【簡(jiǎn)介：】飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動(dòng)為航空。氣球，飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行，飛機(jī)則是利用與空氣相互作用產(chǎn)生的空氣動(dòng)力在大氣層內(nèi)飛行。飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)依靠飛機(jī)攜帶的

飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動(dòng)為航空。氣球，飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行，飛機(jī)則是利用與空氣相互作用產(chǎn)生的空氣動(dòng)力在大氣層內(nèi)飛行。飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)依靠飛機(jī)攜帶的燃料（汽油）和大氣中的氧氣工作。

航空與航天是20世紀(jì)人類認(rèn)識(shí)和改造自然進(jìn)程中最活躍、最有影響的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，也是人類文明高度發(fā)展的重要標(biāo)志。

人類在征服大自然的漫長(zhǎng)歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時(shí)代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過(guò)種種飛行的探索和嘗試，但實(shí)現(xiàn)這一愿望還是從18世紀(jì)的熱空氣氣球升空開(kāi)始的。

自從20世紀(jì)初第一架帶動(dòng)力的、可操縱的飛機(jī)完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢(mèng)想才真正成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過(guò)許多杰出人物的艱苦努力，航空科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機(jī)性能不斷提高。

飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)

電子戰(zhàn)飛機(jī)】
用以對(duì)敵方雷達(dá)、無(wú)線電通信設(shè)備和電子制導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)施偵察、干擾和襲擊的飛機(jī)的總稱。包括電子偵察飛機(jī)、電子干擾飛機(jī)和反雷達(dá)飛機(jī)。用攜帶電子干擾設(shè)備對(duì)雷達(dá)和通信系統(tǒng)進(jìn)行干擾的軍用飛機(jī)。它的任務(wù)是使敵方空防體系失效，掩護(hù)已方飛機(jī)順利執(zhí)行攻擊任務(wù)。第二次世界大戰(zhàn)中地面雷達(dá)出現(xiàn)以后，轟炸機(jī)就已開(kāi)始用拋撒金屬絲的方法迷惑對(duì)方雷達(dá)，這是一種簡(jiǎn)單的無(wú)源干擾手段。戰(zhàn)后隨著雷達(dá)的防空技術(shù)的發(fā)展和完善，僅僅使用簡(jiǎn)單干擾手段已不足以保護(hù)自身的安全，因而就出現(xiàn)了載有完善干擾設(shè)備、專門用來(lái)干擾敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)的飛機(jī)。大多數(shù)電子戰(zhàn)飛機(jī)都是用轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)改裝而成的。電子戰(zhàn)飛機(jī)所執(zhí)行的任務(wù)分為遠(yuǎn)距干擾和近距干擾。前者在敵方防空武器有效射程以外的空域從飛機(jī)上對(duì)敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)進(jìn)行干擾。由于干擾距離遠(yuǎn)、范圍廣，要求干擾設(shè)備有較大的發(fā)射功率。后者是干擾飛機(jī)與攻擊機(jī)群編隊(duì)直接飛臨目標(biāo)上空，干擾敵方地區(qū)警戒雷達(dá)和炮瞄雷達(dá)，以掩護(hù)已方攻擊機(jī)群，由于離干擾對(duì)象近，效果比較好，但要求干擾機(jī)與攻擊機(jī)的性能相近。70年代以后研制的電子戰(zhàn)飛機(jī)的機(jī)載干擾設(shè)備主要由計(jì)算機(jī)控制的大功率全波段雜波干擾系統(tǒng)組成，可進(jìn)行全向、半全向和定向干擾，有效干擾功率近1兆瓦。在戰(zhàn)斗中當(dāng)警戒設(shè)備感受到雷達(dá)信號(hào)后，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，及時(shí)施行相應(yīng)干擾。此外，飛機(jī)還可以施放金屬絲、箔片等干擾物，用以自衛(wèi)。
【反潛機(jī)】
載有搜索和攻擊潛艇用的裝備和武器的軍用飛機(jī)或其他航空器。反潛機(jī)一般具有低空性能好和續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)寬闊水域進(jìn)行反潛作戰(zhàn)。反潛機(jī)有岸基反潛飛機(jī)、艦載反潛飛機(jī)和水上反潛飛機(jī)三種。自1914年潛艇問(wèn)世以來(lái)，各國(guó)相繼用飛艇和水上飛機(jī)對(duì)付潛艇。當(dāng)時(shí)僅靠目視和望遠(yuǎn)鏡搜索，對(duì)潛艇威脅不大。第一次世界大戰(zhàn)末期英國(guó)開(kāi)始用岸基飛機(jī)反潛，并采用原始的聲納系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)期間，英、美使用聲納浮標(biāo)、機(jī)載雷達(dá)和探照燈搜索，用魚(yú)雷、深水炸彈和水雷攻擊潛艇，獲得較好效果。50年代以后，開(kāi)始使用反潛直升機(jī)和吊放聲納系統(tǒng)。核潛艇的出現(xiàn)，對(duì)反潛系統(tǒng)提出了更高的要求。反潛機(jī)一般總重在50噸以上，可在幾百米高度上以300-400公里/時(shí)的速度進(jìn)行巡邏，續(xù)航時(shí)間在10小時(shí)以上。艦載反潛機(jī)總重約20噸，以航空母艦為基地，承擔(dān)艦隊(duì)區(qū)域反潛任務(wù)，飛行速度為高亞音速。反潛直升機(jī)通常載于普通艦船上，能提高艦船自身的反潛能力。反潛水上飛機(jī)能停泊在水面上，懸放聲納，由于船身阻力大，航程短，只能在近海執(zhí)行反潛任務(wù)?，F(xiàn)代機(jī)載搜索潛艇的設(shè)備有聲納浮標(biāo)、吊放聲納、磁控儀、反潛雷達(dá)、紅外探測(cè)儀、廢氣探測(cè)儀、核心輻射探測(cè)儀、光電設(shè)備和側(cè)視雷達(dá)等。