【簡介：】一、e3a預(yù)警機是隱形飛機嗎？E－3A預(yù)警機是美國用波音707客機改裝而成的，號稱“望樓”。它航速每小時近1000千米，升限為12000米，續(xù)航時間為15小時，航程為12000千米。它在900米高度時
一、e3a預(yù)警機是隱形飛機嗎？
E－3A預(yù)警機是美國用波音707客機改裝而成的，號稱“望樓”。它航速每小時近1000千米，升限為12000米，續(xù)航時間為15小時，航程為12000千米。它在900米高度時，可探測到600千米遠，可跟蹤600個目標，指揮100架飛機作戰(zhàn)，探測面積達50萬平方千米。由于它是由波音飛機改裝的，而波音飛機本身是不隱身的，而它又沒有進行隱身設(shè)計，并且又沒有涂吸波隱身材料，因此它不是隱形飛機。考慮到它是一款預(yù)警機，在戰(zhàn)斗中不需要向前沖擊，只需要在后方為前方戰(zhàn)斗機探明來襲敵軍并進行攻擊，因此其隱不隱身意義并不重要。
二、無人機是保障飛機嗎？
由于目前無人機消費市場井噴，無人機生產(chǎn)、飛行和運用等仍未有統(tǒng)一的國家標準，無人機“闖禍”事件時有發(fā)生，且愈演愈烈給航空器的增加了巨大風險。
對于無人機“黑飛”的危害，根據(jù)有關(guān)實驗，一只重1.8千克的鳥與一架飛行速度為960公里/小時的大飛機相撞，產(chǎn)生的沖擊力比炮彈還大。一般的消費級無人機的重量為1.5千克至150千克，通常由質(zhì)地堅硬的材料制成，無人機若與高速飛行的飛機相撞，嚴重時可能造成機毀人亡的慘劇。另外還可能造成地面人身財產(chǎn)安全等。
對于無人機“黑飛”的危害，我相信大家都知道其中的影響，一個小小的行為可能帶來的不僅僅是許多管制人員工作負荷的增加、機場的滯留，更嚴重的是危害了廣大乘客的人身安全。所以，我們在不斷完善應(yīng)急措施的同時，也希望相關(guān)單位能加大對無人機的監(jiān)督，完善相關(guān)制度，加大力度打擊“黑飛”行為，從而保障民航的安全運行。
三、飛機宣傳保障標語？
1、讓愛起航，夢想在藍天飛揚！
2、夢想在遠方，飛翔在路上。
3、一“飛”沖天，蒸蒸日上！
4、飛得更高，載的更遠。
5、藍天白云，端坐云端，暢游世界。
6、新航班，新感覺！
7、新開航，愛微笑。
8、新航班，不一般！
9、承載夢想，邁出國門。
10、微笑來和去，平安飛天下。
11、中國品牌，走向世界。
12、鷹的速度，心的服務(wù)。
13、啟程吧，夢想。
14、愛在旅途，輕松享受生活。
15、除了快樂您還有我。
16、在藍天上飛翔，我們和您一起歌唱！
四、保障飛機包括哪些？
保障飛機主要包括軍用運輸機、空中加油機、搜索救援飛機、觀察飛機、衛(wèi)生飛機、教練機等。與作戰(zhàn)飛機相比，保障飛機主要用于保障戰(zhàn)斗行動，而作戰(zhàn)飛機則直接參加戰(zhàn)斗打擊敵方目標。
保障飛機和作戰(zhàn)飛機經(jīng)過改裝，可以互相轉(zhuǎn)換。如美國在C-130B運輸機上加裝特種設(shè)備和火炮，成為AC-130武裝運輸機；一些國家用轟炸機改裝成空中加油機。由于保障飛機有其獨特作用，各國都十分重視保障飛機的發(fā)展，如美國空軍的保障飛機數(shù)量就大大超過了作戰(zhàn)飛機。
五、預(yù)警機是無人機嗎？
正如許多新概念武器所倡導(dǎo)的平臺無人化設(shè)計一樣，被視為信息化象征與戰(zhàn)力倍增器的預(yù)警機，也逐漸受到了這個趨勢的影響，其下一代的研究方向也開始引入了無人化的概念。
而在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭條件下，預(yù)警機這種極富戰(zhàn)略價值的目標，永遠是被對手重點"關(guān)照"的對象。
自然而然的，如何保證預(yù)警機的安全，亦或者如何將預(yù)警機被打擊后的不利影響降到可以承受的范圍內(nèi)，也就成為了各大國空軍需要直接面對的問題。顯然，無人預(yù)警機這個概念，就在很大程度上解決了這一系列問題
六、預(yù)警機是戰(zhàn)斗機嗎？
預(yù)警機不是戰(zhàn)斗機。
預(yù)警機主要執(zhí)行空中遠程探測，利用機載大型雷達進行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時，預(yù)警機可以在后方進行探測搜索，戰(zhàn)機可以暫時關(guān)閉雷達，提高攻擊部隊安全性。在最后攻擊階段才打開雷達。預(yù)警機同時可以進行空域規(guī)劃管理，進行空戰(zhàn)態(tài)勢評估、遠程導(dǎo)航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機、有時還可以轉(zhuǎn)發(fā)來自天基探測預(yù)警系統(tǒng)的消息給地面站。
戰(zhàn)斗機又稱殲擊機，舊稱驅(qū)逐機。其特點是機動性好、速度快，戰(zhàn)斗機空中戰(zhàn)斗力強。它們首要任務(wù)是與敵戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢（制空權(quán)），其次攔截敵方轟炸機、攻擊機和巡航導(dǎo)彈。
七、飛機全能保障服務(wù)可以取消嗎？
可以取消。
未出票的訂單進行取消或修改，不收取費用（已支付定金的團隊票除外）；已出票的訂單要求退票或修改時，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會收取相應(yīng)的退票或更改費用?？蛻粢允裁捶绞街Ц队唵危鄢似辟M的票款就以什么方式退還。
在訂單對應(yīng)的最晚取消和修改時間之前，通過網(wǎng)上“我的攜程-酒店訂單”界面進行取消，或致電攜程酒店預(yù)訂部由工作人員為您取消預(yù)訂。非擔保及預(yù)付訂單請在入住前取消和修改。
八、什么是藍色預(yù)警機制？
藍色為最低級別預(yù)警，紅色為最高級別預(yù)警。中國氣象局公布《突發(fā)氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布試行辦法》。辦法規(guī)定，每當臺風、暴雨、高溫等突發(fā)災(zāi)害性天氣來臨時，公眾可以從電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信和位于城市顯著位置的電子顯示牌中看到新的預(yù)警信號。
藍色預(yù)警信號包括霜凍藍色預(yù)警信號，大風藍色預(yù)警信號，寒潮藍色預(yù)警信號，暴雪藍色預(yù)警信號，暴雨藍色預(yù)警信號，臺風藍色預(yù)警信號，洪水藍色預(yù)警信號，低溫寒冷藍色預(yù)警信號，雷雨大風藍色預(yù)警信號。
九、預(yù)警機是干嘛的？
預(yù)警機，又稱空中指揮預(yù)警飛機，是裝有遠程警戒雷達用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標，指揮并可引導(dǎo)己方飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機。大多數(shù)預(yù)警機有一個顯著的特征，就是機背上背有一個大 “蘑菇”，那是預(yù)警雷達的天線罩。目前，世界上擁有預(yù)警機的主要國家和機型有：中國有空警-2000 美國裝備了e-2a、b、c、2000型"鷹眼"預(yù)警機和e-3"望樓"預(yù)警機、e-8"聯(lián)合星"遠距離雷達監(jiān)視機，俄羅斯裝備了a-50"中堅"預(yù)警機、圖-126預(yù)警機，英國裝備了"獵迷"-mk3預(yù)警機，日本裝備了e-767預(yù)警機和e-2c"鷹眼"預(yù)警機，以色列裝備了先進的"費爾康"預(yù)警機……預(yù)警機自誕生之日起，就在幾場高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中大顯身手，屢建奇功，深受各國青睞。
十、什么是雙重預(yù)警機制？
雙重預(yù)防機制就是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻。第一道是管風險，以安全風險辨識和管控為基礎(chǔ)，從源頭上系統(tǒng)辨識風險、分級管控風險，努力把各類風險控制在可接受范圍內(nèi)，杜絕和減少事故隱患；第二道是治隱患，以隱患排查和治理為手段，認真排查風險管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風險控制失效環(huán)節(jié)，堅決把隱患消滅在事故發(fā)生之前?？梢哉f，安全風險管控到位就不會形成事故隱患，隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時治理就不可能釀成事故，要通過雙重預(yù)防的工作機制，切實把每一類風險都控制在可接受范圍內(nèi)，把每一個隱患都治理在形成之初，把每一起事故都消滅在萌芽狀態(tài)。
