【簡介：】一、飛機(jī)飛過留下白色一道結(jié)是什么飛機(jī)？ 這種飛機(jī)叫做噴氣式飛機(jī)。飛機(jī)在藍(lán)天上飛過的時候，有時能看到飛機(jī)的后方拖著很長的一條白線，然后慢慢的散開，這是飛機(jī)在高空排出的廢氣
一、飛機(jī)飛過留下白色一道結(jié)是什么飛機(jī)？
這種飛機(jī)叫做噴氣式飛機(jī)。飛機(jī)在藍(lán)天上飛過的時候，有時能看到飛機(jī)的后方拖著很長的一條白線，然后慢慢的散開，這是飛機(jī)在高空排出的廢氣遇到冷空氣凝結(jié)形成的。
二、飛機(jī)在天空留下的白色拖尾是什么？
那個我們可以看作是可見水滴，成分和白云是一樣的。高空中也存在看不見的水蒸氣，并且高空溫度很低，它們一直以過冷的狀態(tài)存在。因為氣象條件穩(wěn)定，所以水蒸氣也一直保持穩(wěn)定狀態(tài)，而沒有進(jìn)行凝結(jié)。
當(dāng)飛機(jī)飛過以后，發(fā)動機(jī)尾噴管噴出的高溫高壓氣體對這些過冷水氣造成了擾動，當(dāng)這些水汽變得不再穩(wěn)定，進(jìn)而開始凝結(jié)成小水滴，凝結(jié)到一定程度就變成了我們?nèi)庋劭梢姷陌咨衔病?/p>
三、飛機(jī)飛過天空后為什么會留下一道白色的痕跡？
其實,飛機(jī)飛過后會留下白線,無非有以下幾個方面:
在高空,噴氣發(fā)動機(jī)飛機(jī)排出的燃料燃燒廢氣中含有大量水蒸汽,在高空中遇冷凝結(jié)成大顆粒水滴或冷凝成冰晶,或引起高空中的過冷水汽受到擾動,凝結(jié)成大顆粒水滴或冷凝成冰晶,形成凝結(jié)云。航空氣象學(xué)上稱之為“飛機(jī)尾跡”,或者叫“尾跡云”,也就是我們俗稱的“飛機(jī)拉煙”或“飛機(jī)拉線”。
在中高空,在飛機(jī)上還有大量燃油需迫降時需排出多余燃油保證迫降安全,排出的多余燃油也會形成白“線”,是霧。
四、當(dāng)飛機(jī)飛過天空時,留下的一道白線是什么？
其實高空中的一條白線是飛機(jī)的尾氣。飛機(jī)噴出來的氣體在高空中溫度很高,與冷空氣相遇,就會發(fā)生快速的汽化,然后又馬上被周圍的冷空氣冷卻,變成一個個的小水珠,小冰晶。這是非常簡單的物理變化,然后陽光在反射,就會出現(xiàn)白煙了。其實就是這么簡單的
機(jī)飛過會留下一條白線是因為飛機(jī)排出來的廢氣與周圍環(huán)境空氣混合后，水汽凝結(jié)而成的特殊云系。從地面上望去，就看到白色的飛機(jī)尾煙。雖然尾跡對平時飛行并不產(chǎn)生任何影響，但在作戰(zhàn)中卻會帶來不利影響，會暴露己方屬的作戰(zhàn)動機(jī)，因此需要盡量避免形成。
五、飛機(jī)飛過天空后為什么會留下一道白色的痕跡，那是什么？
專業(yè)術(shù)語叫做：凝結(jié)尾跡而這種現(xiàn)象出現(xiàn)的話你去看天空都是晴朗無云的，那時候高空氣溫非常低，而發(fā)動機(jī)引擎把工作會產(chǎn)生巨大熱量，產(chǎn)生大量高溫水蒸氣，而高溫水蒸氣在遇到冷空氣會迅速凝華成水霧，就是我們看到的白色尾巴。
六、飛機(jī)從天空飛過為什么會有白色條帶？
因為飛機(jī)排出來的廢氣與周圍環(huán)境空氣混合后，水汽凝結(jié)而成的特殊云系。
1、廢氣尾跡大多是由飛機(jī)發(fā)動機(jī)的廢氣凝結(jié)而成的。在飛行中，噴氣式發(fā)動機(jī)向后噴出含有大量水汽的高溫氣體，而高空環(huán)境的溫度恰恰又很低（可達(dá)?40℃甚至更低），這些高溫、高濕的氣體與周圍環(huán)境大氣相混合后，溫度急降、濕度大增，從而凝結(jié)出無數(shù)細(xì)小水滴，從地面上望去，就看到白色的飛機(jī)尾煙。
2、經(jīng)驗表明，若在氣溫為?60℃～?40℃之間的高空飛行，假如濕度又恰恰在40％以上（對流層頂?shù)臐穸瓤沙^60％），就可能出現(xiàn)尾跡。同樣有趣的是，當(dāng)增濕效應(yīng)占優(yōu)勢并超過臨界值時，就會形成一道拖在飛機(jī)尾巴后面的長長的凝結(jié)尾跡；而當(dāng)增熱效應(yīng)占優(yōu)勢時，則不會形成尾跡。
3、經(jīng)驗告訴我們，會拉煙的飛機(jī)多半飛行在7～11千米之間的高度。雖然尾跡對平時飛行并不產(chǎn)生任何影響，但在作戰(zhàn)中卻會帶來不利影響，會暴露己方的作戰(zhàn)動機(jī)，因此需要盡量避免形成。
七、有時飛機(jī)飛過天空時會留下長條云霧，這是什么原因？
我們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機(jī)在高空飛行時，機(jī)身后邊會出現(xiàn)一條或數(shù)條長長的“白煙”，人們習(xí)慣地稱它為“飛機(jī)拉煙”。
飛機(jī)尾跡分為廢氣尾跡、對流尾跡和空氣動力尾跡三種。
廢氣尾跡又可分為廢氣凝結(jié)尾跡和廢氣蒸發(fā)尾跡兩種，常見的飛機(jī)尾跡多是廢氣凝結(jié)尾跡。
飛機(jī)過后，發(fā)動機(jī)向后噴出含有大量水汽的高溫氣體，如果環(huán)境溫度很低（零下40攝氏度以下），這些高溫高濕的氣體迅速和周圍環(huán)境空氣混合，溫度迅速下降，濕度急劇增大，再加上噴出的顆粒狀灰塵，從而凝結(jié)產(chǎn)生飛機(jī)尾跡。
飛機(jī)尾跡的形成除與周圍環(huán)境大氣的溫度有關(guān)外，還取決于飛行高度上的濕度。
經(jīng)驗表明，氣溫在零下40攝氏度至零下60攝氏度的高空中，若濕度在40％以上，或?qū)α鲗禹敻浇鼭穸仍?0％以上，就有可能出現(xiàn)飛機(jī)尾跡。
能夠產(chǎn)生飛機(jī)尾跡的空氣層稱為飛機(jī)尾跡層，尾跡層通常以一層為多，偶爾也會出現(xiàn)數(shù)層。
尾跡層出現(xiàn)的高度除與大氣中氣溫濕度等氣象條件有關(guān)外，還與飛機(jī)的種類、飛行狀態(tài)有關(guān)。
一般在7～8千米高空，屬于對流層上層，那里氣溫常年處在0℃以下，由于飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴口排出的廢氣中含有一定量的水汽，當(dāng)它遇到外界低溫空氣時，就凝結(jié)成冰晶，形成白色云帶，這樣拉出的煙叫作飛機(jī)的凝結(jié)尾跡。
廢氣尾跡多發(fā)生在距地面11千米以上的高空。
空氣動力尾跡比較少見，飛機(jī)在接近飽和的空氣中飛行，一般出現(xiàn)在螺旋槳和機(jī)翼的翼尖附近，空氣因降壓產(chǎn)生凝結(jié)，現(xiàn)在很多航空迷看到的邊條翼拉出的白色水汽渦流，就是這么產(chǎn)生的。
當(dāng)水汽含量達(dá)到輕微過飽和而又沒有相對應(yīng)大小的灰塵顆粒（專業(yè)名叫氣溶膠）做凝結(jié)核的話，水汽是不會凝結(jié)成水滴的。
飛機(jī)飛過時產(chǎn)生的尾氣提供了很多微小的氣溶膠顆粒使得水汽凝結(jié)在上面形成水滴，就是大家所看到的飛機(jī)后面帶的一條白線。
八、流星飛過天空后會不會留下類似飛機(jī)拉線的痕跡？
會(但極不明顯)
痕跡也不是所有飛機(jī)都有的，噴氣式飛機(jī)才會留下。根據(jù)牛頓第三定律，作用在物體上的力都有大小相等方向相反的反作用力。噴氣發(fā)動機(jī)在工作時，從前端吸入大量的空氣，燃燒后高速噴出，在此過程中，發(fā)動機(jī)向氣體施加力。后面留下的就是燃燒后形成的冷凝云。
九、在天上飛過后留下一條很長的白色氣體,這是飛機(jī)飛過還是火箭飛過后留下的痕跡？
這是飛機(jī)留下的，聽過飛機(jī)拉線嗎？
呵呵……在高空大氣存在一個零度溫層,那兒的氣溫是0度?，F(xiàn)代飛機(jī)使用的是噴氣式引擎，噴氣式飛機(jī)釋放的水氣就凝固了,形成了白色的冰晶,在地面上看就像是煙也是你看到的白線,它可以存在一段時間,就像云一樣。溫度升高了，就液化了漸漸地消失了。
十、飛機(jī)飛過天空天空之城叫啥？
據(jù)我所知飛機(jī)飛過的天空都稱之為“云頂天宮”，但你所乘座的飛機(jī)在天空傲翔飛行時，在眼前會呈現(xiàn)一道道美麗的景色，而這些景色有的像是皇宮等。
