【簡介：】一、飛機(jī)航站樓怎么找？1、比起飛時(shí)間提早70～90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳；在出發(fā)航班電子顯示屏里找自己的航班號(hào)，上面有顯示這個(gè)航班的登機(jī)牌的辦理柜臺(tái)號(hào)。如果還是不明白的話，找機(jī)

一、飛機(jī)航站樓怎么找？

1、比起飛時(shí)間提早70～90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳；在出發(fā)航班電子顯示屏里找自己的航班號(hào)，上面有顯示這個(gè)航班的登機(jī)牌的辦理柜臺(tái)號(hào)。如果還是不明白的話，找機(jī)場(chǎng)問詢臺(tái)問一下就可以。

2、拿到登機(jī)牌后，就可去安檢口進(jìn)行安檢（需要身份證和登機(jī)牌），隨身攜帶的行李如發(fā)現(xiàn)什么飲料、火機(jī)、刀具全部要沒收（小刀剪刀之類的可放到托運(yùn)行李里），電腦也需從包里拿出來檢查。

3、通過安檢進(jìn)入候機(jī)大廳后，按登機(jī)牌上顯示的登機(jī)口過去。

4、找到自己航班的登機(jī)口（登機(jī)口有電子顯示屏顯示你的航班號(hào)）就耐心的等吧，登機(jī)時(shí)會(huì)有廣播的通知的。

二、下飛機(jī)和上飛機(jī)都要經(jīng)過航站樓？

對(duì)的，下飛機(jī)和上飛機(jī)都要經(jīng)過航站樓。這是很正常的結(jié)果。如果是國際航班，乘客都需要檢疫和海關(guān)申報(bào)，這些流程只有在航站樓里面才有。下飛機(jī)的過程中，領(lǐng)取行李就要去傳送帶，這也是只有航站樓才有的。

上飛機(jī)就更加需要航站樓了，幾個(gè)主要流程都需要使用航站樓設(shè)施。值機(jī)，安檢，登機(jī)都需要使用到大量的人力和設(shè)備，當(dāng)然必須在航站樓解決。

三、成都到昆明的飛機(jī)在那個(gè)航站坐飛機(jī)？

要看那家航空公司，川航在T1，其他在T2，都在雙流機(jī)場(chǎng)。

四、到航站樓坐飛機(jī)流程？

1、提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入航站樓出發(fā)廳。

2、找到承運(yùn)航空公司柜臺(tái)，憑身份證辦理登機(jī)牌，要是購票對(duì)應(yīng)的身份證。

3、隨身攜帶的行李不超過1件重量不超過5-7公斤，其它行李需要托運(yùn)，可在辦理登機(jī)牌時(shí)一并辦理，注意不要超過規(guī)定的重量（視航空公司規(guī)定，不同公司規(guī)定不同），否則超重的收費(fèi)比較貴。行李需要打包的在機(jī)場(chǎng)有專門的打包處，是收費(fèi)服務(wù)；行李箱需要上鎖，計(jì)算機(jī)不能托運(yùn)，可隨身攜帶。

4、需要報(bào)銷的，要找到承運(yùn)航空公司柜臺(tái)打印行程單。

5、憑身份證、登機(jī)牌通過安全檢查。注意不能攜帶民航禁止攜帶的物品，如刀具、超過100ml的液體，充電寶不能超過20000mAh，雨傘、計(jì)算機(jī)等要單獨(dú)通過安檢。

6、找到登機(jī)口等候登機(jī)，然后就是看到、聽到通知及時(shí)登機(jī)。

五、怎么查看飛機(jī)對(duì)應(yīng)航站樓？

可以在攜程app查看飛機(jī)對(duì)應(yīng)的航站樓.查詢航站樓的方法是：1.進(jìn)入攜程首頁,下拉頁面找到機(jī)票工具箱,輸入航班號(hào),點(diǎn)擊查詢。2.可以看到出來的航班選擇。3.顯示此航空公司的航班是在哪個(gè)航站樓,此處顯示是第一航站樓,也就是T1

航站樓是旅客在乘飛機(jī)出發(fā)前和抵達(dá)后辦理多種手續(xù)和作短暫休息等候的場(chǎng)所，又稱候機(jī)樓

六、怎么看飛機(jī)航站樓？

航站樓按門的布局分為四種類型。登機(jī)口是供乘客上下機(jī)的登機(jī)口。一個(gè)座位被安排在相對(duì)于登機(jī)口的位置，以便飛機(jī)?？浚媸胶秸緲?。

（1）登機(jī)口沿航站樓前緣設(shè)置。

（2）廊道終端大樓。航站樓主樓向停機(jī)坪延伸一條或多條廊道，沿廊道兩側(cè)設(shè)置登機(jī)門。

（3）衛(wèi)星終端大樓。登機(jī)口設(shè)置在航站樓主樓外的登機(jī)口周邊，通過走廊與主樓相連。

（4）綜合航站樓。以上述三種或兩種形式興建的客運(yùn)大樓

七、為什么有的飛機(jī)不進(jìn)航站樓？

因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的廊橋位置是有限的，所以總會(huì)有飛機(jī)會(huì)被安排在遠(yuǎn)機(jī)位。飛機(jī)的安排是由機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行指揮中心統(tǒng)一調(diào)配，而調(diào)配的原則如下：

1. 基地航空公司優(yōu)先，這個(gè)理由很簡單，因?yàn)榛睾娇展窘o錢一定是最多的，飛機(jī)多嘛，啥是基地航空公司？例如，南航的基地就是廣州，東航的基地就是上海，國航的基地就是北京。

2. 機(jī)位、登機(jī)橋位的安排優(yōu)先如下：當(dāng)日正常、短停、過站航班優(yōu)先于長時(shí)間過站航班（例如過夜），順序?yàn)閳?zhí)行國際或干線航班的航空器>中轉(zhuǎn)過站的航空器>寬體航空器>其它大、中型航空器。

3. 全貨機(jī)原則上不使用登機(jī)橋資源。

4. 機(jī)位緊張時(shí)，通常按“小機(jī)型讓位于大機(jī)型、不正常航班讓位于正常航班”的原則。如需將航空器調(diào)整至遠(yuǎn)機(jī)位，應(yīng)按當(dāng)前機(jī)位先近后遠(yuǎn)的原則來分配；也可以按照航空器的任務(wù)性質(zhì)分配并調(diào)整，其原則和順序?yàn)橄日{(diào)整小、中型航空器，再到執(zhí)行干線航班的航空器、寬體航空器，最后是載有要客的航空器。

5. 各航空公司的進(jìn)港或離港時(shí)間如果延誤超過30分鐘（含）以上，必須及時(shí)將延誤原因及延誤時(shí)間通報(bào)指揮中心，并由指揮中心根據(jù)實(shí)際情況重新安排?？繖C(jī)位。

八、重慶至南京飛機(jī)從哪個(gè)航站登機(jī)？

從T2航站登機(jī)。

根據(jù)全國航班信息管理系統(tǒng)以及南京喜馬拉雅中心飛機(jī)管理局日?qǐng)?bào)最新消息顯示，重慶至南京飛機(jī)從T2航站登機(jī)。

九、飛機(jī)在幾號(hào)航站樓怎么查？

可以在攜程app查看飛機(jī)對(duì)應(yīng)的航站樓.查詢航站樓的方法是：

1.進(jìn)入攜程首頁,下拉頁面找到機(jī)票工具箱,輸入航班號(hào),點(diǎn)擊查詢。

2.可以看到出來的航班選擇。

3.顯示此航空公司的航班是在哪個(gè)航站樓,此處顯示是第一航站樓,也就是T1

航站樓是旅客在乘飛機(jī)出發(fā)前和抵達(dá)后辦理多種手續(xù)和作短暫休息等候的場(chǎng)所，又稱候機(jī)樓

十、下飛機(jī)要經(jīng)過航站樓嗎？

下飛機(jī)要經(jīng)過航站樓到達(dá)廳出站。

下飛機(jī)有兩種方式。一種是離機(jī)后走廊橋進(jìn)入航站樓，國內(nèi)到達(dá)直接提取行李，國際到達(dá)先辦理入境手續(xù)再提取行李，然后進(jìn)到達(dá)廳，就可以離開機(jī)場(chǎng)了。另外一種是離機(jī)后坐擺渡車，也要進(jìn)航站樓再出機(jī)場(chǎng)。此外，沒有別的方法離開機(jī)場(chǎng)。