【簡介：】南京航空航天大學(xué)和北京科技大學(xué)都是部屬211全國重點(diǎn)大學(xué)，兩所學(xué)校專業(yè)側(cè)重不一樣，沒有可比性。南京航空航天大學(xué)側(cè)重航空航天，北京科技大學(xué)側(cè)重鋼鐵冶金。如果你想學(xué)材料、冶

南京航空航天大學(xué)和北京科技大學(xué)都是部屬211全國重點(diǎn)大學(xué)，兩所學(xué)校專業(yè)側(cè)重不一樣，沒有可比性。南京航空航天大學(xué)側(cè)重航空航天，北京科技大學(xué)側(cè)重鋼鐵冶金。如果你想學(xué)材料、冶金、機(jī)械，還是貝殼會(huì)好一些但是如果你致力于投身于航空航天事業(yè)，那肯定南京航空航天大學(xué)更好這個(gè)主要看各人的興趣，如果你想學(xué)的不是這兩個(gè)學(xué)校的優(yōu)勢(shì)專業(yè)，建議還是不要考慮了，因?yàn)橐院缶蜆I(yè)、考研什么的，很多時(shí)候重要的是這個(gè)學(xué)校的專業(yè)情況

新中國成立以來的航空航天科技成果？

科技的奧妙，是我們每個(gè)人都需要研究和探索，來發(fā)現(xiàn)科技的奧秘?，F(xiàn)在我們談一下航天的科技，1969年7月21日，美國的“阿波羅11號(hào)”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾?阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時(shí)刻時(shí)，曾道出了一句被后人奉為經(jīng)典的話――這只是我一個(gè)人的一小步，但卻是整個(gè)人類的一大步。后來，我們中國的第一代特級(jí)航天員楊利偉叔叔，是中國進(jìn)入太空的第一人，2003年10月15日9時(shí)，乘由長征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，象征中國太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步。我們的國家在發(fā)展，就在十幾天前，我們國家的嫦娥五號(hào)，發(fā)射成功，安全到達(dá)月球背面，說到這里，同學(xué)們可能要問了，為什么各個(gè)國家要發(fā)展航空航天技術(shù)呢，那是因?yàn)槿绻版隙鹞逄?hào)”完美成功，獲取的月球樣本將在今后載人登月和月球基地選址等提供數(shù)據(jù)，為人類探索太空中的其他星球打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是人類進(jìn)軍太空的一大步。此外，這也意味著我國將成為世界上第三個(gè)將月球樣本帶回地球的國家，為我國提高在世界上的競爭力和話語權(quán)來說有重要意義。美國和蘇聯(lián)分別在20世紀(jì)六七十年代通過載人飛船和月球探測器為人類帶回了月球上的土壤樣本，但從1976年8月18日蘇聯(lián)的“月球24號(hào)”探測器最后一次采集月球樣本至今，人類已經(jīng)有44年沒有再更新月球土壤樣本，而今天中國終于也要采集月球的土壤了！但是，采取月球土壤樣本并不只有“去月球―挖土―回地球”這么簡單，短短23天的旅程需要跨越近80萬公里，凝聚的是我國航天人十幾年的心血。而今天“長征五號(hào)”帶領(lǐng)“嫦娥五號(hào)”成功發(fā)射也只是任務(wù)開始的第一步，困難還在后面。同學(xué)們，這些對(duì)于我們來說，可能還很遙遠(yuǎn)，但是我堅(jiān)信，只要我們好好學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，我們長大后也會(huì)為我們自己的國家航天技術(shù)付出力量，好了，科學(xué)之窗欄目暫時(shí)到此結(jié)束，希望同學(xué)們新的一天開心快樂，好好學(xué)習(xí)，發(fā)奮圖強(qiáng)。再見同學(xué)門，期待下次相遇。

中國于1970年4月24日成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星重173公斤，運(yùn)行軌道距地球最近點(diǎn)439公里，最遠(yuǎn)點(diǎn)2384公里，軌道平面和地球赤道平面的夾角為68.5度，繞地球一周需時(shí)114分鐘。衛(wèi)星用20009兆周的頻率，播送《東方紅》樂曲。衛(wèi)星運(yùn)行的情況良好，各種儀器工作正常，遙測儀器不斷發(fā)回各種數(shù)據(jù)。衛(wèi)星發(fā)射成功是中國發(fā)展空間技術(shù)的良好開端1986年2月1日，中國用“長征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。20日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。 1988年9月7日，中國用“長征4號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。1990年4月，中國自行研制的“長征三號(hào)”運(yùn)載火箭把亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首次成功為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星。 1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過21小時(shí)的飛行后順利返回地面 2000年12月21日，我國自行研制的第二顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”發(fā)射成功，它與2000年10月31日發(fā)射的第一顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”一起構(gòu)成了“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”。這標(biāo)志著我國將擁有自主研制的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)建成后，主要為公路交通、鐵路運(yùn)輸、 海上作業(yè)等領(lǐng)域提供導(dǎo)航服務(wù)，對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極的作用。2003年10月15日，“神舟”五號(hào)載人飛船成功發(fā)射，并于16日安全返回地面。中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。楊利偉成為中國首位航天英雄。 2007年4月14日，中國成功發(fā)射了第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2009年4月15日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。從2009年起，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入組網(wǎng)高峰期，預(yù)計(jì)在2020年左右形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 中國首次“探月工程”取得成功 2007年10月24日，中國第一顆自主研制的月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空，并傳回月球拍攝照片和有關(guān)探測數(shù)據(jù)，標(biāo)志著中國在深空探測領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零的突破”，中國首次月球探測工程取得圓滿成功。本次“嫦娥一號(hào)”繞月探測飛行承擔(dān)著“獲取月球全表面三維圖像”、“分析月球表面化學(xué)元素和物質(zhì)類型的含量與分布”、“探測月壤特性”、“探測4萬至40萬公里間地月空間環(huán)境”等4大科學(xué)探測任務(wù)；經(jīng)過8次變軌后，11月7日，衛(wèi)星正式進(jìn)入工作軌道；11月18日，轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)；11月20日，開始傳回探測數(shù)據(jù)；11月26日，拍攝的第一張?jiān)虑蛘掌迹?2月9日，首張?jiān)虑蛉S立體圖片公布。 2008年9月25日，中國第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。 27日，翟志剛身著中國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。