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1、海南航空787的選座位問題？
2、海南航空是廉價(jià)航空嗎，值得乘坐嗎？
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海南航空787的選座位問題？
1.緊急出口排一定是最寬敞的，也就是圖中的41排。
2.經(jīng)濟(jì)艙第一排，也就是圖中的31排，會(huì)比別的排數(shù)有更大的膝部空間但腳會(huì)伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面去）。
3.如果喜歡靠窗那就選A/K，如果喜歡靠走道就選C/D/G/H。無論如何，3-3-3座位的每一個(gè)3的中間那個(gè)位置是最不舒服的，尤其是兩邊都是不認(rèn)識(shí)的人的情況下，睡覺還要保持坐姿。
4.圖中52排和53排未顯示，52排有B/C/H/J，如果不選緊急出口排，52排也是不錯(cuò)的選擇。53排離廚房近可能會(huì)有聲音。但是如果不介意的話在53排可以隨意的往后放椅子不用擔(dān)心后邊有人會(huì)跳起來。
5.52/53排是機(jī)身開始收緊的地方，所以兩邊各只有兩個(gè)座位，這樣子兩邊的靠窗位有比別的位子更大的寬度，然后就算坐靠窗位你也只要跨過一個(gè)人就可以出去。另外，一般空姐都是從前后開始發(fā)餐，50排往后幾乎是最早拿到餐的。
波音787是波音公司（Boeing Co.）1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā)，在2004年4月正式啟動(dòng)，是一款中長航程的、最新技術(shù)、最經(jīng)濟(jì)性、最舒適性的民用客機(jī)，200座至300座，6500至16000公里航程，大量的復(fù)合材料，更低油耗更先進(jìn)的抑制噪聲設(shè)計(jì)技術(shù)，更低的客艙高度，空氣系統(tǒng)，更高的可靠性，較低的維修成本，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的更多城市的不經(jīng)停直飛，打破了一般大型客機(jī)與長航程掛鉤的定律，使得航空公司在航線使用上有更加的靈活性，和更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性效益。
補(bǔ)一張完整的波音787座位圖：
海南航空是廉價(jià)航空嗎，值得乘坐嗎？
海南航空不是廉價(jià)航空，其準(zhǔn)點(diǎn)率和機(jī)上服務(wù)都很不錯(cuò)，值得乘坐。海南航空是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行。
2011年6月，SKYTRAX授予海航“2011年度中國地區(qū)最佳航空公司”稱號(hào)，并向海航頒發(fā)“中國地區(qū)卓越服務(wù)獎(jiǎng)”。SKYTRAX主席表示：“作為全球五星級航空公司，海航以其極具東方特色的服務(wù)給乘坐過海航航班的各國旅客留下了深刻的印象。
2018年7月，海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”榮譽(yù)，并拿下“世界最佳商務(wù)艙舒適用品”、“中國最佳航空公司”和“中國最佳航司員工”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。
擴(kuò)展資料：
1993年1月，海航首航，?？谥帘本┱介_航運(yùn)營；1994年，培養(yǎng)出第一名機(jī)長蘇吉龍；1995年，成功發(fā)行外資股，成為國內(nèi)第一家中外合資航空公司；1997年，由海南省航空公司更名為海南航空股份有限公司；
1998年，引進(jìn)中國和亞太地區(qū)首架波音737-800飛機(jī)；1999年，海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易；2002年，引進(jìn)第一架雙通道寬體客機(jī)B767豪華客機(jī)；2004年，開通第一條洲際航線北京-布達(dá)佩斯；2018年7月，海南航空再度入圍SKYTRAX全球航空公司TOP10，并上升至第八位。
海南航空座位圖
1、海南航空不同飛機(jī)座位圖不同，可登錄網(wǎng)站查詢所定航班，網(wǎng)上值機(jī)即可看到座位圖。
2、附上部分機(jī)型圖
擴(kuò)展資料：
一、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
二、海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，截至2015年9月，共運(yùn)營飛機(jī)158架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)31架。
三、海南航空具體的艙位代碼如下：
F艙為頭等艙公布價(jià)，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票，
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料：
百度百科-海南航空
中國航空旅游網(wǎng)-航班座位表
關(guān)于《海南航空787頭等艙圖片高清》的介紹到此就結(jié)束了。
