而且票價低 乘客的素質可能相對…容易有鬧事的 奧凱基本都是內招 前期也要有一定的“投入”…
所以如果可以去國航這類的 還是盡量選擇去國有航空 如果英語好 還可以選擇去外航 so 不推薦去ok ok的發(fā)展方向也應該是在貨運那里的…
其實空乘人員很辛苦的，雖然說哪個行業(yè)都不容易，但是可以充實自己，唯獨空乘這個職業(yè)，干的時間越久越空虛，以前還可以說是高新，現(xiàn)在也只是普通水準，空乘試用期工資很低的，沒有小時費，以后才慢慢有的，一點點加?，F(xiàn)在社會發(fā)展快，隨便個外企工資都上萬，私企混兩年也有七八千，國企低點但是旱澇保收，上班舒服。樓主要好好考慮下再邁進來，進來了想跳走就難了…因為你除了端茶送水就什么都不會了
民航飛機掛圖參數(shù)
波音波音707國際民航組織代碼：B707（320型）
按尾流強弱分類H
發(fā)動機：翼下吊掛4臺JT3D-7渦輪風扇發(fā)動機，單臺推力84.48千牛(8615公斤)
駕駛艙有4名機組人員
外形尺寸
翼展 44.42米
機長 46.61米
機高 12.92米
機翼面積 268.6平方米
主輪距(m)：6.73
最小轉彎半徑(m)：17.98
重量及載荷
最大起飛重量 150590千克
最大空重(Kg) 66400
最大燃油量 72500千克
最大著陸重量(Kg) 112000
最大業(yè)載(Kg) 38100
性能數(shù)據(jù)
最大巡航速度(Km/h)：972
正常巡航速度(Km/h)：870
實用升限(m)：11818
平均小時耗油量(Kg) 7100
最大燃油航程 9800公里
最大載重航程 6300公里
最后進近速度(Km/h)：261
跑道入口速度(Kts,Km/h)：251 波音717 (波音717-200型)
載客量: 典型兩級座艙布局106人；單級座艙布局117人
長度: 37.8 m
翼展: 28.5 m
尾翼高度: 8.9 m
客艙寬 3.15m
空重: 31,674 kg
貨艙容積: 26.5立方米
最大燃油量: 24609升
最大起飛重量: 49,940 kg
動力: 2臺羅爾斯-羅伊斯BR715渦輪風扇發(fā)動機，推力82.3 kN
最大速度: 930 km/h
巡航空速: 840 km/h
滿載航程: 2,650 km
實用升限: 11,300 m
波音727 翼展：32.92米
機長：46.69米
機高：10.36米
客艙長度：28.24米
客艙寬×高：3.55米×2.11米
地板面積：91.05平方米
前貨艙容積：20.1立方米
后貨艙容積：23.1立方米
最大巡航速度：953公里/小時
經(jīng)濟巡航速度：917公里/小時
起飛距離(至10.7米高)：2938米
起飛滑跑距離：2301米
著陸距離(自15米高)：1430米
著陸滑跑距離：835米
最大載重航程：2970公里
最大燃油航程：4635公里 波音737 波音737-300數(shù)據(jù)：
翼展：28.9米
機長:33.4米
經(jīng)濟布局載客:149人
貨艙容積：30.2立方米
最大商載:16噸
最大油箱容量：20105升
最大起飛總重:62噸
最大載重航程:2993公里
最大燃油航程:4175公里
動力裝置：兩臺CFM56-3渦扇發(fā)動機（最大推力：22000磅）
最高飛行高度(米)11280
最大巡航速度(公里/小時)831
波音737-600數(shù)據(jù)
機身長度 33.6 米
翼展 34.3 米；帶小翼的機型35.7米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數(shù)126；典型的單級客艙布局座位數(shù)149
空重 38,147kg
最大起飛重量 70080kg
最大著陸重量 58604kg
最大載油量 26020升
最大航程 6230公里（ER: 9,955 km）
飛行速度 0.785馬赫
航程 6,225 千米（3,365 海里）
動力裝置 兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機
發(fā)動機最大推力 26,300 lbf (116 kN)
波音737-700數(shù)據(jù)：
翼展：34.3米
機長:33.6米
標準座艙布局載客:126-149人
貨艙容積：27.3立方米
最大起飛總重:70噸
最大油箱容量：26035升
最大燃油航程:6038公里
動力裝置：兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機（最大推力：24200磅）
最高飛行高度(米)12,500
波音737-800數(shù)據(jù)：
機身長度 39.5 米
翼展 34.3 米；帶小翼的機型35.7米
高度 12.5米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數(shù)162，典型單級客艙布局座位數(shù)189
空重 41,413kg
最大起飛重量 79010kg
最大著陸重量 66361kg
最大載油量 26020升
最大航程 5665公里
飛行速度 0.785馬赫
航程 5665 千米（3,060 海里)
動力裝置 兩臺CFM56-7渦扇發(fā)動機(最大推力：27300磅)
波音737-900數(shù)據(jù)：
機身長度 42.1米
翼展 34.3米；帶小翼的機型35.7米
客艙寬度 3.53米
客艙布局 典型的兩級客艙布局座位數(shù)189，典型的單級客艙布局座位數(shù)215
空重 44,676 kg（ER）
最大起飛重量 85130公斤（ER）
最大載油量 29660升（ER）
最大航程 5925公里（ER）
飛行速度 0.785馬赫（530英里/小時）
動力裝置 兩臺CFM56-7渦扇發(fā)動機(最大推力：27300磅) [編輯本段]波音737在中國 波音737飛機是中國航空公司的主力機型，截至2002年5月，數(shù)量超過603架。原有的737-200型已全部退出運營。
具體的各型號總數(shù)及擁有者如下：(資料截止2010年2月，括號內數(shù)字為具體架次，海南航空機型數(shù)量包括隸屬海南航空集團的大新華航空、新華航空、長安航空、山西航空、祥鵬航空、西部航空的等情況)
-300型共106架：中國國際航空公司（30）、中國東方航空（18）、中國南方航空（25）、海南航空（12）、山東航空（12）、深圳航空（9）；
-300QC/F型共25架：奧凱航空（3）、中國郵政貨運航空（11）、東海航空（4）；海南航空（7）
-400F型共5：中國郵政貨運航空（5）
-400型共9架： 海南航空（9）；
-500型共1架：廈門航空（1）
-700型共134架：中國國際航空（20）、中國東方航空（39）、中國南方航空（31）、廈門航空（15）、上海航空（6）、深圳航空（6）、海南航空（8）、山東航空（3），中國聯(lián)合航空（2），昆明航空(4)；
-800型共318架：中國國際航空（64）、中國東方航空（13）、中國南方航空（50）、海南航空（65）、廈門航空（35）、上海航空（29）、山東航空（19）、深圳航空（33）、中國聯(lián)合航空（6）、奧凱航空（4）；
-900型共5架：深圳航空（5）；
中國澳門地區(qū)航空公司沒有波音737；中國香港地區(qū)的香港航空，香港快運航空運營著7架737-800和1架737-300F
波音747波音747-200B性能數(shù)據(jù)
載客量 366 (3級)
長度 70.6米
翼展 59.6米
高度 19.3米
空載重量 174,000 公斤
最大起飛重量 377,842 公斤
典型巡航速度 0.84馬赫
最高巡航速度 0.89馬赫
動力裝置：（4臺） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB211-525D4
波音747-400性能數(shù)據(jù)
翼展：64.4米
機長：70.6米
三級座艙布局載客：416人
貨艙容積：170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商載：65噸
最大起飛總重：362～395噸
最大航程：13570公里
動力裝置：四臺渦扇發(fā)動機
可選發(fā)動機型號：
☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）
☆通用電氣公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）
☆羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅） 波音757 波音757-200數(shù)據(jù)：
翼展:38.05米
機長:47.32米
全經(jīng)濟布局載客:239人
貨艙容積:43立方米
典型兩級座艙布局:192人
最大商載:25噸
最大起飛總重:115.6噸
最大燃油量:42680升
航程:6320公里
動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機
可選發(fā)動機型號：羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列(RB211-535E4 最大推力：40200磅、RB211-535E4B 最大推力：43500磅)、普拉特-惠特尼公司2000系列(PW2037 最大推力：36600磅、PW2040 最大推力：40100磅)。
波音757-300數(shù)據(jù)：
翼展:38.05米
機長:54.5米
載客量:243～280人
貨艙容積:67立方米
最大燃油容量:43400升
最大起飛總重:123.6噸
航程:6426公里
動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機
可選發(fā)動機型號：羅爾斯-羅伊斯公司 RB211系列(RB211-535E4B 最大推力：43500磅)、普拉特-惠特尼公司 PW2000系列(PW2043 最大推力：42600磅) 波音767 波音767-200/200ER性能數(shù)據(jù)
首次飛行日期 1981年9月/1984年3月
機長 48.51 米
翼展 47.57 米
高（至垂直尾翼頂端） 15.8 米
機身直徑 5.03 米
最大機艙寬度 4.72 米
機艙長度 33.93 米
典型布局載客 181-255人
續(xù)航距離 (w/最大乘客數(shù)) 7300公里/12,200公里
巡航速度 0.8 馬赫（每小時851公里）
最高巡航高度 13,137米
最大起飛重量 142.88噸/179.17噸
最大著陸重量 123.3噸/136.08噸
無燃油最大重量 113.4噸/117.93噸
最大燃油容量 63,217 公升/91,380 公升
最大貨運容量 86.9 立方米
波音767-300/300ER/300F性能數(shù)據(jù)
首次飛行日期 1986年1月/1986年11月/1995年10月
機長：54.94米
翼展：47.57米
高（至垂直尾翼頂端） 15.8 米
機身直徑 5.03 米
最大機艙寬度 4.72 米
機艙長度 40.36米
典型布局載客 218-351人/0人
續(xù)航距離 (w/最大乘客數(shù)) 7,300公里/11,305公里/6,050公里
最大巡航速度 0.8 馬赫（每小時851公里）
最高巡航高度 13,137米
最大起飛重量 158.76噸/186.88噸/186.88噸
最大著陸重量 136.08噸/145.15噸/147.87噸
無燃油最大重量 126.1噸/133.81噸/140.16噸
最大燃油容量 63,217 公升/91,380 公升/91,380 公升
最大貨運容量 114.1 立方米/114.1 立方米/454 立方米
發(fā)動機：機翼下前伸吊掛兩臺高涵道比渦輪風扇發(fā)動機
可選型號：
普拉特-惠特尼公司PW4000系列：PW4056/4060（最大推力：63300磅）
羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列：RB211-524H（最大推力：59,500磅）
通用電氣公司CF6-80系列：CF6-80C2（最大推力：62100磅） 波音777 777-200 基本技術數(shù)據(jù)：
翼展：60.93米
機長：63.73米
標準三級座艙布局載客：320人
兩級布局載客：440人
最大商載：54噸
最大油箱容量：117340升
最大起飛總重：247噸
最大航程：9695公里
動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機
可選發(fā)動機型號：
普惠公司4000系列 PW4077（最大推力：77200磅）
或通用電氣公司GE90系列 GE90-77B（最大推力：77000磅）
或羅爾斯·羅伊斯公司遄達800系列 遄達877（最大推力：76000磅）
777-300 基本技術數(shù)據(jù)：
機長：73.90米
翼展：60.90米
機高：18.50米
最大起飛重量：299噸
最大航程：11135公里
最大油量：171160升
可選發(fā)動機型號：
PW4090（推力90,000磅或400千牛）或PW4098（推力98,000磅或436千牛）
Trent 892或GE90-92B（推力92,000磅或409千牛）
GE90-115B（用于777-300ER，推力115,300磅或513千牛） 波音787機型787-3、787-8、787-9機組駕駛員人數(shù) 2人座位數(shù)290~330、 210~250、 250 ~ 290長度55.5～61.6米翼展50.3～58.8米后掠翼32.2°高度16.92 m機身高5.91 m機身寬5.75 m座艙寬5.49 m載貨容量124.6立方米～152.9立方米空重 101,151kg、109,769kg、115,213kg最大起飛重量165,108kg、219,539kg、244,940kg巡航速度0.85馬赫（903 km/h, 561英里(mph), 487節(jié)(knots)）最高巡航速度0.89馬赫（945 km/h, 587 英哩, 510節(jié)）滿載航距4,650~5,650km、14,200~15,200km、14,800~15,750km最大燃油容量126,918 L～138,898 L發(fā)動機（×2）通用電氣GEnx 或勞斯萊斯(Rolls-Royce)Trent 1000最大推力235.8 kN、 284.7 kN、 311.4 kN
奧凱航空公司怎樣？待遇怎樣?我是空乘。請高人指點。
奧凱是民營企業(yè)，后臺不夠硬，肯定比不上國企那些公司啊，哈哈我是民航大學的，但不是空乘，建議去國企，
高分懸賞 奧凱航空空乘待遇如何？
待遇：空乘，三個月轉正月薪7000元人民幣，地勤實習期2000-2500，轉正后三千左右，以上均包食宿，條件優(yōu)越，福利豐厚。
關于《奧凱航空能坐多少人》的介紹到此就結束了。
