【簡介：】日本選擇英國，有多種戰(zhàn)略考量，選擇美國就實(shí)在是太坑了。
本世紀(jì)初開始，日本就開始第五代戰(zhàn)機(jī)F-3的研發(fā)計(jì)劃了，但現(xiàn)實(shí)非常殘酷，日本航空技術(shù)完全不行。日本很早就已造出了XF-3“心
日本選擇英國，有多種戰(zhàn)略考量，選擇美國就實(shí)在是太坑了。
本世紀(jì)初開始，日本就開始第五代戰(zhàn)機(jī)F-3的研發(fā)計(jì)劃了，但現(xiàn)實(shí)非常殘酷，日本航空技術(shù)完全不行。日本很早就已造出了XF-3“心神”技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，同時(shí)也開發(fā)了配套的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)XF9-1以及有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），但最終證明日本技術(shù)積累不夠，而且研發(fā)成本過于高昂。所以日本已徹底放棄完全的自行研發(fā)，轉(zhuǎn)向?qū)ν夂献鳌?/p>
按照今年2月日本防務(wù)省公布的F-3計(jì)劃時(shí)間表，性能要求將在2020年預(yù)算中公布，正式研發(fā)將于2021年啟動(dòng)，首次試飛的時(shí)間定在2030年。和韓國KF-X計(jì)劃在2026年服役的狂想相比，日本的計(jì)劃相當(dāng)謹(jǐn)慎和不樂觀了。
去年7月，美國洛克希德·馬丁公司、美國波音公司和英國BAE系統(tǒng)公司分別提出了自己的方案，以參與日本下一代戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)。三家均是以現(xiàn)有機(jī)型為基礎(chǔ)，但日本方面希望日本企業(yè)盡可能參與。另外，日本防衛(wèi)省還將將三菱重工等日本企業(yè)的方案放進(jìn)來，增加對外合作內(nèi)容，作為第四種方案。
從日本的角度看，F(xiàn)-3戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃需要滿足至少兩點(diǎn)，第一是日本能拿到完整的五代機(jī)技術(shù)，而不是F-35那種買買買；第二就是控制成本，不能像F-2戰(zhàn)斗機(jī)那樣成本失控。
如果選擇美國的方案，那么日本能拿到完整技術(shù)的可能性就會(huì)大大降低，相比之下英國人的姿態(tài)就比較親和。另外，和美國人搞軍事合作，成本高昂是歷史經(jīng)驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、隱身技術(shù)、傳感器部件在內(nèi)都有突然加價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，美國還會(huì)動(dòng)不動(dòng)拿軍事合作當(dāng)外交武器，隨時(shí)有斷絕技術(shù)支持的可能。韓國就是最典型例子，美國已經(jīng)公然對韓國禁售雷達(dá)、隱身等關(guān)鍵戰(zhàn)機(jī)技術(shù)，為的就是阻止韓國研發(fā)KF-X。
所以，日本選擇英國作為合作伙伴，關(guān)鍵目的就是希望減少對美國的依賴。和美國人合作不僅風(fēng)險(xiǎn)大，而且成本也受不了，誰也不會(huì)和錢有仇。（陶慕劍）
日本雖然是美國的重要軍事盟友，但事實(shí)上日本一直在努力擺脫來自美國的軍事依賴。即使有美國的軍事援助，日本政府仍然撥出巨款，打造出屬于本國的“平成零戰(zhàn)”F-2戰(zhàn)機(jī)，成為如今日本航空自衛(wèi)隊(duì)的現(xiàn)役主力機(jī)型。
但是F-2戰(zhàn)機(jī)服役至今已經(jīng)接近20年，已經(jīng)到達(dá)了該退役的時(shí)候，據(jù)日本《朝日新聞》今日報(bào)道，日本已經(jīng)在2020年國家預(yù)算中提案，劃撥高額經(jīng)費(fèi)來展開來新一代國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，并計(jì)劃在2030年前，將現(xiàn)役的所有F-2戰(zhàn)機(jī)替換掉。
至于新機(jī)型如何打造，雖然各方仍然眾說紛紜，但在本月10日出爐的新年度防衛(wèi)預(yù)算中，已經(jīng)隱隱透露出日本新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)計(jì)劃，將會(huì)與英國航太公司合作，以此來降低日本對美制武器的依賴程度。
目前，擺在日本人面前只有三條路可以走：第一是效仿近鄰韓國的KF-X計(jì)劃，在本國自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，和美國的洛克希德?馬丁公司合作；第二就是完全自主研發(fā)，不依靠任何外國廠商介入其中；第三則是選擇參加英國的“暴風(fēng)”六代機(jī)計(jì)劃，與英國航太公司聯(lián)手打造新戰(zhàn)機(jī)。
由于美國和日本尚未在新的駐日美軍分?jǐn)傑娰M(fèi)協(xié)議上達(dá)成一致，日本選擇第一條路線，依靠美國軍工大廠打造新戰(zhàn)機(jī)的可能性已經(jīng)不高；而僅憑日本如今的軍事技術(shù)，還沒有能夠自己打造新一代國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的能力，所以各方普遍認(rèn)為，日本將會(huì)“叛變”，拒絕將上百億美元的大訂單給美國，而是選擇和英國合作。
自從第二次世界大戰(zhàn)之后，遭到美國限制軍事力量發(fā)展的日本，憑借老牌資本主義國家的底蘊(yùn)和深厚的重工業(yè)基礎(chǔ)，日本尚能在70年代自行研制出F-1戰(zhàn)機(jī)，但是更先進(jìn)的F-2戰(zhàn)機(jī)研發(fā)已經(jīng)顯得力不從心。最后在美國洛克希德?馬丁公司的協(xié)助下，日本三菱重工才能夠以F-16戰(zhàn)機(jī)為模板，改造出日本所謂的“國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)”，并于2000年開始服役。F-2戰(zhàn)機(jī)和F-16相仿，也具備類似的單雙座版本，使用的是美國通用動(dòng)力的F110-IHI-129渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
可日本拒絕和美國合作，特朗普真的會(huì)眼睜睜讓這種事情發(fā)生嗎？事實(shí)上，即使是F-2戰(zhàn)機(jī)，都是日本向美國妥協(xié)的產(chǎn)物。由于日本的特殊地理環(huán)境，對地對海戰(zhàn)斗力強(qiáng)大的F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)無疑更加適合。但是由于美國在20世紀(jì)末更需要出口的是F-16而不是“大黃蜂”，所以時(shí)任美國政府對日本當(dāng)局施加了強(qiáng)大的壓力，F(xiàn)-16才“無奈當(dāng)選”F-2戰(zhàn)機(jī)的藍(lán)圖機(jī)。
如今，雖然日本有權(quán)自行決定新戰(zhàn)機(jī)的選擇，但以特朗普的霸道行事方式，加之處境微妙的日美同盟關(guān)系，日本想要和英國合作研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)，注定會(huì)觸怒特朗普，引來美國的激烈反應(yīng)。
圖片攝影：航空新視野
一名不愿意透露姓名的美軍高層已經(jīng)在12月12日對外表示，日本應(yīng)該考慮以后的發(fā)展，以及和美國的長遠(yuǎn)關(guān)系。和英國合作打造新戰(zhàn)機(jī)，會(huì)陷入耗時(shí)過長、花費(fèi)過高和性能不足等窘境，而和美國展開親密合作對于日本來說，才是最佳選擇。
