【簡(jiǎn)介：】一、軍事空域管制是什么？空中管制的意思是國(guó)家在平時(shí)或戰(zhàn)爭(zhēng)情況下對(duì)領(lǐng)空或某一空域一切飛行活動(dòng)實(shí)施的統(tǒng)一監(jiān)督、管理和控制的統(tǒng)稱。又稱航空管制。航空管制是世界上各個(gè)國(guó)家
一、軍事空域管制是什么？
空中管制的意思是國(guó)家在平時(shí)或戰(zhàn)爭(zhēng)情況下對(duì)領(lǐng)空或某一空域一切飛行活動(dòng)實(shí)施的統(tǒng)一監(jiān)督、管理和控制的統(tǒng)稱。又稱航空管制。航空管制是世界上各個(gè)國(guó)家對(duì)自有領(lǐng)空進(jìn)行管理的一種手段，一般都有明確的立法和規(guī)定。
航空管制亦稱飛行管制，是有關(guān)部門根據(jù)國(guó)家頒布的飛行規(guī)則，對(duì)空中飛行的航空器實(shí)施的監(jiān)督控制和強(qiáng)制性管理的統(tǒng)稱。主要目的是維持飛行秩序，防止航空器互撞和航空器與地面障礙物相撞。
二、軍事航空武器分類？
軍事航空武器分為，戰(zhàn)斗機(jī)，運(yùn)輸機(jī)，轟炸機(jī)，直升機(jī)，無(wú)人機(jī)。
三、什么是航空交通管制？
空中交通管制就是保證飛行安全和有秩序飛行的管制。利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對(duì)飛機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。
在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺(tái)管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。
在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。
由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)。
四、機(jī)場(chǎng)的軍事管制是什么意思？
機(jī)場(chǎng)一般上分為軍用和民用機(jī)場(chǎng)兩種，軍用機(jī)場(chǎng)主要就是為軍事訓(xùn)練，軍隊(duì)事務(wù)以及戰(zhàn)爭(zhēng)期間為軍機(jī)提供起降等軍事服務(wù)等，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)也可以臨時(shí)作為民用，民用機(jī)場(chǎng)主要是為民用航空服務(wù)的，當(dāng)國(guó)家發(fā)生自然災(zāi)害或其他重要事件，也可以臨時(shí)為軍機(jī)提供服務(wù)，所畏的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行軍事管制，就是國(guó)家在發(fā)生緊急情況或者受到外部侵略，這時(shí)候，不論是軍用機(jī)場(chǎng)還是民用機(jī)場(chǎng)，為戰(zhàn)時(shí)需要，都可以對(duì)其進(jìn)行軍事化管理。
五、航空地面管制學(xué)什么專業(yè)？
航空地面管制是指機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪內(nèi)的飛機(jī)牽引，飛機(jī)引導(dǎo)，機(jī)坪內(nèi)各種車輛，飛機(jī)廊橋和設(shè)備的管理，航空地面管制，對(duì)停機(jī)坪地面車輛、飛機(jī)和廊橋的話動(dòng)安全負(fù)責(zé)。應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握飛機(jī)性能，各種車輛設(shè)備，廊橋的使用原理，機(jī)場(chǎng)機(jī)坪安全管理規(guī)則，各種危險(xiǎn)天氣預(yù)防等學(xué)科。
六、航空煤油的銷售是否有管制？
有管制的！
根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，航空煤油屬于特殊商品實(shí)行專供管理。您的公司雖已獲得《成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書》和《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書》，但按規(guī)定不能開(kāi)展航空煤油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。
所以說(shuō)不是一般的公司能夠開(kāi)展航空煤油的批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批。
七、軍事航空組成部分有哪些？
軍事航空飛行的簡(jiǎn)稱是軍事航空。主要是國(guó)土防空和作戰(zhàn)訓(xùn)練為目的的飛行，我國(guó)的軍事航空可分為三個(gè)部分，空軍、海軍航空兵、陸軍航空?qǐng)F(tuán)。
1、空軍：是我國(guó)軍事航空飛行的主體，其主戰(zhàn)飛機(jī)有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)、布雷機(jī)、偵察機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)。
2、海軍航空兵：也是我國(guó)不可忽視一支重要戰(zhàn)略兵種，其主戰(zhàn)飛機(jī)幾乎在種類上和空軍相同，隨著我國(guó)航母艦隊(duì)的發(fā)展不斷壯大，海軍航空兵的建設(shè)勢(shì)必邁上一個(gè)新的臺(tái) 階，同時(shí)我國(guó)水上轟炸機(jī)的隊(duì)伍也在逐步向前推進(jìn)。
3、陸軍航空?qǐng)F(tuán)：是陸軍部隊(duì)一支新的兵種，其主戰(zhàn)飛機(jī)主要為武裝直升機(jī)，路航團(tuán)的任務(wù)是戰(zhàn)時(shí)在大兵團(tuán)作戰(zhàn)時(shí)，用 于地面突擊和反坦克或攻堅(jiān)作戰(zhàn)，陸軍航空?qǐng)F(tuán)的組建，極大地提升了我國(guó)大兵團(tuán)作戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)能力。
八、航空器機(jī)坪管制專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。航空器（飛機(jī)）機(jī)坪管制或管理專業(yè)，主要從事于大型航空港飛行區(qū)，各廊橋、各遠(yuǎn)機(jī)位和各滑行道滑行位移，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)地面的滑行，移動(dòng)、牽引、和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車活動(dòng)的指揮和調(diào)配，這些活動(dòng)除了飛機(jī)落地以后滑行外，包括旡航班活動(dòng)的飛機(jī)試車、各機(jī)位、廊橋位調(diào)度調(diào)整，所以就業(yè)前景非常好。
九、小型無(wú)人機(jī)是否受航空管制？
目前還不受航空管制, 但國(guó)內(nèi)對(duì)小型無(wú)人機(jī)正在制定相關(guān)使用規(guī)范....!
十、我國(guó)航空與管制法規(guī)體系分為？
我國(guó)民用航空法律體系從結(jié)構(gòu)上看可劃分為三。
《中華?民共和國(guó)民?航空法》，是國(guó)內(nèi)通?航空活動(dòng)政策和管理的法律依據(jù)?！睹窈椒ā吩O(shè)定了通?航空的定義以及從事通?航空活動(dòng)的條件，明確提出保障飛?安全，保護(hù)?戶、地?第三?以及從事通?航空活動(dòng)的單位和個(gè)?的合法權(quán)益。
