【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諝庀髨D解讀》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民用航空氣象工作規(guī)則(2016)


2、民用航空氣象探測設(shè)施及探測環(huán)境管理辦法

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諝庀髨D解讀》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民用航空氣象工作規(guī)則(2016)
• 2、民用航空氣象探測設(shè)施及探測環(huán)境管理辦法
• 3、民用航空氣象探測環(huán)境管理辦法(2010)
• 4、航空氣象電報怎么看?
• 5、中國民用航空氣象工作規(guī)則(2005)

中國民用航空氣象工作規(guī)則(2016)

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空氣象工作，保障民用航空活動的安全、正常和效率，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國氣象法》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的民用航空氣象工作。從事民用航空氣象工作及與民用航空氣象有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　民用航空氣象工作基本內(nèi)容包括觀測與探測氣象要素，收集與處理氣象資料，制作與發(fā)布航空氣象產(chǎn)品，提供航空氣象服務(wù)。

提供航空氣象服務(wù)的范圍包括中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定的區(qū)域。第四條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)依照本規(guī)則履行民用航空氣象工作職責(zé)。民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。本規(guī)則所稱的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)包括機(jī)場氣象站、機(jī)場氣象臺、民航地區(qū)氣象中心、民航氣象中心。第五條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備滿足履行職責(zé)要求的氣象專業(yè)人員和氣象設(shè)施設(shè)備，建立相應(yīng)的氣象工作制度。第六條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國民用航空氣象工作，民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空氣象工作。第七條　民用航空氣象發(fā)展和建設(shè)規(guī)劃由民航局統(tǒng)一制定。規(guī)劃應(yīng)當(dāng)服從國家和民航發(fā)展總體規(guī)劃，以運(yùn)行和用戶需求為引導(dǎo)，堅持統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)合理、資源共享的原則。第八條　中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定的民用航空氣象情報的交換，由民航局空中交通管理局負(fù)責(zé)組織實施。第九條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照氣象探測資料共享、共用的原則，與國內(nèi)從事氣象工作的機(jī)構(gòu)交換氣象探測資料，向航空氣象用戶提供氣象情報。第十條　民航局鼓勵和支持民用航空氣象科學(xué)技術(shù)研究與技術(shù)創(chuàng)新。第十一條　本規(guī)則所用術(shù)語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章　氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)第一節(jié)　機(jī)構(gòu)的設(shè)立與職責(zé)第十二條　民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心由民航局批準(zhǔn)設(shè)立。

民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)場氣象臺，民用通用機(jī)場根據(jù)需要設(shè)置機(jī)場氣象臺或氣象站。民用機(jī)場設(shè)置氣象臺或氣象站的，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》的要求取得民用機(jī)場使用許可證后方可運(yùn)行。

民航地區(qū)氣象中心可以承擔(dān)機(jī)場氣象臺的職責(zé)。第十三條　民航局在每個飛行情報區(qū)內(nèi)指定1個民航地區(qū)氣象中心或者機(jī)場氣象臺承擔(dān)氣象監(jiān)視臺的職責(zé)。第十四條　民航氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

（一）收集、處理、分發(fā)和交換國內(nèi)氣象情報和與國際飛行有關(guān)的氣象情報并保存相關(guān)氣象資料；根據(jù)民用航空氣象用戶實際運(yùn)行需要，索取與國際飛行有關(guān)的氣象情報。

（二）制作和發(fā)布中、高層區(qū)域預(yù)報。

（三）制作并向各地區(qū)氣象中心和全國機(jī)場氣象臺發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品。

（四）向民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù)。

（五）向各機(jī)場氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)。

（六）收集、處理民航地區(qū)氣象中心匯交的民用航空氣象地面觀測總簿、《民航機(jī)場氣候志》和《民航機(jī)場氣候概要》；根據(jù)民用航空氣象用戶實際運(yùn)行需要，向其提供《民航機(jī)場氣候志》和《民航機(jī)場氣候概要》。

（七）維護(hù)民用航空氣象信息系統(tǒng)，指導(dǎo)有關(guān)氣象設(shè)備的維護(hù)維修。

（八）開展民用航空氣象技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用。

（九）向民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象用戶提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。第十五條　民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

（一）收集、處理、分發(fā)和交換本地區(qū)及與之相關(guān)的氣象情報并保存相關(guān)氣象資料；

（二）制作本地區(qū)中層區(qū)域預(yù)報；

（三）制作和發(fā)布本地區(qū)低層區(qū)域預(yù)報；

（四）制作并向本地區(qū)機(jī)場氣象臺、機(jī)場氣象站發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品；

（五）向各機(jī)場氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)；

（六）向民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù)；

（七）收集、處理本地區(qū)機(jī)場氣象臺、機(jī)場氣象站匯交的民用航空氣象地面觀測總簿、《民航機(jī)場氣候志》和《民航機(jī)場氣候概要》，并報送民航氣象中心；

（八）維護(hù)本地區(qū)民用航空氣象信息系統(tǒng)，指導(dǎo)本地區(qū)有關(guān)氣象設(shè)備的維護(hù)維修；

（九）開展民用航空氣象技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用；

（十）向本地區(qū)機(jī)場氣象臺、機(jī)場氣象站和民用航空氣象用戶提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。

民用航空氣象探測設(shè)施及探測環(huán)境管理辦法

第一章　總　則第一條　為了規(guī)范民用航空氣象探測設(shè)施管理和氣象探測環(huán)境保護(hù)工作，保證氣象探測信息的代表性、準(zhǔn)確性和連續(xù)性，根據(jù)《中華人民共和國氣象法》、《民用機(jī)場管理條例》和《氣象設(shè)施和氣象探測環(huán)境保護(hù)條例》，制定本辦法。第二條　本辦法適用于民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)和探測環(huán)境的選擇、保護(hù)工作。第三條　民用航空氣象探測設(shè)施，是指下列用于民用航空氣象探測的場所、設(shè)備和滿足設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求的設(shè)施：

（一）氣象觀測平臺、氣象觀測場；

（二）自動氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象站及其設(shè)備；

（三）天氣雷達(dá)；

（四）風(fēng)溫廓線雷達(dá)；

（五）其他用于民用航空氣象探測的設(shè)備。第四條　民用航空氣象探測環(huán)境，是指為避開各種干擾，保證民用航空氣象探測設(shè)施準(zhǔn)確獲得氣象探測信息所必需的最小距離構(gòu)成的環(huán)境空間。第五條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對全國民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)及探測環(huán)境實施監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本轄區(qū)民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)及探測環(huán)境的監(jiān)督管理工作。第六條　民用航空氣象探測設(shè)施的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合民航建設(shè)規(guī)劃，民用機(jī)場區(qū)域內(nèi)的氣象探測設(shè)施建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入民用機(jī)場總體規(guī)劃。第七條　民用航空氣象探測設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家和民航相關(guān)的技術(shù)要求。不符合技術(shù)要求的氣象探測設(shè)施不得用于與民用航空氣象服務(wù)有關(guān)的活動。第八條　民用航空氣象探測設(shè)施位置應(yīng)當(dāng)保持穩(wěn)定，任何單位或者個人不得擅自遷移民用航空氣象探測設(shè)施。第九條　任何單位和個人都有義務(wù)保護(hù)民用航空氣象探測設(shè)施和氣象探測環(huán)境，并有權(quán)對破壞氣象探測設(shè)施和氣象探測環(huán)境的行為進(jìn)行舉報。第二章　民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)第一節(jié)　建設(shè)內(nèi)容第十條　民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)建設(shè)氣象觀測平臺、氣象觀測場、自動氣象觀測系統(tǒng)。第十一條　民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)配置以下基本氣象觀測設(shè)備，以滿足探測云、垂直能見度、跑道視程、氣象光學(xué)視程、地面風(fēng)、氣壓、氣溫、濕度、最高氣溫、最低氣溫和降水量等氣象要素的需要。

民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)配備移動式綜合氣象觀測設(shè)備，以滿足溫度、濕度、風(fēng)向風(fēng)速、氣壓的需要。第十二條　民用運(yùn)輸機(jī)場可以綜合機(jī)場地形地貌、氣候特點、重要天氣預(yù)報預(yù)警的需要、飛行量以及運(yùn)行的可行性等因素，選擇配置以下非基本配置的氣象探測設(shè)備：

（一）天氣雷達(dá)；

（二）風(fēng)溫廓線雷達(dá)；

（三）其他用于民用航空氣象探測的非基本氣象探測設(shè)備。第十三條　民用通用機(jī)場應(yīng)當(dāng)能夠獲取本機(jī)場實時地面風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、氣壓等氣象要素。第二節(jié)　建設(shè)要求第十四條　民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)單位在編制可行性研究報告之前應(yīng)當(dāng)完成相關(guān)的需求分析、環(huán)境分析、建設(shè)必要性分析等。

配置非基本配置的氣象探測設(shè)備的應(yīng)當(dāng)對一個或以上擬選場址的地理環(huán)境、空間環(huán)境進(jìn)行分析。第十五條　民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)項目可行性研究報告應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容：

（一）建設(shè)的主要內(nèi)容、探測環(huán)境選擇、供電環(huán)境、通訊環(huán)境、防雷環(huán)境、功能、投資匡算、運(yùn)行的可行性；

（二）更新、改擴(kuò)建項目應(yīng)當(dāng)增加探測設(shè)施現(xiàn)狀、存在的問題分析；

（三）配置非基本配置的氣象探測設(shè)備的應(yīng)當(dāng)增加地形地貌、氣候特點、運(yùn)行需求、氣象服務(wù)需求、選址報告，偏離規(guī)定要求的場址，還應(yīng)當(dāng)有論證評估報告。第十六條　民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)項目初步設(shè)計報告應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。第十七條　民用航空氣象探測設(shè)施設(shè)備工藝安裝應(yīng)當(dāng)符合設(shè)備的環(huán)境、供電、防靜電、防雷等相關(guān)要求。第十八條　民用航空氣象探測設(shè)施建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗收。第三章　民用航空氣象探測環(huán)境的選擇第一節(jié)　探測環(huán)境選擇要求第十九條　氣象觀測平臺應(yīng)當(dāng)緊鄰觀測值班室設(shè)立，觀測平臺與機(jī)場標(biāo)高的高度差應(yīng)當(dāng)小于20米。在觀測平臺上觀測員應(yīng)當(dāng)能夠目視至少一條跑道及其航空器最后進(jìn)近區(qū)域。第二十條　氣象觀測場的探測環(huán)境應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）應(yīng)當(dāng)視野開闊、地勢平坦、保證氣流暢通，四周10米范圍內(nèi)不應(yīng)當(dāng)有1米以上障礙物；

（二）與周圍大部分地區(qū)的自然地理條件基本相同，土壤性質(zhì)與附近地區(qū)的基本一致，海拔高度應(yīng)當(dāng)盡可能地接近機(jī)場跑道的海拔高度；

（三）應(yīng)當(dāng)避開飛機(jī)發(fā)動機(jī)尾部氣流和其他非自然氣流經(jīng)常性的影響，不應(yīng)當(dāng)選擇在大面積的水泥地面附近；

（四）空間應(yīng)當(dāng)滿足場內(nèi)觀測設(shè)備的安裝和觀測氣象要素的要求。

民用航空氣象探測環(huán)境管理辦法(2010)

第一章　總則第一條　為了保證民用航空氣象探測環(huán)境符合探測要求，確保民用航空氣象探測信息具有代表性、準(zhǔn)確性和比較性，保證民用航空飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國氣象法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》，制定本辦法。第二條　民用航空氣象探測環(huán)境，是指為避開干擾，保證民用航空氣象探測設(shè)施準(zhǔn)確獲得氣象探測信息所必需的環(huán)境。

民用航空氣象探測設(shè)施，是指下列用于民用航空氣象探測的場地、儀器、設(shè)備及其附屬設(shè)施：

（一）氣象觀測場、氣象觀測平臺；

（二）自動氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象站；

（三）天氣雷達(dá)；

（四）風(fēng)廓線雷達(dá)。第三條　本辦法適用于運(yùn)輸機(jī)場民用航空氣象探測環(huán)境的選擇、審批和保護(hù)。第四條　除氣象觀測場和氣象觀測平臺外的民用航空氣象探測設(shè)施，其探測環(huán)境未經(jīng)民航局批準(zhǔn)，該設(shè)施不得投入使用。第五條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對民用航空氣象探測環(huán)境實行統(tǒng)一管理。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本轄區(qū)民用航空氣象探測環(huán)境的監(jiān)督管理工作。第六條　建設(shè)項目法人負(fù)責(zé)民用航空氣象設(shè)施探測環(huán)境的選擇和申請。第七條　在民用航空氣象探測環(huán)境周邊活動的單位和個人應(yīng)依法對探測環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。第二章　民用航空氣象探測環(huán)境的選擇條件第八條　氣象觀測平臺應(yīng)當(dāng)視野開闊，能目視主要起降跑道全貌和視野內(nèi)的地平線。第九條　氣象觀測場的觀測環(huán)境應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）氣象觀測場的面積應(yīng)當(dāng)為25×25平方米，或者16×16平方米。

（二）氣象觀測場四周應(yīng)當(dāng)視野開闊、地勢平坦、保證氣流暢通，并符合下列要求：

1.氣象觀測場圍欄與四周孤立障礙物的距離不小于該障礙物高度的3倍或者障礙物遮擋仰角不大于18.44°。

2.氣象觀測場圍欄與四周成排障礙物的距離不小于該障礙物高度的10倍或者障礙物遮擋仰角不大于5.71°。

3.氣象觀測場圍欄離湖泊、河、海等較大水體至少100米，觀測場圍欄四周10米范圍內(nèi)不能種植高度在1米以上的作物或者樹木。

（三）氣象觀測場應(yīng)當(dāng)避開航空器發(fā)動機(jī)尾部氣流和其他非自然氣流的影響，不得安置在大面積水泥地面附近，以減少輻射的影響。

（四）氣象觀測場標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與跑道的標(biāo)高相近。

（五）氣象觀測場土壤性質(zhì)應(yīng)當(dāng)與附近地區(qū)的土壤性質(zhì)一致。第十條　自動氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象站的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）溫度、氣壓、濕度、風(fēng)向風(fēng)速和天氣現(xiàn)象傳感器以及大氣透射儀或者前散射儀，用于航空器著陸接地地帶的，安裝在跑道一側(cè)距跑道中心線90米至120米之間，并且距跑道入口端向內(nèi)300米的適當(dāng)位置；用于跑道停止端的，安裝在跑道一側(cè)距跑道中心線90米至120米之間，并且距跑道停止端向內(nèi)300米的適當(dāng)位置。大氣透射儀距跑道入口端和停止端的距離以大氣透射儀接收端為準(zhǔn)。

（二）用于跑道中間地帶的風(fēng)向風(fēng)速傳感器和大氣透射儀或者前散射儀，安裝在跑道一側(cè)距跑道中心線90米至120米之間，并且位于跑道中間地帶。大氣透射儀距跑道入口端和停止端的距離以大氣透射儀接收端為準(zhǔn)。

（三）云高儀安裝在中指點標(biāo)臺附近并且避開航空器起飛和降落航線的位置。不能安裝在中指點標(biāo)臺附近的，可以安裝在航空器接地地帶，但應(yīng)當(dāng)符合升降帶的安全要求。第十一條　天氣雷達(dá)探測環(huán)境應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）天氣雷達(dá)近距離范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)無高大建筑、山脈遮蔽。雷達(dá)主要探測方向（即天氣系統(tǒng)的主要來向）的障礙物對天線的遮蔽仰角不得大于1°，其他方向的障礙物對天線的遮蔽仰角不得大于2°。水平張角不大于2°的孤立建筑物或者50公里以外山脈對天線的遮蔽仰角可以適當(dāng)放寬。

（二）天氣雷達(dá)應(yīng)當(dāng)避免受到電磁干擾和對其他設(shè)備造成干擾。

（三）天氣雷達(dá)天線架設(shè)高度應(yīng)當(dāng)符合機(jī)場凈空保護(hù)的要求。

（四）天氣雷達(dá)的設(shè)置不應(yīng)當(dāng)遮蔽塔臺管制員監(jiān)視跑道、滑行道或者聯(lián)絡(luò)道上航空器活動情況的視線。第十二條　風(fēng)廓線雷達(dá)探測環(huán)境應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）風(fēng)廓線雷達(dá)四周的障礙物對探測系統(tǒng)天線形成的遮蔽仰角應(yīng)小于30°；

（二）建設(shè)場地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高大建筑物、大樹、山坡等遮蔽物，盡可能遠(yuǎn)離強(qiáng)電場、磁場物體，例如高壓線、變電器、其他發(fā)射天線等。

航空氣象電報怎么看?

METAR是電報的類型。

ZBAA也就是地名的四字代碼，ZBAA表示首都機(jī)場，其它如ZGGG白云機(jī)場，ZSSS虹橋機(jī)場°。

240630Z表示的是24日0630的時間，而Z表示的是世界協(xié)調(diào)時(中國與UTC的時差均為+8，也就是UTC+8)。

32005MPS表示風(fēng)向320風(fēng)速5米每秒MPS就是meters per second 290v360表示的是風(fēng)向不定V可能是variable的意思，表示風(fēng)向在290到360的方向之間變化。

9999表示能見度，單位米。如果能見度低于2000米，有時有跑道視程RVR加發(fā)跑道視程，如R35/0600V0800U等，是35號跑道RVR的數(shù)據(jù)為600到800米區(qū)間。

U表示上升，N不變化，D下降。

如果能見度大于等于10KM，則用9999或 CAVOK表示。

飛行氣象情報包括機(jī)場天氣報告、機(jī)場預(yù)報、著陸預(yù)報、起飛預(yù)報、航路預(yù)報、區(qū)域預(yù)報、重要氣象情報、低空氣象情報、機(jī)場警報和風(fēng)切變警報。

交換的飛行氣象情報包括機(jī)場天氣報告(METAR和SPECI)、航空器空中報告、機(jī)場預(yù)報（TAF）、著陸預(yù)報、航路預(yù)報（ROFOR）、區(qū)域預(yù)報、重要氣象情報（SIGMET）和低空氣象情報（AIRMET）。

例行天氣報告（ METAR ） 按固定時間間隔在指定地點觀測到的氣象情況的報告。特殊天氣報告 （ SPECI ）在兩次例行天氣報告之間，當(dāng)一種或多種氣象要素達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時發(fā)布的報告。機(jī)場預(yù)報 （TAF）在特定時間發(fā)布的，對機(jī)場特定時段預(yù)期氣象情況的簡要說明。

趨勢預(yù)報附加在機(jī)場例行天氣報告(METAR)或機(jī)場特殊天氣報告(SPECI)之后，對機(jī)場未來2 小時氣象情況預(yù)計發(fā)生重大變化的簡要說明。航路預(yù)報（ROFOR）在特定時間發(fā)布的，對某一時段某一航路預(yù)期氣象情況的簡要說明。

重要氣象情報 SIGMET 氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報。低空氣象情報 AIRMET氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器低空飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的發(fā)生或預(yù)期發(fā)生的情報，該情報中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關(guān)的飛行情報區(qū)（或其分區(qū)）的低空飛行發(fā)布的預(yù)報中。

中國民用航空氣象工作規(guī)則(2005)

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空氣象工作，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第六十二條、第八十四條、第八十九條，《中華人民共和國氣象法》，《國務(wù)院對確需保留的行政許可項目設(shè)定行政許可的決定》，參照國際民用航空公約附件三《國際航空氣象服務(wù)》，制定本規(guī)則。第二條　在中華人民共和國領(lǐng)域從事民用航空氣象活動以及其他與民用航空氣象有關(guān)的活動，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)的氣象業(yè)務(wù)活動接受國家氣象主管機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)、監(jiān)督和行業(yè)管理。第四條　民用航空氣象工作的基本內(nèi)容包括探測、收集、分析和處理氣象資料，制作發(fā)布航空氣象產(chǎn)品，及時、準(zhǔn)確地提供民用航空活動所需的氣象情報。民用航空氣象工作的目的是為民用航空活動的安全、正常和效率提供服務(wù)。第五條　民用航空運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的機(jī)場氣象臺，民用航空通用機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的機(jī)場氣象站。第六條　從事民用航空氣象工作，應(yīng)當(dāng)有計劃地補(bǔ)充、培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人才，不斷提高航空氣象人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)；開展航空氣象科學(xué)技術(shù)研究，引進(jìn)、推廣國內(nèi)外先進(jìn)的航空氣象科學(xué)技術(shù)。第七條　從事民用航空氣象工作，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)國際公約及其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，積極參與國際民航組織和世界氣象組織的航空氣象技術(shù)與業(yè)務(wù)活動，加強(qiáng)國際和地區(qū)間航空氣象業(yè)務(wù)的交流與合作，跟蹤航空氣象發(fā)展趨勢，吸收航空氣象服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)成果。第二章　管理機(jī)構(gòu)第八條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）統(tǒng)一管理全國民用航空氣象工作；根據(jù)民用航空活動的需要，規(guī)劃民用航空氣象服務(wù)體系；組織制定民用航空氣象的發(fā)展規(guī)劃；發(fā)布民用航空氣象規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)一頒發(fā)民用航空氣象人員執(zhí)照和設(shè)備使用許可證。第九條　民航地區(qū)管理局根據(jù)民航總局制定的民用航空氣象發(fā)展規(guī)劃，制定本地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)民航總局發(fā)布的民用航空氣象規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定本地區(qū)民用航空氣象工作的實施細(xì)則。第十條　民航總局空中交通管理局（以下簡稱民航總局空管局）負(fù)責(zé)組織民用航空氣象業(yè)務(wù)的管理、監(jiān)督和檢查；組織民用航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)；組織民用航空氣象業(yè)務(wù)的培訓(xùn)、交流與合作；辦理國際航空氣象業(yè)務(wù)，參與國際和地區(qū)間航空氣象活動。第十一條　民航地區(qū)管理局空中交通管理局（以下簡稱民航地區(qū)空管局）負(fù)責(zé)實施本地區(qū)民用航空氣象業(yè)務(wù)的管理、監(jiān)督和檢查；組織民用航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)；組織民用航空氣象業(yè)務(wù)的培訓(xùn)、交流與合作。第三章　服務(wù)機(jī)構(gòu)第十二條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)包括機(jī)場氣象站、機(jī)場氣象臺、氣象監(jiān)視臺、民用航空地區(qū)氣象中心、民用航空氣象中心和其他從事民用航空氣象服務(wù)的機(jī)構(gòu)。第十三條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其職責(zé)要求，按照民航總局有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，配備業(yè)務(wù)技術(shù)人員，配置相應(yīng)的氣象設(shè)施；開展探測、預(yù)報、情報交換、業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)維修、資料收集與處理、培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā)、提供民用航空氣象服務(wù)等一項或者幾項業(yè)務(wù)。第十四條　制作、發(fā)布飛行氣象情報的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)由民航總局指定，被指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在指定的業(yè)務(wù)范圍和區(qū)域內(nèi)從事民用航空氣象服務(wù)工作。第十五條　未被指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)，可以從事除制作、發(fā)布飛行氣象情報以外的民用航空氣象服務(wù)工作。

外國航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)在中國領(lǐng)域從事民用航空氣象活動，按照《中華人民共和國氣象法》的有關(guān)規(guī)定辦理。第十六條　民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：

（一）具有規(guī)定數(shù)量的、符合要求的從事民用航空氣象業(yè)務(wù)的技術(shù)人員；

（二）具有相應(yīng)的開展民用航空氣象業(yè)務(wù)的設(shè)施；

（三）具有合法來源的有關(guān)氣象資料；

（四）具有健全的民用航空氣象業(yè)務(wù)管理制度。第十七條　民航總局在各飛行情報區(qū)內(nèi)指定一個或者幾個機(jī)場氣象臺作為氣象監(jiān)視臺。

民航總局在每個地區(qū)指定一個機(jī)場氣象臺作為民航地區(qū)氣象中心，該中心同時承擔(dān)機(jī)場氣象臺和民航地區(qū)氣象中心的職責(zé)。

民航總局設(shè)置民用航空氣象中心或者指定一個民航地區(qū)氣象中心作為民用航空氣象中心，被指定的民航地區(qū)氣象中心同時承擔(dān)民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象中心的職責(zé)。

關(guān)于《航空氣象圖解讀》的介紹到此就結(jié)束了。