【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)因大雨延誤怎么退票？飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款。但需要在規(guī)定的起飛時(shí)間延誤后超過1小時(shí)才可以全額退款。1、只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回，如
一、飛機(jī)因大雨延誤怎么退票？
飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款。但需要在規(guī)定的起飛時(shí)間延誤后超過1小時(shí)才可以全額退款。
1、只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回，如果是臨時(shí)延遲、編碼或正常狀態(tài)這些情況, 需要在機(jī)場(chǎng)向航空公司柜臺(tái)打開延遲證書,并且將延誤證明提供給出票人。
2、如果機(jī)票狀態(tài)顯示延遲或取消, 購票方可以直接操作全額退款, 機(jī)票狀態(tài)不顯示延誤或取消, 需要提供機(jī)場(chǎng)延誤或取消證書給訂票方做全額退款。
二、飛機(jī)因天氣原因延誤是否有賠償？
飛機(jī)因天氣原因延誤沒有賠償。
天氣原因并不屬于航空公司原因，航空公司僅會(huì)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
《航班正常管理規(guī)定》中規(guī)定：
第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：
?。ㄒ唬┯捎跈C(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
?。ǘ┯捎谔鞖?、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
?。ㄈ﹪鴥?nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
（四）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
三、飛機(jī)因機(jī)械故障延誤可怕嗎？
不可怕
飛機(jī)機(jī)械故障屬于突發(fā)情況。飛機(jī)在起飛之前都會(huì)有地面人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查，同時(shí)，飛機(jī)自身也會(huì)安裝有非常多的傳感器，監(jiān)視著飛機(jī)各個(gè)部位工作情況。
如果飛機(jī)在起飛前突發(fā)機(jī)械故障，這要視故障情況而定，每個(gè)故障都會(huì)有相應(yīng)的預(yù)案，具體處理時(shí)間也不好確定，短則幾十分鐘，長則飛機(jī)停飛。
四、飛機(jī)因天氣原因延誤怎么辦？
法律對(duì)天氣原因航班延誤賠償并沒有規(guī)定,但旅客與航空公司之間成立的是航空客運(yùn)合同法律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤,則可以作為航空公司的免責(zé)事由。根據(jù)《合同法》的規(guī)定,不正常運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人有以下義務(wù):
1、及時(shí)告知。
2、安排改乘或退票。
五、飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款嗎？
一.飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款，在規(guī)定起飛時(shí)間延誤60分鐘以上就可以提出全額退款二.只要航班PNR編碼有延誤標(biāo)識(shí)都可以直接全退（只有訂票方或航空公司能看到），如果是臨時(shí)延誤，編碼還是正常狀態(tài)，則需要在機(jī)場(chǎng)到該航空公司柜臺(tái)開具延誤證明，再將延誤證明提供給出票方做全額退款，三.客票狀態(tài)有顯示延誤或取消的，出票方可以直接操作全退，客票狀態(tài)沒顯示延誤或取消的，需要提供機(jī)場(chǎng)開具的延誤或取消證明給訂票方做全退。四.可以全額退款主要有：最常見的是因天氣問題延誤航班因機(jī)械故障、航班取消客人自身身體原因，由醫(yī)院開具不能坐飛機(jī)證明國內(nèi)航班很多都是一個(gè)航班飛好幾個(gè)城市，因前序航班晚點(diǎn)導(dǎo)致導(dǎo)致后續(xù)航班延誤五.當(dāng)收到航班延誤或取消短信通知時(shí)，要先打電話找出票方確認(rèn)或找航空公司客服查詢客票狀態(tài)，現(xiàn)在很多詐騙短信，他們能知道你的行程，編造航班延誤或取消，讓你通過鏈接查看，以賠償損失誘導(dǎo)客人。
六、飛機(jī)因天氣原因延誤多久可以退款嗎？
視航班延誤時(shí)間而定，延誤時(shí)間超過航班計(jì)劃起飛時(shí)間的2小時(shí)以上，旅客有權(quán)獲得退款。由于天氣因素?zé)o法控制，航空公司承擔(dān)不了完全責(zé)任，因此對(duì)于客戶，獲得退款是最好的解決方案。不過需要注意的是，如果在延誤期間航空公司提供了食宿等必要的服務(wù)，也可能影響退款的申請(qǐng)。此外，根據(jù)國家民航局規(guī)定，如航班延誤被強(qiáng)制取消的情況下，旅客還可以獲得賠償。如延遲時(shí)間超過2小時(shí)，但不到4小時(shí)，旅客可以得到食品和飲料服務(wù)。如果延遲時(shí)間超過4小時(shí)，旅客還可以獲得額外的賠償金?？傊?，航班延誤是旅行中常見的問題，旅客需要了解自己的權(quán)益，合理維護(hù)自己的權(quán)益。
七、飛機(jī)因天氣延誤多少時(shí)間可以理賠？
飛機(jī)因天氣延誤可以理賠的時(shí)間取決于具體的航空公司和航班，一般情況下，在延誤時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)時(shí)，乘客就可以向航空公司提出理賠申請(qǐng)了。因?yàn)楹娇展疽话銜?huì)根據(jù)自己的規(guī)定，對(duì)不同情況下的延誤時(shí)間進(jìn)行區(qū)分，并且在延誤時(shí)間達(dá)到一定程度后，可以提供食宿或者其他安排，同時(shí)對(duì)乘客提供一定的賠償。同時(shí)需要注意的是，航空公司也有可能對(duì)延誤時(shí)間不做出任何賠償，這取決于具體情況和條款。因此，在購買機(jī)票前，建議仔細(xì)了解航空公司的規(guī)定和條款。如果想避免飛機(jī)延誤造成的不便和損失，可以提前查詢天氣情況，合理規(guī)劃時(shí)間，保持耐心和冷靜，以及購買保險(xiǎn)等措施。
八、飛機(jī)因軍事活動(dòng)延誤，一般會(huì)延誤多長時(shí)間？
飛機(jī)因軍事活動(dòng)延誤，延誤時(shí)間要根據(jù)軍事活動(dòng)結(jié)束時(shí)間確定。
九、飛機(jī)延誤多久有延誤餐？
航班延誤超過4小時(shí)的旅客可以選擇改乘其他航班，各航空公司須根據(jù)機(jī)票情況協(xié)助旅客改簽航班。如果航班延誤時(shí)間不足2小時(shí)，航空公司將為旅客提供免費(fèi)延誤餐，機(jī)場(chǎng)的航站樓管理部將加強(qiáng)對(duì)旅客休息區(qū)域的監(jiān)控，包括環(huán)境溫度、飲水機(jī)飲水供給，同時(shí)保障電話、自動(dòng)售貨機(jī)等設(shè)備的正常使用。如果航班延誤超過2小時(shí)不足4小時(shí)，若航班延誤時(shí)刻處于用餐時(shí)間，航空公司則負(fù)責(zé)為旅客提供免費(fèi)延誤餐，機(jī)場(chǎng)的TAMCC將合理分配登機(jī)口，避免不正常航班旅客和其他旅客共用統(tǒng)一休息區(qū)
十、飛機(jī)因天氣原因延誤怎樣才能否獲得賠償？
飛機(jī)因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司原因，航空公司僅會(huì)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
《航班正常管理規(guī)定》中規(guī)定：第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)： （一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。 （三）國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。 （四）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。擴(kuò)展資料常見飛機(jī)晚點(diǎn)原因一、天氣原因天氣原因是造成航班延誤的主要原因?！疤鞖庠颉焙?jiǎn)單的四個(gè)字實(shí)際包含了很多種情況：出發(fā)地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜起飛；目的地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；天氣原因絕不僅僅是指目的地機(jī)場(chǎng)所在城市的天氣狀況，飛機(jī)起降不怕大風(fēng)大雨，影響的關(guān)鍵氣象因素是能見度、機(jī)場(chǎng)起飛降落航道附近的低云、雷雨區(qū)，強(qiáng)側(cè)風(fēng)，你眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。
二、交通管制航空管制對(duì)一次航班飛行的影響主要是兩方面的原因1、流量控制：隨著中國民航發(fā)展迅速，航班量急劇增加，而相應(yīng)的地面設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)備、服務(wù)保障方面發(fā)展緩慢，航路結(jié)構(gòu)不合理，無法適應(yīng)當(dāng)前高速發(fā)展的民航業(yè)，尤其是目前我國因確保國防安全等原因，對(duì)空域?qū)嵭袊?yán)格限制，空中禁區(qū)多。
2、空軍活動(dòng)：這種情況涉及國防機(jī)密，往往來得突然，一句話，管制，相關(guān)民航的飛行都要受影響，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他機(jī)場(chǎng)等待，遇到這種情況，只能等待，沒有理由，沒有預(yù)計(jì)時(shí)間，一切都是最高機(jī)密。參考資料來源：百度百科-航班延誤
