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北京航空公司機(jī)隊(duì)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-19 22:10:06

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇展緳C(jī)隊(duì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、北京航空航天大學(xué)有空乘這個(gè)專業(yè)嗎?就業(yè)好不好?


2、請(qǐng)問當(dāng)空姐的話北京首都航空

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇展緳C(jī)隊(duì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

北京航空航天大學(xué)有空乘這個(gè)專業(yè)嗎?就業(yè)好不好?

北航統(tǒng)招并沒有空乘這個(gè)專業(yè),不過北航有個(gè)校企合作的職業(yè)教育專業(yè),叫做航空服務(wù)與管理,但是不叫空乘,校企合作開設(shè)很多年了,并不是文理學(xué)院合作的,是北航繼教院教育培訓(xùn)中心合作的,屬于校企合作的職業(yè)教育,學(xué)生學(xué)習(xí)生活在北航,北航雄厚的師資培養(yǎng)和良好學(xué)習(xí)氛圍的熏陶,培養(yǎng)出符合民航服業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的人才,專業(yè)本身是非學(xué)歷教育,但是不代表是無學(xué)歷教育,他們的學(xué)歷應(yīng)該是成教或者是遠(yuǎn)程的??祁惖膶W(xué)歷,這幾種學(xué)歷也是學(xué)信網(wǎng)注冊(cè)可查,對(duì)于從事民航服務(wù)類的對(duì)口工作完全是夠用的。

請(qǐng)問當(dāng)空姐的話北京首都航空公司和海航大新華航空公司哪個(gè)比較好。

你所說的是三個(gè)公司了。海南航空,首都航空,大新華航空。

如果你口語能達(dá)到120分,廣播詞能A檔,在海航股份是最好的。120分是國際航線乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn),也只有股份有國際航線,工資還高,晉級(jí)也快。

大新華航空就幾架飛機(jī),乘務(wù)員是和海航股份一同管理的。

首都航空的話,沒海航股份好。

國內(nèi)哪個(gè)航空公司乘務(wù)員顏值最高?

我覺得北京航空公司的乘務(wù)員顏值更高一些,因?yàn)楣ぷ髟?,所以?jīng)常乘坐這個(gè)班次的飛機(jī),做飛機(jī)其實(shí)是一件疲勞的事情,可看到了高顏值的空姐,立刻讓人精神抖擻,他們不僅人長(zhǎng)得漂亮,而且身材好,最需要的還是她們的專業(yè)服務(wù),會(huì)讓乘客感到舒服和親切!

北京航空航天大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)以后就業(yè)怎么樣?

我來為大家講述一下我們學(xué)??粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會(huì)增加約25個(gè)機(jī)場(chǎng),在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下,再新增這么多機(jī)場(chǎng),那么就需要更多的空乘服務(wù)人才,但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性,所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機(jī)約500架,20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時(shí),全國各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員,都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí),經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè),進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來幾年,需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多,有國內(nèi)的航空公司:比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司:如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們,建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識(shí)學(xué)好,民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒚窈桨踩c應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要,英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識(shí),才能夠勝任各大航空公司的崗位。

飛機(jī)上的空姐,一個(gè)月的工資大概有多少?

國內(nèi)航線一個(gè)月大概是8000~10000人民幣 國際航線一個(gè)月大概是12000~16000人民幣 普通空姐月薪約為5000多元。

神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

外航空姐:待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) 1997年后,隨著民航管理部門對(duì)駐外補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少,空姐的腰包開始癟下來。 北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元,而多的能達(dá)到兩萬以上,儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。

據(jù)東航空姐李曼麗介紹,她一個(gè)在泰國航空公司的同學(xué),一個(gè)月僅飛50到60小時(shí),飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元;另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司,每月飛行70小時(shí),其收入也達(dá)到1.3萬元到1.4萬元。 目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎,近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。

b招收要求:外形和體質(zhì)要求嚴(yán)格 國內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校,在招生前都要進(jìn)行面試。 面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考 個(gè)別面向社會(huì)招生的高校,如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考。 試的同時(shí),還進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。一般來說,考生不應(yīng)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動(dòng)的、潛在的、急性或慢性的疾病,以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱,性格開朗、舉止端莊,身高在160厘米至172厘米。 b外航門檻:更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng) 外航招收中國空姐對(duì)外在條件的要求寬松得多,更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。 據(jù)了解,外航的初選空姐條件為:未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學(xué)歷、能講標(biāo)準(zhǔn)的普通話和英語。

北京航空航天大學(xué)空乘專業(yè)是合同工還是派遣工

北京航空航天大學(xué)空乘專業(yè)是合同工。屬于職業(yè)教育招生類型校企合作。北京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)稱北航,是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)。位列世界一流大學(xué)建設(shè)高校,211工程和985工程重點(diǎn)建設(shè)高校。卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃,國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目,中國政府獎(jiǎng)學(xué)金來華留學(xué)生接收院校。

職工待遇

職工機(jī)票-乘務(wù)員在公司工作滿1年后,可享受一定數(shù)量的全免優(yōu)惠機(jī)票任意國內(nèi)或國際航班,該機(jī)票可由乘務(wù)員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用。如果全免機(jī)票使用完,乘務(wù)員本人可在公司內(nèi)部任意航線上享受不限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票。親屬可以使用有限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票,讓乘務(wù)員的家人也享受乘務(wù)員的優(yōu)厚待遇。

關(guān)于《北京航空公司機(jī)隊(duì)》的介紹到此就結(jié)束了。

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