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美墨協(xié)議很有代表性,將推動美日、美歐雙邊協(xié)議實質(zhì)性進展,甚至世界貿(mào)易組織都會被擱置,對此項協(xié)議,你怎么看?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-05 23:14:29

簡介:】美國的這個自由貿(mào)易協(xié)定,居然規(guī)定了工人最低工資的要求,還要打破一切不合理的權(quán)力壟斷降低關(guān)稅!這對老百姓來說是提高工資,能購買到更多物美價廉的商品!對老百姓來說是天大的好事

美國的這個自由貿(mào)易協(xié)定,居然規(guī)定了工人最低工資的要求,還要打破一切不合理的權(quán)力壟斷降低關(guān)稅!這對老百姓來說是提高工資,能購買到更多物美價廉的商品!對老百姓來說是天大的好事!而對依靠權(quán)力審批建立壟斷優(yōu)勢的官僚資本主義是一記重拳!所以所有勞動人民都會雙手支持特靠譜建立的新的貿(mào)易規(guī)則!

這種說法類似一種天方夜譚。

美墨協(xié)議只是一次對原本的Nafta(北美自由貿(mào)易協(xié)定)的修改,大的變動并沒有。對美日、美歐之間的雙邊協(xié)議的推動沒什么大的幫助,也帶來不了多少大的壓力。

美墨協(xié)議最大壓力的承受者是加拿大,加拿大的確要決定是否加入美墨協(xié)議。從目前來看,加拿大的表態(tài)是比較積極的。事實上,這份協(xié)議對美、墨、加來講都不算苛刻,美國的立場其實比早先的要求緩和了很多。當然,美國對從墨西哥汽車進口配額的要求加了進去,但是給的配額其實是比目前的實際進口額高了許多,所以墨西哥答應(yīng)起來根本就沒有障礙。不過,這種同意加入“配額”的協(xié)議,實際上是違反WTO的基本原則的。這也是值得外界警惕的。

至于美歐與美日的貿(mào)易協(xié)定,性質(zhì)完全不同。從目前來看,美歐與美日雙邊自由貿(mào)易協(xié)定的達成困難重重,尤其是美日雙邊自由貿(mào)易協(xié)定。日本是拒絕與美國達成雙邊自由貿(mào)易協(xié)定的,到現(xiàn)在態(tài)度并沒有任何松動。日本這種態(tài)度,都已經(jīng)逼得特朗普都說出“我記得珍珠港事件”這種威脅性的語言出來了。事實上,全世界主要經(jīng)濟體在與美國的貿(mào)易談判中,日本只是表面柔軟,實際上是立場最強硬的;或許,日本人在歷史上吃過對美貿(mào)易談判的虧太多了。

日本一直堅持在多邊框架下談日美貿(mào)易。如果美國不加入TPP,日本其實只準備維持在WTO框架下與美國的貿(mào)易關(guān)系。日本副首相兼財政部長麻生太郎最近到訪北京時,其實對此有很明確的說法。

至于美歐,法國總統(tǒng)馬克龍的表態(tài)一直非常強硬,不見有任何緩和。默克爾也沒見有任何妥協(xié)性的談話內(nèi)容。

至于談到世界貿(mào)易組織的擱置,這更是不可能了,這是遭到歐洲與日本的強烈反對的。

提問者提出這樣的看法,基本上是對世界經(jīng)濟的實際情況一竅不通的。

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