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1、作為民用航空人員應(yīng)具備哪些責(zé)任意識
2、航空保險賠償責(zé)任都有哪些
3、航空
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本文目錄一覽:
- 1、作為民用航空人員應(yīng)具備哪些責(zé)任意識
- 2、航空保險賠償責(zé)任都有哪些
- 3、航空運輸合同違約責(zé)任是什么
- 4、在我們?nèi)粘I钪袝?jīng)常出現(xiàn)航班延誤,都是航空公司責(zé)任?原因分別有什么?
- 5、航空運輸合同違約責(zé)任是什么呢???
作為民用航空人員應(yīng)具備哪些責(zé)任意識
作為民用航空人員應(yīng)具備道德和法律的責(zé)任意識。責(zé)任意識是民用航空人員必須具備八種安全意識的核心。要求一個人應(yīng)該知道什么該做和什么不該做,包含有兩層意思,應(yīng)盡的義務(wù),分內(nèi)應(yīng)做的事,應(yīng)承擔(dān)的過失。機(jī)長是執(zhí)行航班任務(wù)機(jī)組的最高管理者、保障航班飛行安全的最高責(zé)任者、實施飛行操作的最高指揮者,這是民航法規(guī)所賦予的崇高職責(zé)。民用航空人員只有將安全飛行、保障旅客生命安全作為他們的最高職責(zé),旅客才能夠平安出行、安全回家。
《中華人民共和國民用航空法》第四十四條 民用航空器的操作由機(jī)長負(fù)責(zé),機(jī)長應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé),保護(hù)民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全。機(jī)長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令,民用航空器所載人員都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運輸?shù)母黜椃?wù)工作。旅客運輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時通告有關(guān)情況。
航空保險賠償責(zé)任都有哪些
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
您好!航空保險是以航空飛機(jī)旅行為保險標(biāo)的一種航空保險,是財產(chǎn)保險的一種(航空保險本身是財產(chǎn)保險的一類)。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞,致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財產(chǎn)損失時,由保險公司負(fù)責(zé)賠償。航空保險賠償責(zé)任是指由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險業(yè)務(wù)。經(jīng)營航空運輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個人向保險公司支付一定數(shù)額的保險費,即可在保險期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時得到經(jīng)濟(jì)賠償。
航空保險最基本的類別有:①機(jī)身險:機(jī)身及其附件遭受損失后得到賠償?shù)谋kU;②航空運輸險:空運的貨物遭受損失后得到賠償?shù)谋kU;③航空傷害險:飛機(jī)機(jī)組人員和旅客的人身受到意外傷害后得到賠償?shù)谋kU。通常是航空運輸險和航空傷害險同時承保;④航空責(zé)任險:與飛行無關(guān)的第三者因飛機(jī)事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失得到賠償?shù)谋kU,又稱第三者責(zé)任險。
機(jī)票中的保險是由保險公司賠付給航空公司,再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。對每一位旅客來說,是否購買航意險完全是自愿。提供專業(yè)的航空意外險產(chǎn)品,您可以根據(jù)您的出行次數(shù)以及相關(guān)情況自由選擇購買:
航空運輸合同違約責(zé)任是什么
航空運輸合同的違約責(zé)任如下:
(1)行李運輸?shù)馁r償問題;
(2)不正常航班情況下的賠償責(zé)任;
(3)貨物損壞的法律責(zé)任;
(4)貨物延遲的法律責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《合同法》第一百零七條【違約責(zé)任】當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
在我們?nèi)粘I钪袝?jīng)常出現(xiàn)航班延誤,都是航空公司責(zé)任?原因分別有什么?
航班延誤分為好多種原因。
1.航空公司原因
主要分為飛機(jī)機(jī)械故障、地面服務(wù)和后勤人員晚到晚到或者是飛行員機(jī)組因為特殊原因不能按時到達(dá),或者是航空公司預(yù)留的保障時間過少。都會導(dǎo)致航班延誤。
2.空中交通管制原因。
比如說航路天氣不好或起飛著陸跑道施工,進(jìn)出港流量過大或者是航路流量過大。
這是大多數(shù)航班延誤的主要原因。
3.軍事演習(xí)
如果附近空域或者是航路有軍事演習(xí),空軍空中交通管制人員就會限制民用航空客機(jī)的通行。
這種情況的特點就是飛某一地區(qū)的航班大面積延誤。
航空運輸合同違約責(zé)任是什么呢???
違反航空運輸合同的責(zé)任主要有支付違約金、賠償損失等,賠償責(zé)任方式是限額。
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應(yīng)償付給承運人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《民法典》第583條,當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后,對方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失
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