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中國(guó)最早的軍事飛機(jī)? 飛機(jī)的種類?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-01-30 04:19:42

簡(jiǎn)介:】一、中國(guó)最早的軍事飛機(jī)?1933年國(guó)民黨“圍剿”中央蘇區(qū)時(shí),曾跟意大利合作,在南昌建造了飛機(jī)廠。后來國(guó)民黨逃亡臺(tái)灣,人民解放軍在南昌接管了30多臺(tái)設(shè)備,4萬多平方米的廠房和辦公

一、中國(guó)最早的軍事飛機(jī)?

1933年國(guó)民黨“圍剿”中央蘇區(qū)時(shí),曾跟意大利合作,在南昌建造了飛機(jī)廠。后來國(guó)民黨逃亡臺(tái)灣,人民解放軍在南昌接管了30多臺(tái)設(shè)備,4萬多平方米的廠房和辦公樓,以及一條1500米長(zhǎng)的飛機(jī)跑道,1953年,飛機(jī)建造正式拉開帷幕,320廠開始嘗試由修理轉(zhuǎn)向制造,并生產(chǎn)了一架過渡機(jī),當(dāng)時(shí)叫320號(hào),是雅克-18的仿制型號(hào)。1954年4月1日,320廠獲批提前生產(chǎn)中國(guó)的初教-5飛機(jī)。

二、飛機(jī)的種類?

按用途可分為:戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等等。

目前西方國(guó)家將戰(zhàn)斗機(jī)分為四代:

第一代:亞音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f86、蘇制米格15、中國(guó)殲5等

第二代:強(qiáng)調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f4、蘇制米格21、中國(guó)殲7等

第三代:強(qiáng)調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等

第四代:強(qiáng)調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f22、f35

三、飛機(jī)合頁的種類?

飛機(jī)合頁

飛機(jī)合頁,也叫煙斗合頁,因外觀酷似飛機(jī)而得名。一般用于櫥柜,鞋柜,底柜,衣柜頂柜等。

常見的型號(hào)有大彎,中彎和直背,行業(yè)里也叫不蓋,半蓋和全蓋。

四、波音飛機(jī)的種類?

1、波音747

波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。波音747自從1969年第一次投入飛行以來,已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降,飛行性能十分良好

3、波音777

波音777是波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī),也是世界上最大的雙發(fā)客機(jī)1995年開始投入使用。它擁有比波音747更好的飛行性能??梢蕴峁?80個(gè)客座,最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里,最大商載55噸。

它是介于747和767之間的機(jī)型,它有兩種系列型號(hào):777-200和777-300。波音777從設(shè)計(jì)到出廠,沒有使用一張紙,被譽(yù)為“無紙?jiān)O(shè)計(jì)”。它的先進(jìn)的駕駛艙管理功能使廣大飛行員對(duì)它無不向往。

4、波音767

飛機(jī)波音767是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)半寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī),用來代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航線的200座級(jí)客機(jī)。

5、波音737-700

波音737-700飛機(jī)與600,700,800和900共屬于新一代737飛機(jī),新一代737在傳統(tǒng)型737的基礎(chǔ)上通過提高可靠性,簡(jiǎn)易化設(shè)計(jì)以及降低運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本使航空公司受益,從而間接給旅客帶來好處。737-700飛機(jī)與737-300座級(jí)相當(dāng),但具有機(jī)翼大、航程遠(yuǎn)、速度快的特點(diǎn)。

6、波音737-300

波音737-300是美國(guó)的波音公司生產(chǎn)的中短程客機(jī),波音737-300飛機(jī)的最大座位數(shù)為149座(排距30英寸,約為76cm),全長(zhǎng)33.40米,翼展28.88米,客艙內(nèi)部寬度為3.53米,設(shè)計(jì)航程4180公里,經(jīng)濟(jì)巡航速度785公里/小時(shí),全長(zhǎng)33.40米,翼展28.88米,客艙內(nèi)部寬度為3.53米。每架737-300的飛機(jī)的售價(jià)在3000萬美元以上,融資租賃的月租金也要30余萬美金。

五、飛機(jī)在軍事中有怎樣的作用?

最初,飛機(jī)主要用于偵察。有一次,交戰(zhàn)雙方的偵察飛機(jī)在空中相遇了,飛行員們用手槍或步槍進(jìn)行對(duì)射,這就是最早的空戰(zhàn)。

在第一次世界大戰(zhàn)中,飛機(jī)的性能已得到了改進(jìn),地面上用的槍、炮就逐漸搬上了飛機(jī)。

起初,是在偵察機(jī)上攜帶手榴彈、炮彈彈藥,一有機(jī)會(huì)就向?qū)Ψ剿Τ鋈讉€(gè),這就是最早的轟炸機(jī)。

以后,為了對(duì)付這些裝有槍炮彈藥的偵察機(jī)和轟炸機(jī),有些國(guó)家在飛機(jī)上安裝了專用機(jī)槍,于是最早的殲擊機(jī)就誕生了。殲擊機(jī)也叫戰(zhàn)斗機(jī),過去叫驅(qū)逐機(jī),主要用來殲滅空中的各種敵機(jī)。殲擊機(jī)比其他飛機(jī)靈活、速度快、空戰(zhàn)火力強(qiáng),其他各種飛機(jī)見了殲擊機(jī),就像動(dòng)物見了獵手一樣,驚恐萬分。

現(xiàn)代殲擊機(jī)根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)可分為兩種:一種主要在較遠(yuǎn)距離攔截?cái)硻C(jī),它通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后,用飛機(jī)上的中程空對(duì)空導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊,這種飛機(jī)叫截?fù)魴C(jī);另一種是在近距離進(jìn)行格斗,主要用機(jī)炮和近距離空對(duì)空導(dǎo)彈擊落敵機(jī),這種飛機(jī)叫格斗式殲擊機(jī)。

這就像陸軍打仗一樣,敵人遠(yuǎn)了用槍打,用炮轟,近了就拼刺刀,就格斗。

現(xiàn)代殲擊機(jī)除了空戰(zhàn)外,還可實(shí)施對(duì)地面和水上目標(biāo)的攻擊。

六、飛機(jī)駕駛種類?

飛機(jī)駕駛員執(zhí)照大致可分為四種,分別是學(xué)生駕駛員執(zhí)照、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照(SPL),私用駕駛員執(zhí)照(PPL),商用駕駛員執(zhí)照(CPL)。

學(xué)生駕駛員執(zhí)照,只要進(jìn)入航校學(xué)習(xí),局方就會(huì)頒發(fā)學(xué)生照,相當(dāng)于學(xué)生證運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照,包括自轉(zhuǎn)旋翼機(jī),滑翔機(jī),自由氣球,小型飛艇,以及顛覆通航市場(chǎng)的輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)(最大起重量不超過1200kg,四座以內(nèi))。輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)又分為陸地飛機(jī)和水上飛機(jī)

初級(jí)運(yùn)動(dòng)執(zhí)照只能滿足個(gè)人飛行,不能用于取酬,需簽注運(yùn)動(dòng)教員等級(jí)才可取酬

私用駕駛員執(zhí)照及商用駕駛員執(zhí)照,根據(jù)航空器類別分為飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)四個(gè)類別。其中飛機(jī)類別的航空器又分為單發(fā)陸地、多發(fā)陸地、單發(fā)水上、多發(fā)水上四個(gè)級(jí)別 區(qū)別在于私照只能滿足個(gè)人飛行,而商照可擔(dān)任通航機(jī)長(zhǎng)

航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(ATPL)屬于商照的一種,可駕駛航空器類別與私照相同,持照者可擔(dān)任民航機(jī)長(zhǎng)

多人機(jī)組駕駛員執(zhí)照(MPL)則比較少見,也屬于商照的一種。這一執(zhí)照將學(xué)員從零基礎(chǔ)培養(yǎng)到航線副駕駛,它不像傳統(tǒng)那樣按照私照、儀表、商照的步驟學(xué)習(xí)下來,而是把他們整合到一個(gè)大綱??傮w來說縮短了培訓(xùn)時(shí)間,可以為航空公司更高效地培養(yǎng)飛行員

七、飛機(jī)有哪些種類?

飛機(jī)的種類主要有:

a.運(yùn)輸機(jī)一類:國(guó)外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國(guó)內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。

b.戰(zhàn)斗機(jī)一類:美國(guó)的f14、f15、f16,法國(guó)的幻影、俄羅斯的su27、su30,中國(guó)的殲7、殲8、殲十等。

c.轟炸機(jī),美國(guó)的B52,中國(guó)的轟五、轟六。

此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。

此外,飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。

還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。

八、觀光飛機(jī)種類?

1.COMCO IKARUS C42E

C42E自帶整機(jī)降落傘,安全性能極高,飛機(jī)機(jī)身以低重量達(dá)到高穩(wěn)定性,常被稱為摔不壞的飛機(jī)。C42E每架次可乘坐一位乘客,左位是擁有駕駛證且飛行經(jīng)驗(yàn)非常豐富的專業(yè)機(jī)長(zhǎng),右位則搭乘乘客。而乘客欣賞廣闊美景的同時(shí),還可在安全、穩(wěn)定且機(jī)長(zhǎng)允許的情況下親自嘗試飛行駕駛的樂趣。

2.固定翼PC-6

皮拉圖斯PC-6飛機(jī)是一種成熟的多用途通用飛機(jī),被簡(jiǎn)稱為THE PORTER (搬運(yùn)工)。其獨(dú)特的短距離起降能力、可靠性、以及在任何天氣和地形條件下的適用性,在通用航空領(lǐng)域樹立了良好的口碑。

九、飛機(jī)的種類和名稱大全?

按發(fā)動(dòng)機(jī)的類型,可分為活塞式飛機(jī)、渦輪螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī);按發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目,可分為單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)和多發(fā)飛機(jī)。

按起落裝置的型式,可分為陸上飛機(jī)、水上飛機(jī)和水陸兩用飛機(jī)。

還可按飛機(jī)的飛行性能進(jìn)行分類:

按飛機(jī)的飛行速度,可分為亞音速飛機(jī)、超音速飛機(jī)和高超音速飛機(jī)。

按飛機(jī)的航程,可分為近程飛機(jī)、中程飛機(jī)和遠(yuǎn)程飛機(jī)。

十、西藏航空的飛機(jī)種類?

截至2021年8月,西藏航空共有以下幾種機(jī)型:

1. 空客A319:這是歐洲空中客車公司研制的窄體雙發(fā)客機(jī),主要用于中短程航線。

2. 空客A320:這也是歐洲空中客車公司研制的窄體雙發(fā)客機(jī),與A319相比,A320的座位數(shù)更多,適合中短程的高客流量航線。

3. 空客A321:這是歐洲空中客車公司研制的窄體雙發(fā)客機(jī),與A319和A320相比,A321的座位數(shù)更多,適合中長(zhǎng)程航線。

4. 波音737:這是美國(guó)波音公司研制的窄體雙發(fā)客機(jī),主要用于中短程航線。

以上機(jī)型均屬于主流的窄體雙發(fā)客機(jī),均具有較高的安全性和舒適性,能夠滿足西藏航空的航班運(yùn)營(yíng)需求。

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