【簡介：】近期，法國海軍發(fā)出了一則消息，稱其現(xiàn)役的戴高樂號航母將于2030~2040年間退役，并表示其繼承者也能接替戴高樂號航母的地位。作為一艘核動力航母，戴高樂號并沒有美國尼米茲級和福

近期，法國海軍發(fā)出了一則消息，稱其現(xiàn)役的戴高樂號航母將于2030~2040年間退役，并表示其繼承者也能接替戴高樂號航母的地位。作為一艘核動力航母，戴高樂號并沒有美國尼米茲級和福特級那么多的美名和榮耀，相反的在服役期間各種故障和問題接連不斷，剛剛服役20年不到，在一艘核動力航母“壯年之際”就接受了改裝，即便如此，也無法改變法國政府替換它的決心。

雖然法國明面上講繼承者可以接替戴高樂號，但是直到現(xiàn)在他們除了宣布新航母計劃啟動之外也沒有什么確切的計劃，比如到底要采用核動力還是常規(guī)動力，艦載機搭載數(shù)量，是否借鑒英國最新型航母等，連設(shè)計圖都還沒有準備，只是確定了退役時間，以及表示設(shè)計圖還要等十幾年才會完成等等。況且這個計劃如果劃分階段的話，只能算是第一階段，即探討論證階段，如果想要確定戴高樂號的繼任者，對于法國來說，還有很長的路要走。

雖然沒有什么可圈可點的計劃，但是法國政府的雄心和投入還是很值得稱贊的。他們計劃一年半確定航母的外形以及用什么方法建造，并且會投入4000萬歐元來解決這些問題，同時，法國政府已經(jīng)開始招標建設(shè)新航母，并且與航母各配套設(shè)施以及艦載機制造商取得聯(lián)系。雖然沒有更加詳細的計劃，甚至沒有設(shè)計圖紙，但是現(xiàn)在法國政府的雄心表明，戴高樂號航母會有繼承者的，至于這位繼承者是否會像戴高樂號一樣“百病纏身”，那就不得而知了。

沒找好，戴高樂號的繼任者現(xiàn)在還只是個計劃。

據(jù)路透社10月23日報道，法國國防部長弗洛倫斯·帕爾麗23日在參加巴黎國際海軍防務(wù)與海事展開幕活動時，正式宣布法國啟動新航母研究計劃。新航母將取代2040年退役的戴高樂號核動力航母。

帕爾麗在講話中談到“從今天開始的第一步是研究階段，以確定我們的未來航母形態(tài)和建造方式，我們給了自己18個月的時間?！?/p>

據(jù)帕爾麗稱，新航母的研究計劃將持續(xù)18個月，法國政府將斥資4000萬歐元，以便確定未來新核動力航母的建造結(jié)構(gòu)，以及必要的工程基礎(chǔ)架構(gòu)，還要確認工期和造價。包括陣風(fēng)戰(zhàn)機制造商達索（Dassault）和系統(tǒng)承包商泰利斯（Thales）在內(nèi)多家法國防務(wù)公司將參與此次研究。

達索與海軍集團的概念圖，法德聯(lián)合研制的NGF戰(zhàn)斗機從新型航母上起飛

戴高樂號航空母艦1987年11月24日切割第一塊鋼板 ，1989年4月安放龍骨，在船塢內(nèi)開始組裝，1994年5月下水。最初預(yù)定在1996年服役以取代克萊蒙梭號，實際上到了1999年才正式成軍。規(guī)劃中的二號艦也因為軍費削減而擱置。法國打算在戴高樂級二號艦（PA2）上放棄核動力設(shè)計，并一度希望與英國利用伊麗莎白女王級航母的技術(shù)進行合作研制。

上圖為設(shè)想中的PA2項目

PA2項目自1996年立項開始，在經(jīng)歷了多方努力和波折下，終于在2008年落下了帷幕。時仍法國總統(tǒng)的薩科齊終止了該項目，并決定建造一型全新的采用全電力推進的航母。計劃在法國2011或2012財年撥款建造，但最后該計劃也沒有了下文。

戴高樂號航母就這樣形單影只的服役了近20年，美國刊物曾評價它“善戰(zhàn)但毛病很多”。甲板不夠長返工、輻射超標重新安裝新型防輻射材料，甚至在航行中跑丟了一個螺旋槳。但是這些并沒有妨礙戴高樂號為法國四處征戰(zhàn)。

唯一的遺憾就是因為只有這一艘航母，法國海軍不得不面對在戴高樂號進塢維修后，法國會短暫的成為沒有航母的國家。

最近戴高樂號剛剛結(jié)束了為期18個月的大修重返海軍，法國就迫不及待的宣布明年將派遣戴高樂號到南海執(zhí)行所謂的“捍衛(wèi)航行自由”行動，可見法國對航母的需求是多么的迫切。與此同時高調(diào)宣布新航母的計劃，也說明法國對戴高樂號后繼無人的憂慮。