【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊粘藢?duì)身體危害》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛行員也有職業(yè)病嗎？應(yīng)該如何避免和保健呢？
2、為什么空中乘務(wù)員（空姐）胃會(huì)不好？例假
本篇文章給大家談?wù)劇犊粘藢?duì)身體危害》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛行員也有職業(yè)病嗎？應(yīng)該如何避免和保健呢？
- 2、為什么空中乘務(wù)員（空姐）胃會(huì)不好？例假不調(diào)？休息不好？
- 3、長期做空乘有什么職業(yè)病
- 4、當(dāng)空姐有什么好處和壞處？
飛行員也有職業(yè)病嗎？應(yīng)該如何避免和保健呢？
飛行員的職業(yè)病主要有以下幾種：
一，因?yàn)轱嬍碂o規(guī)律?；几鞣N急性或慢性腸胃疾??； 因?yàn)殚L期保持坐姿又缺乏時(shí)間運(yùn)動(dòng)常有關(guān)節(jié)炎、頸椎腰椎疾??； 因?yàn)樵诳罩酗w行客艙氣壓的經(jīng)常變化，大多飛行員都有鼓膜內(nèi)陷的毛?。?由于經(jīng)常帶病飛行或受帶病飛行的飛行員、乘務(wù)員影響（人員緊張領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常會(huì)勸說患小感冒的飛行員堅(jiān)持飛行，對(duì)乘務(wù)員更是嚴(yán)格，一年只能請(qǐng)3次病假），慢性鼻炎咽炎更是高發(fā)； 因?yàn)楦呖蛰椛浜拖鄬?duì)缺氧，老飛行員們大多比同年紀(jì)的人顯得衰老，皮膚差，頭發(fā)掉得厲害。
二，飛行緊張是在航空中的應(yīng)激狀態(tài)。這時(shí)，飛行員的認(rèn)知、情緒和行為可發(fā)生不同程度的障礙，導(dǎo)致駕駛水平降低，嚴(yán)重者造成飛行事故。飛行緊張多發(fā)生于飛行學(xué)員，在初級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練階段，約有20%的飛行學(xué)員會(huì)發(fā)生飛行緊張。輕微者可通過意志努力來保持原有水平，嚴(yán)重者可出現(xiàn)情緒木僵狀態(tài)。當(dāng)飛行狀態(tài)出現(xiàn)明顯異常才能覺查出來，而修正動(dòng)作則粗猛且不準(zhǔn)確，遺忘動(dòng)作或?qū)⒉僮黜樞蝾嵉?，注意范圍縮小，注意分配和轉(zhuǎn)移刻板、困難、對(duì)各種信息不能迅速加以綜合判斷，甚至發(fā)生綜合困難，對(duì)飛行中的問題感到束手無策。全身肌緊張，用力握駕駛桿和油門，動(dòng)作刻板，甚至發(fā)生不由自主的震顫。容易發(fā)生操作失誤，釀成事故。 航空不安反應(yīng)是正?，F(xiàn)象，這是一種警戒性因素，有利于飛行人員動(dòng)員自身能量來適應(yīng)飛行活動(dòng)。但不安反映繼續(xù)發(fā)展而失去警戒性質(zhì)時(shí)則成為一種心理障礙。高空恐怖癥會(huì)危及飛行安全。飛行中飛行人員發(fā)生高空恐怖癥后，感到自己飛行的空間無限遼闊廣大，自己和飛機(jī)遠(yuǎn)離地球，在一個(gè)無限空間飛行，自己非常渺小，預(yù)感這高空空間是人機(jī)不安全的唯一因素，只有迅速離開這種環(huán)境才行。兒童時(shí)期有對(duì)高度的恐懼感經(jīng)歷者，易患此癥。 空間定向障礙是飛行員在飛行中，對(duì)自己駕駛的飛機(jī)場位置和姿態(tài)產(chǎn)生錯(cuò)覺。據(jù)報(bào)道有93～100%的飛行員發(fā)生過空間定向障礙，由于人在地面生活的空間定向是通過視覺系統(tǒng)、前庭、本體感受器系統(tǒng)輸入有關(guān)信息，經(jīng)過大腦的整合，并與既往經(jīng)驗(yàn)相聯(lián)系而實(shí)現(xiàn)，但在飛行過程中，由于人的不完全適應(yīng)造成對(duì)環(huán)境的感覺錯(cuò)誤或?qū)⒉贿m應(yīng)的感覺輸入大腦，或大腦對(duì)正確的感覺信息知覺錯(cuò)誤而發(fā)生空間定向障礙。
為什么空中乘務(wù)員（空姐）胃會(huì)不好？例假不調(diào)？休息不好？
這是一種職業(yè)病，第一空姐作息時(shí)間不定，基本沒有生活規(guī)律，飛國際的還要面臨時(shí)間差困擾，這些都是造成身體神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)疾病的根源。二是長期在空中工作生活，機(jī)艙的高壓真空環(huán)境，對(duì)婦女生殖系統(tǒng)肯定有影響。所有這些問題，航空公司通過輪休作業(yè)來解決，本人也應(yīng)加強(qiáng)有氧運(yùn)動(dòng)，去增強(qiáng)體質(zhì)。
長期做空乘有什么職業(yè)病
胃病、靜脈曲張、內(nèi)分泌失調(diào)、腰椎疾病、耳穿孔。以上五種都是一線空乘在工作常見的職業(yè)病，這是由于工作環(huán)境和工作要求所導(dǎo)致的。
1、胃?。鹤^飛機(jī)的人都知道，航班正點(diǎn)率是至關(guān)重要的，導(dǎo)致民航一線員工吃飯就和打仗似的，一般有機(jī)會(huì)吃飯的都會(huì)在5分鐘左右解決問題，沒有機(jī)會(huì)吃飯的就在幾個(gè)小時(shí)以后，吃飯時(shí)間不規(guī)律，導(dǎo)致胃病發(fā)生。
2、靜脈曲張：因?yàn)楹桨鄷r(shí)間長，某些崗位的員工長年累月的站立，有時(shí)候一站就是幾個(gè)小時(shí)，某些需要奔波于候機(jī)樓與機(jī)坪之前的員工平均一天都在30000步以上，有時(shí)候一天下來雙腳都是腫的！很多人都有靜脈曲張。
3、內(nèi)分泌失調(diào)：民航一線員工常年倒夜班，生物鐘倒置，晚上常常失眠，休息的時(shí)候想睡個(gè)懶覺吧，醒得比上班的時(shí)候都早，上班的時(shí)候呢又是不想起來。一個(gè)通宵夜班下來，惡補(bǔ)睡覺兩天都緩不過來，內(nèi)分泌必然失調(diào)。
4、腰椎疾?。洪L期站立，起飛下降腰椎受到壓迫。最最重要的是幫旅客扛行李，真心腰受不了，而且還要關(guān)上幾十斤重的行李架，有時(shí)覺得自己下一秒腰就閃了。日積月累，腰肌勞損是在所難免的。
5、耳穿孔：高空中耳內(nèi)氣壓變化導(dǎo)致壓耳，壓過頭耳膜破了就是耳穿孔，會(huì)影響到聽力，不可逆。
但是耳膜有自動(dòng)修復(fù)能力。感冒，中耳炎，鼻炎都會(huì)引起壓耳，是空乘中最常見的職業(yè)病，壓耳嚴(yán)重就耳穿孔。
當(dāng)空姐有什么好處和壞處？
大家好，我是陌上小桑樹，我來回答這個(gè)問題。
不得不說，現(xiàn)在人們的生活其實(shí)挺苦惱的，雖然說現(xiàn)在人們的生活水平不錯(cuò)，可是人們的時(shí)間也越來越少，同時(shí)的話，我們的收入支付完我們的房貸之后也所剩無幾，我們的旅行夢也漸漸成為了一個(gè)空的夢想。
那么如果說我們的工作能夠和旅游結(jié)合在一起，那是多么的完美呀。趁著工作的時(shí)間到全球各地去走走看看，那不是很愜意嗎？而空乘正是這樣一份工作。
另外的話，空乘在大家的印象之中，都是非常整潔大方，接觸的也都是一些有錢人，商務(wù)人士，所以大家都對(duì)于空乘非常的向往吧。
但是我們說事物都有兩面性，空乘是令人向往，但是它也有著很多的弊端。下面我就和大家詳細(xì)的介紹一下。
空乘的弊端
低氣壓帶來的危害。一般來說，飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的氧分子的話，比海平面大概低30%左右。這個(gè)程度其實(shí)大多數(shù)人都能接受，但是對(duì)于空乘來說，這是他們長期的工作環(huán)境，時(shí)間久了身體就會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如說耳部臉部的疼痛。
飛機(jī)上的空氣干，輻射強(qiáng)。我們?nèi)梭w最適宜的空氣濕度為40%~70%，但是飛機(jī)機(jī)艙中的空氣濕度僅有6%~18%。我們乘坐飛機(jī)的時(shí)候上帝會(huì)感到不是，更何況飛行員長期處在這樣的環(huán)境之中，而水分不幾不足啊，很容易出現(xiàn)一些瘙癢的癥狀，比如說眼睛干澀，喉嚨痛鼻塞這些。
而且在飛機(jī)上面工作的話，其實(shí)輻射特別強(qiáng)，首先來說呢，飛機(jī)本身的高度就很高，接受的一些電力輻射或者說是一些紫外線輻射就比較強(qiáng)，而且大家可以發(fā)現(xiàn)，空乘服務(wù)員近年來患癌的比例有著明顯的上升，特別是黑色素瘤。
關(guān)于《空乘對(duì)身體危害》的介紹到此就結(jié)束了。
