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航空航天認證

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 00:18:40

簡介:】本篇文章給大家談談《航空航天認證》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南京航空航天大學2022返校申請線上通過程序


2、報考南京航空航天大學需要滿足什么

本篇文章給大家談談《航空航天認證》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南京航空航天大學2022返校申請線上通過程序

學生返校申請系統(tǒng)自2月14日起開放

符合返校條件的學生須于返校3日前,在“i·南航”APP“學生返校申請”流程中按照分批報到的時間提交申請。

報考南京航空航天大學需要滿足什么條件?

報考條件:具備以下條件之一的學生,可提出申請。

1、高中階段在全國中學生學科奧林匹克競賽數(shù)學、物理、化學、信息學、生物項目獲得省級二等獎及以上的學生;

2、高中階段在省級及以上各類科技創(chuàng)新競賽中獲獎或在發(fā)明創(chuàng)造方面取得突出成績的學生;

3、高中階段在航空、航天模型省級比賽獲得冠軍或全國比賽獲得前三名的學生;在國際無人機飛行器創(chuàng)新大獎賽、飛向未來-太空探索創(chuàng)新競賽等航空航天類競賽獲獎的學生;對航空航天有執(zhí)著的愛好,高中階段進行過相關研究性學習,并形成高質量的研究性學習報告的學生;

4、高中階段在文學、外語類省級、國家級比賽中獲獎,或在省級及以上公開發(fā)行的相關刊物上發(fā)表作品、論文或有專著出版的學生;

5、其他具有學科特長或在我校某一學科領域具有創(chuàng)新潛質并能提供相關證明材料的學生。

南京航空航天大學(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)簡稱南航,是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學,是國家211工程、985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺重點建設高校。

是國家世界一流學科建設高校,入選卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、111計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、國家大學生文化素質教育基地,為中俄交通大學聯(lián)盟成員。

求佛羅里達理工學院航空航天專業(yè)的申請要求?

本科生申請

入學時間

1月和8月

申請截止日期

滾動錄取

錄取要求:

高三在讀、高中畢業(yè)或大學在讀,GPA,TOEFL 79(網(wǎng)考)或雅思6.5以上,TOEFL 61-79(網(wǎng)考)或雅思6.0要求修讀強化英語課程。

費用:

申請費:本科網(wǎng)上申請免費;

本科學費 :35700美元/年(工程和科學專業(yè)); 其他專業(yè):32000美元/年;

生活費:約11000美元/年。

獎學金:

合格的申請者可以獲得每年8000-18000美金的獎學金。

申請本科生所需材料:

網(wǎng)上填寫完整的本科生入學申請表、高中成績單原件及英文翻譯、高中畢業(yè)證復印件及英文翻譯件或高中在讀證明、學生的個人陳述/學習計劃(英文)、托?;蜓潘汲煽儐巍AT I或ACT成績(如有)、兩封推薦信、護照復印件一份(有照片的一頁)、提交財力證明及銀行存款證明、一份完整的I-20 申請表格

研究生申請

入學時間

1月和 8月

欲申請研究生助研或助教獎學金者,只能秋季入學,并且必須在當年一月十五日之前提交申請。

申請截止日期

秋季入學:4月1日前

春季入學:9月1日前

例外情況:

心理學博士、工業(yè)組織心理學博士、應用行為分析博士:1月15日前

生物科學博士、碩士:3月15日前

錄取要求:

研究生:四年制學士學位,大學GPA,TOEFL 79(網(wǎng)考)或雅思6.5以上,GRE或GMAT考試成績(部分專業(yè)無此項要求)。

費用:

申請費:碩士50美元,博士60美元;

研究生學費:1123美元/學分;

生活費:約11000美元/年。

獎學金:

合格的申請者可以獲得每年4000-6000美元獎學金。

申請研究生所需材料:

網(wǎng)上填寫完整的研究生入學申請表、網(wǎng)上繳納申請費:50/60美元 (碩士/博士)、大學成績單原件及英文翻譯、大學畢業(yè)證、學位證復印件及翻譯件或大學在讀證明、學生的個人陳述/學習計劃(英文)、托?;蜓潘汲煽?、GRE(理工科)或GMAT成績(商科)、三封推薦信、護照復印件一份(有照片的一頁)、提交財力證明及銀行存款證明、一份完整的I-20 申請表格

航空航天審核員報考條件

航空航天審核員報考條件即擁有最終證書。

報考成為航空航天審核員的簡要流程為:1.向IAQG列名的機構(ApprovedTrainingProviders,ATP)報名參加AATT考試。

2.繳費成功后參加AS9100在線考試,通過后獲得初始證書。

3.憑借初始證書參加線下,面對面AATT培訓,完成最終考試及面試:線下面對面教學4天,其中包括教學3天,面試和線上考試1天(無先后次序,隨機安排)。線上考試分基礎知識和應用知識兩部分。全部通過后得到最終證書。

4.憑借最終證書,向審核員授信機構(AuditorAuthenticationBody,AAB)申請審核員資格。

注:若在國內執(zhí)業(yè)還必須獲得CCAA的ISO9001正式審核員資格。

審核組長AEA資質需滿足:航空業(yè)主機廠或者一級供應商經(jīng)驗需要滿4年以上+審核人天20人以上+考試證書。

美國航天航空專業(yè)的申請有哪些條件

美國高校的航空工程專業(yè),涵蓋航空工程學、物理學、機械工程、電子工程、生命科學等學科。

美國高校的航空工程專業(yè),涉及有關航空器含飛機、直升機、導彈的設計、實驗和生產(chǎn)的工程領域。航空活動的范圍主要是在離地面30公里以下的大氣層內,在大氣層內飛行是航空的基本特點。這一特點決定了航空工程的學習內容、技術途徑和研究方向。航空工程技術要求復雜,它以基礎科學和技術科學為基礎,廣泛采用現(xiàn)代科學技術,直接應用的技術包括空氣動力學、結構強度、材料與制造工藝、發(fā)動機、飛行控制、通信與導航、風洞實驗、可靠性與質量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、飛機維護修理及垂直起落技術、電子對抗技術、隱身技術等。因此,航空工程專業(yè)會涉及到數(shù)學與應用數(shù)學、物理學、應用物理 、天文學、 天體物理學、大氣科學、生物化學、 計算機工程及信息工程、、電子工程、機械工程、 統(tǒng)計學等學科。航空工程在通攬上述學科基礎上,通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來組織實施。

航空工程專業(yè)涉及相關學科開設的主要課程有工程熱力學、傳熱學、燃燒學、空氣動力學、流體力學、材料力學、結構強度、材料與制造工藝、航空發(fā)動機、飛行控制、通信與導航、風洞試驗、可靠性與質量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、航空宇航制造工程、航空航天動力裝置、電子對抗技術、隱身技術、飛機維修、飛行器設計、導彈設計與測試等。

如何才能成為航天員?

宇航員所須具備的條件

要成為宇航員,必須有強健的體魄,良好的教育水平,以及分析和解決問題的能力。早期的宇航員都是從空軍的飛行員或試驗飛行員中挑選出來的。隨著飛船的設計逐步改進對宇航員體格的要求亦相應地降低?,F(xiàn)時,宇航員可分為駕駛員、任務專家和載荷專家;駕駛員的任務是駕駛飛船,而任務專家和載荷專家則負責一連串的研究和試驗。

宇航員的基礎訓練

基礎訓練的目的,首先是使宇航員候選人掌握并完成載人航天所必須的科學知識和技能,其次是要進一步提高其體能和改善其心理品質。宇航員所必須接受的體能和心理訓練:例如置身重力達10磅地球重力的離心機和長期處于絕音室的訓練,其艱苦程度實在令人難以想象。

首先,要有本科學習經(jīng)歷,需要接受科學、醫(yī)藥、工程學等領域的知識;其次,必須具備操作經(jīng)驗,尤其是擔任試飛員的經(jīng)驗;第三,優(yōu)秀的宇航員還善于幫助別人。”

飛船進入宇宙空間后,遠離人群,除和地面聯(lián)系外,與世隔絕,長期的寂寞生活對人的心理、生理都有一定的影響。為了讓宇航員能夠適應這種特殊的生活,隔離室訓練便應運而生。隔離室?guī)缀醪皇苋魏温曧懘碳?,如同與外界隔絕一樣。性格是否合得來是不是選定機組人員時要考慮的因素?宇航心理學家說,不是,許多人聽到都會感到吃驚,因為畢竟宇航員要在一個狹小的空間里一起生活工作,同一個你受不了的人共處可不是什么開心的事,弄不好連工作都要受到影響。但是,宇航員都是職業(yè)素養(yǎng)很高的人,他們不會讓個人的心情影響到任務的執(zhí)行。再說,一次航天時間都相對比較短,一般是一個星期,最多也不過兩個星期。對大多數(shù)宇航員來說,在這樣短暫的期間里,哪怕是與魔鬼同眠都不是問題。但是,如果是去空間站或去火星,一去就是幾個月甚至幾年,那可就完全是另一回事了。性格合不來的人長期相處難免產(chǎn)生矛盾沖突,會影響到大家的合作,所以,對宇航員心理素質的要求就顯得非常重要。

怎樣才能消除精神緊張與孤獨

宇航員要解決在太空中的孤獨就需要很好的心理調節(jié),我們每個人在生活中難免要出現(xiàn)這樣或那樣的矛盾和困擾,那么在日常生活和工作中,怎樣克服、消除精神緊張和孤獨呢?學會處世的道理。我們都是同樣的人,別人碰上的事情您有一天也可能會碰上。生活的道路總不會是太平坦的,與周圍的人建立友誼,可以增加來自外界的支持和幫助,從而減輕精神緊張。不要害怕擴大您的社會影響,這樣有助您尋找應付緊急事件的新渠道。

努力改進人際關系。建立良好的人際關系,以幫助您事業(yè)成功,減少挫折,這對于保持良好的競技狀態(tài)十分重要。我們不需要那種只會教訓人:“給我聽著,你該怎樣做”的朋友,我們生活中所需要的是鼓勵我們進行創(chuàng)造性思維,以及能夠支持我們走向成功之路的朋友。主動虛心聽取別人意見,善于安排時間,是改進人際關系的重要方法之一。宣泄、抒發(fā)。經(jīng)常處于精神緊張狀態(tài),累加起來,可能會吞噬掉我們健康的機體。我們需要對人訴說自己的感受,哪怕這樣做改變不了多少事情。向誰訴說,取決于想要說的內容,必須選擇合適的訴說對象。記住,絕對不要將不愉快的事情隱藏在自己的心里。以仁待人。當別人身處困境時應樂于助人。在這種時刻,他們最需要您去傾聽他們的訴說,需要您給予幫助。靈活一些。我們要完成一件工作,可能有許多方法,您自己的那種方法不一定是最好的,或者雖然是最好的方法,但不一定行得通。如果您總認為事事都必須按您的想法去做,那么當事物不按您的想法發(fā)展時,您就會煩惱生氣。其實您的目標只應是把事情辦成,至于方法,不必拘于某一種。

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飛船上也可以洗澡,這點你也沒有想到吧!王壯研究員在接受記者采訪時說,盡管飛船內空間不足6立方米,但仍然可以解決宇航員的洗澡問題——因為飛船內有一個單獨的用來洗澡的袋子,還可以淋浴。

由于處于失重狀態(tài),宇航員在飛船內睡覺也跟在地球上不一樣。地面上有重力,而太空中沒有重力,宇航員一躺就飄起來了。對此,飛船內單獨準備了睡袋,掛在壁上,睡覺的時候要進到這個睡袋里面,就掛在那兒……

吃:壓縮磚,牙膏管

太空教授介紹說,宇航員的菜單也很豐富,有20種選擇,并沒有大家想象的那樣難以下咽。不過,太空食品并非一般的蔬菜水果,而是特別加工過的“壓縮磚”或“牙膏管”,對上一定比例的水后,能夠恢復原形,味道也不錯,里面包含了所有人體需要的營養(yǎng)成分。由于在失重的條件下,菜無法像在地面上一樣老實待在盤子里,而是擺在桌子上就飄起來了。所以專家門把太空食品設計成了牙膏式的,吃的時候像擠牙膏一樣往嘴巴里擠。

這些食品的營養(yǎng)價值也比較高,蔬菜、蛋白、脂肪豐富。據(jù)陳教授透露,航天集團專門有一個機構負責研究太空食品。早餐、午餐、晚餐,每天三頓飯吃什么,如何搭配,都設計得非常科學。

衣:10公斤,值千萬

據(jù)中國載人飛船上將配備的宇航服的制造地——東華大學(原中國紡織大學)宣傳部有關人士透露,宇航服去年就已制作完畢,并多次試穿。

航天服由服裝、頭盔、手套和航天靴等組成。其中結構最復雜的服裝由14層組成:最里層是液冷通風服的襯里;襯里外是液冷通風服,這種服裝是由尼龍彈性纖維和穿在上面的許多輸送冷卻液的塑料細管制成;液冷通風服外是兩層加壓氣密層,然后是限制層,用來限制加壓氣密層向外膨脹;限制層的外面是防熱防微隕塵服,由8層組成,起防熱和防微隕塵作用;最外一層是外套。航天服雖然結構復雜,但穿起來并不困難,一般15分鐘左右即可穿戴完畢。

由于航天服是一種特制的衣服,通常由通風層、氣密層、保暖層等多層組成,是一個小的密封系統(tǒng),具有防護作用和出艙兩個功能。這種航天服屬艙內航天服,除了頭盔和膠皮手套,整個航天服是用一種特殊的高強度滌綸做成的,整套衣服重約10千克,價值高達上千萬,再加上設計費用,總計能達到億元。(何濤)

“太空人”訓練全揭秘

距離今秋十月載人飛船升空的日子已經(jīng)不多了,宇航員們最近在訓練什么呢?陳輝教授透露說,目前仍然有宇航員的基礎訓練,熟悉飛船艙內設施也是他們的主要訓練內容。去年年底,陳輝教授曾經(jīng)進入航天城參觀,他向記者講述了宇航員花樣繁多的訓練內容。

入選條件

想成為宇航員,入選條件除飛行時間超過1000小時、基本身體素質良好外,還必須通過航天城特有設施的“技術考驗”,包括:每分鐘轉速24圈的轉椅,以檢查其對震動及眩暈的耐受能力;前后甩動幅度15米的電動秋千,以測試飛船進入軌道時可能使人體產(chǎn)生的空間運動病等。

“轉椅+秋千”=極度眩暈

進入航天城,首先進入眼簾的是一間不大的房子,四面封閉,除了靠墻一臺控制儀外,地中央的一張轉椅格外引人注目。這張轉椅不但可以做180度順時針和逆時針的快速運轉,而且可以同時上下前后擺動。轉椅主要是用于檢查宇航候選者的前庭神經(jīng)功能,以了解他對震動及眩暈的耐受能力。

從轉椅室出來進入的是電動秋千室,在高達數(shù)十米鋼架的護衛(wèi)下,一臺貌似汽車的廂式秋千被四條鋼臂凌空提起。電動秋千蕩起時,前后能甩出15米,它主要是用于適應空間運動和開展對空間運動病的研究。

體驗“蹦極”

航天城里還有一個“沖擊塔室”,內有一座約4層樓高的綠色鐵塔。它的作用是模擬飛船返回地球的沖擊環(huán)境,從而加強人的抗沖擊耐力,研究各種方式的防護措施。

比玩“飛碟”難受多了

3層樓高的離心機室里裝備著亞洲規(guī)模最大的國產(chǎn)載人離心機。

人體離心機是一種巨大的旋轉裝置,既可以上下伸縮,也可以左右轉動。頂上有一條長達16米的旋轉手臂,它用結實的鋼架緊緊托住了位于手臂前方的一只橢圓形不銹鋼封閉吊艙,這只吊艙也可以呈一定的角度轉動,因此可以建立同方向作用于宇航員的超重條件。當整個離心機開起來時,有些像游樂場中的“飛碟”,無論是“房子”、“手臂”還是吊艙,都在不停地加劇轉動搖擺,但其轉動的速度和搖擺角度則是“飛碟”無論如何都無法比擬的。

忍受狹小和孤寂

宇航員的安全和健康的研究是空間技術發(fā)展的一個重點,宇航員訓練中心里有各種各樣為使宇航員適應太空生活而設置的模擬艙。

低壓艙是一座淡綠色的T形艙,內有工作艙、休息艙和衛(wèi)生艙3部分。當宇航員穿上特制的航天服走進低壓艙之后,艙內的空氣就被抽掉,宇航員此時就開始進入“太空”。狹小的艙內既沒有電視也沒有音響,就連做一些搖擺幅度較大的健身活動也很受限制,沒有電話,不準通信,與社會完全隔絕。學會如何適應這種環(huán)境,是走進太空之前必須攻克的課題。

認識回家的路

天象儀室是宇航員模擬訓練中的最后一個關卡,宇航員升空執(zhí)行任務之前必須在這里熟悉星空圖,找出自己將要走過的路線,一旦載人飛船的自動導航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,將要依靠宇航員憑借自己的判斷找到回家的路。

關于《航空航天認證》的介紹到此就結束了。

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