【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?首都機(jī)場 航站樓》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都機(jī)場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？
2、北京各航空公司分別在幾號(hào)航站
本篇文章給大家談?wù)劇秶?首都機(jī)場 航站樓》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、首都機(jī)場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？
- 2、北京各航空公司分別在幾號(hào)航站樓?
- 3、北京機(jī)場航站樓分別是那些航空公司？
- 4、首都機(jī)場各航空公司、航站樓對(duì)照表
- 5、北京首都機(jī)場國航是在幾號(hào)航站樓?
- 6、首都機(jī)場T2航站樓都有哪些航空公司的飛機(jī)？
首都機(jī)場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？
北京首都國際機(jī)場3號(hào)航站樓（T3）的26家航空公司：
國內(nèi)的：SC山東航空公司（濟(jì)南、臨沂、青島、煙臺(tái)）、3U四川航空公司（成都、重慶）、CA中國國際航空公司（全國各地，恕不贅述）、FM上海航空公司（上海）。
國際的：BA英國航空公司（倫敦）、LY以色列航空公司（特拉維夫）、QF澳洲快達(dá)航空公司（墨爾本、悉尼）、QR卡塔爾航空公司（多哈）、AC加拿大航空公司（多倫多、溫哥華）、AY芬蘭航空公司（赫爾辛基）、CX國泰航空公司（香港）等。
擴(kuò)展資料：
1、顧客服務(wù)中心
提供問訊服務(wù)、指路服務(wù)、會(huì)議接站服務(wù)、航站樓活動(dòng)審核、特殊旅客服務(wù)等服務(wù)。問訊服務(wù)柜臺(tái)的機(jī)場服務(wù)大使為進(jìn)出航站樓的旅客提供旅客流程、航班信息、航站樓旅客服務(wù)設(shè)施等方面信息的問訊服務(wù)。
2、停車樓24小時(shí)尋車業(yè)務(wù)
忘記車輛停放位置時(shí)，可前往停車樓場問訊柜臺(tái)或者“黃馬甲”人員，機(jī)場提供24小時(shí)免費(fèi)尋車服務(wù)。
3、智慧停車
2018年10月26日起，首都機(jī)場各停車樓（場）將新增停車費(fèi)“提前支付”方式，這是繼開通支付寶“無感支付”、銀聯(lián)閃付等便捷繳費(fèi)方式后，首都機(jī)場再次升級(jí)“智慧停車”服務(wù)。
參考資料來源：百度百科-北京首都國際機(jī)場
北京各航空公司分別在幾號(hào)航站樓?
首都機(jī)場各航空公司、航站樓對(duì)照：
1、T1航站樓對(duì)照表：
2、T2航站樓對(duì)照表：
3、T3航站樓對(duì)照表：
擴(kuò)展資料
建設(shè)規(guī)劃
2016年，為了緩解運(yùn)輸資源緊張、保障航班“正點(diǎn)率”，北京首都國際機(jī)場啟動(dòng)建設(shè)第四跑道。第四跑道位于東跑道東側(cè)，與現(xiàn)有的三條跑道平行，長3000米、寬約60米。
第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運(yùn)行，計(jì)劃2017年底完工，2018年投入使用。第四跑道建成后，有望緩解三條跑道的壓力，給跑道維護(hù)贏得更充足的時(shí)間，預(yù)計(jì)第四跑道或?qū)砟晖掏铝?00萬人次的運(yùn)力提升。
由于首都機(jī)場航班時(shí)刻飽和，限制了新進(jìn)入者的擴(kuò)張，由于首都機(jī)場航班時(shí)刻飽和，為緩解首都機(jī)場的客流量壓力，北京決定修建新機(jī)場。新機(jī)場位于北京市大興區(qū)，主要建設(shè)4條跑道、70萬平方米航站樓，計(jì)劃2019年建成并投入運(yùn)營。
新機(jī)場建設(shè)完成后，京津冀地區(qū)也將形成首都機(jī)場、北京新機(jī)場、天津機(jī)場和石家莊機(jī)場協(xié)同作業(yè)的新格局。
參考資料來源：百度百科-北京首都國際機(jī)場
北京機(jī)場航站樓分別是那些航空公司？
首都機(jī)場有三個(gè)航站樓，基本分工為：
T1航站樓——海南航空公司的航班以及海南航空控股的航班；
T2航站樓——東航和南航的航班以及東航和南航控股的航班；
T3航站樓——國航的航班以及國航控股的航班；以及國外航空公司的航班。
首都機(jī)場各航空公司、航站樓對(duì)照表
首都機(jī)場各航空公司、航站樓對(duì)照：
1、T1航站樓對(duì)照表：
2、T2航站樓對(duì)照表：
3、T3航站樓對(duì)照表：
擴(kuò)展資料：
北京首都國際機(jī)場擁有三座航站樓
截至2017年7月，北京首都國際機(jī)場擁有三座航站樓，面積共計(jì)141萬平方米；有兩條4E級(jí)跑道、一條4F級(jí)跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機(jī)位共314個(gè)；共開通國內(nèi)外航線252條。
北京首都國際機(jī)場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機(jī)場擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工。
參考資料：百度百科-北京首都國際機(jī)場
北京首都機(jī)場國航是在幾號(hào)航站樓?
國航是在北京首都國際機(jī)場的T3航站樓。
國航值機(jī)柜臺(tái)分布：
超高端值機(jī)：A值機(jī)區(qū)；
國際值機(jī)：H值機(jī)區(qū)、J值機(jī)區(qū)東側(cè)；
國內(nèi)兩艙值機(jī)：F值機(jī)區(qū)西側(cè)；
國內(nèi)值機(jī)：J值機(jī)區(qū)西側(cè)、K值機(jī)區(qū)、L值機(jī)區(qū)東側(cè)；
快線值機(jī)：B值機(jī)區(qū)東側(cè)。
北京首都國際機(jī)場航空公司分布：
T1航站樓為海南航空集團(tuán)國內(nèi)航班專用（包括海南航空、大新華航空、大新華快運(yùn)、首都航空、天津航空）；
T2航站樓為中國東方航空、中國南方航空、廈門航空、深圳航空、重慶航空、海南航空（國際航班），以及天合聯(lián)盟和非聯(lián)盟的國外航空公司運(yùn)營航班。
T3航站樓為中國國際航空、深圳航空、山東航空、上海航空、四川航空，以及星空聯(lián)盟、寰宇一家和非聯(lián)盟的國外航空公司運(yùn)營航班。
擴(kuò)展資料
首都機(jī)場打造“互聯(lián)網(wǎng)+”機(jī)場
2015年04月01日，微信團(tuán)隊(duì)公布了智慧機(jī)場解決方案，并宣布與北京首都國際機(jī)場合作，打造全國首家微信智慧服務(wù)示范機(jī)場。
微信智慧機(jī)場未來全面落地后，乘客通過微信即可完成航班、機(jī)場地圖等查詢業(yè)務(wù)、微信值機(jī)、掃碼安檢等自助服務(wù)。而商圈里的近200家商家、門店將會(huì)實(shí)現(xiàn)更流動(dòng)的品牌營銷新模式。
首都國際機(jī)場以微信公眾賬號(hào)（bj-airport）作為線上服務(wù)的統(tǒng)一入口,設(shè)立了“機(jī)場百科”、“逛機(jī)場”、“航班查詢”三大模塊，為旅客提供航班查詢，及流程、周邊交通等指引；并實(shí)現(xiàn)了從出發(fā)到登機(jī)的自助流程。圍繞旅客出發(fā)前和到達(dá)前的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，首都機(jī)場正在簡化和改造值機(jī)、安檢、行李托運(yùn)、登機(jī)和貴賓服務(wù)等公共服務(wù)流程和形式。
參考資料來源：百度百科-北京首都國際機(jī)場
首都機(jī)場T2航站樓都有哪些航空公司的飛機(jī)？
所有的國際航班的候機(jī)都在一起，以便于區(qū)別國際旅客和國內(nèi)旅客。同樣，海航飛加拿大和大韓航空飛首爾的候機(jī)也在一起。
首都機(jī)場T2航站樓分別有以下航空公司飛機(jī)：
埃及悠閑風(fēng)行航空、北京首都航空（國際航班）、俄羅斯北風(fēng)航空 、柬埔寨天空、吳哥航空、威姆航空、塔吉克航空、烏克蘭國際航空、濟(jì)州航空、河北航空、美國動(dòng)力航空、阿塞拜疆航空、俄羅斯北方之星航空、俄羅斯雅庫特航空、亞洲航空、俄羅斯奧羅拉航空、菲律賓宿務(wù)太平洋航空、上海航空、美國達(dá)美航空、中國南方航空、重慶航空、海南航空（國際航班）、中國東方航空、廈門航空、大韓航空、法國航空、俄羅斯國際航空、烏茲別克斯坦航空、阿斯塔納航空、巴基斯坦航空 、印度尼西亞鷹航空、伊朗國家航空、斯里蘭卡航空、土庫曼斯坦航空、越南航空、安哥拉航空 、阿爾及利亞航空、香港航空、馬爾代夫美佳環(huán)球航空。
擴(kuò)展資料：
價(jià)值意義：
2008年6月25日，胡錦濤總書記視察北京首都國際機(jī)場時(shí)指出，機(jī)場是“中國第一國門”。機(jī)場以“打造大型國際樞紐、助力世界城市建設(shè)”為目標(biāo)，在加快自身發(fā)展的同時(shí)，積極實(shí)現(xiàn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的統(tǒng)一，服務(wù)于國家建設(shè)和北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
北京首都國際機(jī)場是保障北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)京津冀一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一，首都機(jī)場提供的快捷、高效、安全的航空客貨運(yùn)輛，對(duì)于保障北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)運(yùn)行，推動(dòng)北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和優(yōu)化，加強(qiáng)京津冀區(qū)域互連互通至關(guān)重要；機(jī)場是保障北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)京津冀一體化發(fā)展的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)之一。
機(jī)場作為航空交通運(yùn)輸設(shè)施，機(jī)場建設(shè)和發(fā)展是保障北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)運(yùn)行的前提，也是推動(dòng)京津冀一體化的重要紐帶；首都機(jī)場是北京地區(qū)和京津冀一體化發(fā)展的核心之一。
基于機(jī)場所處的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性地位，以及機(jī)場對(duì)經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響，機(jī)場的建設(shè)和發(fā)展是機(jī)場臨空區(qū)以及北京市產(chǎn)業(yè)升級(jí)、布局優(yōu)化的引擎，也是實(shí)現(xiàn)京津冀綜合交通、物流一體化合作的主推力，是京津冀一體化發(fā)展的重要抓手。
參考資料來源：百度百科--北京首都國際機(jī)場
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