【簡介：】一、u2偵察機(jī)飛行高度？U-2偵察機(jī)是 米國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長，外形
一、u2偵察機(jī)飛行高度？
U-2偵察機(jī)是 米國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長，外形就像是一架滑翔機(jī)，采用獨特的雙主輪自行車起落架。在飛機(jī)的起飛和降落時，需要后方跟隨一輛汽車，來對飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行觀察，以免飛機(jī)偏離跑道。
該機(jī)飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機(jī)，起初用于偵察蘇聯(lián)等社會主義陣營的彈道導(dǎo)彈配置狀況。飛機(jī)原型是F-104，為了使其擁有超出常規(guī)的高度而擁有巨大機(jī)翼。
二、u2高空偵察機(jī)難發(fā)現(xiàn)嗎？
不難發(fā)現(xiàn)。主要是它飛得高，一般的小國沒有打怎么高的導(dǎo)彈。
三、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？
實用升限24384米
U-2偵察機(jī)
美國空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)
U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號：U-2，代號/綽號：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。
U-2偵察機(jī)被設(shè)計用于高空執(zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭中為決策者提供重要情報。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。
U-2偵察機(jī)由美國洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開始裝備美空軍，美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來曾征戰(zhàn)全球，偵察過蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國、越南等國家，但是也有15架在其他國家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動。2005年12月23日由美國國防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計劃被再度推遲。
四、高空分層高度是多少？
五層。分別為對流層，平流層，中間層，電離層，外層。
1、對流層
平均厚度約為12公里，它的厚度不一， 其厚度在地球兩極上空為8公里，在赤道上空為17公里，是大氣中最稠密的一層，集中了約75%的大氣質(zhì)量和90%以上的水汽質(zhì)量。
2、平流層
平流層位于離地表10~50公里的高度。位于對流層之上，散逸層之下。平流層亦稱同溫層，是地球大氣層里上熱下冷的一層，此層被分成不同的溫度層，當(dāng)中高溫層置于頂部，而低溫層置于底部。
3、中間層
自平流層頂?shù)?5公里之間的大氣層。該層內(nèi)因臭氧含量低，同時，能被氮、氧等直接吸收的太陽短波輻射已經(jīng)大部分被上層大氣所吸收，所以溫度垂直遞減率很大，對流運動強盛。
4、電離層
大約距地球表面10~80公里，60公里以上的整個地球大氣層都處于部分電離或完全電離的狀態(tài)，電離層是部分電離的大氣區(qū)域，完全電離的大氣區(qū)域稱磁層。
5、外層
至距地球表面1000公里處。這里的溫度很高，可達(dá)數(shù)千度；大氣已極其稀薄，其密度為海平面處的一億億分之一。
五、超低空、低空、中空、高空、超高空無人機(jī)飛行高度各自是多少？
按飛行高度分為：超低空飛行（離海平面或地面100m以下，可用于農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜索和救援、強擊和脫離敵區(qū)等）
低空飛行（高度在100--1000m，可用于訓(xùn)練、傘降、空投、偵察、強擊和農(nóng)林作業(yè)等）
中空飛行（高度在1000—7000m，可用于訓(xùn)練、巡邏、轟炸和航線飛行）
高空飛行（高度在7000—15000m，可用于訓(xùn)練、偵察、轟炸、攔擊、巡邏和航線飛行）
超高空飛行（高度大于15000m，可用于偵察、截?fù)舻龋┖娇掌髟诖髿鈱觾?nèi)飛行，飛行高度一般在30Km以內(nèi)；火箭和導(dǎo)彈大多在大氣層內(nèi)飛行，而運載火箭和彈道導(dǎo)彈既在大氣層內(nèi)飛行，又在大氣層外飛行；航天器是在大氣層外的太空中飛行。
六、12000米高空高度氣壓是多少？
0.19大氣壓
飛機(jī)增壓座艙內(nèi)外的壓差使飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受巨大的力，在2400米高度氣壓為0．76個大氣壓，而在12000米時氣壓為0．19大氣壓，飛機(jī)外殼上要承受0．56個氣壓。結(jié)構(gòu)上就會承受37噸的力，已經(jīng)很嚇人了。
七、飛機(jī)飛行高度溫度是多少？
民航飛機(jī)一般飛行高度是8000米以上位于平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。
從對流層頂?shù)?5～40KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化，為-55℃左右，故稱為同溫層。
從這以上到平流層頂，氣溫隨高度增高而增高，至平流層頂達(dá)-3℃左右，亦稱逆溫層
八、空客飛機(jī)飛行高度是多少？
大約9000米。空客飛機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的飛機(jī)之一，也是各航空公司使用最多的機(jī)型之一。起飛進(jìn)入平飛后，一般都在對流層高度（約9000米）飛行，這個高度受天氣影響較小，飛機(jī)飛行比較平穩(wěn)，乘客乘坐舒適度較高，飛行安全系數(shù)高。乘坐空客飛機(jī)非常安全。
九、飛機(jī)正常飛行高度是多少？
民航飛機(jī)的飛行高度層
中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。
另外，民航飛機(jī)在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
十、民航飛機(jī)飛行高度是多少？
現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會超過12600米。
不同飛機(jī)的最大飛行高度 短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
民航飛機(jī)在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層。
不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
