【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展菊衅笉徫挥心男穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司的職位哪些
2、機(jī)場有哪些招聘職位？
3、機(jī)場一般在哪里招聘?
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展菊衅笉徫挥心男穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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航空公司的職位哪些
1、機(jī)長
民用航空器運(yùn)輸機(jī)長（以下簡稱機(jī)長）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。
我國《民用航空運(yùn)輸機(jī)長職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長是依據(jù)中國民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長的飛行員，并明確了機(jī)長的十二條職責(zé)。
2、地勤
機(jī)場地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。
3、空姐
空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。
主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
4、簽派員
簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。
5、機(jī)務(wù)
航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。
參考資料來源：百度百科-機(jī)務(wù)
參考資料來源：百度百科-簽派員
參考資料來源：百度百科-空姐
參考資料來源：百度百科-地勤
參考資料來源：百度百科-機(jī)長
機(jī)場有哪些招聘職位？
機(jī)場招聘職位有：安檢、醫(yī)療急救中心、現(xiàn)場監(jiān)管等。
安檢員的工作內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：
1 、遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和安檢各項(xiàng)規(guī)章制度，服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)管理，對(duì)違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
2 、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情。
3 、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標(biāo)示規(guī)范，自覺維護(hù)安檢人員崗位形象。
4 、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識(shí)別方法。
5 、按照“逢包必檢”的安檢要求，負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)人員進(jìn)入安檢區(qū)域。
6 、對(duì)可疑物品進(jìn)行針對(duì)性探測(cè)，確定可疑物品性質(zhì)，及時(shí)移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄。
7、文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。
醫(yī)療急救服務(wù)保障工作.
1、為重要會(huì)議、重大活動(dòng)及上級(jí)部門指派的其他相關(guān)任務(wù)提供院前醫(yī)療急救保障服務(wù).
2、承擔(dān)各類突發(fā)性事件的現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援任務(wù).
3、按照《院前醫(yī)療急救診療常規(guī)》的規(guī)定,制定本地區(qū)院前醫(yī)療急救工作規(guī)范、質(zhì)量監(jiān)督控制考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)管理制度.
4、建立并完善與鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的急、危、重癥傷病員的急救綠色通道.
5、收集、處理和貯存與院前醫(yī)療急救有關(guān)的急救信息,執(zhí)行衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度,按規(guī)定做好急救信息與資料的登記、匯總、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告工作.
6、協(xié)助公安、消防等應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)所屬人員和社會(huì)公眾開展急救知識(shí)普及宣傳和初級(jí)急救技能培訓(xùn) .
現(xiàn)場監(jiān)管職責(zé)：
1、綜合處（應(yīng)急管理辦公室）。負(fù)責(zé)本局行政、機(jī)要、保密、檔案、信訪、電子政務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、法律事務(wù)等工作以及黨組織建設(shè)、紀(jì)檢、工會(huì)等黨群工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào)；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價(jià)格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管工作。
2、航空安全辦公室。按授權(quán)，參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查，組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。
3、運(yùn)輸處（國防動(dòng)員辦公室）。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運(yùn)輸安全以及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸實(shí)施監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)完成重大航空運(yùn)輸、通用航空任務(wù)；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空國防動(dòng)員的有關(guān)工作。
4、飛行標(biāo)準(zhǔn)處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營人運(yùn)行合格審定、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務(wù)人員的資格管理；監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。
5、航務(wù)處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類應(yīng)急程序的執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。
6、適航維修處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。
7、機(jī)場處。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場（含軍民合用機(jī)場民用部分）的安全運(yùn)行、總體規(guī)劃、凈空保護(hù)以及民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目和航油企業(yè)安全運(yùn)行等實(shí)施監(jiān)督管理。
8、空中交通管理處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運(yùn)行和安全狀況；組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專機(jī)、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時(shí)刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區(qū)內(nèi)民航無線電管理等事宜。
9、空防處。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實(shí)施監(jiān)督檢查；監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場公安、安檢、消防工作。
機(jī)場一般在哪里招聘?
機(jī)場一般在CJOL和內(nèi)部網(wǎng)址上招聘。
機(jī)場招聘有很多的職位，機(jī)場公司組成一般有機(jī)務(wù)工程部、場務(wù)部、貨運(yùn)部、食品公司、旅客服務(wù)部、安檢、安全保衛(wèi)部、信息技術(shù)部、車輛保障部、特種設(shè)備部、醫(yī)療急救中心、現(xiàn)場監(jiān)管、商務(wù)部、市場部、人力資源部、財(cái)務(wù)部、安監(jiān)部。
還有一些職務(wù)如秘書，會(huì)計(jì)，IT，人事，行政，總務(wù)，美工，企劃等部門外，另有航管理部門。旅客業(yè)務(wù)部門，航空貨運(yùn)部門等，都屬于地勤人員。這些人員的招聘在一般網(wǎng)站上都能找到。
機(jī)場招聘的具體事務(wù)
[1]在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。
調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。
航空公司就業(yè)崗位有哪些
有不少的人對(duì)于航空服務(wù)，多少都是并不怎么了解的，其實(shí)現(xiàn)在有很多高校都有航空服務(wù)這個(gè)專業(yè)，也是屬于航空專業(yè)中的一個(gè)。那么航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)崗位有哪些-
航空服務(wù)無非包括空乘服務(wù)和地面服務(wù),空乘都能理解,地面服務(wù)主要由機(jī)場與航空公司兩部分人員組成.民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
地面服務(wù)(地勤)是指在航空公司/機(jī)場地面工作的人員，具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。
把乘客的票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。
調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。
易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。
東星航空學(xué)院是西南地區(qū)為數(shù)不多的專業(yè)航空學(xué)院，學(xué)院辦學(xué)10多年來為民航輸送紅了大量人才，中國的航天航空事業(yè)目前正處于高速發(fā)展階段，需要大批有真才實(shí)學(xué)的該專業(yè)人才參與到航天航空事業(yè)建設(shè)中去。四川東星航空職業(yè)學(xué)院開設(shè)了：空中乘務(wù)、民航安檢、機(jī)場地勤、高鐵乘務(wù)、民航物流管理、民航師資等航空專業(yè)。學(xué)院有三年制、五年制大專層次。入學(xué)簽訂就業(yè)合同。
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民航崗位有哪些?招聘流程是?
招聘和配置是指公司的發(fā)展需求，根據(jù)其自身的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和人才計(jì)劃，尋找和雇用合適的人才，并分配到合適的位置，這就是我們通常所說的“人崗匹配”過程。那么招聘和部署的主要內(nèi)容和過程是什么？
1. 通過人才盤點(diǎn)了解企業(yè)人員的現(xiàn)狀
招聘和配置的首先是了解公司的當(dāng)前狀況和需求。通過人才盤點(diǎn)，您可以了解公司人才結(jié)構(gòu)的當(dāng)前狀態(tài)。根據(jù)人才規(guī)劃，您可以準(zhǔn)確地了解哪些職位需要填補(bǔ)。
2. 制定詳細(xì)清晰的企業(yè)招聘計(jì)劃
根據(jù)企業(yè)需求，開始制定企業(yè)招聘計(jì)劃。計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括需求清單和分析，招聘流程，招聘周期，渠道投放計(jì)劃，預(yù)算明細(xì)和人員劃分等信息。
3. 開發(fā)和維護(hù)渠道，準(zhǔn)備宣傳材料
開辟更多的招聘渠道，廣泛傳播招聘信息。例如，遍布全國的幾個(gè)主要的在線招聘網(wǎng)站，工作場所社交平臺(tái)和大型招聘會(huì)等，并針對(duì)不同渠道設(shè)計(jì)相應(yīng)的宣傳材料，例如海報(bào)，展架和折疊頁。
4. 收集和篩選簡歷，安排面試過程
統(tǒng)一收集所有渠道的簡歷，并根據(jù)工作要求進(jìn)行初步篩選。通過篩選的簡歷進(jìn)行邀請(qǐng)，以安排進(jìn)一步的面試。這時(shí)，內(nèi)部組織也應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保面試過程的順利進(jìn)行。
5. 跟蹤采訪反饋，分析和評(píng)估結(jié)果
跟進(jìn)每個(gè)面試情況，從面試官那里獲得適當(dāng)?shù)拿嬖嚪答?，并及時(shí)調(diào)整招聘方向。同時(shí)，將評(píng)估面試的結(jié)果，并適當(dāng)控制加入合適候選人的意愿，為招聘階段做準(zhǔn)備。
6. 確定候選人并發(fā)布錄用通知
所有面試結(jié)束后，將確定候選人名單。這時(shí)，應(yīng)與應(yīng)聘者進(jìn)行薪資談判。雙方達(dá)成共識(shí)后，將發(fā)放offer并安排入職時(shí)間。
7. 不斷完善招聘制度，流程和制度
企業(yè)的招募和分配是一個(gè)來回的過程。每次招聘完成后，都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)盤和排查，以不斷改善下一次招聘。同樣，在整個(gè)招聘和部署過程中，我們需要不斷完善制度和制度，以使招聘質(zhì)量越來越高。因此，每個(gè)人都應(yīng)該了解，招聘不是一項(xiàng)工作，而是整個(gè)人力資源管理系統(tǒng)的重要組成部分。在實(shí)際的招聘過程中，任何環(huán)節(jié)都可能存在困難和問題，因此，我們務(wù)必認(rèn)真，嚴(yán)格地對(duì)待每個(gè)項(xiàng)目，以使整個(gè)招聘和配置工作更好。
關(guān)于《航空公司招聘崗位有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
