【簡介：】今年10月份的珠海航展上面，展出了一個讓人驚掉眼球和下巴的南天門計劃。
南天門計劃的核心，是一艘超級巨型的宇宙飛船，名稱叫鸞鳥。
根據(jù)展臺給出的技術(shù)參數(shù)，“鸞鳥”號總長242
今年10月份的珠海航展上面，展出了一個讓人驚掉眼球和下巴的南天門計劃。
南天門計劃的核心，是一艘超級巨型的宇宙飛船，名稱叫鸞鳥。
根據(jù)展臺給出的技術(shù)參數(shù)，“鸞鳥”號總長242米，翼展682米，空載重量47200噸，標準任務(wù)重量112800噸，最大升空重量122900噸，單級入軌高度42000公里。
如果猛一看的話，這個“鸞鳥”感覺就不真實，很扯淡，但是實際上這是該計劃的第2次曝光。
第1次曝光是在2019年的空軍開放日上，當時有媒體報道過?？哲婇_放日里展出的東西都是以前不開放的，這說明這個計劃絕對是早于2019年就開始實施了，是一個真正在做的項目。
所以“鸞鳥”是一個真實存在的巨型飛船計劃。我們必須用力捏自己大腿一下，讓自己保持清醒，然后再提一個問題：這玩意要怎么飛上天？
我們知道現(xiàn)在世界上最大的飛機就是烏克蘭安東諾夫設(shè)計局的安225，最大的載重250噸，最大起飛重量650噸。
飛機之所以不能造的特別重，是因為升力來自于機翼上下翼面的氣壓差。但是地球空氣最大的壓力是1個大氣壓，所以上下翼面最大氣壓差就是1個大氣壓。實際上還遠遠達不到1個大氣壓，所以飛機的起飛重量是有限制的。
如果要制造特別巨大的飛機，就是要提高空氣的密度，提高海平面的大氣壓力，但是這是不可能的，我們不可能改造地球。只有金星地表有100個大氣壓，在這種情況下，安225這樣的飛機也許可以做到6萬噸。
很顯然，僅僅靠空氣動力學(xué)，鸞鳥號是不可能飛起來的。
當然，空氣動力學(xué)舉升飛行器不是唯一的方案。除此以外，還可以像火箭那樣用噴氣推進系統(tǒng)。
但是化學(xué)火箭的極限是1萬噸，而且進入太空的載荷，只是整個重量的5%不到。為了以最小的代價進入太空，火箭必須把用過的推進系統(tǒng)拋棄掉，這就是所謂的多級火箭。
我們以長征五號為例，最大起飛重量870噸，最大推力1000噸，只能把25噸荷載送入地球近地軌道。
美國曾經(jīng)搞過一個獵戶座計劃，用原子彈作為動力，把宇宙飛船炸上天。
獵戶座飛船呈圓柱形，用巨大的液壓減震柱和推進盤相連接。飛船中部有一根釋放管，通到推進盤中央。從釋放管釋放核彈，在推進盤后25米爆炸。利用原子彈釋放的巨大能量，理論上可以舉升10萬噸級別宇宙飛船。
但實際上，光靠原子彈還不行，因為要產(chǎn)生推力，必須要動量，所以在釋放原子彈的過程中，還必須扔出去一些塑料盤，讓原子彈爆炸產(chǎn)生能量把這些塑料盤融化，形成高溫的等離子體，才能夠推動飛船。
很顯然，鸞鳥號跟獵戶座飛船的外形差別極其巨大，所以不可能靠原子彈爆炸反沖力推進。
既不可能靠空氣動力學(xué)飛行，又不可能靠反沖力飛行，鸞鳥號的推進系統(tǒng)一定非常特別。
即使在科幻電影中，神盾局的飛船也需要4個巨大的風(fēng)扇提供舉升力，相當于垂直起降，但是鸞鳥號上也沒有這樣的設(shè)備。而且鸞鳥號要進入距離地表42,000公里的宇宙空間真空環(huán)境，風(fēng)扇不起作用。
這種想不到答案的問題，只能到型號的展板上去找，還好這上面列舉了11項關(guān)鍵技術(shù)，分別是：第1項，超大型構(gòu)件精密總成技術(shù)；第2項，大型變循環(huán)引擎矩陣控制技術(shù)；第3項，大功率定軸式力場驅(qū)動技術(shù)；第4項，多機空間協(xié)同補給回收技術(shù)；第5項，綜合倉室環(huán)境循環(huán)技術(shù)；第6項，定向能量護盾防御技術(shù)；第7項，結(jié)構(gòu)自主修復(fù)技術(shù)；第8項，綜合空間戰(zhàn)場態(tài)勢監(jiān)控；第9項，高抗損多回路能源再分配技術(shù)；第10項，超距綜合指揮技術(shù)；第11項，超大質(zhì)量飛行器起降技術(shù)。
這11項里面，第2項是變循環(huán)引擎，說明飛行仍然要靠噴氣推進，所以才會做成這種飛翼結(jié)構(gòu)，而且還要在大氣層中進行翼面操作控制航向，所以飛船有方向舵。
第4項，應(yīng)該是針對鸞鳥號搭載的無人飛行器。
第5項，應(yīng)該是指鸞鳥號維持人類生存環(huán)境。按照鸞鳥號的體量，應(yīng)該有相當數(shù)量的操縱人員，維持生命的水和氧氣等需要循環(huán)再利用。
第6項定向能防御罩?？雌饋砗芸苹?，實際上在現(xiàn)實世界中是存在的。
就比如說超強磁場就可以粉碎一切物體，因為強磁場會把原子電子云的形狀拉長。超過1萬特斯拉的磁場，可以把原子核外電子云拉成一根長條，像針一樣的形狀，能夠粉碎一切結(jié)構(gòu)。
第7、8、9、10、11項都是比較容易理解的。
這里著重要講的是展板上的第3項，大功率定軸立場驅(qū)動技術(shù)。這是啥？這是從來沒有聽說過的概念。
我們知道大自然中的基本力是電磁力、弱護作用力、強護作用力以及引力，那么它這個力場到底是指什么？
最大可能就是引力場，也就是說通過改變飛船周圍引力場來抵消地球引力，才能夠讓龐大的飛船升入太空。
鸞鳥飛行器上有4個顯著結(jié)構(gòu)突出在表面，這個可能就是引力場驅(qū)動部件。
根據(jù)展板上的介紹，卵鳥號的能源是兩組VCN-1-Ⅳ機載聚變反應(yīng)堆。
推進系統(tǒng)為38臺kd-79bv復(fù)合引擎。盲猜一下，開頭這個kd代表的就是“空中和地面”。也就是說在太空中也可以用，進入大氣層中也可以使用。 bv為代表變循環(huán)和垂直起降。說明引擎可以噴口朝下，具有矢量控制裝置。
這又是一種漢語拼音和英語混合的編碼方式。因為垂直起降如果按照拼音是C開頭（和前面的編碼有重合），所以只能用英語的V字來表示。
另外還有12組LC-1型力場驅(qū)動裝置。 LC是力場的拼音縮寫，這是飛船能夠從地面升空的關(guān)鍵。
根據(jù)展板上的介紹，鸞鳥號使用的武器是4具高功率粒子擴散炮，16具高能脈沖激光炮，42組大型多用途導(dǎo)彈垂直發(fā)射單元和12組機載彈道導(dǎo)彈發(fā)射機構(gòu)。
除此以外，鸞鳥號還要搭載多具小型無人飛行器。
根據(jù)展板上介紹，鸞鳥空載重量、滿載重量之間有75,000噸的質(zhì)量差，這75,000噸是什么？應(yīng)該說，除了武器以外，大部分是噴氣推進燃料。
我們在這里對鸞鳥號做一個總體的評價：使用反引力技術(shù)升空，使用噴氣推進系統(tǒng)移動的超巨型宇宙飛船。
上述列舉的11項關(guān)鍵技術(shù)，只有第3項是核心中的核心，屬于超地球文明的技術(shù)。
反引力技術(shù)從來沒有聽說過，也許中國科學(xué)家已經(jīng)取得了理論物理上的突破，也許三星堆考古隊挖掘到了遠古超文明留下來的碎片，但是秘而不宣。
總之，鸞鳥號是存在的，是90%的地球技術(shù)加10%超文明技術(shù)的混合產(chǎn)物。
