【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨楹：娇展煞萦邢薰尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求德國(guó)MTU(摩天宇）涉及的領(lǐng)域
2、珠海摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司概況
3、
本篇文章給大家談?wù)劇吨楹：娇展煞萦邢薰尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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求德國(guó)MTU(摩天宇）涉及的領(lǐng)域
Mtu公司是Benz-Chrisler公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵道車輛、越野車輛、海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。
Mtu公司的前身早于1883年便開(kāi)發(fā)出了第一臺(tái)高速汽車內(nèi)燃機(jī)。 1901年設(shè)計(jì)，制造了世界著名的梅賽德斯（Mercedes）汽車，以后又陸續(xù)開(kāi)發(fā)了多個(gè)高級(jí)豪華的車型及發(fā)動(dòng)機(jī)，自1909年起由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)為制造重載柴油機(jī)。 1923年開(kāi)始生產(chǎn)高性能的柴油機(jī)。 現(xiàn)在Mtu公司的主要產(chǎn)品為重載柴油機(jī)（單機(jī)功率為35至7400千瓦），燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)及電子監(jiān)控系統(tǒng)和重載變速箱?，F(xiàn)正開(kāi)發(fā)燃油噴射系統(tǒng)，汽車萬(wàn)向節(jié)和高溫燃料電池，高壓電解裝置等余熱能量轉(zhuǎn)化、儲(chǔ)存、利用新技術(shù)。
電子管理系統(tǒng)
柴油機(jī)安裝多個(gè)傳感器連續(xù)讀取柴油機(jī)的各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)：冷卻水溫、冷卻 水位、機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、增壓后空氣溫度及壓力，燃油溫度、轉(zhuǎn)速等。 電子管理系統(tǒng)根據(jù)上述信息，由在其內(nèi)部設(shè)定的優(yōu)化程序控制噴油嘴（電子控制噴嘴）的噴油相位及噴油量，使柴油機(jī)在各運(yùn)轉(zhuǎn)條件下均有最佳的 性能：燃油消耗率、排放水平、起動(dòng)時(shí)的煙度、冷起動(dòng)性能等。 若柴油機(jī)出現(xiàn)故障后，電子管理系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)/自動(dòng)保護(hù)性停機(jī)，同時(shí)記下故障性質(zhì)，操作人員可用閱讀器插接在電子管理器上，讀出故障代碼， 找出故障。
電子管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
1.實(shí)施最優(yōu)化噴油，減少油耗，效率倍增。
2.冷啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)煙度低。
3.故障代碼自動(dòng)顯示，智能化管理，徹底解放電工。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng)近一倍。
珠海摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司概況
珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司（簡(jiǎn)稱珠海摩天宇）,由德國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（MTU Aero Engines GmH）與中國(guó)南方航空股份有限公司各出資50%共同組建。
珠海摩天宇坐落于珠海保稅區(qū)，占地總面積達(dá) 156000平方米（約250畝）,建筑面積為33000平方米,包括維修廠房、試車臺(tái)、輔助車間、辦公大樓和食堂等。該項(xiàng)目總投資為1.89億美元，為國(guó)內(nèi)迄今為止投資規(guī)模最大、維修等級(jí)最高的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地。其中，試車臺(tái)投資1300萬(wàn)美元,為世界最大型、最先進(jìn)的試車臺(tái)之一，不僅適用于檢測(cè)目前市場(chǎng)上所有型號(hào)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，并可滿足未來(lái)15萬(wàn)磅推力級(jí)別的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)需求（包括GE90以及未來(lái)的發(fā)展型號(hào)）。設(shè)計(jì)年維修能力為150臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)（未來(lái)二期工程可拓展至300臺(tái)），初期將重點(diǎn)維修 V2500 、CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)市場(chǎng)的需求逐步擴(kuò)大所維修的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型范圍。
珠海摩天宇公司于2001年4月6日獲營(yíng)業(yè)執(zhí)照，同年5月主體工程正式動(dòng)工并于2002年11月竣工；2003年1月 22日，第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)廠維修，標(biāo)志著工廠正式投產(chǎn)營(yíng)運(yùn)。2003年，先后獲得了中國(guó)民航總局(CAAC)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)和美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）三大維修許可證。2004年獲得了印度尼西亞、越南以及新加坡等國(guó)家的維修許可證，為開(kāi)拓國(guó)際、尤其東南亞市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。
隨著生產(chǎn)的發(fā)展，珠海摩天宇不斷拓展維修能力，從單元體拆裝到深入的零部件修理，已經(jīng)建立起一套完整的發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力。V2500和CFM56-3型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的修理除了建立部件分解、零件更換、清洗外，還發(fā)展了噴涂、噴丸、機(jī)械加工、熱處理、無(wú)損檢測(cè)（NDT）等高、精、尖的維修，累計(jì)維修項(xiàng)目達(dá)800多項(xiàng)。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的修理，是高科技的應(yīng)用。源自德國(guó)的深入廣泛的核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓，是珠海摩天宇成功的保障。至今，德國(guó)MTU已先后派駐80多位技術(shù)專家到珠海來(lái)提供現(xiàn)場(chǎng)支持和指導(dǎo)，同時(shí)，珠海摩天宇也派出了200多人次的技術(shù)人才到德國(guó)進(jìn)行6-8個(gè)月的在崗培訓(xùn)，掌握了精湛的維修技術(shù)。
珠海摩天宇公司已成為國(guó)內(nèi)及亞太地區(qū)頗具競(jìng)爭(zhēng)力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地。2004年 10月12日至14日在上海舉辦的航空維修年會(huì)上，珠海摩天宇被評(píng)為亞太地區(qū)獨(dú)立航空維修企業(yè)年度優(yōu)秀獎(jiǎng)。珠海摩天宇的建成投產(chǎn)，成功地引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的維修技術(shù)和管理方法，對(duì)促進(jìn)中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。
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暫時(shí)就知道這么多。
關(guān)于《珠海航空股份有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。
