【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教旖煌ㄟ\(yùn)輸類中外合作》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學(xué)專業(yè)評(píng)級(jí)
2、南京航空航天大學(xué)的交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教旖煌ㄟ\(yùn)輸類中外合作》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南京航空航天大學(xué)專業(yè)評(píng)級(jí)
- 2、南京航空航天大學(xué)的交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理）女生好就業(yè)嗎？我四川的，超一本線57，能錄到嗎？
- 3、妹妹報(bào)考了南京的大學(xué)，南京航空航天大學(xué)有什么特色學(xué)科？
- 4、南航的交通運(yùn)輸專業(yè)，就業(yè)好嗎？
- 5、2022年南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)有哪些
- 6、南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景如何？
南京航空航天大學(xué)專業(yè)評(píng)級(jí)
南京航空航天大學(xué)專業(yè)評(píng)級(jí)：
南京航空航天大學(xué)力學(xué)A-
南京航空航天大學(xué)機(jī)械工程A-
南京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程A-
南京航空航天大學(xué)電氣工程B+
南京航空航天大學(xué)控制科學(xué)與工程B+
南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)B+
南京航空航天大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)B+
南京航空航天大學(xué)軟件工程B+
南京航空航天大學(xué)馬克思主義理論B
南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程B
南京航空航天大學(xué)動(dòng)力工程及工程熱物理B
南京航空航天大學(xué)信息與通信工程B
南京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸工程B
南京航空航天大學(xué)工商管理B
南京航空航天大學(xué)數(shù)學(xué)B-
南京航空航天大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)B-
南京航空航天大學(xué)外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)C+
南京航空航天大學(xué)物理學(xué)C+
南京航空航天大學(xué)光學(xué)工程 C+
南京航空航天大學(xué)化學(xué) C
南京航空航天大學(xué)電子科學(xué)與技術(shù) C
南京航空航天大學(xué)土木工程C
南京航空航天大學(xué)核科學(xué)與技術(shù) C-
南京航空航天大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程C-
以上內(nèi)容參考百度百科-南京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)的交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理）女生好就業(yè)嗎？我四川的，超一本線57，能錄到嗎？
南京航空航天大學(xué)的交通運(yùn)輸專業(yè)還是比較好就業(yè)的，超一本線57分，是可以被錄取的。工作地點(diǎn)是看自己的選擇，有機(jī)會(huì)在航空公司工作。
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全國(guó)首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè)；
學(xué)校簡(jiǎn)介
學(xué)?，F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個(gè)校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬平方米。學(xué)校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻(xiàn)、156個(gè)中外文數(shù)據(jù)庫(kù)，1270萬余冊(cè)各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源?，F(xiàn)有教職工3521人，其中專任教師2083人。
專任教師中，高級(jí)職稱1390人，博士生導(dǎo)師578人，院士及雙聘院士12人，“錢偉長(zhǎng)講座教授”院士4人，其他國(guó)家級(jí)高層次人才84人，國(guó)家級(jí)青年人才82人，入選國(guó)家和省部級(jí)各類人才計(jì)劃700余人次。
現(xiàn)有學(xué)生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學(xué)位留學(xué)生909人，成人教育學(xué)生近5000人。
以上內(nèi)容參考： 南京航空航天大學(xué)——學(xué)校簡(jiǎn)介
妹妹報(bào)考了南京的大學(xué)，南京航空航天大學(xué)有什么特色學(xué)科？
南航前身是1952年創(chuàng)立的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，發(fā)展至今合并了蘇州航空工業(yè)?？茖W(xué)校和西北工業(yè)大學(xué)直升機(jī)專業(yè)，因此在直升機(jī)領(lǐng)域有所建樹，并且三航（航空、航天、民航）特色鮮明。南航實(shí)力最強(qiáng)的學(xué)科是力學(xué)、機(jī)械工程與管理科學(xué)與工程，這三個(gè)學(xué)科在教育部第四輪學(xué)科評(píng)估中被評(píng)為A-等級(jí)（前5%～10%），其中力學(xué)也入選了雙一流學(xué)科。
在南航校內(nèi)，有個(gè)專門培養(yǎng)優(yōu)秀人才的教改班——工程力學(xué)“錢偉長(zhǎng)班”，這是南航實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)。“錢偉長(zhǎng)班”旨在培養(yǎng)具有深厚、堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)的高水平創(chuàng)新型人才，學(xué)生入校后均配備導(dǎo)師，采用本-碩-博連讀培養(yǎng)方式，錢偉長(zhǎng)班培養(yǎng)精英人才，招生特別火，每年都是高分考生報(bào)考的熱點(diǎn)，分?jǐn)?shù)線始終是最高的。
此外，南航的飛行技術(shù)專業(yè)也是特色之一，這是培養(yǎng)飛行員的專業(yè)，在提前批招生，南航的飛行技術(shù)專業(yè)采用航空公司訂單式培養(yǎng)模式，每一位合格的飛行學(xué)員畢業(yè)后都能在航空公司就業(yè)。目前委托學(xué)院培養(yǎng)飛行員的有東航、國(guó)航等五家航空公司。不過要注意的是，南航的飛行技術(shù)專業(yè)只招收男生，而且要身體條件要符合中國(guó)民航局頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》。
飛機(jī)能飛上天，需要的人才可以說是方方面面的，除了飛行相關(guān)的專業(yè)，設(shè)置在南航的其他大眾專業(yè)也都印上了南航的特色，比如南航的電氣工程與自動(dòng)化就主要研究飛行器上的電路、信號(hào)、控制等等；南航的交通運(yùn)輸專業(yè)是研究航空運(yùn)輸方向的，包括交通管理與簽派、民航運(yùn)輸管理、民航機(jī)務(wù)工程等，就連英語(yǔ)專業(yè)也有民航英語(yǔ)的方向，學(xué)生在學(xué)習(xí)英語(yǔ)和語(yǔ)言文化外也要學(xué)習(xí)民航業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，以便能從事需要英語(yǔ)的民航業(yè)務(wù)活動(dòng)，因此南航中很多看似關(guān)聯(lián)不大的專業(yè)的畢業(yè)生也是可以在航空航天和民航領(lǐng)域工作的。
南航的交通運(yùn)輸專業(yè)，就業(yè)好嗎？
樓上不要忽悠樓主哦~
南航關(guān)于民航方向的交通運(yùn)輸專業(yè)出來以后是去民航三大基本組成部分（航空公司系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)、空中交通管理系統(tǒng)）中的空管。
空管的工資在中小城市來說算高收入，但是在大城市中只算中高或者略高的水平。
空管其實(shí)很缺人，隨著民航的發(fā)展下，就更缺人。但缺的是人才。交通運(yùn)輸專業(yè)在就業(yè)率上來說都是王牌之一，但要記住，不是進(jìn)了交通運(yùn)輸專業(yè)有了金飯碗。要夯實(shí)基礎(chǔ)，全面發(fā)展。因?yàn)閱挝灰氖侨瞬拧?/p>
另外有幾個(gè)學(xué)?？梢怨侵鲄⒖?。
1、全國(guó)最早有空管專業(yè)的學(xué)校，中國(guó)民航飛行學(xué)院（83年從軍航劃歸給民航總局后就有第一代航管既空管專業(yè)的學(xué)校，教學(xué)條件和質(zhì)量就不用說了，是民航局直屬的民航院校之一。）
2、中國(guó)民航大學(xué)，空管專業(yè)發(fā)展很快的學(xué)校，起步較1來說相對(duì)較晚，發(fā)展速度卻很快。也是民航局直屬學(xué)校之一。
3、南京航空航天大學(xué)，相對(duì)于前兩所學(xué)校來說是發(fā)展比較晚的學(xué)校，但是速度也還是比較快的。
上述三個(gè)學(xué)校的交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)都很不錯(cuò)。是空管系統(tǒng)主要的選擇渠道。
祝樓主好運(yùn)。
2022年南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)有哪些
2022年南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)、電氣工程與自動(dòng)化、工程圖學(xué)、信息工程、機(jī)械工程及其自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、生物醫(yī)學(xué)工程、工商管理等。
南京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)介
南京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)稱南航，是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家211工程、985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)重點(diǎn)建設(shè)高校，是國(guó)家世界一流學(xué)科建設(shè)高校。
學(xué)校有明故宮和將軍路兩個(gè)校區(qū)，占地面積2077畝，建筑面積114.8萬平方米，設(shè)有16個(gè)學(xué)院，本科專業(yè)55個(gè)。
2022年南京航空航天大學(xué)重點(diǎn)學(xué)科專業(yè)
世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科：力學(xué)
國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航制造工程、人機(jī)環(huán)境與工程、力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（培育）、電力電子與電力傳動(dòng)（培育）
國(guó)家級(jí)特色專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)、電氣工程與自動(dòng)化、工程圖學(xué)、信息工程、機(jī)械工程及其自動(dòng)化、交通運(yùn)輸
省級(jí)特色專業(yè)：飛行器制作工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、交通運(yùn)輸、測(cè)控技術(shù)與儀器、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電氣工程與自動(dòng)化、、信息工程、熱能與動(dòng)力工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、探測(cè)制導(dǎo)與控制
南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景如何？
南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò)的
交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
此專業(yè)主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計(jì)制造，汽車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
關(guān)于《南京航空航天交通運(yùn)輸類中外合作》的介紹到此就結(jié)束了。
