【簡介：】首先中國是有民用火箭研發(fā)企業(yè)的。截止2020年，中國民營火箭航空企業(yè)，有北京星際榮耀空間科技有限公司，零壹空間，藍(lán)箭空間。
2018年，藍(lán)箭空間，“朱雀一號”獲得了國內(nèi)第一張民營運

首先中國是有民用火箭研發(fā)企業(yè)的。截止2020年，中國民營火箭航空企業(yè)，有北京星際榮耀空間科技有限公司，零壹空間，藍(lán)箭空間。

2018年，藍(lán)箭空間，“朱雀一號”獲得了國內(nèi)第一張民營運載火箭發(fā)射許可證。并進行首次衛(wèi)星發(fā)射，盡管最終未完成將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

2019年7月25日，星際榮耀的“雙曲線一號遙一運載火箭”，將多顆衛(wèi)星及有效載荷精確送入預(yù)定300公里圓軌道。這是中國第一個民用航空火箭第一次成功。

中國目前民用火箭的現(xiàn)狀當(dāng)前中國民用火箭處在起步階段，要比SpaceX起步晚了接近15年。SpaceX是2002年創(chuàng)立，2006年就進行火箭首飛（不過未能成功），2008年獵鷹1運載火箭首次成功發(fā)射，2010年成功實現(xiàn)獵鷹9中型火箭首飛。

美國軍用航天工業(yè)和中國航天工業(yè)的差別上面我們說到，中國民用火箭發(fā)展要比美國晚了15年左右。這個并不是在找推脫的理由。盡管大家習(xí)慣會說，我們比別人起步晚，所以我們技術(shù)落后，技術(shù)差。（這個借口，我沒法說出來）

這確實比較片面！

要說民用火箭市場，就一定要談軍用火箭的發(fā)展。因為全球所有的火箭研發(fā)的人才都來自于軍用火箭領(lǐng)域。我們能夠清楚的看到SpaceX從NASA那邊挖走很多人，同時NASA也給與SpaceX很多的技術(shù)支持。甚至包括外包衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，也就是直接下訂單給SpaceX。這在一定程度上直接以錢和技術(shù)的形勢支持了SpaceX的發(fā)展。

我們都知道美國太空領(lǐng)域的發(fā)展速度全球領(lǐng)先，1960年代就相繼送人到了月球，并且最早建立起了空間站。中國航空業(yè)最著名的的里程碑就是2003年的“神州5號，楊利偉進入太空，開啟了中國太空之旅。

所以說，在這個大背景下，國內(nèi)民用火箭領(lǐng)域的發(fā)展，我們就能夠窺探出其背后的原因，那就是中國太空領(lǐng)域取得了巨大進步之后。這種送衛(wèi)星上天的技術(shù)活，已經(jīng)不是一個超級領(lǐng)先，并且需要保密的核心技術(shù)了，可以對民用市場開發(fā)了。這就是對外說一下，這種小兒科，不是什么高精尖技術(shù)。（但是別抬杠，這只是態(tài)度上面的表示，不代表實際工作中的表態(tài)）

其實這也是馬斯克在2002年看到的機會點，當(dāng)然他還看到太空探索，以及通訊行業(yè)的發(fā)展機遇。（這是后話了）

民用火箭領(lǐng)域的發(fā)展，反映出了什么內(nèi)容？

1、火箭技術(shù)不是一個國家壟斷的技術(shù)。已經(jīng)屬于一個非常成熟的技術(shù)了?；鸺I(lǐng)域不同于一般工業(yè)領(lǐng)域，火箭領(lǐng)域的發(fā)展起步階段都是國家級別的競賽。這不是某一個企業(yè)，或者某一個有錢的大佬可以玩的領(lǐng)域。不因為別的，就因為沒有權(quán)限。

所以說火箭領(lǐng)域的前期發(fā)展，壓根沒有錢的事情，中國不管有錢沒錢都會為火箭領(lǐng)域的發(fā)展提供支持，全球各國也一樣。

隨著時間的推移，火箭領(lǐng)域的國家級特權(quán)，已經(jīng)沒有了。

從中國市場，乃至全球市場存在的軍轉(zhuǎn)民的技術(shù)發(fā)展來看，基本上都是這個技術(shù)在軍用領(lǐng)域已經(jīng)非常成熟，并且全球主要國家都已經(jīng)掌握了。不算什么核心技術(shù)了，這就表明可以向市場轉(zhuǎn)移了。

在民用火箭之前，核電站技術(shù)也是這樣。只是我們老百姓接觸核電站比較少，也沒人宣傳過。所以大家不知道，西門子，通用電氣都是核電領(lǐng)域的玩家。這可都是跨國企業(yè)，并且產(chǎn)品出口一點也不避諱。這就是因為核電在全球不是什么壟斷的技術(shù)了。法國，日本，美國，俄羅斯，中國等等多部分的發(fā)達(dá)國家都有這個技術(shù)。（當(dāng)然現(xiàn)在還是對中東國家封鎖，看清楚是核電，不是核武器）

2、火箭領(lǐng)域比拼的科技，人才，還有產(chǎn)業(yè)鏈。SpaceX在2017年2月6日發(fā)射了“世界最強大現(xiàn)役運載火箭”，獵鷹重載火箭，可以一次性將14噸貨物送到太空。

這事情當(dāng)時贏得了非常熱門的討論。我本身是從事裝備制造業(yè)：工業(yè)機器人及自動化行業(yè)。我們當(dāng)時也討論過這個問題。這里從我的角度談一下看法。

你不可低估的美國民用制造業(yè)科技，以及美國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的強悍程度這不是一個吹美的文章，也請不要亂噴。（盡管美國在2020年疫情的爆發(fā)中，受到的慘烈的暴擊，但是客觀地分析他不是想象的那么脆弱）

我們都知道火箭是一個非常復(fù)雜，而且高精確產(chǎn)品。這個產(chǎn)品有上萬個電子，機械零部件都是需要非標(biāo)定制的（也即是定制化生產(chǎn)）。

你想呀，原本民用市場壓根就沒有人造過火箭，你第一個制造，你不什么都要從零開始嗎？

1、火箭的設(shè)計：美國火箭專業(yè)人才充足

造火箭就要有人接觸過火箭，尤其是民用級的市場，這種市場，并不是一個真正的從零開始的市場。SpaceX也一樣，他主要借助的是從NASA退下來的人，還有在美國各大頂尖研究所和高校的火箭研發(fā)人才來完成了。也就是說，這幫人以前都在NASA做過，或者說在相關(guān)領(lǐng)域都是實操過火箭的人。這就說明，人才儲備的極其充分，并且這幫人已經(jīng)進入民間市場，可以不需要受到國家的管控。

這個情況，類似于中國90年代后，不斷培養(yǎng)起來了一批工程師，各行各業(yè)的能工巧匠，他們在外企三星，大眾，愛普生等等都工作過，多少還是了解一些技術(shù)。

從艾默生出來一批人創(chuàng)業(yè)做了中國自己的自動化公司，從手機代加工出來的企業(yè)，做了自己的手機品牌等等，都是這么一個歷程。

2、國外工業(yè)軟件平臺的強大能力

大量的人沒有接觸過工業(yè)軟件。首先可以肯定的說，現(xiàn)在的火箭圖紙，不是在紙上畫的。全球頂尖的達(dá)索科技，提供的工業(yè)軟件，都是可以仿真航空發(fā)動機流體變化情況的。

這個技術(shù)平臺是這種高端科技研發(fā)，必須要的平臺。沒有這玩意，一幫再有才的人，也不好在很短的時間內(nèi)完成產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)。你看的馬斯克做第一臺火箭，只有了4年，你要知道美國自己當(dāng)年的火箭也有了幾十年，這就是一切都有現(xiàn)成的產(chǎn)品的好處。

當(dāng)然這玩意，中國也可以使用，只需要付費就行了。

3、美國民營制造業(yè)的強大功底，和產(chǎn)業(yè)鏈完整程度

我們都知道2019年，聯(lián)合國發(fā)布中國擁有全球最全的產(chǎn)業(yè)鏈。包含了44個大類，152個中類，400多個小類。

你覺得美國即使比我們少？他會缺少哪些沒有的門類？很顯然，低端的門類是他主要缺少的。就例如口罩，衣服等。

那么我們就來說這高端的各個門類。美國民用市場都非常齊全，這玩意是民用火箭市場能夠快速起來的主要原因。

大部分并不能有效地感受到這其中的差別。裝備制造業(yè)市場其實對這個感受頗深，因為所有的產(chǎn)品基本都需要設(shè)備來加工。

例如焊接設(shè)備，各類數(shù)控機床設(shè)備，各類激光切割設(shè)備，各類傳感器，3D打印設(shè)備，電子類的芯片F(xiàn)PGA等等。

也就是說，你可以理解為馬斯克是“找了一幫專業(yè)的人，組裝了一個火箭，發(fā)射升空了”。

這就進一步的表明，在民用加工市場，他是能夠找到可以為他生產(chǎn)所有零部件的企業(yè)的。

這點很重要！為什么這么說？

說一個例子：中國為了建造大飛機C919，專門找中國第二重型機械集團研發(fā)了8萬噸的模鍛液壓機。（全球最大的液壓機，美國有6萬噸的）

這也就是從側(cè)面的說，如果你沒有這個裝備，你就沒辦法制造大型商用飛機，這玩意在C919的建造中必不可少（至少目前是）。

這是我們舉全國之力，為了突破波音，空客等外資在大型商用飛機上面的壟斷，做的努力。

你覺得，一個SpaceX有多大的能量，可以讓其他的企業(yè)，就為了給他制造一個零部件，專門花費大代價研發(fā)一個裝備？然后再去給他生產(chǎn)火箭零部件，而且還不知道這個公司愛吹牛的老板，是否能夠真的做成這個公司。（后來證明，這個吹牛的人，基本都實現(xiàn)了自己吹的牛）

這顯然是不可能。這也就從側(cè)面證明了，美國或者說美，日，歐洲國家能夠為SpaceX提供火箭生產(chǎn)零部件的所有，民用可以使用的裝備，并且這還是一個已有的東西。只需要付錢就可以了。

所以，我們當(dāng)時在看到SpaceX造出了一個不少國家都沒有能力制造出來的重型火箭的時候。沖擊最大并不是感覺，他們火箭技術(shù)有多牛。而是他們民用級市場的制造能力，竟然如此的強橫了。不能拿對方是資本主義，戰(zhàn)斗機都是企業(yè)制造的，這樣的話語來搪塞自己。

還是那句話，如果制造火箭的裝備之前是專門為NASA定制開發(fā)制造的，那么NASA在一開始肯定是不答應(yīng)SpaceX直接使用的，也就是說最開始的時候，火箭的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一些特有的東西，肯定是被特權(quán)性使用的。

4、民營企業(yè)，一切的活動都是商業(yè)行為，商業(yè)講究的是投資收益——有人為需要民用火箭

我們看到一開始SpaceX的訂單，主要都來自于西歐國家，以及美國的衛(wèi)星訂單，慢慢的這種情況開始變化，大量互聯(lián)網(wǎng)公司，包括谷歌，微軟，facebook都開始需要通訊衛(wèi)星。甚至SpaceX還承載了馬斯克的星鏈計劃。

這就說明，下方的客戶以及火箭應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是一個逐漸成型的市場，讓火箭公司能夠不斷的發(fā)展起來。

從一個制造業(yè)產(chǎn)品角度來說：有一個想法——找到會研發(fā)設(shè)計的人才——找到可以加工零部件的企業(yè)——找到最后的買家。這缺一不可。

所以并不是我們真的崇洋媚外，而是對方既然已經(jīng)走到前面了，你再不去分析人家為啥子先進，為什么牛逼，你再不去跟進，你要不是笨，就一定是蠢。

因此，中國民用火箭的力量已經(jīng)開始起步，并且不斷得到資金，以及來自于國內(nèi)各方的支持。所以未來世界民用火箭市場的角逐中，一定有中國的地位。

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