【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)起飛初始速度？200～300公里/小時(shí)飛機(jī)的起飛速度是指起飛機(jī)滑跑結(jié)束后,離地時(shí)的瞬時(shí)速度。通常飛機(jī)起飛的速度為200～300公里/小時(shí)。不同飛機(jī)的起飛速度有所不同,例如747

一、飛機(jī)起飛初始速度？

200～300公里/小時(shí)

飛機(jī)的起飛速度是指起飛機(jī)滑跑結(jié)束后,離地時(shí)的瞬時(shí)速度。通常飛機(jī)起飛的速度為200～300公里/小時(shí)。不同飛機(jī)的起飛速度有所不同,例如747的起飛速度約為270公里/小時(shí),協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí),安-26的起飛速度為200公里/小時(shí)。

二、飛機(jī)起飛的速度？

飛機(jī)的起飛速度在200-300公里/小時(shí)。

飛機(jī)起飛速度并不是一個(gè)定數(shù)，而是一個(gè)范圍。 要看飛機(jī)的起飛重量大小。起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。比如：747的起飛速度約為270公里/小時(shí)，協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)，安26的起飛速度為200公里/小時(shí)。

噴氣飛機(jī)的起飛過程包括三個(gè)階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機(jī)先滑行到起飛線上，剎住機(jī)輪，襟翼放到起飛位置，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加到最大值，然后松開剎車，飛機(jī)在推力作用下開始加速滑跑。當(dāng)滑跑速度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，駕駛員向后拉駕駛桿，抬起前輪，增大迎角。此后，飛機(jī)只用兩個(gè)主輪繼續(xù)滑跑，機(jī)翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當(dāng)其值等于飛機(jī)的重量時(shí)，飛機(jī)便離開地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飛階段結(jié)束。螺旋槳飛機(jī)由于離地后剩余功率較小，起飛過程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個(gè)階段。

中國規(guī)定安全高度為25米，英、美等國規(guī)定為15.24米或10.7米。飛機(jī)在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風(fēng)切變，因此，飛行事故常見于起飛階段。對(duì)于駕駛員來說，熟練掌握起飛技術(shù)是飛行訓(xùn)練的重要科目之一。

三、飛機(jī)起飛速度？

速度一般在200-300公里/小時(shí)之間，不同飛機(jī)的起飛速度有所差別，取決于飛機(jī)的起飛重量大小。飛機(jī)重量越大，所需升力就越大，因此所需速度也就越大。

例如，747的起飛速度約為270公里/小時(shí)，協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)，安-26的起飛速度為200公里/小時(shí)。

四、波音飛機(jī)起飛速度？

波音737-800起飛速度在170節(jié)左右，換算過來就是296公里/小時(shí)。著陸速度140節(jié)左右，另外降落時(shí)還要看接地速度，150米/分鐘左右為佳，不能超過300米/分鐘。飛機(jī)有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機(jī)相對(duì)于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙里顯示的，那是空速（相對(duì)空氣的速度），因?yàn)轱w機(jī)的速度是用空速管對(duì)空氣壓力的變化，經(jīng)過修正以后顯示的。

五、民航飛機(jī)起飛速度？

民航客機(jī)起飛離地時(shí)的速度大概在200-300公里/小時(shí)。

747的進(jìn)場(chǎng)速度約為270公里/小時(shí)，協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為公里/小時(shí)，安-26的起飛速度為200公里/小時(shí)，著陸速度為190公里/小時(shí)。民航客機(jī)起飛離地時(shí)的速度跟飛機(jī)的起飛重量大小有關(guān)，起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。

起飛離地速度是指起飛滑跑結(jié)束時(shí)，飛機(jī)離地時(shí)的瞬時(shí)速度。在地面滑跑的飛機(jī)，當(dāng)其前進(jìn)速度所產(chǎn)生的升力略大于飛機(jī)的起飛重量時(shí)，飛機(jī)就能夠離陸了。但在正常起飛時(shí)，為了保證安全，離陸速度要稍大于最小平飛速度。

飛機(jī)的離地速度是起飛滑跑時(shí)，當(dāng)升力剛好等于重力時(shí)的瞬時(shí)速度，離地速度與翼載荷和離地升力系數(shù)C(迎角)有關(guān)。增大離地姿態(tài)以及放襟翼起飛，都可以減小離地速度，從而縮短起飛滑跑距離。但是要注意的是：飛行員雖然可以通過增大離地迎角來提高C，但離地迎角的增加還要受到抖動(dòng)迎角和擦尾迎角的限制。

另外，離地速度還與空氣密度有關(guān)。在保持同一表速抬前輪的情況下，機(jī)場(chǎng)高度和氣溫增加，大氣密度將減小，使離地速度增大。在高原機(jī)場(chǎng)，起飛離地速度大，就是因?yàn)榭諝饷芏刃〉木壒实请x地速度過小，會(huì)使飛機(jī)在空中的穩(wěn)定性和操縱性變差，危及飛行安全。因此實(shí)際起飛時(shí)的最小離地速度應(yīng)由最大可用迎角限制的離地速度和空中最小操縱速度兩者中的較大者確定。

六、飛機(jī)多大速度才能起飛？

這并不是一個(gè)定數(shù),而是一個(gè)范圍. 因?yàn)橐达w機(jī)的起飛重量大小.起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大. 一般而言，飛機(jī)的起飛速度在200-300公里/小時(shí)。比如：747的進(jìn)場(chǎng)速度約為270公里/小時(shí)。協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)。

安-26的起飛速度為200公里/小時(shí)，著陸速度為190公里/小時(shí)

七、飛機(jī)多少速度才能起飛？

首先飛機(jī)在起飛的時(shí)候，是要根據(jù)飛機(jī)自身的重量（包括載重）,也就是起飛重量和飛機(jī)本身的大小，當(dāng)時(shí)起飛地點(diǎn)的風(fēng)速風(fēng)向來決定起飛速度，如果速度達(dá)不到是沒辦法成功起飛的。一般來說我們乘坐的普通飛機(jī)起飛速度都在200至300公里/小時(shí)。

八、飛機(jī)達(dá)到多少速度可以起飛？

飛機(jī)在跑道起飛的速度不是一個(gè)特定的值，它根據(jù)飛機(jī)型號(hào)的不同而不同，也跟飛機(jī)的載重有關(guān)系。一般載重量越大，起飛需要的速度也越大。民航客機(jī)起飛離地時(shí)的速度大概在200-300公里/小時(shí)。747的進(jìn)場(chǎng)速度約為270公里/小時(shí)，協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)，安-26的起飛速度為200公里/小時(shí)，著陸速度為190公里/小時(shí)。

九、起飛速度最低的飛機(jī)？

小客機(jī)在起飛速度最低達(dá)到200km/h就可以起飛，稍微大型的客機(jī)需要達(dá)到250km/h以上。飛機(jī)起飛的最低速度不是一個(gè)定數(shù)，與當(dāng)時(shí)的飛機(jī)重量、風(fēng)速都有關(guān)系，當(dāng)升力等于自身重量的時(shí)候才能起飛。

飛機(jī)的最低起飛速度或者降低速度討論起來意義不大，因?yàn)轱w機(jī)在不同環(huán)境下的速度并不同，比如客機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)的速度肯定是不同的，飛機(jī)起飛時(shí)候的天氣、風(fēng)速、承載重量也都會(huì)影響飛機(jī)的速度。

十、輕型飛機(jī)起飛速度？

卓爾ZA800輕型飛機(jī)是一款單發(fā)雙座下單翼飛機(jī)，具備夜航能力，最大飛行速度222km/時(shí)，最遠(yuǎn)航程1200km，可廣泛應(yīng)用于飛行培訓(xùn)、私人旅行及通航作業(yè)等領(lǐng)域。

從概念到設(shè)計(jì)、從圖紙到樣機(jī)，ZA800飛機(jī)全部由卓爾宇航自行研制，全程自主可控，整機(jī)結(jié)構(gòu)件國產(chǎn)化率100%，填補(bǔ)了湖北省先進(jìn)復(fù)合材料飛機(jī)整機(jī)研制領(lǐng)域的空白。