【簡介：】在80年代，中國擁有一支亞洲最強大的強擊機部隊，大約20個團的近500架強-5強擊機，是中國航空反坦克作戰(zhàn)，抵御蘇聯(lián)侵華裝甲洪流的最有力手段。我軍曾這樣設(shè)想：面對蘇聯(lián)坦克師的進攻，

在80年代，中國擁有一支亞洲最強大的強擊機部隊，大約20個團的近500架強-5強擊機，是中國航空反坦克作戰(zhàn)，抵御蘇聯(lián)侵華裝甲洪流的最有力手段。我軍曾這樣設(shè)想：面對蘇聯(lián)坦克師的進攻，如果使用從西方引進的先進反坦克集束炸彈，理論上每次出動一個團的24架強-5強擊機，能消滅蘇軍的一個坦克營。

強-5強擊機，是中國人民解放軍通過以米格-19為技術(shù)基礎(chǔ)研制的一款攻擊機。強-5首飛于上世紀(jì)60年代中旬，從1968年開始服役，但直到2012年正式停產(chǎn)，可謂戰(zhàn)機中的“59”，在我國空軍還沒有有新式的空中支援平臺服役并替代強-5的情況下，5爺還需要繼續(xù)服役數(shù)年之久。

強-5是中國自制的第一代超音速攻擊機，最大平飛時速為1210.23千米每小時，約合為1.12馬赫，實用升限15400米，最大航程1630千米，攔截半徑為250千米。作為一款成功的攻擊機，強-5能夠攜帶1.5噸的彈藥，甚至在1972年強-5還成功實現(xiàn)了投放“狂飆一號”氫彈的實驗，這也使得強-5在上世紀(jì)很長一段時間成為我國空中核打擊的重要戰(zhàn)機。

強-5的機身采用全金屬半硬殼打造，發(fā)動機的型號事實上與殲-6是同款，即由沈陽黎明發(fā)動機制造廠打造的渦噴-6發(fā)動機，其原型為2門圖曼斯基 RD-9，單臺發(fā)動機的后燃推力超過36.7千牛，即能夠為強-5提供8.27磅的推力，一般推重比在0.63上下。

和米格-19類似，強-5在很多設(shè)計方面的靈感都來自于借鑒，像是后掠式中單機翼以及上翼面的大翼刀，平尾采用斜軸全動式。在機體上，強-5使用高強度合金鋼與鋁合金打造而成，在強調(diào)機身堅固性的同時，還盡可能保障了戰(zhàn)機整體的輕重量。

而火力強-5可謂一點都不差，最早型號的強-5在機頭附近安裝的是兩門30毫米機炮，但因為后期改進，這兩門30毫米機炮被撤換成機翼下方的兩門北方工業(yè)23-2K型23毫米機炮，每一門機炮備彈100發(fā)。強-5擁有6個外掛點，機腹內(nèi)有2個、每個機翼下方也各有2個，可以發(fā)射的導(dǎo)彈包括霹靂-2、、霹靂-5和霹靂-7短程空對空導(dǎo)彈等，另外還允許發(fā)射LJ-500型激光制導(dǎo)導(dǎo)彈。在內(nèi)武器艙和艙門兩側(cè)的兩個交接點還允許各掛載一枚250千克以下的炸彈，像是氫彈就是被5爺掛載在這個地方的。

最早的5爺性能并不好，和傳統(tǒng)的蘇聯(lián)軍機一樣，容易損壞、耗油嚴(yán)重等都一直在困擾著其設(shè)計人員，彈載1976年研制的強-5I新版本中，部分問題得以解決，并大幅加強了航程和載彈量，這主要是強-5借鑒了殲-6戰(zhàn)機，并重新完成了機體設(shè)計，自此之后經(jīng)過強-5的不斷改進，才有了我們今天依舊可靠，老當(dāng)益壯的5爺。