【簡(jiǎn)介：】一、偵察雷達(dá)優(yōu)點(diǎn)？各種現(xiàn)代偵察手段中，用得最多的是雷達(dá)偵察。天上、地上、海上，陸?？哲娭械教幎加欣走_(dá)。發(fā)展到今天的雷達(dá)，真正成了戰(zhàn)場(chǎng)上的“千里眼”。它可以發(fā)現(xiàn)數(shù)千公里外
一、偵察雷達(dá)優(yōu)點(diǎn)？
各種現(xiàn)代偵察手段中，用得最多的是雷達(dá)偵察。天上、地上、海上，陸?？哲娭械教幎加欣走_(dá)。發(fā)展到今天的雷達(dá)，真正成了戰(zhàn)場(chǎng)上的“千里眼”。
它可以發(fā)現(xiàn)數(shù)千公里外的目標(biāo)；它幾乎不受晝夜及各種天氣條件限制，全天時(shí)、全天候地工作；它能夠自動(dòng)搜索和跟蹤目標(biāo)；它能夠按照預(yù)先編好的密碼，通過一定的附屬設(shè)備辨別敵我。世上還沒有別的偵察手段能替代它。
用于地面?zhèn)刹斓能娪美走_(dá)，現(xiàn)在有幾種類型：戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)，也叫地面活動(dòng)偵察雷達(dá)，主要是陸軍偵察部隊(duì)用來偵察、監(jiān)視地面的兵器、車輛、人員和低空飛機(jī)活動(dòng)情況的。這種雷達(dá)技術(shù)先進(jìn)，使用靈活，具有手控和自動(dòng)扇掃兩種工作方式；生存能力強(qiáng)；可遙控工作，使用遙控電纜時(shí)，可在最遠(yuǎn)35米處操縱。
警戒雷達(dá)，配置在沿海、邊防和縱深地區(qū)，有的設(shè)在高山上，用來發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的飛機(jī)、導(dǎo)彈和艦艇，保證己方有充分的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時(shí)間。
還有一種超視距雷達(dá)，用來探測(cè)從地面發(fā)射的洲際導(dǎo)彈、部分軌道式轟炸武器，以及可以作超低空飛行的高速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
超視距雷達(dá)在警戒低空入侵飛機(jī)、巡航導(dǎo)彈和海面艦艇時(shí)，可在200千米至400千米距離內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。與微波雷達(dá)相比，超視距雷達(dá)對(duì)飛機(jī)目標(biāo)預(yù)警時(shí)間約可增加十倍。
二、雷達(dá)偵察的主要缺點(diǎn)？
雷達(dá)測(cè)速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng)，即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測(cè)速是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。因此，雷達(dá)測(cè)速儀具有以下特點(diǎn)：
1、雷達(dá)波束較激光光束(射線)的照射面大，因此雷達(dá)測(cè)速易于捕捉目標(biāo)，無須精確瞄準(zhǔn)。
2、雷達(dá)測(cè)速設(shè)備可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車速，是“流動(dòng)電子警察”非常重要的組成部分。
3、雷達(dá)固定測(cè)速誤差為±1Km/h。
4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有效測(cè)速距離相對(duì)于激光測(cè)速較近。
5、雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大，測(cè)速準(zhǔn)確率越易受影響;反之，則影響較小。
6、測(cè)速雷達(dá)如果天線放置不當(dāng)，當(dāng)?shù)貏?shì)為非平原狀態(tài)時(shí)，會(huì)使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的速度代替。
7、如果目標(biāo)旁邊有反射能力更強(qiáng)的物體存在，測(cè)速雷達(dá)也只能測(cè)到反射能力強(qiáng)的物體。
8、當(dāng)有兩車并行時(shí)，雷達(dá)測(cè)速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛。
9、當(dāng)測(cè)量信號(hào)經(jīng)過多次反射后，測(cè)速雷達(dá)測(cè)出的結(jié)果也會(huì)出錯(cuò)。
10、無線電波會(huì)對(duì)測(cè)速雷達(dá)產(chǎn)生干擾，使測(cè)量結(jié)果失真。
11、雷達(dá)感應(yīng)器可以偵察到雷達(dá)測(cè)速儀卻極難偵察到激光測(cè)速儀的存在。
三、雷達(dá)與光電偵察的區(qū)別？
雷達(dá)偵查是通過雷達(dá)發(fā)射電磁波，并在傳播過程中遇到目標(biāo)，目標(biāo)將部分電磁波反射回來，從而被雷達(dá)接收機(jī)探測(cè)到目標(biāo)。
光電偵察又分為光學(xué)偵察和電子偵察兩種。光學(xué)偵查主要通過CCD可見光相機(jī)和紅外相機(jī)拍攝偵查。光學(xué)偵查分辨率很高，缺點(diǎn)是受氣候天氣影響較大。電子偵察 使用專門的電子技術(shù)設(shè)備進(jìn)行的偵察，也就是使偵察接收機(jī)，接收空間中存在的微弱電磁信號(hào)，經(jīng)過放大和處理，識(shí)別這些信號(hào)的特征。
雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到目標(biāo)，部分電磁波反射回來，被雷達(dá)的接收機(jī)探測(cè)到，從而發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。而電子偵察自身是不主動(dòng)發(fā)射電磁波的，它只是接收雷達(dá)或其他輻射源發(fā)出的電磁波，因此是以輻射源為發(fā)現(xiàn)對(duì)象的。所以也常說雷達(dá)是有源工作的，而電子偵察是無源工作的。這里所說的“源”，是指輻射電磁波的意思。也常把雷達(dá)說成是“主動(dòng)”的，而電子偵察是“被動(dòng)”的。
四、為什么雷達(dá)能偵察飛機(jī)？
雷達(dá)偵察飛機(jī)的原理和蝙蝠的超聲波導(dǎo)航差不多，不過雷達(dá)是用無線電波。
雷達(dá)產(chǎn)生的無線電波，用天線聚集成一條很細(xì)的波束（有點(diǎn)象探照燈用聚光裝置把光聚集成束），向一定方向發(fā)射出去，這個(gè)電波遇到飛機(jī)反射回來，雷達(dá)的天線就接收到這個(gè)回波。
發(fā)射出電波與接收到回波之間的時(shí)間，恰恰是電波從雷達(dá)天線到飛機(jī)來回跑一趟所需的時(shí)間。
電波的空氣中傳播的速度是每秒30萬公里，知道了它來回所花的時(shí)間，就可以計(jì)算出飛機(jī)離雷達(dá)的距離。
雷達(dá)要偵察飛機(jī)，就得讓波束各處去尋找，因而它的天線是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的。
波束隨著天線的轉(zhuǎn)動(dòng)，在空中掃來掃去。
一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，無線電波就被反射回來；雷達(dá)一接收到反射的回波，就立刻將此時(shí)的天線方向記錄下來或者使天線始終指向目標(biāo)。
根據(jù)天線的方向，就可以知道飛機(jī)的方向了。
再根據(jù)天線仰角，也立即可以求出飛機(jī)的高度和水平距離。
現(xiàn)在，雷達(dá)利用一些自動(dòng)裝置與電子設(shè)備，能夠自動(dòng)把目標(biāo)（飛機(jī)和輪船等）顯示在它的指示器的熒光屏上，不用計(jì)算，就可以知道飛機(jī)或輪船的位置與距離了，再根據(jù)連續(xù)測(cè)量，可以求出目標(biāo)的行進(jìn)速度與方向。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，近代的雷達(dá)，不僅能夠自動(dòng)追隨活動(dòng)的目標(biāo)，如果雷達(dá)本身包含計(jì)算機(jī)或者與計(jì)算機(jī)聯(lián)用，還可以做到測(cè)量、計(jì)算、跟蹤自動(dòng)化。
五、雷達(dá)偵察主要探測(cè)哪些目標(biāo)？
雷達(dá)的種類繁多，分類的方法也非常復(fù)雜。通常可以按照雷達(dá)的用途分類，如預(yù)警雷達(dá)、搜索警戒雷達(dá)、引導(dǎo)指揮雷達(dá)、炮瞄雷達(dá)、測(cè)高雷達(dá)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)、機(jī)載雷達(dá)、無線電測(cè)高雷達(dá)、雷達(dá)引信、氣象雷達(dá)、航行管制雷達(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)以及防撞和敵我識(shí)別雷達(dá)等。
按照雷達(dá)信號(hào)形式分類，有脈沖雷達(dá)、連續(xù)波雷達(dá)、脈部壓縮雷達(dá)和頻率捷變雷達(dá)等。
按照角跟蹤方式分類，有單脈沖雷達(dá)、圓錐掃描雷達(dá)和隱蔽圓錐掃描雷達(dá)等。
按照目標(biāo)測(cè)量的參數(shù)分類，有測(cè)高雷達(dá)、二坐標(biāo)雷達(dá)、三坐標(biāo)雷達(dá)和敵我識(shí)對(duì)雷達(dá)、多站雷達(dá)等。
按照雷達(dá)采用的技術(shù)和信號(hào)處理的方式有相參積累和軍用雷達(dá)非相參積累、動(dòng)目標(biāo)顯示、動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)、脈沖多普勒雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)、邊掃描邊跟蹤雷達(dá)。
按照天線掃描方式分類，分為機(jī)械掃描雷達(dá)、相控陣?yán)走_(dá)等。
按雷達(dá)頻段分，可分為超視距雷達(dá)、微波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等。
六、雷達(dá)偵察衛(wèi)星百科？
雷達(dá)衛(wèi)星是載有合成孔徑雷達(dá)的對(duì)地觀測(cè)遙感衛(wèi)星
七、sar雷達(dá)成像工作方式？
SAR模式——“條帶成像”
傳統(tǒng)的SAR條帶成像是指在運(yùn)動(dòng)中保持天線波束指向的固定，通過波束連續(xù)掃過觀測(cè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)高效的遙感測(cè)繪。
SAR模式——“聚束成像”
聚束成像模式是通過操縱雷達(dá)波束以使目標(biāo)在波束內(nèi)保持更長的時(shí)間來獲得高分辨率，從而形成更長的合成孔徑。聚束成像模式下隨著更多的脈沖數(shù)，方位向分辨率增加，從而獲得更長的孔徑，能顯著擴(kuò)展高分辨率SAR成像能力。
SAR模式——“掃描成像”
能夠通過將天線從最低點(diǎn)掃描到不同位置來照亮幾個(gè)子路徑。這是SAR模式的“掃描”。
八、軍用雷達(dá)海面?zhèn)刹旆秶嵌嗌伲?/h2>
主力軍艦的雷達(dá)可以搜索350-500公里遠(yuǎn)的范圍，比如相控陣?yán)走_(dá)，500公里妥妥的，當(dāng)然這只是最大探測(cè)范圍而已，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)大小一般都是150-200公里，甚至更短的距離才能發(fā)現(xiàn)，尤其是隱身戰(zhàn)機(jī)，可能80公里以內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)。
如果是地面雷達(dá)的超大陣面雷達(dá)的話也很難探測(cè)得更遠(yuǎn)的距離，因?yàn)槟憷走_(dá)再好也受限于地球曲率，對(duì)地對(duì)海是難以突破限制的，所以好多雷達(dá)建在高山上，就是為了突破曲率限制意圖探測(cè)的更遠(yuǎn)。
當(dāng)然了，如果是對(duì)空探測(cè)就沒有曲率限制了，可以探測(cè)很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，比如大型X波段相控陣?yán)走_(dá)，對(duì)空探測(cè)能達(dá)到幾千公里的目標(biāo)。
九、反雷達(dá)偵察與監(jiān)視方法有哪些？
防雷達(dá)偵察監(jiān)視方法有:一是合理配置目標(biāo)；二是適時(shí)施放干擾；三是積極開展干擾；四是組織火力摧毀；五是設(shè)置反雷達(dá)偵察假目標(biāo)。
防雷達(dá)偵察偽裝，使敵雷達(dá)偵察不能發(fā)現(xiàn)和難于辨別目標(biāo)或使其造成錯(cuò)覺所進(jìn)行的偽裝。主要方法是：利用地形地物的隱蔽性能，將目標(biāo)配置在森林、地褶和居民地內(nèi)；利用能強(qiáng)烈吸收，散射或強(qiáng)烈反射電波的材料，形成防雷達(dá)隔絕遮障；設(shè)置或散布電波反射體(角反射器、楞伯透鏡和箔條)和施放含金屬微粒的煙幕等，進(jìn)行雷達(dá)干擾；以及設(shè)置防雷達(dá)的假目標(biāo)。
十、遠(yuǎn)程戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)可以探測(cè)的范圍是多少？
戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)按探測(cè)距離可分為近程、中程和遠(yuǎn)程三種。
1、近程雷達(dá)的探測(cè)距離：對(duì)車輛為5～10千米,對(duì)單人為2～4千米；
2、中程雷達(dá)：對(duì)車輛為20～25千米,對(duì)單人為5～10千米；
3、遠(yuǎn)程雷達(dá)：對(duì)車輛為30千米以上，對(duì)單人為10千米以上。按運(yùn)載平臺(tái)，又可分為便攜式、車載式和升空式。便攜式一般為近程戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)，車載式多為中程或遠(yuǎn)程戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)，升空式多為遠(yuǎn)程戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)。
