【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C場航空安保工作》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)
2、公共航空運輸企業(yè)航空安全保
本篇文章給大家談?wù)劇稒C場航空安保工作》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)
- 2、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
- 3、民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則
- 4、新航空安保規(guī)則明確九類擾亂行為是怎么回事？
- 5、公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則(2017)
- 6、新航空安保規(guī)定玩手機制止無效可被管束，你怎么看？
公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)
第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機組、航空器和公眾的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)，在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè)，以及與公共航空運輸活動有關(guān)的單位和個人。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)包括：
（一）督促和指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
（二）督促和指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標準；
（三）規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責(zé)，指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)與機場管理機構(gòu)等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道；
（四）督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障；
（五）指導(dǎo)、檢查公共航空運輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標準；
（六）指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
（七）對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運行的有效性進行評估，查找并指出漏洞和缺陷，提出整改意見；
（八）收集、核實、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責(zé)對航空安全進行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；
（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術(shù)措施，促進公共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施；
（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運輸企業(yè)航空安保工作實施指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，對違法、違規(guī)行為進行查處。其主要職責(zé)包括：
（一）對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標準的情況實施監(jiān)督檢查；
（二）審查公共航空運輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行；
（三）審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故；
（五）指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)的民用航空安全檢查工作；
（六）審查公共航空運輸企業(yè)制定的航空安保質(zhì)量控制方案和培訓(xùn)方案，并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆每汀⑿欣?、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定一名負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案。
公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機構(gòu)，具體負責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。
公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的航空安保機構(gòu)，基地等分支機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)機構(gòu)或配備人員履行航空安保職責(zé)。第八條 公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并培訓(xùn)合格。第九條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在通航的機場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員，履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報等職責(zé)。第十條 機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責(zé)人，代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標管理體系、組織保障體系、風(fēng)險管理體系和質(zhì)量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。第三節(jié) 質(zhì)量控制第十四條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》，制定、維護和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案，并在航空安保方案中列明。
公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機組、航空器和公眾的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)，在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè)，以及與公共航空運輸活動有關(guān)的單位和個人。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)包括：
（一）督促和指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
（二）督促和指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標準；
（三）規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責(zé)，指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)與機場管理機構(gòu)等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道；
（四）督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障；
（五）指導(dǎo)、檢查公共航空運輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標準；
（六）指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
（七）對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運行的有效性進行評估，查找并指出漏洞和缺陷，提出整改意見；
（八）收集、核實、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責(zé)對航空安全進行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；
（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術(shù)措施，促進公共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施；
（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運輸企業(yè)航空安保工作實施指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，對違法、違規(guī)行為進行查處。其主要職責(zé)包括：
（一）對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標準的情況實施監(jiān)督檢查；
（二）審查公共航空運輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行；
（三）審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故；
（五）指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)的民用航空安全檢查工作；
（六）審定公共航空運輸企業(yè)制定的航空安保質(zhì)量控制方案和培訓(xùn)方案，并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆每汀⑿欣?、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定一名負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案。
公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機構(gòu)，具體負責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。
公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的航空安保機構(gòu)，基地等分支機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)機構(gòu)或配備人員履行航空安保職責(zé)。第八條 公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并培訓(xùn)合格。第九條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在通航的機場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員，履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報等職責(zé)。第十條 機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責(zé)人，代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標管理體系、組織保障體系、風(fēng)險管理體系和質(zhì)量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。第三節(jié) 質(zhì)量控制第十四條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》，制定、維護和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案，并在航空安保方案中列明。
民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作，保證旅客、工作人員、公眾和機場設(shè)施設(shè)備的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)民用航空運輸機場（含軍民合用機場民用部分，以下簡稱機場）的安全保衛(wèi)工作，與機場安全保衛(wèi)活動有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對機場航空安保工作實行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括：
（一）督促和指導(dǎo)機場實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
（二）督促和指導(dǎo)機場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標準；
（三）確定并劃分機場及航空安保部門的職責(zé)，確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道；
（四）督促機場管理機構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障，包括人員、經(jīng)費、辦公場地及設(shè)施設(shè)備等；
（五）指導(dǎo)、檢查機場基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標準；
（六）指導(dǎo)機場制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
（七）對機場以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運行的有效性進行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督；
（八）收集、核實、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責(zé)對航空安全進行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；
（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術(shù)措施，促進機場及其航空安保部門采用這些措施；
（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機場的航空安保事件及其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局負責(zé)航空安保法規(guī)標準在本地區(qū)機場的貫徹執(zhí)行，對違法、違規(guī)行為進行查處。主要職責(zé)包括：
（一）對轄區(qū)內(nèi)的機場執(zhí)行航空安保法規(guī)標準的情況實施監(jiān)督檢查；
（二）按規(guī)定審查機場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進行審定，并監(jiān)督實施和督促及時修訂；
（三）審查轄區(qū)內(nèi)機場預(yù)防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機場的航空安保事件及其他重大事故；
（五）指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作；
（六）檢查、監(jiān)督機場安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性；
（七）指導(dǎo)機場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》制定安保質(zhì)量控制方案，并按規(guī)定進行審定。
（八）指導(dǎo)機場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案，并按規(guī)定進行審定。第五條 機場管理機構(gòu)對機場航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任，負責(zé)實施有關(guān)航空安保法規(guī)標準。其主要職責(zé)包括：
（一）制定和適時修訂機場航空安保方案，并確保方案的適當(dāng)和有效；
（二）配備與機場旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備，并按照標準提供工作和辦公場地，使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作；
（三）執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定，確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量；
（四）將航空安保需求納入機場新建、改建和擴建的設(shè)計和建設(shè)中；
（五）按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對員工進行培訓(xùn)；
（六）制定、維護和執(zhí)行本機場航空安保質(zhì)量控制方案；
（七）按規(guī)定及時上報非法干擾信息和事件；
（八）機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。第六條 旅客以及其他進入機場的人員，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第七條 機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。第八條 機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案，并直接向總經(jīng)理負責(zé)。
機場應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機構(gòu)，具體負責(zé)協(xié)調(diào)本機場航空安保工作。
機場應(yīng)當(dāng)按照本機場旅客吞吐量，設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。
機場承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的資格認定。第九條 公共航空運輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機構(gòu)或配備航空安保人員，并將航空安保機構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報所在地機場公安機關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。
新航空安保規(guī)則明確九類擾亂行為是怎么回事？
中新網(wǎng)3月20日電，國務(wù)院法制辦網(wǎng)站今日公布《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》。工作規(guī)則中規(guī)定，旅客在飛機上存在強占座位、打架斗毆、尋釁滋事、違規(guī)使用手機等九類擾亂行為將被口頭制止，制止無效將被采取管束措施。
工作規(guī)則中規(guī)定，機長統(tǒng)一負責(zé)飛行中的安全保衛(wèi)工作。機長在處置航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為，必要時請求旅客協(xié)助；在航空器上出現(xiàn)擾亂行為或者非法干擾行為等嚴重危害飛行安全行為時，根據(jù)需要改變原定飛行計劃或?qū)娇掌髯龀鲞m當(dāng)處置。
工作規(guī)則規(guī)定，機組成員應(yīng)按照機長授權(quán)處置擾亂行為和非法干擾行為。根據(jù)機上案(事)件處置程序，發(fā)生擾亂行為時，機組成員應(yīng)當(dāng)口頭予以制止，制止無效的，應(yīng)當(dāng)采取管束措施；發(fā)生非法干擾行為時，機組成員應(yīng)當(dāng)采取一切必要處置措施。
根據(jù)工作規(guī)則的解釋說明，非法干擾行為，是指危害民用航空安全的行為或未遂行為，主要包括：
(一)非法劫持航空器；
(二)毀壞使用中的航空器；
(三)在航空器上或機場扣留人質(zhì)；
(四)強行闖入航空器、機場或航空設(shè)施場所；
(五)為犯罪目的而將武器或危險裝置、材料帶入航空器或機場；
(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴重人身傷害，或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的嚴重破壞；
(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。
擾亂行為，是指在民用機場或在航空器上不遵守規(guī)定，或不聽從機場工作人員或機組成員指示，從而擾亂機場或航空器上良好秩序的行為。
航空器上的擾亂行為主要包括：
(一)強占座位、行李架的；
(二)打架斗毆、尋釁滋事的；
(三)違規(guī)使用手機或其他禁止使用的電子設(shè)備的；
(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品等航空設(shè)施設(shè)備或強行打開應(yīng)急艙門的；
(五)吸煙(含電子香煙)、使用火種的；
(六)猥褻客艙內(nèi)人員或性騷擾的；
(七)傳播淫穢物品及其他非法印制物的；
(八) 妨礙機組成員履行職責(zé)的；
(九)擾亂航空器上秩序的其他行為。
公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則(2017)
第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空旅客運輸飛行中的安全保衛(wèi)工作，加強民航反恐怖主義工作，保障民用航空安全和秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國反恐怖主義法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)從事公共航空旅客運輸?shù)暮娇掌黠w行中駕駛艙和客艙的安全保衛(wèi)工作。
前款規(guī)定的公共航空運輸企業(yè)及其工作人員和旅客應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對全國范圍內(nèi)公共航空旅客運輸飛行中的安全保衛(wèi)工作實施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）對本轄區(qū)內(nèi)公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作實施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。第四條 公共航空運輸企業(yè)對其從事旅客運輸?shù)暮娇掌黠w行中安全保衛(wèi)工作承擔(dān)主體責(zé)任。第二章 工作職責(zé)第五條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定專門的航空安保機構(gòu)，負責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。
公共航空運輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定相應(yīng)的航空安保機構(gòu)，基地等分支機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定相應(yīng)機構(gòu)或配備人員，負責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。第六條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定配備和管理航空安全員隊伍。
公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立航空安全員技術(shù)等級制度，對航空安全員實行技術(shù)等級管理。第七條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定派遣航空安全員。
在航空安全員飛行值勤期，公共航空運輸企業(yè)不得安排其從事其他崗位工作。第八條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并嚴格執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)工作經(jīng)費保障制度。經(jīng)費保障應(yīng)當(dāng)滿足飛行中安全保衛(wèi)工作運行、培訓(xùn)、質(zhì)量控制以及設(shè)施設(shè)備等方面的需要。
涉及到民航反恐怖主義工作的，應(yīng)滿足反恐怖主義專項經(jīng)費保障制度的要求。第九條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，為航空安全員配備裝備，并對裝備實施統(tǒng)一管理，明確管理責(zé)任，建立管理工作制度，確保裝備齊全有效。
裝備管理工作記錄應(yīng)當(dāng)保留12個月以上。第十條 機長在履行飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)時，行使下列權(quán)力：
（一）在航空器起飛前，發(fā)現(xiàn)未依法對航空器采取安全保衛(wèi)措施的，有權(quán)拒絕起飛；
（二）對擾亂航空器內(nèi)秩序，妨礙機組成員履行職責(zé)，不聽勸阻的，可以要求機組成員對行為人采取必要的管束措施，或在起飛前、降落后要求其離機；
（三）對航空器上的非法干擾行為等嚴重危害飛行安全的行為，可以要求機組成員啟動相應(yīng)處置程序，采取必要的制止、制服措施；
（四）處置航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為，必要時請求旅客協(xié)助；
（五）在航空器上出現(xiàn)擾亂行為或者非法干擾行為等嚴重危害飛行安全行為時，根據(jù)需要改變原定飛行計劃或?qū)娇掌髯龀鲞m當(dāng)處置。第十一條 機長統(tǒng)一負責(zé)飛行中的安全保衛(wèi)工作。航空安全員在機長領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)飛行中安全保衛(wèi)的具體工作。機組其他成員應(yīng)當(dāng)協(xié)助機長、航空安全員共同做好飛行中安全保衛(wèi)工作。
機組成員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，履行下列職責(zé)：
（一）按照分工對航空器駕駛艙和客艙實施安保檢查；
（二）根據(jù)安全保衛(wèi)工作需要查驗旅客及機組成員以外的工作人員的登機憑證；
（三）制止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進入駕駛艙或客艙；
（四）對擾亂航空器內(nèi)秩序或妨礙機組成員履行職責(zé)，且不聽勸阻的，采取必要的管束措施，或在起飛前、降落后要求其離機；
（五）對嚴重危害飛行安全的行為，采取必要的措施；
（六）實施運輸攜帶武器人員、押解犯罪嫌疑人、遣返人員等任務(wù)的飛行中安保措施；
（七）法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。第十二條 旅客應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，保持航空器內(nèi)的良好秩序；發(fā)現(xiàn)航空器上可疑情況時，可以向機組成員舉報。旅客在協(xié)助機組成員處置擾亂行為或者非法干擾行為時，應(yīng)當(dāng)聽從機組成員指揮。第三章 工作措施第十三條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他相關(guān)規(guī)定，制定飛行中安全保衛(wèi)措施，明確機組成員飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)，并納入本單位航空安全保衛(wèi)方案。第十四條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并嚴格執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)工作值班制度和備勤制度，保證信息傳遞暢通，確保可以根據(jù)飛行中安全保衛(wèi)工作的需要調(diào)整和增派人員。
新航空安保規(guī)定玩手機制止無效可被管束，你怎么看？
這是公眾安全問題，管制并不過，而且是應(yīng)該的、必須的。
雖然現(xiàn)在的通訊技術(shù)已經(jīng)很成熟，手機通訊并不影響飛機的正常運行。但是為了應(yīng)付特殊的情況，為了更安全，大部分國家的飛機禁止使用通訊工具。
這和加油站，不讓使用手機是一樣的，是為了安全，是為了預(yù)防萬一。
萬一情況發(fā)生，就不是我們的意識和能力可以應(yīng)付和左右得了的，所以建議大家為了自己的安全，公眾的安全，遵守這些安全要求比較高的場合的行動規(guī)則。
記得有一次，坐長途夜班車。中途在一個加油站停車休息。加油站很大，有常規(guī)的食宿設(shè)備、廁所等等。好多煙民下車后，立馬到廁所處抽煙，根本不顧工作人員的勸阻。認為距離加油點有200米以上，根本沒事。
這種公眾場合的安全意識弱的人，并不在少數(shù)，而且往往態(tài)度很糟糕，不采取強制和管制措施，根本無法保證公眾場合的安全。
比如，
另外，僅工作人員的勸阻，其實根本不奏效。建議加大相關(guān)的宣傳，特別是對于違法或者惡意違反規(guī)則，一無所有執(zhí)法人員的執(zhí)法等等的人的處罰的宣傳，這樣才能充分發(fā)揮法律和法規(guī)的震懾作用！
總之，首先應(yīng)該是宣傳，宣傳違法案例的處罰，加強客戶的公眾安全和防范意識，有效防止類似的案件發(fā)生，這才是最主要的。
＿＿＿＿違＿＿＿＿規(guī)＿＿＿＿行＿＿＿＿＿為＿＿＿＿
最后，復(fù)制粘貼相關(guān)的違規(guī)行為！大家共同了解學(xué)習(xí)。
根據(jù)工作規(guī)則的解釋說明，非法干擾行為，是指危害民用航空安全的行為或未遂行為，主要包括：
(一)非法劫持航空器；
(二)毀壞使用中的航空器；
(三)在航空器上或機場扣留人質(zhì)；
(四)強行闖入航空器、機場或航空設(shè)施場所；
(五)為犯罪目的而將武器或危險裝置、材料帶入航空器或機場；
(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴重人身傷害，或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的嚴重破壞；
(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。
擾亂行為，是指在民用機場或在航空器上不遵守規(guī)定，或不聽從機場工作人員或機組成員指示，從而擾亂機場或航空器上良好秩序的行為。
航空器上的擾亂行為主要包括：
(一)強占座位、行李架的；
(二)打架斗毆、尋釁滋事的；
(三)違規(guī)使用手機或其他禁止使用的電子設(shè)備的；
(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品等航空設(shè)施設(shè)備或強行打開應(yīng)急艙門的；
(五)吸煙(含電子香煙)、使用火種的；
(六)猥褻客艙內(nèi)人員或性騷擾的；
(七)傳播淫穢物品及其他非法印制物的；
(八) 妨礙機組成員履行職責(zé)的；
(九)擾亂航空器上秩序的其他行為。
關(guān)于《機場航空安保工作》的介紹到此就結(jié)束了。
