【簡(jiǎn)介：】一、空警系列有幾種飛機(jī)？空警系列是我國(guó)自行研制的空中預(yù)警機(jī)，目前有其中分別是空警200、空警500、空警600和空警2000。其中空警200上面的預(yù)警雷達(dá)是平衡木形狀的，500是螺旋槳
一、空警系列有幾種飛機(jī)？
空警系列是我國(guó)自行研制的空中預(yù)警機(jī)，目前有其中分別是空警200、空警500、空警600和空警2000。
其中空警200上面的預(yù)警雷達(dá)是平衡木形狀的，500是螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)，雙垂尾。600也是螺旋槳式，四垂尾，用于航母。2000是戰(zhàn)略預(yù)警機(jī)。
另外我國(guó)還有卡-28預(yù)警機(jī)，是直升機(jī)改裝的。60年代還研制過(guò)空警-1，不過(guò)好像沒(méi)有能夠成功
二、空警600用的什么飛機(jī)？
該機(jī)用的平臺(tái)是運(yùn)-9（代號(hào)：麒鵬[10]）運(yùn)輸機(jī)，它是中國(guó)第一次自主研制的大型軍用運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-9型運(yùn)輸機(jī)是中航工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中航工業(yè)飛機(jī)有限責(zé)任公司研發(fā)的載重20噸級(jí)的新型中型中程運(yùn)輸機(jī)。它是空警-200、空警-500、艦載型空警-600、高新-6號(hào)等型號(hào)的飛機(jī)平臺(tái)?！斑\(yùn)-9”的編號(hào)于2005年北京航展上出現(xiàn)。2014年11月，運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)作為中國(guó)空軍現(xiàn)役裝備出現(xiàn)在第十屆珠海航展。
三、一架飛機(jī)配備幾個(gè)空警？
有關(guān)指揮部門(mén)將按照飛機(jī)飛行情況，在每架飛機(jī)上配備1—2名空警。
空中警察不同于原來(lái)的安全員，他們很可能將配備普通公安警察制服和飛行服“雙重身份”，執(zhí)行任務(wù)時(shí)首先向乘客出示工作證件。空警將攜帶武器上機(jī)，但由于航行中的飛機(jī)處于增壓狀態(tài)，上崗后的空警攜帶的武器目前雖然沒(méi)有確定，但應(yīng)該是特制的非爆炸性槍彈，或催淚彈、或高精尖武器，但一律真槍實(shí)彈。
空警支隊(duì)和空警大隊(duì)實(shí)行民航總局和公安局雙重管理，但空警一律為國(guó)家公務(wù)員，待遇也分兩部分，基本工資和崗位工資由民航總局公安局掌握，補(bǔ)貼部分由所在航空公司負(fù)責(zé)解決。
四、什么空警？
空警就是空中警察。根據(jù)國(guó)務(wù)院民航管理局的規(guī)定，空中警察編制屬于公安部管轄，國(guó)內(nèi)各航空公司在體制內(nèi)招收航空警察，編入航空公司保衛(wèi)部，和航空公司的航空安全員一起，負(fù)責(zé)航班的空中安全保衛(wèi)工作。
空警和空保的不同之處是：
航空警察屬于國(guó)家事業(yè)編制，
航空安全員屬于企業(yè)編制。
五、空警600和空警2000誰(shuí)更強(qiáng)？
空警2000綜合實(shí)力要強(qiáng)一些。空警2000是我國(guó)的第一代使用相控陣?yán)走_(dá)的大型預(yù)警機(jī)，載機(jī)是引進(jìn)俄羅斯的伊爾76大型軍用運(yùn)輸機(jī)，綜合性能非常先進(jìn)，比安裝機(jī)械掃描雷達(dá)的預(yù)警機(jī)要先進(jìn)得多。
而空警600是我國(guó)的艦載預(yù)警機(jī)，采用的是機(jī)械掃描雷達(dá)，載機(jī)也是中型螺旋槳運(yùn)輸機(jī)，性能相較空警200要差不少。
六、空警700和空警600哪個(gè)好？
空警600好，還沒(méi)有空警700這個(gè)型號(hào)?？站?00是我國(guó)獨(dú)立研制的，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始試飛了。研制空警600的主要目的是上艦，艦載預(yù)警機(jī)。我國(guó)的航母，目前只有卡-28和直18預(yù)警機(jī)直升機(jī)預(yù)警機(jī)，滯空時(shí)間短，搜索距離近，能夠指揮作戰(zhàn)的飛機(jī)少。而空警600是固定翼飛機(jī)，而且比E-2鷹眼艦載預(yù)警機(jī)的雷達(dá)要領(lǐng)先一代。
七、空警200和空警500的區(qū)別？
空警-500采用的圓盤(pán)狀雷達(dá)罩是與空警-200在外形上最大的區(qū)別，空警-500裝備的三面陣有源相控陣?yán)走_(dá)是目前世界上探測(cè)精度最高的一款雷達(dá)，同時(shí)也是同等天線尺寸中探測(cè)距離最遠(yuǎn)的一款雷達(dá)系統(tǒng)。圓盤(pán)狀雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角掃描，相比之下，空警-200的平衡木雷達(dá)主要是側(cè)面掃描能力強(qiáng)，而前后方向存在一定的死角。
空警-500的雷達(dá)支架是左右兩大塊分布，而空警-200是前二后三分布。
除了雷達(dá)外形這個(gè)最大的不同之外，另一個(gè)大的外形差異就是空警-500在后機(jī)身兩側(cè)增加了兩塊大型凸起的平面天線整流罩，應(yīng)該是電子偵察天線，可準(zhǔn)確獲取雷達(dá)輻射源、電子對(duì)抗干擾源的定位信息，從而通過(guò)提前避開(kāi)對(duì)方雷達(dá)探測(cè)增強(qiáng)自身隱蔽性。這樣，空警-500就成為集空中預(yù)警、指揮引導(dǎo)、電子偵察和情報(bào)搜集于一體的多功能飛機(jī)。這種將雷達(dá)、通信頻段的電子情報(bào)收集、定位和對(duì)抗功能融合一體的設(shè)計(jì)理念，正是空警-500的先進(jìn)之處。
空警-500與空警-200在外形上的第三大區(qū)別，就是空警-500在尾部下方加裝了兩塊面積較大的腹鰭。正是由于安裝了腹鰭的原因，故將原來(lái)空警-200位于此處的一塊刀狀天線移到了前機(jī)身下方。
八、空警600和空警2000區(qū)別？
“空警-200”預(yù)警機(jī)實(shí)際上是運(yùn)-8AEW的改進(jìn)型，是一種小型預(yù)警機(jī)。最初，該機(jī)被命名為“平衡木AEW”，預(yù)警性能較弱。
空警2000預(yù)警機(jī)采用俄制伊爾-76為載機(jī)，但固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)、軟件、砷化鎵微波單片集成電路、高速數(shù)據(jù)處理電腦、數(shù)據(jù)總線和接口裝置等皆為中國(guó)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，擁有較強(qiáng)的性能。
九、空警200與空警500哪個(gè)更厲害？
以上兩款預(yù)警飛機(jī)中，空警-500比空警-200更先進(jìn)。這是因?yàn)椋菏紫瓤站?200它搭載的平臺(tái)是運(yùn)-8中型運(yùn)輸機(jī)，空警-500搭載平臺(tái)是運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)。
其次二者的機(jī)載雷達(dá)等電子設(shè)備差距較大，空警-200搭載的是平衡木雷達(dá)，它解決的是有沒(méi)有預(yù)警機(jī)的問(wèn)題，而空警-500所用的雷達(dá)是三面有源相控陣?yán)走_(dá)，它是目前世界上最先進(jìn)的預(yù)警機(jī)。
十、空警500和2000空警600哪個(gè)先進(jìn)？
空警600出現(xiàn)時(shí)間比空警500晚7年，為啥卻用幾十年前的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)？
近兩年來(lái)，空警600的試飛是越來(lái)越頻繁，這也意味著距離空警600裝備服役的時(shí)間是越來(lái)越近了。但是細(xì)看空警600核心的機(jī)載雷達(dá)會(huì)發(fā)現(xiàn)，其并沒(méi)有使用我國(guó)早已在空警2000和空警500上使用的三面陣列雷達(dá)技術(shù)，而是采用了幾十年前就有的單面陣機(jī)械旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如果說(shuō)我國(guó)航空雷達(dá)技術(shù)不先進(jìn)，這還能說(shuō)得過(guò)去，但是事實(shí)卻是我國(guó)的相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)早已是領(lǐng)先全球，特別是空警2000、空警500和殲20/16/10C都采用了我國(guó)自主研制、世界領(lǐng)先的相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，但是出現(xiàn)時(shí)間更晚的空警600同樣作為預(yù)警機(jī)，卻在核心的預(yù)警雷達(dá)技術(shù)上，沒(méi)有采用空警2000和空警500所使用的三面陣?yán)走_(dá)排列技術(shù)，反而使用了幾十年前的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，這是為啥？
