【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航空時(shí)刻表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)聯(lián)航現(xiàn)在開(kāi)通了那些民航線(xiàn)路？
2、什么叫不正常航班
3、有從哈爾濱到城陽(yáng)的
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航空時(shí)刻表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)聯(lián)航現(xiàn)在開(kāi)通了那些民航線(xiàn)路？
- 2、什么叫不正常航班
- 3、有從哈爾濱到城陽(yáng)的飛機(jī)嗎
- 4、中國(guó)什么時(shí)候有民航客機(jī)
- 5、六盤(pán)水機(jī)場(chǎng)有哪些航班？
中國(guó)聯(lián)航現(xiàn)在開(kāi)通了那些民航線(xiàn)路？
中國(guó)聯(lián)航已陸續(xù)開(kāi)通了北京南苑至無(wú)錫、廣州、呼和浩特、大連、海拉爾、成都、重慶、無(wú)錫、三亞、哈爾濱、贛州、景德鎮(zhèn)、衢州、佳木斯、臨沂、齊齊哈爾、錦州、鄂爾多斯、綿陽(yáng)、青島、榆林、常州、阜陽(yáng)、佛山等航線(xiàn)，其中衢州、臨沂、阜陽(yáng)、佛山為獨(dú)家經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)。
中國(guó)聯(lián)航2010-2011年度冬春季航班時(shí)刻表
序號(hào) 航班號(hào) 班期 機(jī)型 起飛站 起飛 到達(dá)I 航站I 起飛I 到達(dá)II 航站II
1 KN2251 1234567 B737 南苑 12:00 13:30 無(wú)錫
2 KN2252 1234567 B737 無(wú)錫 14:15 15:55 南苑
3 KN2257 1234567 B738 南苑 11:10 13:20 長(zhǎng)沙
4 KN2258 1234567 B738 長(zhǎng)沙 14:20 16:10 南苑
5 KN2261 1234567 B738 南苑 18:35 19:45 鄂爾多斯
6 KN2262 1234567 B738 鄂爾多斯 20:35 21:35 南苑
7 KN2263 1234567 B738 南苑 07:55 08:55 連云港 09:35 12:25 ?？?/p>
8 KN2264 1234567 B738 ?？?13:05 15:55 連云港 16:35 17:35 南苑
9 KN2269 1234567 B738 南苑 08:00 09:00 臨沂
10 KN2270 1234567 B738 臨沂 09:45 10:45 南苑
11 KN2275 1234567 B738 南苑 16:20 19:20 廣州
12 KN2276 1234567 B738 廣州 20:20 23:00 南苑
13 KN2277 1234567 B738 南苑 08:00 11:40 三亞
14 KN2278 1234567 B738 三亞 12:30 15:40 南苑
15 KN2279 1234567 B737 南苑 17:00 19:00 衢州
16 KN2280 1234567 B737 衢州 19:40 21:40 南苑
17 KN2281 1234567 B738 南苑 15:15 18:55 三亞
18 KN2282 1234567 B738 三亞 19:55 23:05 南苑
19 KN2283 1234567 B738 南苑 15:40 18:15 成都
20 KN2284 1234567 B738 成都 19:15 21:25 南苑
21 KN2285 1234567 B738 南苑 17:25 19:55 重慶
22 KN2286 1234567 B738 重慶 21:05 23:05 南苑
23 KN2287 1234567 B738 南苑 08:05 09:55 杭州
24 KN2288 1234567 B738 杭州 11:00 13:00 南苑
25 KN2291 1234567 B738 南苑 09:25 11:15 海拉爾
26 KN2292 1234567 B738 海拉爾 12:05 13:55 南苑
27 KN2913 1234567 B737 南苑 19:40 20:50 榆林
28 KN2914 1234567 B737 榆林 22:00 23:00 南苑
29 KN2915 1234567 B737 南苑 07:45 08:55 榆林
30 KN2916 1234567 B737 榆林 09:50 10:50 南苑
31 KN2921 1234567 B738 南苑 13:00 15:30 佛山
32 KN2922 1234567 B738 佛山 16:10 18:40 南苑
33 KN2925 1234567 B738 南苑 08:05 09:35 常州
34 KN2926 1234567 B738 常州 10:15 11:45 南苑
35 KN2927 7 B738 成都 08:55 11:10 南苑
36 KN2927 5 B738 成都 09:00 11:10 南苑
37 KN2927 1234 6 B738 成都 09:00 11:10 南苑
38 KN2928 5 B738 南苑 12:25 14:55 成都
39 KN2928 1234 6 B738 南苑 12:25 15:00 成都
40 KN2928 7 B738 南苑 12:25 14:55 成都
41 KN2935 1234567 B738 南苑 07:30 09:40 滿(mǎn)洲里
42 KN2936 1234567 B738 滿(mǎn)洲里 10:20 12:20 南苑
43 KN2937 1234567 B738 南苑 12:30 13:20 呼和浩特
44 KN2938 1234567 B738 呼和浩特 14:05 14:55 南苑
45 KN2941 1234567 B738 南苑 13:50 15:00 鄂爾多斯
46 KN2942 1234567 B738 鄂爾多斯 16:00 17:00 南苑
47 KN2943 1234567 B737 南苑 16:00 17:05 長(zhǎng)治
48 KN2944 1234567 B737 長(zhǎng)治 18:10 19:00 南苑
49 KN2945 1234567 B738 南苑 19:20 20:20 包頭
50 KN2946 1234567 B738 包頭 21:00 22:00 南苑
51 KN2947 1234567 B737 南苑 07:50 09:00 阜陽(yáng) 09:50 10:50 虹橋
52 KN2948 1234567 B737 虹橋 11:50 13:00 阜陽(yáng) 13:45 14:50 南苑
擴(kuò)展閱讀：
什么叫不正常航班
不正常航班：指航空公司對(duì)外發(fā)布的計(jì)劃航班不能按計(jì)劃時(shí)刻正常起飛或降落的航班。
不正常原因方面，各類(lèi)航班不正常原因分為天氣、航空公司、流量、軍事活動(dòng)、空管、機(jī)場(chǎng)、聯(lián)檢、油料、離港系統(tǒng)、旅客、公共安全共11大類(lèi)。
不正常原因填報(bào)遵從“一通到底”原則，即一架飛機(jī)執(zhí)行多段任務(wù)，當(dāng)出現(xiàn)首次延誤并導(dǎo)致后續(xù)航段全部延誤時(shí)，后續(xù)原因均按首次延誤時(shí)原因填寫(xiě)，如后續(xù)某航段轉(zhuǎn)為正常，但其后續(xù)航段又再次延誤，則后續(xù)延誤原因按正常航段后發(fā)生的首次延誤原因填寫(xiě)。
擴(kuò)展資料：
新版《民航航班正常性統(tǒng)計(jì)辦法（征求意見(jiàn)稿）》。
與2014年的版本不同，民航局首次將不定期航班納入航班正常性統(tǒng)計(jì)范圍。
新版航班正常統(tǒng)計(jì)辦法以航班的落地時(shí)間作為航班正常的判定標(biāo)準(zhǔn)，指不晚于計(jì)劃到港時(shí)間后15分鐘（含）到港的航班即判定為正常。
備注：實(shí)際統(tǒng)計(jì)中實(shí)際到港時(shí)間以航班入位后機(jī)組收起停留剎車(chē)時(shí)航空器自動(dòng)拍發(fā)ACARS電報(bào)（或民航局認(rèn)可的其他方式）報(bào)告的時(shí)間為準(zhǔn)。
本次改版，航班統(tǒng)計(jì)范圍從客貨運(yùn)的正班、加班和包機(jī)擴(kuò)大到客貨運(yùn)的定期航班和不定期航班，首次將不定期航班納入航班正常性統(tǒng)計(jì)范圍；
新辦法又把由原來(lái)的航空器開(kāi)關(guān)艙時(shí)間變更為航空器收松剎車(chē)時(shí)間；并根據(jù)機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量以及旅客吞吐量修訂了機(jī)場(chǎng)地面滑行時(shí)間以及機(jī)型最小過(guò)站時(shí)間；此外，新辦法還對(duì)早出港航班正常性統(tǒng)計(jì)時(shí)間、正常性統(tǒng)計(jì)表格等進(jìn)行了明確、完善。
參考資料來(lái)源：官網(wǎng)—中國(guó)民用航空局
有從哈爾濱到城陽(yáng)的飛機(jī)嗎
哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)有到青島城陽(yáng)區(qū)流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班，去哪兒網(wǎng)、攜程網(wǎng)，中國(guó)民航局官網(wǎng)、青島機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)、相關(guān)航空公司官網(wǎng)都可以查詢(xún)到航班信息。
不要說(shuō)夏秋季航班時(shí)刻表與冬春季航班時(shí)刻表不一樣，即使同為夏季，航班班次也不是每天都完全一樣。建議結(jié)合具體出行日期查詢(xún)航班。
以明天航班為例（以下截圖來(lái)自中國(guó)民用航空局官網(wǎng)）舉例說(shuō)明：
中國(guó)什么時(shí)候有民航客機(jī)
1950年7月31日17時(shí)30分，在北京西郊機(jī)場(chǎng)，北京號(hào)執(zhí)行新中國(guó)民航的第一個(gè)航班（康維爾240，簡(jiǎn)稱(chēng)CV-240） 。中國(guó)最早的民用機(jī)場(chǎng)是北京南苑機(jī)場(chǎng)，位于天安門(mén)廣場(chǎng)正南方向15公里處。
1950年7月21日，政務(wù)院批準(zhǔn)同意民航局“自8月1日正式開(kāi)航”的計(jì)劃，首先開(kāi)辟天津經(jīng)漢口到廣州和天津經(jīng)漢口到重慶兩條航線(xiàn)。
7月29日下午，軍委民航局在北京西郊機(jī)場(chǎng)舉行“北京”號(hào)（“兩航”起義原“空中行宮”CV-240型XT-610號(hào)）飛機(jī)命名典禮，軍委民航局局長(zhǎng)鐘赤兵、中央軍委代表李濤、華北軍區(qū)空軍航空處處長(zhǎng)油江出席典禮并講話(huà)，副局長(zhǎng)唐凱為機(jī)身漆有毛澤東主席題寫(xiě)的“北京”兩個(gè)大紅字的飛機(jī)剪彩，民航局總飛行師潘國(guó)定代表機(jī)組人員講話(huà)。命名儀式結(jié)束后，“北京”號(hào)飛機(jī)即由北京西郊機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)天津張貴莊機(jī)場(chǎng)。
擴(kuò)展資料：
1950年8月1日，軍委民航局開(kāi)辟了天津-北京-漢口-廣州和天津-北京-漢口-重慶兩條航線(xiàn)。它標(biāo)志著新中國(guó)成立后，國(guó)內(nèi)民用航空線(xiàn)的首次正式啟用，史稱(chēng)“八一開(kāi)航”。
新中國(guó)民航開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)航線(xiàn)規(guī)劃，是根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)工作的需要和黨中央批準(zhǔn)的“小飛”經(jīng)營(yíng)方針擬訂的。在經(jīng)過(guò)開(kāi)航前的充分準(zhǔn)備之后，1950年7月18日，軍委民航局鐘赤兵局長(zhǎng)、唐凱副局長(zhǎng)，向周恩來(lái)副主席、聶榮臻代總參謀長(zhǎng)、劉亞樓司令員等請(qǐng)示開(kāi)航事宜，提出
擬于8月1日以3架飛機(jī)復(fù)航天津至重慶、天津至廣州的直達(dá)線(xiàn)與重慶至成都、至昆明、至貴陽(yáng)、至漢口的班機(jī)飛行；
具體的配備是：2架飛機(jī)以天津?yàn)榛仫w廣州、重慶，1架飛機(jī)以重慶為基地飛成都、貴陽(yáng)、漢口。與此同時(shí)，民航天津辦事處已經(jīng)抓緊籌備并正式成立了機(jī)務(wù)工作隊(duì)，為“八一開(kāi)航”做好準(zhǔn)備。在天津的“兩航”起義員工也積極響應(yīng)民航局號(hào)召，把自備維修工具無(wú)償捐出，以解維修工具奇缺的燃眉之急。
1950年8月1日，天氣晴朗，天津經(jīng)由武漢飛往重慶的139號(hào)首航班機(jī)，載著14名旅客于8點(diǎn)30分首先從天津張貴莊機(jī)場(chǎng)起飛。當(dāng)首航班機(jī)經(jīng)停北京西郊機(jī)場(chǎng)時(shí)，軍委民航局舉行了“八一開(kāi)航”的慶?；顒?dòng)。
民航局局長(zhǎng)鐘赤兵、副局長(zhǎng)唐凱參加慶祝會(huì)，中央軍委派代表到會(huì)祝賀。鐘赤兵致詞祝賀“八一開(kāi)航”，唐凱為首航班機(jī)剪彩，首航班機(jī)機(jī)長(zhǎng)代表機(jī)組講了話(huà)。
同日10點(diǎn)30分，CV-240型“北京號(hào)”客機(jī)在參加開(kāi)航典禮的民航中南辦事處及廣州市各界代表的歡呼聲中，在白云機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋一圈之后，飛向天津。中午，兩架飛機(jī)在武昌南湖機(jī)場(chǎng)先后降落，機(jī)場(chǎng)的歡迎人群紛紛向駕駛員獻(xiàn)花，給飛機(jī)披彩、攝影，歡迎活動(dòng)持續(xù)了兩個(gè)小時(shí)。15點(diǎn)10分，兩架飛機(jī)再次從漢口機(jī)場(chǎng)起飛，分別飛向天津和重慶。
18點(diǎn)10分，“北京號(hào)”在天津張貴莊機(jī)場(chǎng)安全降落。幾乎在同一時(shí)刻，139號(hào)首航班機(jī)也順利飛抵重慶的白市驛機(jī)場(chǎng)。
在這一天，《人民日?qǐng)?bào)》、《天津日?qǐng)?bào)》還分別發(fā)表了《國(guó)內(nèi)民用航空“八一”正式開(kāi)航》的新聞報(bào)道和《飛行在自由祖國(guó)的天空》的署名文章。
參考資料來(lái)源：民航資源網(wǎng)-【老照片·老故事】“八一”開(kāi)航
六盤(pán)水機(jī)場(chǎng)有哪些航班？
截至2020年5月，六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)暫無(wú)基地航空，通航城市11個(gè)。
中國(guó)國(guó)際航空（CA）：北京首都、杭州、重慶
中國(guó)南方航空（CZ）：廣州
吉祥航空（HO）：上海浦東
多彩貴州航空（GY）：成都、貴陽(yáng)
天津航空（GS）：重慶、?？凇㈤L(zhǎng)沙、武漢、西安
擴(kuò)展資料
六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)正式通航
2019年11月28日15時(shí)20分，一架從貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)飛來(lái)的波音737—800型客機(jī)GZ8395次航班，緩緩降落在六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)，成為了月照機(jī)場(chǎng)的首架航班。這架航班搭載的不僅是機(jī)上62名乘客和嘉賓的喜悅，更是六盤(pán)水320萬(wàn)各族群眾的殷切期盼，標(biāo)志著六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)正式通航。
當(dāng)天，六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)首航會(huì)在六盤(pán)水機(jī)場(chǎng)航站樓前舉行。省委常委、省委政法委書(shū)記、省政府副省長(zhǎng)、貴安新區(qū)黨工委書(shū)記秦如培宣布六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)正式通航。
甘肅省委書(shū)記、六盤(pán)水市委原書(shū)記王三運(yùn)，云南省委常委、省紀(jì)委書(shū)記、六盤(pán)水市委原書(shū)記辛維光等對(duì)月照機(jī)場(chǎng)首航表示祝賀。
參考資料來(lái)源：百度百科-六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)
關(guān)于《國(guó)內(nèi)航空時(shí)刻表》的介紹到此就結(jié)束了。
