【簡(jiǎn)介：】一、衛(wèi)星飛得快 還是飛機(jī)飛得快？當(dāng)然是衛(wèi)星飛的快了人造衛(wèi)星分為地球同步軌道，太陽(yáng)同步軌道，極軌軌道。飛機(jī)的話又分為亞音速飛機(jī)、超音速飛機(jī)和高超音速飛機(jī)。現(xiàn)在公布出來(lái)的
一、衛(wèi)星飛得快 還是飛機(jī)飛得快？
當(dāng)然是衛(wèi)星飛的快了
人造衛(wèi)星分為地球同步軌道，太陽(yáng)同步軌道，極軌軌道。
飛機(jī)的話又分為亞音速飛機(jī)、超音速飛機(jī)和高超音速飛機(jī)?，F(xiàn)在公布出來(lái)的最快的飛機(jī)是美國(guó)軍方的無(wú)人駕駛的高超音速試驗(yàn)飛機(jī)X-43A。
速度是音速的9.6倍。而人造衛(wèi)星的發(fā)射速度都要大于第一宇宙速度（7．9公里／秒）才能脫離地球引力。再者，衛(wèi)星在空間運(yùn)行時(shí)沒(méi)有空氣阻力，所以哪種衛(wèi)星都比飛機(jī)速度快
二、是飛機(jī)飛得快還是大鳥(niǎo)飛得快？
速度差不多的。我和同學(xué)曾飛著比過(guò)，我騎大鳥(niǎo)，因?yàn)槟憧梢宰约哼x擇大鳥(niǎo)的飛行路線，直線飛行的話，當(dāng)然大鳥(niǎo)會(huì)快點(diǎn)到目的地了，飛機(jī)都是繞著每個(gè)飛行點(diǎn)在飛的，所以到達(dá)相對(duì)慢些。
三、飛機(jī)怎么飛得快？
飛機(jī)飛得快主要是：
1.機(jī)翼的浮力，2.機(jī)翼切面原理等
四、哪種飛機(jī)飛得快？
目前中國(guó)飛得最快的飛機(jī)還是殲八，它是專門(mén)為適應(yīng)高空高速而設(shè)計(jì)的截?fù)魴C(jī)，有點(diǎn)像原聯(lián)的米格25，最大速度為2.2馬赫。
殲-8(中國(guó)代號(hào):J-8，英文:Shenyang J-8或F-8，北約代號(hào):Finback，譯文:長(zhǎng)須鯨)戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱:沈飛)在上個(gè)世紀(jì)60年代開(kāi)始設(shè)計(jì)研制的雙發(fā)高空高速截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)(殲擊機(jī))，是中國(guó)空軍和海軍航空兵20世紀(jì)80年代至本世紀(jì)初主力戰(zhàn)斗機(jī)種之一，現(xiàn)正逐步退役，被殲-10和殲-11所取代。
殲-8原型機(jī)1969年7月5日首飛成功，1979年完成設(shè)計(jì)定型，1980年開(kāi)始服役;由于早期殲-8不具備全天候作戰(zhàn)能力，沈飛于70年代末開(kāi)始研制殲-8的全天候型，改良火控雷達(dá)等電子設(shè)備;機(jī)艙蓋、座椅、氧氣系統(tǒng)和組合儀表重新設(shè)計(jì)，改裝武器系統(tǒng)等，成為殲-8Ⅰ型戰(zhàn)斗機(jī)。
20世紀(jì)80年代，沈飛又開(kāi)發(fā)出殲-8Ⅰ的升級(jí)型號(hào)殲-8Ⅱ。殲-8Ⅱ使用推力進(jìn)一步增大的渦噴-13A(WP-13A)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣道改用機(jī)體兩側(cè)進(jìn)氣布局，從而騰出機(jī)頭空間安裝更大的火控雷達(dá)和更多的電子設(shè)備。
中國(guó)空軍從2011年開(kāi)始退役部分老舊的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)。截止2011年，在中國(guó)空軍及海軍航空兵中，仍在服役的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)約300架。
五、什么紙飛機(jī)飛得快？
用做風(fēng)箏的紙，做紙飛機(jī)，飛得快。
六、衛(wèi)星和飛機(jī)誰(shuí)飛得快？
衛(wèi)星比飛機(jī)飛的快。
衛(wèi)星最慢也要達(dá)到第一宇宙速度才能平衡地球引力，既不會(huì)被地球引力吸回地球，又不能擺脫地球引力飛向外太空。第一宇宙速度是每秒7.9公里，衛(wèi)星在空間運(yùn)行時(shí)沒(méi)有空氣阻力，所以哪種衛(wèi)星都比飛機(jī)速度快。而現(xiàn)在最快的飛機(jī)也只達(dá)到十倍音速，大概每秒3.4公里。
七、老鷹和飛機(jī)，哪個(gè)飛得快？
起飛降落應(yīng)該是老鷹快。。畢竟老鷹不載人啊。如果航空管制的話。。那還是老鷹快。
要說(shuō)飛機(jī)快，也是有原因的。
第一，單從結(jié)果來(lái)看，陸地上哪種動(dòng)物能跑的比人類燒油的交通工具快？這是“物種”的區(qū)別，背后是供能模式的差別。
第二，如果分解鷹飛的動(dòng)作，老鷹飛翔類似于“蛙泳”，扇一下翅膀提供一次能量。不扇翅膀的時(shí)候就是滑翔/減速的過(guò)程。飛機(jī)呢？燒油的，油門(mén)給夠就一直提供前進(jìn)的動(dòng)力，有一點(diǎn)點(diǎn)像超級(jí)版的“自由泳”。
兩者速度根本沒(méi)法比
八、飛機(jī)是逆風(fēng)飛得快還是順風(fēng)飛得快，求專業(yè)人士？
飛機(jī)是順風(fēng)飛得快。飛機(jī)順風(fēng)飛行的速度等于飛機(jī)的速度，加上風(fēng)的速度，飛機(jī)逆風(fēng)飛行的速度等于飛機(jī)的速度減去風(fēng)的速度。所以飛機(jī)飛行的時(shí)候，順風(fēng)飛行的速度比逆風(fēng)飛行的速度肯定要快。但是飛機(jī)逆風(fēng)飛行時(shí)更加安全，因?yàn)轱w機(jī)與空氣的相對(duì)速度更大，獲得的升力更大，如果飛機(jī)順風(fēng)飛行，飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度就小，如果很高速度的風(fēng)速與飛機(jī)飛行的方向相同，飛機(jī)有可能失速掉下來(lái)
九、為什么晚上的飛機(jī)飛得快？
晚上的飛機(jī)飛行速度比白天要快很多，因?yàn)橥砩虾骄€上飛行的大多數(shù)是貨機(jī)，客機(jī)飛行的數(shù)量明顯減少。
還有一個(gè)原因，飛機(jī)在空中飛行，受到的阻力只有空氣的阻力，而由于飛機(jī)大多在高空飛行，夜晚的空氣相對(duì)更加稀薄，阻力也小得多，所以飛機(jī)在空中快速運(yùn)動(dòng)起來(lái)更加容易。
十、飛得快的紙飛機(jī)怎么疊？
1、首先找一張正方形的紙對(duì)折
2、然后把紙打開(kāi)沿著對(duì)折的線對(duì)折
3、接著在對(duì)折的基礎(chǔ)上沿著中心線在對(duì)折一次；
4、然后把對(duì)折好的紙沿著紙的2/3處對(duì)折并在反向折疊一次
5、然后把兩邊沿著三角邊緣對(duì)折
6、接著把整個(gè)三角形一分為二對(duì)折
7、然后在沿著三角形折出飛機(jī)的機(jī)翼，然后把兩邊的翼上折就完成了，
