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深圳航空 中國國航

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 19:55:14

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇?中國國航》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、深圳航空屬于哪個(gè)航空公司


2、深圳航空和中國航空有什么不同?


3、深航跟國

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇?中國國航》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

深圳航空屬于哪個(gè)航空公司

深圳航空屬于深圳航空有限責(zé)任公司。深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月,是由廣東廣控集團(tuán)有限公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司。

1993年9月17日正式開航,是一家位于廣東深圳的航空公司,2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓,深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán),深圳航空成為民營資本控股的航空公司,2010年03月22日通過增資,中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%,成為深圳航空的控股股東,2011年5月,深圳匯潤24%股權(quán)被深圳全程物流服務(wù)有限公司收購,至此,深圳市人民政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。

深圳航空和中國航空有什么不同?

深圳航空和中國航空的不同有以下幾處:

一、名稱不同

深圳航空的全稱為深圳航空有限責(zé)任公司;中國航空的全稱為中國國際航空股份有限公司。

二、成立的時(shí)間不同

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月,是由由廣東廣控(集團(tuán))公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司,1993年9月17日正式開航。

中國國際航空股份有限公司于1988年在北京正式成立,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

三、規(guī)模不同

深圳航空有限責(zé)任公司主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2010年7月,深航及其控股的河南航空、昆明航空、翡翠貨運(yùn)等4家航空公司共擁有波音747、737,空客320、319等各類型干線客貨機(jī)逾百架,經(jīng)營國內(nèi)國際航線160多條。

2004年12月15日,中國國際航空股份有限公司在香港(股票代碼009)成功上市。2014年10月1日,16:55分,國航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年,國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機(jī)。

中國國航3月30日晚間披露年報(bào)顯示,公司2015年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1089.29億元,同比增長3.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤67.74億元,同比增長77.45%;基本每股收益0.55元;并擬向全體股東每10股派現(xiàn)1.07元(含稅)。

四、企業(yè)標(biāo)識(shí)不同

中國國航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和鄧小平先生書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。

“民族之鵬”是深圳航空的新標(biāo)志。代表深圳航空“沉穩(wěn),誠信,進(jìn)取”的理念,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)和國際發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),新的起點(diǎn),新的騰飛!

參考資料:百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司

百度百科-中國國際航空股份有限公司

深航跟國航有什么區(qū)別?

國航深航都屬星盟,當(dāng)然了,中國國航是深圳航空的控股公司,國航比深航大太多。航線也多很多,還是載旗航空,所以今天比較只是基于本人多年來的乘機(jī)經(jīng)驗(yàn),累積里程經(jīng)驗(yàn)來談。

機(jī)型,這一點(diǎn)國航完勝,身為大國航,寬體機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)勝深航,base 在深圳這個(gè)地方,沈航拓展海外航線的能力受到廣州和香港的雙重打壓,因此國際航線的軟肋導(dǎo)致深航?jīng)]有大量引進(jìn)寬體機(jī)的戰(zhàn)略規(guī)劃。大家坐過飛機(jī)的人都清楚,兩艙乘坐的話寬體機(jī)遠(yuǎn)勝窄體機(jī)(320或者737,還有未來的C919)。即便是經(jīng)濟(jì)艙也是寬體機(jī)舒服,上面的娛樂系統(tǒng),已經(jīng)飛行穩(wěn)定性,都是寬體機(jī)舒服, A380的抗干擾性肯定遠(yuǎn)大于A320,對(duì)吧?

票價(jià),其實(shí)影響因素太多,航油,起降費(fèi),機(jī)組,固定資產(chǎn)折舊等。比較有比較性的是取同一起降地,同一時(shí)段內(nèi)(例如都是下午4點(diǎn)到4點(diǎn)半這段時(shí)間),其實(shí)國航與深航差不多。價(jià)格相差無幾。最有說服力的航線就是PEK-SZX的往返。但是國航送券優(yōu)惠程度要大于深航,可以說國航APP出的票每張票都有券可用。平時(shí)訂票有落地券(消息說7月取消),周四訂票有指定APP30用。在這里,就不比較這兩家和烏合聯(lián)盟的木航,菜航的差價(jià)了。國航在安全性方面的投入遠(yuǎn)大于木,菜航,所以不要說國航的機(jī)票比木航菜航貴,貴有貴的道理。從近10年的事故來說,國航的安全飛行記錄高于另外兩家。

里程累積,純從艙位累積來看,幾乎一樣(深航細(xì)分艙位更多),而且高等級(jí)會(huì)員的50%獎(jiǎng)勵(lì)里程也都是有的。注意,有一種情況比較坑,就是國航承運(yùn)航班,你若從深航出票,那是不累積50%獎(jiǎng)勵(lì)里程的,反過來也是。這里有坑,大家避之。國航常年有天賜良積,每個(gè)季度大家搞個(gè)10000里程(7次APP購票)也不是特別難的事兒。每周四更是有500里程獎(jiǎng)勵(lì)里程,每季度再搞個(gè)3500里程-5000里程也是易如反掌的事兒。反觀深航,缺乏天賜良積,周四購票之類的促銷,但是別忘了,深航P艙歡樂多,可以自行購買兩艙的同學(xué),隨時(shí)觀察深航是否有便宜的P艙,也是里程累積的利器。最主要是保級(jí)的居家必備品。這里不得不說一下關(guān)于終白,如果你在全力沖終白,國航的才算(不知道未來是否有新政,也包括深航,期待)。

乘機(jī)前后, 這一點(diǎn)深航完勝。只要你是白金卡,接送機(jī)都包了,還是全奔馳接送。不曉得這么優(yōu)厚的福利能保持多久?我感受過數(shù)次,其服務(wù)完勝首汽,神州,易到等專車服務(wù)。反觀國航呢,只有全價(jià)頭等才有,就連只折扣了100塊的A艙都無。5000+的A艙都沒有。那咱自駕去呢?深航有機(jī)場泊車服務(wù),沒有感受過,不好評(píng)價(jià),國航之前是有的,16年前白金卡可以停T3,72小時(shí)內(nèi)免費(fèi),還可以免費(fèi)洗一次價(jià)值120的月福洗車,迫于成本壓力,取消快兩年了?,F(xiàn)在去T3只能去搶那永遠(yuǎn)都搶不到的中信停車和1元白金鉆卡銀聯(lián)停車。

機(jī)上服務(wù)與飲食,這一點(diǎn)感覺也是深航勝出,南方的服務(wù)意識(shí)還是好于北方的。國航有的機(jī)組服務(wù)很贊,但是某些機(jī)組即便對(duì)兩艙的乘客都一般,深航相對(duì)來說更均衡點(diǎn)。這里不評(píng)價(jià)準(zhǔn)備的報(bào)紙和機(jī)上問候,都差不多且不那么重要。飲食呢,深航的航餐大概僅次于川航(這一點(diǎn)見仁見智)。不過我身邊常出差的人都是這么評(píng)價(jià)的。

里程換票,這一點(diǎn)應(yīng)該是國航勝出,畢竟干爹更加財(cái)大氣粗。里程票放得更多,深航的里程票更難換(畢竟窄體機(jī)座位數(shù)本來就少)。就兌換標(biāo)準(zhǔn)來說,因?yàn)槎际怯弥魮Q票,所以表面上看完全一樣,但是考慮到淡旺季價(jià)值就完全不一樣了,總體來說里程票國航還是厚道一些。雖然有北京-三亞旺季坑爹的N(=3)倍兌換,但也有不少厚道的淡季票可選,去印度甚至有低至兩折的里程票(青島到德里等)。反觀深航,隨便一個(gè)旺季都是3倍里程(例如冬季的深圳到東南亞),2倍里程,讓人頓時(shí)失去興趣。舉個(gè)例子,現(xiàn)在暑期旺季,國航北京往返深圳仍然是26000往返,但深航需要雙倍52000里程。這樣的話即使當(dāng)時(shí)是全價(jià)票(2080*2=4160)你的里程價(jià)值都大打折扣。因此深航換票找到超值的幾率很小,歡迎大家留言指出。還有個(gè)坑,大家值得注意,大家知道往返機(jī)票單程*2.但是如果你去程和回程分別選擇國航,深航,那么里程不是往返價(jià),而是單程*2。例如,往返帝都深圳,往返是26000經(jīng)濟(jì)艙,但如果你去程國航,返程深航,那么你將消耗15000*2=30000

習(xí)慣性來個(gè)總結(jié):如果自費(fèi),還以經(jīng)濟(jì)艙為主的話,可以選擇深航,接送機(jī)可以為你節(jié)省好幾百,自駕去機(jī)場,深航在某些城市也有免費(fèi)泊車,也能節(jié)省兩三百。公費(fèi)黨最好選擇國航,天賜良積加周四購票,妥妥為你多累積五六萬里程每年。而且加速你終白的進(jìn)程。

深圳航空與中國國航是什么關(guān)系

深圳航空是中國國航的子公司,中國國航是深圳航空的控股子公司。

截止到2010年,深航股東分別是:中國國航持股比例為51%,成為深航的控股股東; 全程物流持股為25%; 匯潤投資為24%。

中國國航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和鄧小平先生書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。

鳳凰是中華民族古代傳說中的神鳥,也是中華民族自古以來所崇拜的吉祥鳥。據(jù)《山海經(jīng)》中記述:鳳凰出于東方君子國,飛躍巍峨的昆侖山,翱翔于四海之外,飛到哪里就給哪里帶來吉祥和安寧。

國航航徽標(biāo)志是鳳凰,同時(shí)又是英文“VIP”(尊貴客人)的藝術(shù)變形,顏色為中國傳統(tǒng)的大紅,具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意,正是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說帶給朋友們吉祥和幸福。代表國航視每一位乘客及貨主為上賓看待。

深航屬于哪個(gè)航空公司

深航屬于深圳航空有限責(zé)任公司。深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月,是由廣東廣控集團(tuán)有限公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司,1993年9月17日正式開航,是一家位于廣東深圳的航空公司。

深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓,深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán),深圳航空成為民營資本控股的航空公司。通過增資,中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%,成為深圳航空的控股股東。深圳匯潤24%股權(quán)被深圳全程物流服務(wù)有限公司收購,至此,深圳市人民政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。

中國十大最好的航空公司

中國十大最好的航空公司如下:

1、中國國航

中國國航是成立于1988年的國內(nèi)唯一能夠載國旗飛行的民用航空公司,中國唯一掛國旗航空公司,公司以航空運(yùn)輸主業(yè),其服務(wù)品質(zhì)一直很受認(rèn)可。

2、南方航空

南方航空是1991年成立的國內(nèi)航線最多和年客運(yùn)量最大的航空公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。公司機(jī)隊(duì)規(guī)模和年客運(yùn)量都位居亞洲第一,飛行實(shí)力出眾,還擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員的能力。

3、東方航空

東方航空創(chuàng)立于1988年,是中國最好的航空公司之一,于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上,兼并中國西北航空公司,聯(lián)合云南航空公司重組而成。公司以航空運(yùn)輸為主業(yè),也涉及旅游、金融、酒店等投資業(yè)務(wù),憑借著精細(xì)、精準(zhǔn)的服務(wù)而聞名。

4、海南航空

海南航空公司成立于1995年,是中國排名前四的航空公司之一,是中國民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司的規(guī)模和運(yùn)營能力都位居世界前列。

5、深圳航空

深圳航空是1992年由中國國際航空公司等五家公司共同投資成立的航空公司,是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。目前公司經(jīng)營著包括國際航線在內(nèi)的160多條航線,致力于為國內(nèi)外旅客提供安全可靠的服務(wù)。

6、廈門航空

廈門航空公司是1984年由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的一家航空公司,公司主營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),經(jīng)營的國內(nèi)國際航線數(shù)百條,服務(wù)一直以安全、優(yōu)質(zhì)著稱。

7、中華航空

中華航空是1959年創(chuàng)辦的位于我國臺(tái)灣省的一家航空公司,公司業(yè)務(wù)范圍涉及航空業(yè)、信息業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)行業(yè),還在全球成立有多家分公司。

8、吉祥航空

吉祥航空成立于2005年,是中國有名的航空公司之一,公司致力于為全球旅客提供更有親和力的航空體驗(yàn)。

9、長榮航空

長榮航空是1989年創(chuàng)立于中國臺(tái)灣的知名航空公司,公司自成立以來經(jīng)營的航線范圍一直不斷擴(kuò)大,服務(wù)品質(zhì)也一直很受認(rèn)可。

10、四川航空

四川航空公司成立于1986年的國內(nèi)知名航空公司,也是國內(nèi)口碑最好的航空公司排行榜之一,公司運(yùn)營的國內(nèi)外航線數(shù)百條,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界多個(gè)國家和地區(qū)。

關(guān)于《深圳航空 中國國航》的介紹到此就結(jié)束了。

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