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圖中這是什么型號的裝甲車?具體資料能介紹一下嗎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-04-19 00:47:02

簡介:】是日本陸軍93 式裝甲車,英國「威格士哥士利」Vickers Crossley 輪式裝甲車(維克斯)的翻版,日本在 1925 年向英國買入了 12 臺 Vickers Crossley 輪式裝甲車,每車備有兩挺馬克芯

是日本陸軍93 式裝甲車,英國「威格士哥士利」Vickers Crossley 輪式裝甲車(維克斯)的翻版,日本在 1925 年向英國買入了 12 臺 Vickers Crossley 輪式裝甲車,每車備有兩挺馬克芯 7.62mm 機槍.分別被日陸軍和海軍用來進行侵華的 918 和 77 事變..后來日本陸軍買下了英國 Vickers 汽車公司的 Wolseley 輪式裝甲車的生產(chǎn)權(quán),由日本的 Sumida(現(xiàn)在的「五十鈴汽車」)汽車公司制做及在 1928 年推出,配備有日本國產(chǎn)的三式 6.5mm 機槍一挺.主要投放在中國東北戰(zhàn)場上,你的圖片就是這種裝甲車,還有其它軌道式與履帶式改形車。型號為91 式輪式 / 軌\鐵路裝甲車 So-Mo

這是開國大典上用的是用美國的十輪道奇改造的裝甲車,是42軍在豐臺繳獲的好像一共8輛

自己動手做的模型,二戰(zhàn)蘇軍的裝備模型

作為70后的大叔,從小就愛看戰(zhàn)爭片,尤其是一些反映二戰(zhàn)的戰(zhàn)爭片,這個愛好一直延續(xù)到了今天。那些影片中的鋼鐵戰(zhàn)車給我留下了深刻的印象。而這幾年又迷戀上了模型的收藏,除了汽車模型外,又萌生了收藏戰(zhàn)車模型的想法。 經(jīng)過了解品種最豐富的戰(zhàn)車模型就是1:35比例的塑料拼裝模型,品牌主要有日本的田宮和國產(chǎn)的小號手、俄羅斯的紅星等,價格不貴,也就百十塊錢。拼裝的過程雖然繁瑣但樂趣無窮,噴完漆貼完水貼后頗有成就感,對于我這種工作繁忙單調(diào)的人來說也是一種調(diào)劑。 去年發(fā)了二戰(zhàn)德軍的裝備模型,今天展示一下二戰(zhàn)時期蘇軍的裝備模型。GAZ-AA(俄語:ГАЗ-АА)是以美國的福特AA型卡車為原型,蘇聯(lián)所生產(chǎn)的貨車。生產(chǎn)由高爾基汽車廠負責。第二次世界大戰(zhàn)中也做為軍用卡車來使用,或是加裝防空武器后做為防空車輛。德蘇戰(zhàn)爭爆發(fā)時,蘇軍已有150,000輌的GAZ-AA/MM能夠使用。另外在戰(zhàn)時,此型貨車加上其他的衍生型共生產(chǎn)了約985,000輌。該軍用卡車為2軸,載重量1.5噸,二戰(zhàn)中在蘇德戰(zhàn)場上大量使用,有的被加上裝甲鋼板和對空機槍,改裝為裝甲防空車輛。T-26是最早大量裝備蘇聯(lián)軍隊的坦克。于1931年正式定型,1932年裝備蘇聯(lián)紅軍。是蘇聯(lián)紅軍坦克部隊早期的主力裝備之一。T-26坦克和德國的Ⅰ號坦克都是以英國維克斯坦克為基礎(chǔ)設(shè)計的,但T-26的火力大大高于Ⅰ號,而且超過了Ⅱ號,達到甚至超過了38t和早期Ⅲ號(都只裝了37毫米炮)的水平。1937年9月,蔣介石派出軍事委員會參謀次長楊杰,率軍事代表團(名義為實業(yè)考察團)赴蘇聯(lián)談判軍事援助的問題,談判結(jié)果是蘇聯(lián)方面愿意提供戰(zhàn)車、飛機、火炮、彈藥等援助。在1938年3~6月間運到的第一批裝備中,包括83輛T-26(1933年型)輕型坦克,同時蘇聯(lián)還援助了一些BA-3/6/10型和BA-20型裝甲車,以及45毫米反坦克炮和各種車輛。為了能夠更好地運用這些機械化裝備,國民黨決定將裝甲兵團擴編成第200師,裝甲兵團中經(jīng)歷過初期抗戰(zhàn)的原有舊裝備,撥給由交輜學校分離出來的機械化學校(教育長仍為徐庭瑤)作教學用途,全新的蘇式裝備由200師接收。1938年1月15日,裝甲兵團正式擴編為第200師,師長杜聿明,副師長邱清泉。從番號上看,200師本身就與眾不同,因戰(zhàn)前國民革命軍的番號只編到102師。200師是國民革命軍中唯一的機械化部隊,下轄一個戰(zhàn)車團,一個裝甲團,一個摩托化步兵團,一個炮兵團。在美國大規(guī)模援華前,T-26成為中國軍隊抗戰(zhàn)中的主力戰(zhàn)車,曾先后參加了蘭封遭遇戰(zhàn)(1938)、昆侖關(guān)作戰(zhàn)(1939)等重大戰(zhàn)役。但中方裝甲部隊在這些戰(zhàn)役中,常因步戰(zhàn)協(xié)同惡劣、日軍步炮兵反戰(zhàn)車戰(zhàn)術(shù)純熟、日本航空武力優(yōu)勢,乃至于戰(zhàn)場民用道路橋梁無法載重等因素,難以發(fā)揮打擊力,戰(zhàn)役的戰(zhàn)果其實是得不償失的。此外,T-26還參與了中國遠征軍初期的入緬作戰(zhàn),隨著第200機械化師在緬甸作戰(zhàn)失敗后,這些坦克大部分被日軍摧毀。喀秋莎火箭炮的正式型號是BM-13,這是一種多軌道的自行火箭炮。共有8條發(fā)射滑軌,一次齊射可發(fā)射口徑為132毫米的火箭彈16發(fā),最大射程8.5千米,既可單射,也可部分連射,或者一次齊射,裝填一次齊射的彈藥約需5~10分鐘,一次齊射僅需7~10秒。運載車時速90千米。之所以會把這種威力巨大的16管132毫米火箭炮叫作喀秋莎,是因為當時蘇軍對這種新式武器高度保密,根本就沒起名稱或代號,只是生產(chǎn)廠家沃羅涅日州的共產(chǎn)國際兵工廠在炮管上印了一個字母“K”,作為共產(chǎn)國際兵工廠的標記,于是蘇軍士兵就根據(jù)這個字母“K”,就給火箭炮用了最常見的女生名字“喀秋莎”。該炮射擊火力兇猛,殺傷范圍大,是一種大面積消滅敵人密集部隊、壓制敵火力配系和摧毀敵防御工事的有效武器,在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。它由汽車部分和發(fā)射部分組成。發(fā)射部分由滑軌床、炮架、回轉(zhuǎn)盤、底架、瞄準裝置、發(fā)射裝置等組成。在發(fā)射前,火箭彈是用定向鈕鉗在滑軌槽的定向溝內(nèi)。火箭彈的戰(zhàn)斗部分的彈體內(nèi)是TNT炸藥。藥筒部分是由七根管狀發(fā)射藥筒組成,汽車駕駛室內(nèi)裝有發(fā)射裝置的發(fā)火轉(zhuǎn)輪。火箭彈的戰(zhàn)斗部分的彈體內(nèi)是TNT炸藥。藥筒部分是由七根管狀發(fā)射藥筒組成,汽車駕駛室內(nèi)裝有發(fā)射裝置的發(fā)火轉(zhuǎn)輪。主要諸元:彈徑132毫米,滑軌長5米,彈長1450毫米,彈重42.5千克,初速70米/秒,高低射界7°~45°,方向射界左右各10°,最大射程7900~8800米??η锷鸺谏涑探?,精度低,但是優(yōu)點卻更加鮮明,那就是多管火箭炮的最大特點,能夠在極短的時間里,發(fā)射極其密集的炮彈,形成令人生畏的鋼鐵暴雨,用大面積的火力覆蓋對目標進行有效殺傷,最適合打擊集群目標。1門十六管喀秋莎一次齊射只需要8秒鐘,就可以發(fā)射680千克的炮彈,殺傷范圍幾乎可以覆蓋大半個足球場,威力可想而知。而且發(fā)射時火箭彈呼嘯而出的巨大轟鳴更是攝人心魄,極具威懾力。當時德軍就把喀秋莎火箭炮叫作“斯大林管風琴”??姑涝瘧?zhàn)爭中,這種正式名稱為M-13的火箭炮也裝備了志愿軍炮兵,先后有8個喀秋莎火箭炮團在志愿軍兵第21師的統(tǒng)一指揮下參戰(zhàn),喀秋莎這個美麗的名字也同樣來到了朝鮮戰(zhàn)場,同樣給對手帶來了巨大的震撼和打擊。KV-1坦克,是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)中的主力重型坦克KV系列第一型,KV-1即K·伏羅希洛夫坦克,以蘇聯(lián)國防人民委員會-克里門特·伏羅希洛夫元帥命名。KV-1重型坦克是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)前夕研制的,主要用于對付當時德軍PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。當蘇德戰(zhàn)爭開始后,KV-1坦克開始與德軍交鋒,到1941年6月時基洛夫工廠已生產(chǎn)了636輛。當時德軍主要使用的反坦克炮、坦克炮都無法擊毀其 90 毫米厚的炮塔前部裝甲(后期厚度還提升至 120 毫米),對德軍震懾力強。以KV-1坦克為基礎(chǔ)研制出多種改進型坦克,尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型152mm自行火炮很出名 。KV系列重型坦克是蘇聯(lián)紅軍在第二次世界大戰(zhàn)初期的重要裝備(kv1,kv2,T-26,BT系列組成了大戰(zhàn)初期的蘇軍的主力)。蘇德戰(zhàn)爭初期,在蘇軍和德軍的交戰(zhàn)中,KV系列重型坦克對阻止德軍的進攻發(fā)揮了重要的作用。到了后期,由于裝甲的強化,重量也成為KV-1的主要缺點,雖然不斷更換離合器、新型的炮塔、較長的炮管,并將部分裝甲的焊接部份改成鑄造式,它的可靠性還是不如中坦克T-34,于是KV-1的生產(chǎn)開始被轉(zhuǎn)移停止了生產(chǎn)。

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