【簡(jiǎn)介：】烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀，是一次意外空難事故，雖然時(shí)間上有些趕場(chǎng)，但是不存在任何刻意的行為。
1，客機(jī)固定航班的飛行，是在固定航線上。只要客機(jī)不偏離航線，即便在戰(zhàn)區(qū)飛行，也不存在什
烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀，是一次意外空難事故，雖然時(shí)間上有些趕場(chǎng)，但是不存在任何刻意的行為。
1，客機(jī)固定航班的飛行，是在固定航線上。只要客機(jī)不偏離航線，即便在戰(zhàn)區(qū)飛行，也不存在什么危險(xiǎn)。除非有人明知是客機(jī)，而故意為之。
烏克蘭客機(jī)沒(méi)有偏離航線，客機(jī)飛行速度也低于航空武器，伊朗不會(huì)誤擊客機(jī)。
2，客機(jī)進(jìn)入伊朗后，就進(jìn)入了伊朗航空管制區(qū)，由伊朗方面負(fù)責(zé)引導(dǎo)和監(jiān)控。伊朗航空管理部門(mén)，會(huì)對(duì)客機(jī)及時(shí)查證，客機(jī)也會(huì)及時(shí)應(yīng)答。如果客機(jī)不應(yīng)答，或者應(yīng)答信息有誤，伊朗方面會(huì)進(jìn)一步核實(shí)，實(shí)在不行，伊朗空軍就會(huì)升空，對(duì)相關(guān)客機(jī)進(jìn)行伴飛查證。因此伊朗防空系統(tǒng)決不可能誤擊烏克蘭客機(jī)。
3，烏克蘭客機(jī)上載有各國(guó)旅客，光伊朗人就有六十多個(gè)。伊朗不會(huì)拿本國(guó)公民的生命開(kāi)玩笑，烏克蘭也不會(huì)為了出風(fēng)頭，甘愿賠付巨額的費(fèi)用。這也是烏克蘭極力要求，參與空難調(diào)查的原因。
4，伊朗與美國(guó)的沖突，是極為嚴(yán)重的事態(tài)，不是任何第三方能輕易調(diào)解的。很多有實(shí)力的大國(guó)都不去插手，烏克蘭也不會(huì)想涉入其中。目前烏克蘭自身已是麻煩不斷，不會(huì)有興致搭理域外事務(wù)。
總之，烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀是民航空難，烏克蘭要求與伊朗合作參與調(diào)查，也是合情合理的。
烏克蘭客機(jī)在伊朗上空墜毀確實(shí)是“非常時(shí)期”發(fā)生的“非常之事”——伊朗方面急于公布?jí)嫏C(jī)調(diào)查結(jié)果，不由得令人不產(chǎn)生懷疑；
綜合各方面消息來(lái)源，此次墜機(jī)至少有三大疑問(wèn)；歸納如下：
1. 飛機(jī)上到底有多少名乘客？根據(jù)伊朗以及烏克蘭方面的報(bào)道，飛機(jī)上乘客的人數(shù)一直沒(méi)有統(tǒng)一；還有乘客的國(guó)籍分別是哪一些，也是眾說(shuō)紛紜；
另外，最近一段時(shí)間內(nèi)，在伊朗的外國(guó)人紛紛離開(kāi)伊朗；大量的乘客急于“逃離”對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢勢(shì)必會(huì)造成一定影響——機(jī)場(chǎng)安檢有沒(méi)有嚴(yán)格進(jìn)行？有沒(méi)有可能是某些別又用心的攜帶危險(xiǎn)品造成的空難呢？是否有人根本就沒(méi)有登機(jī)呢？
2. 按照烏克蘭方面的說(shuō)法，本次航班的飛機(jī)是“名聲在外”的波音737；究竟是不是機(jī)械故障或者是否是發(fā)動(dòng)機(jī)起火；
還有，本次航班的飛行員具有一萬(wàn)多小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)；飛機(jī)也是剛剛經(jīng)過(guò)檢修，是美國(guó)波音公司的“原裝”，而且“機(jī)齡”不到三年。如果按照伊朗方面的結(jié)論，確實(shí)是飛機(jī)本身的問(wèn)題，那么，對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō)，決對(duì)不是什么好消息——有“陰謀論”的嫌疑；
3. 如果排除了人為破壞，比如有人在登機(jī)前安放炸藥；或者排除機(jī)械故障（新飛機(jī)），那么剩下來(lái)的可能只有是“導(dǎo)彈”了；
不過(guò)，就飛機(jī)飛行高度而言，飛機(jī)起飛后不久，還沒(méi)有爬升到預(yù)定高度和航線就起火（飛行高度大約2400公尺），似乎不像是導(dǎo)彈所為，而更像是“肩扛式”單兵武器——不過(guò)波音737那么大的飛機(jī)，肩扛式導(dǎo)彈很難擊落；
最后，更加關(guān)鍵的是，由誰(shuí)來(lái)進(jìn)行事故調(diào)查。伊朗方面已經(jīng)表態(tài)不會(huì)將“黑匣子”交給美國(guó)——那么，究竟是伊朗和烏克蘭聯(lián)合調(diào)查，還是由“第三方”（歐洲某國(guó)）介入，或者交給俄羅斯呢？
本人的看法是：機(jī)械故障或者發(fā)動(dòng)機(jī)起火爆炸可以排除；地面或者空中導(dǎo)彈襲擊可能性也不大；最大的可能是有人混入乘客中，夾帶爆炸物登機(jī)，在最后一刻下飛機(jī)潛逃了。
