【簡(jiǎn)介：】一、天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`怎么處理？ 乘客與航空公司建立航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系后，只要航班不合理延誤，航空公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，至于延誤發(fā)生在哪個(gè)時(shí)間段(有可能是登機(jī)
一、天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`怎么處理？
乘客與航空公司建立航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系后，只要航班不合理延誤，航空公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，至于延誤發(fā)生在哪個(gè)時(shí)間段(有可能是登機(jī)前，也可能是艙門關(guān)閉后)并不重要，關(guān)鍵是導(dǎo)致延誤的原因是什么。
只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。
通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。
但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進(jìn)行賠償?shù)?。只要安排住宿、餐飲、交通即可?/p>
二、航班一直延誤怎么處理？
你可以找航空公司進(jìn)行賠償?shù)?，法律有這個(gè)規(guī)定的，延誤一定時(shí)間你可以申請(qǐng)賠償。
三、導(dǎo)游如何處理航班延誤？
導(dǎo)游在處理航班延誤過(guò)程中，帶團(tuán)的導(dǎo)游應(yīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，具有良好的的素質(zhì)和全局現(xiàn)念，能夠全程照顧團(tuán)隊(duì)成員，安全出團(tuán)安全返程。
在處置航班延誤時(shí)，應(yīng)該配合機(jī)場(chǎng)和航空公司的正確安排，不能帶團(tuán)員提出不切實(shí)際的訴求，使矛盾升級(jí)（長(zhǎng)時(shí)間延誤航班），失去可資利用的寶貴時(shí)間。
四、:國(guó)航航班延誤如何處理？
航班延誤超過(guò)2小時(shí)為旅客提過(guò)飲料點(diǎn)心超過(guò)3小時(shí)又值用餐時(shí)間就為旅客提供餐食服務(wù)。航班延誤過(guò)夜，應(yīng)為旅客提供旅館住宿服務(wù)。只要航班延誤都可以為旅客提供重新訂座服務(wù)。當(dāng)天沒(méi)有航班安排中轉(zhuǎn)到達(dá)目的地國(guó)航對(duì)于賠償都不多主要優(yōu)先旅客盡快到達(dá)目的地為主
五、航班延誤如何處理退款？
1，直接致電航空公司官網(wǎng)電話—人工服務(wù)（，說(shuō)明你的行程情況（因?yàn)橐咔橛绊懀^(qū)管控以及當(dāng)?shù)氐囊咔檎撸?，不可以外出。）申?qǐng)全額退款，需要怎么做
2，客服會(huì)把航空公司的郵箱以短信的形式發(fā)給你
3，把你的行程碼截圖、當(dāng)?shù)卣吖娼貓D、小區(qū)物業(yè)疫情通知、公司通告、學(xué)校疫情通知等等資料發(fā)送到航空公司郵箱內(nèi)。
4，郵件發(fā)送五分鐘后，一定要再次致電航空公司找到人工客服，說(shuō)明你已經(jīng)提交了材料，請(qǐng)他們現(xiàn)在申請(qǐng)全額退款
5，客服提交申請(qǐng)之后會(huì)給你回電，申請(qǐng)成功等待結(jié)果即可
六、國(guó)航，航班延誤，如何處理？
航班延誤超過(guò)2小時(shí) 為旅客提過(guò)飲料 點(diǎn)心 超過(guò)3小時(shí) 又值用餐時(shí)間就為旅客提供餐食服務(wù)。
航班延誤過(guò)夜，應(yīng)為旅客提供旅館住宿服務(wù)。
只要航班延誤 都可以為旅客提供重新訂座服務(wù)。當(dāng)天沒(méi)有航班 安排中轉(zhuǎn) 到達(dá)目的地
國(guó)航對(duì)于賠償都不多 主要優(yōu)先旅客盡快到達(dá)目的地為主
七、怎么查航班延誤？
一、飛機(jī)延誤怎么查
下載軟件、登錄相關(guān)網(wǎng)站、打機(jī)場(chǎng)客服電話等都可以查到。如：
1.撥打機(jī)場(chǎng)客服電話，報(bào)上航班號(hào)，也能得到相關(guān)信息。
2.網(wǎng)購(gòu)機(jī)票的時(shí)候訂制免費(fèi)的航班動(dòng)態(tài)信息，可以隨時(shí)查看。
3.在手機(jī)上安裝“飛常準(zhǔn)”軟件，輸入當(dāng)天需要查詢的航班號(hào)，即可知道該航班的動(dòng)態(tài)。
4.使用電腦登錄攜程網(wǎng)，進(jìn)入機(jī)票頁(yè)面，右邊欄有航班起降城市的選擇，也有當(dāng)天航班號(hào)的選擇，都可以顯示該航班的動(dòng)態(tài)信息。
八、處理航班延誤如何與旅客溝通？
處理航班延誤要與旅客耐心解釋航班延誤的原因，爭(zhēng)取得到旅客的諒解。人們?cè)诔俗w機(jī)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到航班延誤的現(xiàn)象，航班延誤有多種原因，大多數(shù)原因是因?yàn)樘鞖饣蛘呤且驗(yàn)榭罩泄苤频炔灰匀藗兊囊庵緸檗D(zhuǎn)移的原因造成的，這時(shí)需要航空公司對(duì)旅客進(jìn)行耐心解釋，說(shuō)明航班晚點(diǎn)的原因，并解決旅客提出的可以解決的問(wèn)題，最大限度地取得旅客的諒解。
九、航班無(wú)故延誤？
航班不可能無(wú)故延誤，還是有原因的，情況主要有天氣的因素，再一個(gè)就是飛機(jī)調(diào)配的原因。
航班延誤的原因一般有以下幾方面：
一、天氣原因天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認(rèn)為，天氣惡劣是顯而易見(jiàn)的，“天氣原因”包含了很多種情況：出發(fā)地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜起飛；目的地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；
二、交通管制航空管制對(duì)一次航班飛行的影響主要是兩方面的原因：
1、流量控制：隨著中國(guó)民航發(fā)展迅速，航班量急劇增加，而相應(yīng)的地面設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)備、服務(wù)保障方面發(fā)展緩慢，航路結(jié)構(gòu)不合理，無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前高速發(fā)展的民航業(yè)，尤其是目前我國(guó)因確保國(guó)防安全等原因，對(duì)空域?qū)嵭袊?yán)格限制，空中禁區(qū)多，軍方負(fù)責(zé)組織實(shí)施全國(guó)飛行管制工作，民航方面可調(diào)節(jié)的余度很小。
2、空軍活動(dòng)：這種情況涉及國(guó)防機(jī)密，往往來(lái)得突然，一句話，管制，相關(guān)民航的飛行都要受影響，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他機(jī)場(chǎng)等待，遇到這種情況，只能等待，沒(méi)有理由，沒(méi)有預(yù)計(jì)時(shí)間，一切都是最高機(jī)密。機(jī)械故障旅客臨上飛機(jī)或上了飛機(jī)后飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不下飛機(jī)等待，有時(shí)候飛機(jī)起飛后才被告知飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不返航或就近降落。
三、旅客原因據(jù)統(tǒng)計(jì)，因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%，和因飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無(wú)幾。常見(jiàn)的情形有：旅客晚到，在航班辦理登機(jī)手續(xù)截止時(shí)間之后才趕到。為了方便旅客，機(jī)場(chǎng)、航空公司會(huì)盡量幫助這些晚到旅客順利趕上該航班，但這也勢(shì)必造成該航班的延誤，這些優(yōu)質(zhì)服務(wù)在某方面也助長(zhǎng)了部分旅客習(xí)慣性晚到。還有一種情況就是有個(gè)別旅客做出過(guò)激的行為，航班工作人員覺(jué)得對(duì)航班造成威脅，就不能正常起飛了。
四、飛機(jī)調(diào)配這實(shí)際上不是一個(gè)延誤的原因，所有其他具體情況造成航班延誤的后續(xù)航班，民航都統(tǒng)計(jì)為飛機(jī)晚到，所有飛機(jī)晚到的原因民航都稱為飛機(jī)調(diào)配。一般來(lái)說(shuō)，一架飛機(jī)一天要執(zhí)行6到10個(gè)國(guó)內(nèi)航班，要在天上飛10個(gè)小時(shí)左右，再加上飛機(jī)在地面上下客、清潔、裝卸貨、例行檢查等過(guò)站時(shí)間，一般每天運(yùn)行16小時(shí)左右。每架飛機(jī)的航班計(jì)劃都預(yù)先排好，周旋余地不是太大。前一航班出現(xiàn)任何疏漏都可能引發(fā)后續(xù)航班的連鎖反應(yīng)，往往越到后面延誤時(shí)間越長(zhǎng)。
五、航班插隊(duì)航空公司喊冤說(shuō)自己是航班延誤的受害者，延誤自己可控的因素僅10%，一空管人員透露，有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的。在流量控制中，要客航班、國(guó)際航班等均可以享受優(yōu)先放行。所謂要客航班指的是載有政界官
十、航班延誤險(xiǎn)？
航班的延誤險(xiǎn)可以在飛機(jī)起飛前去購(gòu)買。一般是一賠十。
