【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)托運(yùn)狗狗死亡幾率》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、女星李紫婷發(fā)文稱寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)死亡，這件事是誰的責(zé)任呢？


2、女星寵物

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)托運(yùn)狗狗死亡幾率》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、女星李紫婷發(fā)文稱寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)死亡，這件事是誰的責(zé)任呢？
• 2、女星寵物狗托運(yùn)死亡事件背后，行業(yè)亂象該如何整治？
• 3、女星李紫婷發(fā)文稱寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)死亡，遇到這種事該如何維權(quán)？
• 4、女星李紫婷花一萬多托運(yùn)寵物狗卻死亡，事故的責(zé)任該由誰來承擔(dān)？
• 5、飛機(jī)托運(yùn)寵物狗死亡，女明星追問泰航、東航，背后哪些疑點值得深思？
• 6、藝人李紫婷愛犬運(yùn)送過程中去世，航空寵物托運(yùn)都有哪些問題？

女星李紫婷發(fā)文稱寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)死亡，這件事是誰的責(zé)任呢？

是泰國飛機(jī)公司的責(zé)任。因為他明明知道狗狗是挺脆弱的，卻還是把它放在一個箱子里面，并且沒有給他足夠的空氣和水。

女星寵物狗托運(yùn)死亡事件背后，行業(yè)亂象該如何整治？

相關(guān)的媒體新聞報道，一位女子的寵物狗在托運(yùn)時造成的死亡事件，引起了很多人的關(guān)注，而托運(yùn)寵物狗的行業(yè)亂象如此之多，想要整治可以針對以下幾個方面展開相關(guān)措施：

要控制托運(yùn)寵物狗的收費(fèi)價格。按照市面上大多數(shù)托運(yùn)寵物狗的相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，表示每年的利潤增長率都在36%左右，例如從首都到成都的空運(yùn)寵物狗的費(fèi)用大約在900元。如果狗的品種屬于名貴的品種或者體積較大時，大概價格在1500元到2000元左右，一旦寵物狗出現(xiàn)死亡個別的機(jī)構(gòu)還不會承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。如此高收費(fèi)的托運(yùn)寵物狗，也讓很多居民望而卻步。在今后的整治亂象過程中，要統(tǒng)一規(guī)定空運(yùn)和陸運(yùn)的價格范圍，一般體型的狗價格要維持在500元以內(nèi)，其他類型的狗要根據(jù)實際情況而定，最高不能超過1500元。

要審查一些沒有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。由于托運(yùn)寵物狗的市場前景非常廣闊，并且利潤是成本的3~4倍，就有很多沒有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行寵物托運(yùn)，造成寵物死亡的案例也時有發(fā)生，有關(guān)部門要對所有起購進(jìn)行相關(guān)審查，把所有沒有資質(zhì)的寵物狗托運(yùn)機(jī)構(gòu)全部責(zé)令關(guān)閉。有資質(zhì)的寵物狗托運(yùn)機(jī)構(gòu)需要符合相關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，避免因為收價過高或其他服務(wù)項目引起顧客的不滿。

在托運(yùn)寵物狗時要簽訂合同。由于涉嫌寵物狗的生命安全問題，消費(fèi)者在把自己寵物狗托運(yùn)時，一定要與相關(guān)機(jī)構(gòu)簽署正規(guī)的合同，在合同上要注明如果寵物狗在托運(yùn)的過程中出現(xiàn)死亡，機(jī)構(gòu)要擔(dān)哪些責(zé)任，消費(fèi)者要擔(dān)哪些責(zé)任。在托運(yùn)的過程中是否還有其他隱形消費(fèi)或者霸道的條款等都需要了解清楚，一旦出現(xiàn)了違反合同或與合同上聲明的不一樣，消費(fèi)者都可以拿著合同去起訴該寵物狗托運(yùn)機(jī)構(gòu)。

女星李紫婷發(fā)文稱寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)死亡，遇到這種事該如何維權(quán)？

遇到這種事應(yīng)該用法律維權(quán)。

寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)，死亡應(yīng)該由航空公司承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，事情發(fā)生后要與航空公司進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商不能解決，則要拿起法律的武器，通過法律進(jìn)行維權(quán)。直接去法院起訴航空公司，申請航空公司進(jìn)行賠償。但在起訴以前必須要確定雙方簽訂的托運(yùn)合同，合法有效，再仔細(xì)閱讀其中的條款對自己有利。

寵物狗在飛機(jī)上托運(yùn)時死了主人很傷心，想維護(hù)自己的合法權(quán)益，但在與航空公司進(jìn)行溝通時，往往不能達(dá)成協(xié)議，對于航空公司給出的賠償主人不能接受，但這時就要看雙方在托運(yùn)時簽訂的托運(yùn)合同，有沒有詳細(xì)條款的規(guī)定和責(zé)任的承擔(dān)，如果雙方簽訂的托運(yùn)合同中有規(guī)定寵物死活與航空公司無法，那么主人想維權(quán)也不可能。

多數(shù)寵物狗在辦理托運(yùn)的時候會簽有效的合同，合同中對于雙方的責(zé)任有明確的約定，在法院起訴的時候，把雙方認(rèn)可的通用合同提交給法庭，當(dāng)作有效證據(jù)并對事情的經(jīng)過以及結(jié)果進(jìn)行調(diào)查和了解，最終做出公正的判決。但很多寵物狗的主人通過法律的手段來維權(quán)，最終也不能得到滿意的答復(fù)，因為航空公司和寵物的主人對于寵物的定位有著極大的偏差。

航空公司認(rèn)為寵物狗就是托運(yùn)的貨物，雖然它是有生命的，但也是有價的，但對于寵物的主人來說，它是精神的伴侶，是無價的存在，對自己的生活和精神有著極為重要的作用，認(rèn)為寵物在托運(yùn)過程中死亡會對自己精神造成傷害，要求航空公司賠償經(jīng)濟(jì)損失，但航空公司往往不接受這種要求，所以雙方在賠償方面會有巨大的分歧，但去法院起訴，法院應(yīng)該也會站在航空公司一面，不會讓對方賠償精神損失。

女星李紫婷花一萬多托運(yùn)寵物狗卻死亡，事故的責(zé)任該由誰來承擔(dān)？

我覺得事故肯定是有相關(guān)的托運(yùn)公司負(fù)責(zé)，畢竟現(xiàn)在狗狗已經(jīng)去世了，必須賠償相關(guān)的費(fèi)用。

飛機(jī)托運(yùn)寵物狗死亡，女明星追問泰航、東航，背后哪些疑點值得深思？

飛機(jī)托運(yùn)寵物狗死亡，女明星追問泰航、東航，這件事情引起了眾人的關(guān)注。事情發(fā)生過后李紫婷聯(lián)系了兩邊的航空公司，而且也找了醫(yī)生給狗狗做了全面的檢查，希望通過這種方式來查清楚狗狗出事的原因。狗狗的托運(yùn)本來應(yīng)該走單獨的通道，但是李紫婷的狗狗卻和被貨物一起高溫運(yùn)輸。這件事情明顯就是航空公司出現(xiàn)了問題，但是李紫婷在聯(lián)系的情況下卻沒有得到任何的答復(fù)。

發(fā)生了這種意外之后航空公司本應(yīng)該給寵物主人一個交代，但是航空公司卻在推卸責(zé)任，并且對這件事情沒有任何明確的回復(fù)。當(dāng)李紫婷將這件事情曝光了以后航空公司才在社交平臺上發(fā)出了回應(yīng)，這樣的做法明顯就是沒有熱度就不解決問題，這也讓很多網(wǎng)友都表示非常的心寒。如果說發(fā)生了意外以后航空公司能夠及時解決問題的話到也算得上是態(tài)度端正，可是如今事實根本就不是這樣的。

寵物狗對于主人來講是非常重要的，每一個主人都將寵物當(dāng)做自己的親人來看待。而且李紫婷為了托運(yùn)狗狗前前后后花了1萬多元錢的人民幣，這本來是給自己的狗狗找一個安全且正常的途徑回家，但是卻沒有想到最終卻迎來了一個這樣的結(jié)果。主人之所以會給寵物狗辦托運(yùn)是為了帶寵物狗回家，如今所得到的結(jié)果完全就是本末倒置。

希望事情發(fā)生過后相關(guān)部門不要再推卸責(zé)任，也不要互相扯皮，這件事情每一個崗位都有問題。如果說工作者能夠多一些責(zé)任心的話就會少很多類似的事情，寵物狗被和貨物一起托運(yùn)導(dǎo)致死亡這件事情已經(jīng)不是第1次發(fā)生了，希望這些事情能夠給所有的航空部門提個醒，今后不要再發(fā)生類似的事情了。

藝人李紫婷愛犬運(yùn)送過程中去世，航空寵物托運(yùn)都有哪些問題？

近日藝人李紫婷的愛犬在航空托運(yùn)時死亡，該公司也遭到李紫婷的追問。事實上這類事故不止一次的發(fā)生：網(wǎng)友亞瑞將自己的寵物狗空運(yùn)到貴陽，該公司卻只走了陸運(yùn)，導(dǎo)致狗狗中暑死亡；賈玲將自己的狗狗托付給航運(yùn)公司，也發(fā)生了意外事故。諸如此類，不勝枚舉，從中可以看出航空托運(yùn)存在很大的安全隱患。

雙方信息不對稱。航空寵物托運(yùn)不僅在給客戶服務(wù)時有意或無意忽略運(yùn)輸方式的問題，甚至在運(yùn)輸過程中也會因為運(yùn)輸方式的更換導(dǎo)致狗狗發(fā)生意外事故。雖然很多航空寵物托運(yùn)的收價都比較高，并承諾會做好相關(guān)服務(wù)，實際上如果真能做到的話，寵物就不會遇到這個下場。客戶與服務(wù)者之間存在的信息誤差已經(jīng)不止一次的讓消費(fèi)者上當(dāng)，如何避免誤會的發(fā)生，使航空托運(yùn)公司的信息有保障，依然是一個問題。

航空托運(yùn)鏈監(jiān)管缺失。托運(yùn)公司在航空托運(yùn)之前會先與供應(yīng)商或者加盟公司進(jìn)行合作和交流，但是在層層轉(zhuǎn)手之中，也讓寵物的安全風(fēng)險進(jìn)一步升高。有些供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中安全措施并沒有做到位，所以寵物在沒有空運(yùn)之前就可能遇到了問題，而主人還無法知曉。有些公司甚至將貨物與寵物一起運(yùn)輸，這樣就更不能保證寵物的安全。正是因為監(jiān)管不到位，所以才會有這么多安全事故發(fā)生。

對生命的蔑視?，F(xiàn)在關(guān)于動物寵物空運(yùn)死亡的事故仍沒有好的理賠方法，有些公司甚至?xí)嗷ネ普嗀?zé)任。因為在公司看來只是一件物品出了問題，但是對主人來說卻是伙伴的死亡，所以雙方在調(diào)解的過程中也經(jīng)常發(fā)生誤會。出現(xiàn)這種情況，一定程度上也代表了航空托運(yùn)公司并沒有將寵物小心對待，甚至只是當(dāng)作一件物品。如果航空托運(yùn)公司能更加珍視這些小生命，安全事故也許就會減少。

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