【簡介：】本篇文章給大家談談《四川西華通用航空有限公司電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？


2、四川一小型飛行器墜

本篇文章給大家談談《四川西華通用航空有限公司電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？
• 2、四川一小型飛行器墜落致2死，誰該為這起事故擔責？
• 3、全國的通用航空公司
• 4、動力滑翔傘的實際體驗是什么樣的，傘體安全嗎？
• 5、四川西華通用航空股份有限公司怎么樣？
• 6、通用航空公司哪家強?

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司是2018-07-30注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位于中國(四川)自由貿易試驗區(qū)成都高新區(qū)盛安街401號1棟2單元15層1502號。

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510100MA66Q18C7N，企業(yè)法人王旭光，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司的經營范圍是：市政工程設計施工（憑資質證書經營）；通用航空技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務；航空技術研發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；展覽展示服務；組織策劃文化交流活動。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。

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四川一小型飛行器墜落致2死，誰該為這起事故擔責？

導致這起事故的原因，目前還在進一步的調查中，要等調查結果出來才能確定這起事故是誰的責任。目前根據官方透露出來的情況來看，這架小型飛機是一輛滑翔機，而滑翔機上面的兩個人均已死亡。

四川一小型飛行器墜落致2死，這件事情是怎么回事呢？

這一架小飛機是四川豪蕓通用航空有限公司的，這起事故發(fā)生在2022年4月3號15點多的時候，在四川崇左市道明鎮(zhèn)雙鳳村的某個農田里邊，四川豪蕓通用航空有限公司一架動力三角翼墜落下來。當時滑翔機上面包括駕駛人總共有兩個人。因為從太高的空中墜下，所以兩人都當場死亡，據了解當時滑翔機從空中墜落下來的時候，機翼好像是冒著黑煙的。失事起火的滑翔機不算太大，燃燒的火情面積也不是很大，不過現場濃煙滾滾。

據說該涉事公司此前就因為多次違規(guī)飛行被相關部門罰，所以這次的事故不懂和四川豪蕓通用航空有限公司有沒有關系，希望你看時間的結果，官方可以盡快的查明好給死者的家屬們一個交代。如果該事件真的是由于四川豪蕓通用航空有限公司這家公司所導致的，希望他們能夠給出一個讓人滿意的答復。

對于四川一小型飛行器墜落致2死， 這件事情我的個人看法。

我之所以懷疑這起事故跟四川豪蕓通用航空有限公司有關，是因為四川豪蕓通用航空有限公司此前就因為多次違規(guī)飛行被罰，而且在2020年11月1日的時候，還被四川省成都市中級人民法院列為縣消費對象。以上內容只是我個人的猜測，至于滑翔機為何會突然從天上墜落下來，官方還在進一步的調查中，這期間請大家不信謠，不傳謠。

全國的通用航空公司

還有哈爾濱飛龍通用航空公司，新疆石河子通用航空公司，新疆天山通用航空公司，湖北金門通用航空公司，海南亞太通用航空公司，上海中意通用航空公司，浙江東華通用航空公司，江西長江通用航空公司，石家莊冀華通用航空公司。還有很多具體的你查中國通用航空公司網站

動力滑翔傘的實際體驗是什么樣的，傘體安全嗎？

先說一下你問的是動力滑翔傘，新聞里面的是滑翔機，兩種東西。動力傘，也稱動力滑翔傘，是飛行傘的一種，動力三角翼是一種配備發(fā)動機的懸掛滑翔飛機。

如果是動力滑翔傘，那么整個過程：就一個字！爽！當你乘著傘，飛在空中的時候，首先，在視角上跟平時不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會讓你感覺到特別寧靜，會有一種心情豁然開朗的感覺。而當你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時，那種成就感是其它運動很難比的。

說動力滑翔傘之前，先說一下滑翔傘。

滑翔傘，起源于20世紀70年代的歐洲，當時，居住在阿爾卑斯山腳下的法國登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下。

此后登山家們開始紛紛效仿貝登玩起降落傘，并對降落傘進行進一步的改進，將降落傘與滑翔翼的特點相結合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘。直至1984年法國登山家菲隆從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，滑翔傘才開始名聲大噪。

滑翔傘按照動力方式劃分，分為無動力滑翔傘和動力滑翔傘兩類。

動力滑翔傘：是在滑翔傘上加配了動力裝置，動力控制使其具有更安全的飛行保障，也可保證固定飛行時長，平地起飛高度可爬升400至500米高空。動力傘對天氣要求不高。

無動力滑翔傘：因為沒有任何動力，因此對天氣條件要求比較高。它的飛行原理是下滑加速，上升減速，即當它與空氣做相對運動時，由于空氣的作用，在傘翼上產生空氣動力(升力和阻力)，因而能載人升空進行滑翔飛行，當然，在飛翔的過程中全靠飛行員控制。

動力滑翔傘的飛行速度在40公里/小時左右，他是一種慢速的懸掛類飛行器，利用空氣使傘翼產生剛性和升力，經過幾十年的發(fā)展整個動力滑翔傘產業(yè)早已非常成熟。動力滑翔傘運動近些年在國內發(fā)展非常迅速，動力滑翔傘死亡率也非常低。

1、裝備安全保障

目前國內各動力滑翔傘俱樂部用的傘具基本上都是通過歐盟雙認證的，像歐盟的傘衣設計理念先進、容錯率很高，動力滑翔傘制作過程非常嚴謹，每一把傘出廠前都會由專業(yè)的試飛員試飛合格并簽字后才會交付到客戶手中。確保裝備的絕對安全！

注：為了降低動力滑翔傘死亡率和事故率，一定要選擇歐盟雙認證的傘具，并一定要配備副傘！副傘是降低動力滑翔傘死亡率的重要裝備。

2、技術安全保障

動力滑翔傘運動始于20世紀70年代，經過了幾十年的發(fā)展，相應的培訓體系也變的非常完善，每一個動作都有標準的技術流程，你所要做的就是找到一家適合自己的動力滑翔傘培訓學校，認真學習，并按動力滑翔傘安全規(guī)范去飛行即可。

注：接受正規(guī)的動力滑翔傘培訓是降低動力滑翔傘危險系數和動力滑翔傘事故率的最基礎保障，為了個人安全切莫自學！

3、場地安全保障

目前國內已經開發(fā)了眾多的動力滑翔傘飛行場地，相對有著比較不錯的飛行條件，一般在這種場地飛行會避免很多安全問題。

注：未被開發(fā)的野飛場地有著各種未知的安全隱患，如果個人技術水平不高，請遠離這種地方飛行！

正是因為多重的安全保障才讓動力滑翔傘危險系數高嗎和動力滑翔傘事故率高嗎的問題變的讓人放心。先進的裝備、過硬的技術、完善的場地是安全飛行的保障條件。

沒有不安全的運動只有不安全的人，如果你想玩這個運動就要遵從飛行規(guī)則，在激情面前保持理性，才會把危險降到最低。

了解完滑翔傘運動那么初學者練習的時候需要注意什么：

①初到一個場地飛行時，要向當地的飛行員請教，聽聽他們的意見。另外，當地氣象有關資料的獲得也是很重要的。

②如果風速太強時，對初學者來說是沒有效果的。這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速、風壓及傘的操縱等。

③初學者的練習，應避免在山坡，最好是在沒有障礙物，寬廣的平地上練習比較好。

④在越野飛行前，應該盡可能在出發(fā)時和場地負責人或所屬隊長聯(lián)絡。

⑤如果傘衣無法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時，應該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來過。

總體來說，只要你按照教練的要求，安全性還是很高的，你可以親自嘗試一下那種爽而刺激的感覺哦。

四川西華通用航空股份有限公司怎么樣？

四川西華通用航空股份有限公司是2010-01-19在四川省成都市青羊區(qū)注冊成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊地址位于成都市青羊區(qū)廣富路8號12層。

四川西華通用航空股份有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510106698854189F，企業(yè)法人李大軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

四川西華通用航空股份有限公司的經營范圍是：商用駕駛員執(zhí)照培訓、石油服務、醫(yī)療救護；直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、空中游覽、航空器代管、跳傘飛行服務、航空攝影、空中巡查、城市消防；氣象探測、私用駕駛員執(zhí)照培訓、空中廣告、科學實驗、航空噴灑（撒）、航空護林、空中拍照、貨物進出口、通用航空基礎設施建設和管理。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。在四川省，相近經營范圍的公司總注冊資本為23000萬元，主要資本集中在5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共4家。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

通過百度企業(yè)信用查看四川西華通用航空股份有限公司更多信息和資訊。

通用航空公司哪家強?

那不得不說一下，西林鳳騰了。 四川西林鳳騰通用航空有限公司于2012年9月25日獲得由民航局頒發(fā)的通用航空經營許可證 11月29日獲得商業(yè)非運輸航空運營人運行合格證。

“十三五”規(guī)劃期間，通用航空已被列入國家重點發(fā)展的新型戰(zhàn)略產業(yè)之一。四川西林鳳騰通用航空有限公司（以下簡稱西林鳳騰通航）正式成立于2012年11月29日，注冊資金1.2億，目前企業(yè)規(guī)模在全國通航企業(yè)中排名第十，飛行員培訓全國排名第一。是全國最大的直升機培訓基地，也是全國取得資質最多、最全的通用航空公司之一，同時擁有直升機私、商照培訓、飛行教員培訓、145部維修、飛機托管、空中旅游、電力巡線、農林噴灑、進出口業(yè)務等資質及承擔政府應急、醫(yī)療救護、警務飛行、航空護林等政府任務的通用航空公司。

“西林鳳騰通航”目前訂購了直升機50架，現已到達30架，機型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C及模擬飛行器等。公司現有飛行機長教員60余名、飛行學員300余名、擁有機務人員50余名。

“西林鳳騰通航”已在三亞、甘肅七彩丹霞、云南、重慶、西昌、金川、九寨溝、成都、峨眉山等地開展空中游覽、電力巡線、農林噴灑、航空護林、警務飛行等業(yè)務，并將在陜西、貴陽、新疆、涼山州等地設立子公司，公司目前已在西藏林芝市成立了“西藏西林鳳騰通用航空公司”，該公司系全世界唯一一個在高高原運營的通用航空公司?！拔髁著P騰通航”系四川省通用航空協(xié)會會長單位，董事長擔任四川省通用航空協(xié)會會長。

在“8.8”九寨溝地震抗震救災中，西林鳳騰通航兩架空客H125直升機總飛行28小時05分，總架次82次，共護送并搜救轉移專家及傷員群眾47人。此次參與救援得到全國上百家主流媒體報道與省市領導關心。

未來3-5年內，公司將購進100至150架直升機，打造中國特色的“通用航空基地”。培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，竭力為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出我們公司最大的貢獻，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。

培養(yǎng)人才

西林鳳騰通航目前培養(yǎng)了機長及教員100名、飛行學員300余名、機務維修人員50名，已獲得由中國民航總局頒發(fā)的CCAR-91部、CCAR-61部運行資質以及CCAR-145部維修許可資質，還獲得了西部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)處批準可使用的直升機起降點17處，實現了各起降點之間的對飛，創(chuàng)造了中國通航史上的一個奇跡。

服務業(yè)務

公司訂購買了50架直升機，現已到達24架，機型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C等。主要開展直升機私照培訓、商照培訓、飛行教員培訓、機型改裝培訓、飛機銷售、飛機托管、航空護林、空中旅游、警務飛行、航空俱樂部、政府應急救援、醫(yī)療救護、公務飛行、包機飛行、航空器維修培訓、空中巡察、人工降水等業(yè)務。

打造中國特色的“通用航空基地”

“西林鳳騰通航”將修建飛行員培訓中心、飛機維修中心、飛機模擬中心、政府應急中心、停機機庫、維修機庫、停機坪、直升機跑道、訓練機坪、塔臺、油庫等，打造中國特色的“通用航空基地”。未來3-5年內“西林鳳騰通航”還將購進50至100架直升機，全面開展直升機飛行員培訓及空中旅游等業(yè)務，從2015年開始預計每年飛行上萬小時，將為中國通用航空市場培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出自己最大的貢獻，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。

關于《四川西華通用航空有限公司電話》的介紹到此就結束了。